Első lakóautó vásárlás. De milyet?

[GaborApa]

Ennek a kérdésnek a feltevése már a fertőzés első jelei között szerepel, és újra, meg újra visszatérő tünet. 😆

A fórumon több helyen is volt már róla szó, és mivel erre a kérdésre sem lehet olyan választ adni ami mindenki számára egyformán megfelelő ezért nyitottam a kérdésnek ezt a topicot.
Így ezután egy helyre gyűlhetnek a kérdések és a válaszok is.
Segítsünk (még) egészséges embertársainkon. [-o<

Témakör

[Kerti]

[quote=”siluro”:887bxcok]Köszi.Kétszer is leírtam ugyanazt 😆 ,mert ezt nem tudtam.[/quote]

Írtam egy kis magyarázó szöveget a Privát üzenetek részhez.
Így talán már érthetőbb lesz az elnevezés, hogy ne tévesszen meg senkit.

[DEP76]

[quote=”nemo25″:3v5lrt6i]De kolléga! Éppen most cserélem kisebbre a nagy batárt. 😆 Hátha segít ez a gondokon!Mondjuk ebben nem lessz alul meg fölül probléma sem. Egy biztos. A régihez képest sokkal fűrgébb, takarékosabb és gyorsabb lesz. Ha igazak a fogyasztás elsődleges mérési adatai, akkor ha megtankolok itt a sarkon a kútnál akkor kiérek egyszuszra rátankolás nélkül Düsseldorfba. Ez azért már nem rossz ugye? Igaz ez még nem oldotta meg a nemzetünk fogyásának a problémáját. Viszont jól hangzik a pénztárcámra levetítve. 8) [/quote]

Jó -jó. De remélem az alul vagy felül-t nem emeletes ágyra gondoltad. Mert akkor tényleg nem segít. 😆 😆
Bocs! :2010_igen_hurra.gif

[DEP76]

[quote=”GaborApa”:16x3jysm]:-k
Akarod mondani: leánysággal
😆 [/quote]

Pár perc és észrevette. 😆 #-o #-o
Javítanám de már itt sem az enyém az utolsó szó. 🙁
😆 😆

[nemo25]

[quote=”DEP76″:2cw3hmzf]Nem jól közelíted meg a dolgokat. [-X
Ha az a kérdés ,hogy kívül vagy belül, akkor ott a baj.De egy Alul vagy felül dilemma megmenthetné egyre fogyó nemzetünket is, és nem kellene akkora batárokkal közlekednetek. 😛
Ezalol Pl :kivétel Éva 54 akik 8-an mennek egy ilyenben , és micsoda legénységgel [-o< 😆 😆 .[/quote] De kolléga! Éppen most cserélem kisebbre a nagy batárt. 😆 Hátha segít ez a gondokon!Mondjuk ebben nem lessz alul meg fölül probléma sem. Egy biztos. A régihez képest sokkal fűrgébb, takarékosabb és gyorsabb lesz. Ha igazak a fogyasztás elsődleges mérési adatai, akkor ha megtankolok itt a sarkon a kútnál akkor kiérek egyszuszra rátankolás nélkül Düsseldorfba. Ez azért már nem rossz ugye? Igaz ez még nem oldotta meg a nemzetünk fogyásának a problémáját. Viszont jól hangzik a pénztárcámra levetítve. 8)

[Kerti]

[quote=”siluro”:vo8o1sjg]Köszi.Kétszer is leírtam ugyanazt 😆 ,mert ezt nem tudtam.[/quote]

Elsőre tényleg nem egyértelmű. Többen beleestek már ebbe a hibába.
Majd írok arra a felületre valami magyarázó szöveget, hogy egyértelműbb legyen.

[siluro]

[quote=”Kerti”:23hx0xcl]Ha a postázandó üzenetek mappában benne van az azért van mert amíg, az akinek küldted nem olvassa el, addig ott marad. Ha az illető elolvasta az üzenetedet akkor eltűnik onnan.[/quote]
Köszi.Kétszer is leírtam ugyanazt 😆 ,mert ezt nem tudtam.

[Kerti]

[quote=”siluro”:dk8ag8eu]… Miért nem tudom elküldeni a privibe írt válaszomat?
Köszi.[/quote]

Ha a postázandó üzenetek mappában benne van az azért van mert amíg, az akinek küldted nem olvassa el, addig ott marad. Ha az illető elolvasta az üzenetedet akkor eltűnik onnan.

[siluro]

[quote=”DEP76″:18mp9g40]Mi az asszonykával egy ötajtóssal kezdtünk „lakózni” .
Igen kicsi volt az ágy , lettünk is két év múlva hárommal többen.Csupa április végi és május eleji születéssel.
Számoljatok csak vissza. 😉
Vannak a kis francia ágyaknak előnyei is. 🙂
Ezt csak azért írtam , hogy megvédjem a kis lakókat.
Szeretem azt az előnyét hogy nem tud elmenni melettem úgy az asszonykám hogy ne érne hozzám. 😆 [/quote]

Sajnos én barkácsban nem vagyok valami jó, ezért készen kell vennem.
Miért nem tudom elküldeni a privibe írt válaszomat?
Köszi.

[GaborApa]

[quote=”DEP76″:25rhiva8]…, és micsoda legénységgel [-o< 😆 😆 .[/quote] :-k Akarod mondani: leánysággal 😆

[DEP76]

[quote=”nemo25″:1cx77mu2]Hát persze hogy jóóóóóóóó a kis lakó is! És igen, amit írtál valóban igaz.
Nekünk azért kell a nagy ágy mert képes vagyok igen szélesen aludni, és kimélendő a kedvesem így nem boxolom le éjszaka akaratlanul is. 😆 [/quote]

Nem jól közelíted meg a dolgokat. [-X
Ha az a kérdés ,hogy kívül vagy belül, akkor ott a baj.De egy Alul vagy felül dilemma megmenthetné egyre fogyó nemzetünket is, és nem kellene akkora batárokkal közlekednetek. 😛
Ezalol Pl :kivétel Éva 54 akik 8-an mennek egy ilyenben , és micsoda legénységgel [-o< 😆 😆 .

[nemo25]

[quote=”DEP76″:26vi0g88]Mi az asszonykával egy ötajtóssal kezdtünk „lakózni” .
Igen kicsi volt az ágy , lettünk is két év múlva hárommal többen.Csupa április végi és május eleji születéssel.
Számoljatok csak vissza. 😉
Vannak a kis francia ágyaknak előnyei is. 🙂
Ezt csak azért írtam , hogy megvédjem a kis lakókat.
Szeretem azt az előnyét hogy nem tud elmenni melettem úgy az asszonykám hogy ne érne hozzám. 😆 [/quote]
Hát persze hogy jóóóóóóóó a kis lakó is! És igen, amit írtál valóban igaz.
Nekünk azért kell a nagy ágy mert képes vagyok igen szélesen aludni, és kimélendő a kedvesem így nem boxolom le éjszaka akaratlanul is. 😆

[DEP76]

[quote=”zsuzsa”:2hdywpkt]Hüm-hüüm-hüüm 😳 mi még elég jól elférünk a 130 cm széles ágyon 😉 :smt061 …., bár, ha be kell vetni a pehelydunnákat is hidegben….
Szóval ahogy már többször írtam: ez a második „sk.barkács” ótónk, nem RENDES lakó 😳 ….(lásd.kép)
Az előző -szintén sk. barkács furgonban, (nekünk bevált), tervek szerint készült, vagyis, a furgon hátuljában, L alakú, ülő-fekvő, mellette az ablakokig érő szekrénysor, (ennek egyik ajtaja a felhajtható asztal), a L nagyobbik része fix, a kanyarodóból 3 mp,. alatt kihajtjuk a teljes ágyat.
Ámde, napközben, a fix részen, keresztben is elférünk „dögleni+videózni”, a szekrényre tett laptopon…. 😆 ….
Bocs.: ezek egyéni szoc. problemek megoldásai, lehetőségeinkhez képest 😳 ….nem példának írtam, csak úgy….. 😉

A lényeg, a viccelődés kedvéért: még mindig elférünk egy 130-as ágyon, pedig már öléggé öregek és dagadtak vagyunk, viszont éjszaka nem kell egymáson átmászni!!!, se létrán le-föl…., és nappal is kényelmes (amennyire egy ilyen kocsiban lehet) 😉 )…[/quote]

Mi az asszonykával egy ötajtóssal kezdtünk „lakózni” .
Igen kicsi volt az ágy , lettünk is két év múlva hárommal többen.Csupa április végi és május eleji születéssel.
Számoljatok csak vissza. 😉
Vannak a kis francia ágyaknak előnyei is. 🙂
Ezt csak azért írtam , hogy megvédjem a kis lakókat.
Szeretem azt az előnyét hogy nem tud elmenni melettem úgy az asszonykám hogy ne érne hozzám. 😆

[siluro]

[quote=”riviera”:pk5pk9e2]Kedves Siluro !

Mindkét formáció /lakókocsi,lakóautó/ használatával,vezetésével van tapasztalatunk.
Különböző lakókocsikkal 18 éven át utaztunk.15 éve lakóautózunk,ez a második lakóautónk,melyet 2.5 éve cseréltük.
A lakókocsi az egy helyben való hosszabb tartózkodásra nagyon alkalmas volt,elősátorral,pavilonnal,minden egyébbel felszerelve,s ott volt a szóló autó amivel lehetett még kirándulgatni a környéken,de mindig vissza kellett este menni.Utazáskor semmit nem lehetett használni a lakókocsit ha megálltunk,mert tele pakoltuk a kemping cuccokkal és csak autópálya melletti nagyobb parkolóban lehetett a szerelvénnyel megállni.Nem beszélve arról mire a kempingben kipakoltunk,elősátrat,stb.egyebet felállitottunk mennyi idő eltelt,s ugyanez az induláskor.
A lakóautónál bárhol,ahol parkolni lehet és ahol elférsz meg tudsz állni,és már tudsz ebédelni,kávét főzni stb akár a város közepén is. 😆 Előző lakóautónk Riviera alkovenes volt,és már nem szerettünk a létrán felmenni előrehaladott korunk miatt.Előnye volt,hogy rövid /5.5 m /és könnyen lehetett vele manőverezni.
A jelenlegi Chausson Welcome félintegrált 6.5m-es.Ami fontos volt a cserénél,hogy az ülések fordithatók legyenek,nagy garázs legyen,zuhanyzó ne függönyös,kényelmes franciágy állitható magassággal.Nagyméretü a tetőablak,nagyon szép világos.Franciaágy fölött tetőventillátor.Kombikazán gázfütéssel,menetklima.A hütő nem tul nagy,96 l-es kis mélyhütővel,de két fő részére bőven elég.120 l-es viztartály a lakókocsihoz képest hihetetlen előny.
Mi teszteltük az időt,hogy a helyváltoztatás a kempingből fél óra alatt menetkész vagyunk.
A vásárláskor nagyon fontos megnézni a lakóautó előéletét,barkácsoltak-e rajta,bérautó volt-e,szervizkönyve rendben van-e?
Persze mindig szebb és jobb autóról álmodunk,de mi ezzel az autóval elégedettek vagyunk.
Jó vásárlást és a Klubban mielőbbi találkozást kivánunk.
Editke[/quote]

Szevasztok.

Köszönöm a sok jó tanácsot. Megpróbálok mindenre figyelni, ha a vásárlásra kerül a sor. A nyáron még elmegyünk a lakókocsival és azután csere. Mivel ketten vagyunk, félintegrált,garázsos 6,5-7,3 közöttire gondolunk, max 2-3 évesben.Persze a neten elég sok van, nem tudom ,hogy ha a gyártóról írtok az reklámnak számít e? Saját főzésű, finom pálinkát már félre tettem az első megjelenésünkre a klubban, hogy megköszönhessem a sok hozzászólást.Írjatok még bármiről ami eszetekbe jut, ha van időtök. =D>

[riviera]

[quote=”siluro”:3uagxsz1]Köszönöm a hozzászólást.Én még nem vezettem lakóautót,csak lakókocsival járunk. Ez kb.11-12m( lakókocsi+vonófej+ autó).Gondolom nem lehet nehezebb egy 7m körüli lakóautóval sem. A szélesség kb.egyforma, ahova avval nem mentem be oda ezzel sem fogok, de csak szabadabban lehet megállni egy lakóautóval. Ha valakinek van tapasztalata mindkettővel nagyon megköszönném ha megosztaná velem. Most a vezetésre,forgolódásra,parkolásra meg hasonlókra gondolok.Az
egyetlen aggályom az,hogy mivel nem motorozok csak a lakóval lehet bárhova elmenni.Azt hiszem ez hátrány, a lakókocsizás nagy előnye, hogy letelepedés után ott az autó.Remélem erről is van vélemény.[/quote]

Kedves Siluro !

Mindkét formáció /lakókocsi,lakóautó/ használatával,vezetésével van tapasztalatunk.
Különböző lakókocsikkal 18 éven át utaztunk.15 éve lakóautózunk,ez a második lakóautónk,melyet 2.5 éve cseréltük.
A lakókocsi az egy helyben való hosszabb tartózkodásra nagyon alkalmas volt,elősátorral,pavilonnal,minden egyébbel felszerelve,s ott volt a szóló autó amivel lehetett még kirándulgatni a környéken,de mindig vissza kellett este menni.Utazáskor semmit nem lehetett használni a lakókocsit ha megálltunk,mert tele pakoltuk a kemping cuccokkal és csak autópálya melletti nagyobb parkolóban lehetett a szerelvénnyel megállni.Nem beszélve arról mire a kempingben kipakoltunk,elősátrat,stb.egyebet felállitottunk mennyi idő eltelt,s ugyanez az induláskor.
A lakóautónál bárhol,ahol parkolni lehet és ahol elférsz meg tudsz állni,és már tudsz ebédelni,kávét főzni stb akár a város közepén is. 😆 Előző lakóautónk Riviera alkovenes volt,és már nem szerettünk a létrán felmenni előrehaladott korunk miatt.Előnye volt,hogy rövid /5.5 m /és könnyen lehetett vele manőverezni.
A jelenlegi Chausson Welcome félintegrált 6.5m-es.Ami fontos volt a cserénél,hogy az ülések fordithatók legyenek,nagy garázs legyen,zuhanyzó ne függönyös,kényelmes franciágy állitható magassággal.Nagyméretü a tetőablak,nagyon szép világos.Franciaágy fölött tetőventillátor.Kombikazán gázfütéssel,menetklima.A hütő nem tul nagy,96 l-es kis mélyhütővel,de két fő részére bőven elég.120 l-es viztartály a lakókocsihoz képest hihetetlen előny.
Mi teszteltük az időt,hogy a helyváltoztatás a kempingből fél óra alatt menetkész vagyunk.
A vásárláskor nagyon fontos megnézni a lakóautó előéletét,barkácsoltak-e rajta,bérautó volt-e,szervizkönyve rendben van-e?
Persze mindig szebb és jobb autóról álmodunk,de mi ezzel az autóval elégedettek vagyunk.
Jó vásárlást és a Klubban mielőbbi találkozást kivánunk.

Editke

[zsuzsa]

[quote=”nemo25″:20lvqmxh]
Jut eszembe! A franciaágyas csigáknál figyeljetek oda, mert sok gyártónál a franciaágy címszó alatt egy 120-130cm széles ágyat értenek. Ezek erősen ifitábor feelinget kölcsönöznek a pihenőidőnek. 140 cm- nél keskenyebb ne legyen az ágy.[/quote]

Hüm-hüüm-hüüm 😳 mi még elég jól elférünk a 130 cm széles ágyon 😉 :smt061 …., bár, ha be kell vetni a pehelydunnákat is hidegben….
Szóval ahogy már többször írtam: ez a második „sk.barkács” ótónk, nem RENDES lakó 😳 ….(lásd.kép)
Az előző -szintén sk. barkács furgonban, (nekünk bevált), tervek szerint készült, vagyis, a furgon hátuljában, L alakú, ülő-fekvő, mellette az ablakokig érő szekrénysor, (ennek egyik ajtaja a felhajtható asztal), a L nagyobbik része fix, a kanyarodóból 3 mp,. alatt kihajtjuk a teljes ágyat.
Ámde, napközben, a fix részen, keresztben is elférünk „dögleni+videózni”, a szekrényre tett laptopon…. 😆 ….
Bocs.: ezek egyéni szoc. problemek megoldásai, lehetőségeinkhez képest 😳 ….nem példának írtam, csak úgy….. 😉

A lényeg, a viccelődés kedvéért: még mindig elférünk egy 130-as ágyon, pedig már öléggé öregek és dagadtak vagyunk, viszont éjszaka nem kell egymáson átmászni!!!, se létrán le-föl…., és nappal is kényelmes (amennyire egy ilyen kocsiban lehet) 😉 )…

[nemo25]

[quote=”siluro”:1z141cmn]Köszönöm a hozzászólást.Én még nem vezettem lakóautót,csak lakókocsival járunk. Ez kb.11-12m( lakókocsi+vonófej+ autó).Gondolom nem lehet nehezebb egy 7m körüli lakóautóval sem. A szélesség kb.egyforma, ahova avval nem mentem be oda ezzel sem fogok, de csak szabadabban lehet megállni egy lakóautóval. Ha valakinek van tapasztalata mindkettővel nagyon megköszönném ha megosztaná velem. Most a vezetésre,forgolódásra,parkolásra meg hasonlókra gondolok.Az
egyetlen aggályom az,hogy mivel nem motorozok csak a lakóval lehet bárhova elmenni.Azt hiszem ez hátrány, a lakókocsizás nagy előnye, hogy letelepedés után ott az autó.Remélem erről is van vélemény.[/quote]
Mi már kipróbáltuk a teljes palettát. A lakókocsi vontatásához képest jelentősen egyszerűbb a lakóautó vezetése. Bár főleg az alkovos szekereknél figyelni kell a jelentősen nagyobb magaságra.!!!!! A félintegráltak átlagmagasága nem haladja meg számottevően a lakókocsik magasságát általában. Két ember részére teljesen fölösleges alkovos tipust választani. Minek cipeld a hatalmas vitorlát a kocsi elején, ha nem is használod. A félinegrált és furgon kivitelű gépek stabilabbak és szerényebben fogyasztanak.
A lakókocsi és lakóautó közötti külömbség abban érezhető, hogy a kocsival letelepedsz és csillagtúrákra mész a géperejűvel, a lakóautóval viszont mindíg tovább állsz és folyamatosan úton lehetsz.

„Utad értelme nem a cél, hanem a vándorlás.”

Hát ez a jelentős külömbség a kettő között. Szerintem. 😀

A kerékpár vagy egy kismotor sokat segít a helyben való közlekedésben, és ha kerékpár akkor az még karban is tartja a kondidat. 😀 Ezek mellett a helyi közlekedést is igénybe veheted. Hidd el, így sokkal többet látsz és tapasztalhatsz.
A kocsi hossza is meggondolandó, mert ahogy Judit írta, egy rövidebb csigával könyebb manőverezni, parkolni, és még egy sor előnye van. Az igaz, hogy a beltér is rövidebb enyivel, de egy jó elrendezésű felépítményben ez nem észrevehető. A mi kocsink 6.4m hosszú és két embernek tökéletesen elegendő. Igaz nem nagy a konyha, és a hűtő sem gigantikus, de nem főzöcskézni megyek, és nem kívánom magammal vinni Magyarország féléves élelmiszertartalékját. 8) Majd ott és akkor beszerzem a frisset és ottanit. Hiszen már az is egy élmény.
Összefoglalva, lakókocsizni remek, dolog, annál egy jobb van, ha lakóautózól.
Jut eszembe! A franciaágyas csigáknál figyeljetek oda, mert sok gyártónál a franciaágy címszó alatt egy 120-130cm széles ágyat értenek. Ezek erősen ifitábor feelinget kölcsönöznek a pihenőidőnek. 140 cm- nél keskenyebb ne legyen az ágy.

[Tomi1973Wien]

[quote=”siluro”:2cn0u3km]…Az
egyetlen aggályom az,hogy mivel nem motorozok…[/quote]

ha nagy a garazs, egy kiseb/keskenyebb quad befer, ez talan egy lehetseges megoldas lenne neked, esetleg a piaggo mp3 tipusa, ez elol ketkerekes motor, es nem kell ra motorjogsi…

[Tomi1973Wien]

szia,

en meg csak most keresgetem / keresgettem, hogy mi is legyen… a lakokocsi a hosszabb idore egy helyben maradoknak javasolt inkab, hogy a vonokocsival kozben tudjanak helyben barangolni. a lakoauto meg inkabb a suruben helyet valtoztatok otthona. persze, biztosan van még brutal mennyisegu erv – pro/kontra, de a lenyeget te is atlatod 😀

a komplett hossz lenyegesen rovidebb, jobb, konyebb manoverezes, kisebb parkolohely igeny.

fogyasztasra sztem ugyanannyi lehet a hordotté es a huzotté :LOL:

biztositas / bejelntes / ado / rendszam tekinteteben a lakokocsi sztem olcsob lehet, mert MOon pl. nincsen valtott rendszam…

nalunk pl. az altalaban hasznalt csaladi kocsink ‘alá’ be tudom majd jelenteni a lakoautot, igy elenyeszo eves koltseggel fog jarni, ennek feltetele, hogy a lakoauto motorja kiseb legyen, mint a ‘fökocsi’, ami jelen esetben egy 2,9CRDI 144LE Kia Carnival, tehat jo esellyel belefer ebbe a kategoriaba egy lakoauto 😛

[quote=”siluro”:1e0lmytj]Köszönöm a hozzászólást.Én még nem vezettem lakóautót,csak lakókocsival járunk. Ez kb.11-12m( lakókocsi+vonófej+ autó).Gondolom nem lehet nehezebb egy 7m körüli lakóautóval sem. A szélesség kb.egyforma, ahova avval nem mentem be oda ezzel sem fogok, de csak szabadabban lehet megállni egy lakóautóval. Ha valakinek van tapasztalata mindkettővel nagyon megköszönném ha megosztaná velem. Most a vezetésre,forgolódásra,parkolásra meg hasonlókra gondolok.Az
egyetlen aggályom az,hogy mivel nem motorozok csak a lakóval lehet bárhova elmenni.Azt hiszem ez hátrány, a lakókocsizás nagy előnye, hogy letelepedés után ott az autó.Remélem erről is van vélemény.[/quote]

[siluro]

[quote=”Brigi”:2dmj6ywi]Mi idén cseréltünk kisebb lakóra. Brigi (Rimor SuperBrig 677) 7 m feletti, garázsos, alkóvos volt, Villám Chausson Flash01 6 m alatti, de ez is garázsos, alkóvos.
Nálunk az alkóv fontos, mert legkisebb fiunk még jön velünk és néha-néha még egyik-másik nagy is csatlakozik hozzánk.
A hátsó ágy a mostaniban leereszthető, ami nagyon kényelmes. A garázst most nem is használjuk bicikli tárolásra, mert akkor nem lehetne teljesen leereszteni az ágyat, minden egyéb viszont így is elfér benne (asztal, székek, zöldségek, kutya kaja, vizek, stb.). Nagyon kényelmes és nagy nappalit eredményez, hogy az első ülések beforgathatók. Ezt Éváéknál (Challenger) is sokszor tapasztaltuk, volt, hogy kilencen vacsoráztunk a lakóautójukban. A fürdőben a zuhanyfüggönyös megoldás tényleg nem praktikus, viszont a merev eltolható zuhanyleválasztás még akkor is jó, ha nem fixen, hanem csak a zuhanyozás idejére lehet elkeríteni. A mostaniban gázolajos fűtés van, ami majd télen lesz elsősorban előnyös, amikor nem kell egy csomó gázpalackot cipelni magunkkal. Egy gázpalack így is kell a boylernek, frizsidernek, főzéshez, de nem kell több. Régebben irigyeltem a negy hűtőket, de ahogy egyre inkább közelednek az élelmiszer árak a nemzetközi szinthez,inkább útközben többször feltöltjük a készleteket és megkóstoljuk a helyi specialitásokat is.
Amiért jobb a kisebb lakóautó: sokkal könnyebben fordul, a kisebb súly (és az újabb motor) miatt sokkal könnyebben cipeli a házát a csiga, 20-30%-kal kevesebbet fogyaszt, ha a hátuljával járda fölé tudunk tolatni befér egy személyautó helyére, nem kell izgulni, hogy meghaladjuk-e a 3500 kg-os súlyhatárt. Ami a hátránya: nagyon pici a konyhája, bűvészkedni kell a főzésnél. Mi még omnisztort se tervezünk feltenni rá, mert elég ritkán használtuk. Ha mégis meggondoljuk magunkat azt bármikor feltehetünk. Nagyon jók a tapasztalataink a nagy bevilágítós tetőablakkal (bár még nyári nagy melegben nem használtuk), nagyon viágossá teszi a lakóautót. A ventillátoros tetőablakkal is jók voltak a tapasztalataink. Hirtelen ezek jutottak eszembe.[/quote]

Köszönöm a hozzászólást.Én még nem vezettem lakóautót,csak lakókocsival járunk. Ez kb.11-12m( lakókocsi+vonófej+ autó).Gondolom nem lehet nehezebb egy 7m körüli lakóautóval sem. A szélesség kb.egyforma, ahova avval nem mentem be oda ezzel sem fogok, de csak szabadabban lehet megállni egy lakóautóval. Ha valakinek van tapasztalata mindkettővel nagyon megköszönném ha megosztaná velem. Most a vezetésre,forgolódásra,parkolásra meg hasonlókra gondolok.Az
egyetlen aggályom az,hogy mivel nem motorozok csak a lakóval lehet bárhova elmenni.Azt hiszem ez hátrány, a lakókocsizás nagy előnye, hogy letelepedés után ott az autó.Remélem erről is van vélemény.

[Brigi]

[quote=”siluro”:2upi8etl]Írjatok bármiről ami eszetekbe jut, ha nem uncsi.[/quote]
Mi idén cseréltünk kisebb lakóra. Brigi (Rimor SuperBrig 677) 7 m feletti, garázsos, alkóvos volt, Villám Chausson Flash01 6 m alatti, de ez is garázsos, alkóvos.
Nálunk az alkóv fontos, mert legkisebb fiunk még jön velünk és néha-néha még egyik-másik nagy is csatlakozik hozzánk.
A hátsó ágy a mostaniban leereszthető, ami nagyon kényelmes. A garázst most nem is használjuk bicikli tárolásra, mert akkor nem lehetne teljesen leereszteni az ágyat, minden egyéb viszont így is elfér benne (asztal, székek, zöldségek, kutya kaja, vizek, stb.). Nagyon kényelmes és nagy nappalit eredményez, hogy az első ülések beforgathatók. Ezt Éváéknál (Challenger) is sokszor tapasztaltuk, volt, hogy kilencen vacsoráztunk a lakóautójukban. A fürdőben a zuhanyfüggönyös megoldás tényleg nem praktikus, viszont a merev eltolható zuhanyleválasztás még akkor is jó, ha nem fixen, hanem csak a zuhanyozás idejére lehet elkeríteni. A mostaniban gázolajos fűtés van, ami majd télen lesz elsősorban előnyös, amikor nem kell egy csomó gázpalackot cipelni magunkkal. Egy gázpalack így is kell a boylernek, frizsidernek, főzéshez, de nem kell több. Régebben irigyeltem a negy hűtőket, de ahogy egyre inkább közelednek az élelmiszer árak a nemzetközi szinthez,inkább útközben többször feltöltjük a készleteket és megkóstoljuk a helyi specialitásokat is.
Amiért jobb a kisebb lakóautó: sokkal könnyebben fordul, a kisebb súly (és az újabb motor) miatt sokkal könnyebben cipeli a házát a csiga, 20-30%-kal kevesebbet fogyaszt, ha a hátuljával járda fölé tudunk tolatni befér egy személyautó helyére, nem kell izgulni, hogy meghaladjuk-e a 3500 kg-os súlyhatárt. Ami a hátránya: nagyon pici a konyhája, bűvészkedni kell a főzésnél. Mi még omnisztort se tervezünk feltenni rá, mert elég ritkán használtuk. Ha mégis meggondoljuk magunkat azt bármikor feltehetünk. Nagyon jók a tapasztalataink a nagy bevilágítós tetőablakkal (bár még nyári nagy melegben nem használtuk), nagyon viágossá teszi a lakóautót. A ventillátoros tetőablakkal is jók voltak a tapasztalataink. Hirtelen ezek jutottak eszembe.

[siluro]

[quote=”challenger”:3ddxaqo3]Majdnem elfelejtettem nekem az agy is nagyon fontos foleg mert vakacion pihenni is szokott az ember…mi mar oregek vagyunk felmaszos agyhoz…nem jo nekem az atmaszos agy sem ki alszik belul? Ez is fontos tema hanyan vagytok? En eloszor az agyat probaltam ki. Persze ez csak ram vonatkozik…a garazs is fontos de a nagysaga attol fugg mit teszel majd bele a bicajokat motort vagy csak cuccot. Az olajos futes mar jobb ha orginal beszerelt az ideji lakokon majdnem mindegyiken van…mivel nagy befektetes jol korul kell nezni mi muszaly mi kellene es mirol mondasz le a100%kos megfelelo sajnos csak az almaimba van meg :smt061 [/quote]
Hát mi sem vagyunk fiatalok( 59-54)ezért az alkóv elvetve, csak ha nem akarok pakolni oda.A garázsba max bicikli meg cuccok kerülnek( pecabotok + sok veder, a pecások tudják miről beszélek).Egyelőre ketten vagyunk, évek óta ketten lakókocsizunk, a gyerekek már felnőttek de unoka még nincs. No ennyit a családról 🙂 .Megfeledkeztem Dorkáról(a labrador) ő jön a dobozában.Az ágy tényleg nagyon fontos, eddig mindig francia volt.Én vagyok belül és ha szól a kapásjelző árkon-bokron,feleségen,kutyán át rohanok ki.Tehát nagyon nézem a középen elválasztottat, csak nem tudom az mennyire csökkenti a garázst.Tuti, hogy valami kompromisszumot kell kötni.Nagyságban nem tudok feljebb menni, de gondolom a 7m már nem kicsi.Írjatok bármiről ami eszetekbe jut, ha nem uncsi.

[challenger]

[quote=”siluro”:3enc6vy0].Remélem 😆 [/quote]
Majdnem elfelejtettem nekem az agy is nagyon fontos foleg mert vakacion pihenni is szokott az ember…mi mar oregek vagyunk felmaszos agyhoz…nem jo nekem az atmaszos agy sem ki alszik belul? Ez is fontos tema hanyan vagytok? En eloszor az agyat probaltam ki. Persze ez csak ram vonatkozik…a garazs is fontos de a nagysaga attol fugg mit teszel majd bele a bicajokat motort vagy csak cuccot. Az olajos futes mar jobb ha orginal beszerelt az ideji lakokon majdnem mindegyiken van…mivel nagy befektetes jol korul kell nezni mi muszaly mi kellene es mirol mondasz le a100%kos megfelelo sajnos csak az almaimba van meg :smt061

[siluro]

[quote=”siluro”:c7vn6jxj].
Köszi a választ. Persze az ár nagyon fontos,tisztában vagyok vele,hogy 8-
10 mill alatt nem nagyon lehet 1-2 éveset vásárolni.A diezel fűtés gyárilag van beépítve? Ezt így keressem? Ettől még a gázpalackos fűtés is működhet? Mert gáz ugye a hűtőhöz meg a főzőlaphoz csak kell. Nekem is van egy honda 2kw generátorom a lakókocsiban, akkor azt nem adom oda. Írjatok mert minden válasszal okosabb leszek =D> .[/quote].Remélem 😆

[siluro]

[quote=”challenger”:t7srrbd6]Ne haragudj…de azert az artol is fugg hogy milyen lakot veszel. Igaz az allo klima nem fontos mar azert sem mert a mostani lakoautok sokkal jobban vannak szigetelve mint regen es a tuzo napon is elheto benne…es mint a lakokkal nem muszaly a kempingekben ejszakazni igy nincs mindig aram a parkolokban. Nekunk van egy honda kis generatolunk ami direkt ne tul zajos es kompakt direkt jo a lakokba. De igazabol ezt sem sokat hasznaltuk miota megvan…de van a lakoba…kishelyen elfer es szagtalan…az biztos a diezeles futes a leg okosabb ha akarjatok telen is hasznalni…de akkor a teligumikra is gondolni kell. Mi egesz telen hasznaljuk nagy turakat tevve. De azert a fontos kerdes az ar amit raakarsz szanni mert ket harom eves lako meg nem olcso az uj technologiasak (diezel futesuek) #-o Jo keresest , de egy proba berles nem art azert sem, eszre veszi az ember mi sajat maganak a legfontosabb. [-o< :smt061 :lako :lakokipakol ::mlklako [/quote]. Köszi a választ. Persze az ár nagyon fontos,tisztában vagyok vele,hogy 8- 10 mill alatt nem nagyon lehet 1-2 éveset vásárolni.A diezel fűtés gyárilag van beépítve? Ezt így keressem? Ettől még a gázpalackos fűtés is működhet? Mert gáz ugye a hűtőhöz meg a főzőlaphoz csak kell. Nekem is van egy honda 2kw generátorom a lakókocsiban, akkor azt nem adom oda. Írjatok mert minden válasszal okosabb leszek =D> .

[challenger]

[quote=”siluro”:1q3eg5qx]Köszi a gyors választ.A légkondival igazad lehet mert a lakókocsimban is van és tényleg egy kezemen megszámolhatom hányszor kapcsoltuk be.A külön zuhanyzó pedig tuti.Generátor van a lakóautókban? Mármint beépíthető? Szia.[/quote]
Ne haragudj…de azert az artol is fugg hogy milyen lakot veszel. Igaz az allo klima nem fontos mar azert sem mert a mostani lakoautok sokkal jobban vannak szigetelve mint regen es a tuzo napon is elheto benne…es mint a lakokkal nem muszaly a kempingekben ejszakazni igy nincs mindig aram a parkolokban. Nekunk van egy honda kis generatolunk ami direkt ne tul zajos es kompakt direkt jo a lakokba. De igazabol ezt sem sokat hasznaltuk miota megvan…de van a lakoba…kishelyen elfer es szagtalan…az biztos a diezeles futes a leg okosabb ha akarjatok telen is hasznalni…de akkor a teligumikra is gondolni kell. Mi egesz telen hasznaljuk nagy turakat tevve. De azert a fontos kerdes az ar amit raakarsz szanni mert ket harom eves lako meg nem olcso az uj technologiasak (diezel futesuek) #-o Jo keresest , de egy proba berles nem art azert sem, eszre veszi az ember mi sajat maganak a legfontosabb. [-o< :smt061 :lako :lakokipakol ::mlklako

[Szerző]

Válasz