Első lakóautó vásárlás. De milyet?

[GaborApa]

Ennek a kérdésnek a feltevése már a fertőzés első jelei között szerepel, és újra, meg újra visszatérő tünet. 😆

A fórumon több helyen is volt már róla szó, és mivel erre a kérdésre sem lehet olyan választ adni ami mindenki számára egyformán megfelelő ezért nyitottam a kérdésnek ezt a topicot.
Így ezután egy helyre gyűlhetnek a kérdések és a válaszok is.
Segítsünk (még) egészséges embertársainkon. [-o<

Témakör

[Peter_Nizza]

[quote=”zsuzsa”:3nknkzop]

-egyszerre ennyi, túl sok is, bocs., -kérdezz nyugodtan.[/quote]

Nagyon köszönöm, és ne aggaszd magad, hogy sokat segítesz. 😀

Én már eldöntöttem, hogy nekivágunk. Az egy másik kérdés, hogy menniyt fogunk közben bosszankodni, de nem olyan családból származunk.

Én utazni, akár egy hátizsákkal is elmennék. Van-e amit nem tudok? Gyakorlatilag semmi komolyat nem tudok. De a válaszok a fórumon sokszor kisegítenik.

Jó, hogy itt van ez a klub.

Majd mi is megosztjuk, hogy mire jöttünk rá ez alatt a hosszú út alatt.

De a hozzászólások sokszínüségéből, már most látszik, hogy a lényeg az, hogy menjünk a többi pedig kialakúl.

Én azt szeretném, ha megállhatnék tengerpartokon, erdőszéleken, domboldalon. Nem kempingben, nem a belvárosban. Én valójában erdőkerteket és permakultúrával foglakozó kerteket, tanyákat fogok megnézni és filmezi. Kihasználom a szeles időt Kite-ozáshoz.

Remélem megadatik ez a szabadság. Én tutira ezen fogok dolgozni.

Rendőr, súlykorlátozás, betörő lehet megkeseríti az életem. Ezt igyekszem megoldani, vagy elkerülni. Ebben a témában szerencsére a beszámoló elég kevés, de ennek örülni kell.

Nem hiszem, hogy tovább fogom faggatni a csapatot, hanem max megint átrágom magam a fórum lehető legtöbb bejegyzésén. Nem kis meló. #-o

[EdGaR]

[quote=”miska”:1xfojar8]Ritka, de van:Maloya[/quote]
Hoppá… bocsánat! 😳

[Névtelen]

[quote=”EdGaR”:1lnouv4w]Nagyon szép a képek alapján… a Maloya gumi mintázata jónak tűnik és a teszteken is igen jól szerepelt, de szerintem kérdezz meg majd egy szakembert róla, mert úgy tudom nem gyárt ‘C’ típusú (haszongépjárműre, lakóautóra való oldalfal erősített) abroncsot… csak hogy ne érjen kellemetlen meglepetés.[/quote]
Ritka, de van:Maloya

[EdGaR]

[quote=”KToM”:rmvkl5ti]Köszönöm a gratulációkat.
Az autó Magyarországon és én-mi Madridban. De majd ösztökélem a rokonokat, hogy fotózzanak többet.

Itten vannak még képek, előző tulajnál készültek:

https://plus.google.com/photos/10132454 … wviUicXjCA[/quote]
Nagyon szép a képek alapján… a Maloya gumi mintázata jónak tűnik és a teszteken is igen jól szerepelt, de szerintem kérdezz meg majd egy szakembert róla, mert úgy tudom nem gyárt ‘C’ típusú (haszongépjárműre, lakóautóra való oldalfal erősített) abroncsot… csak hogy ne érjen kellemetlen meglepetés.

[KToM]

Köszönöm a gratulációkat.
Az autó Magyarországon és én-mi Madridban. De majd ösztökélem a rokonokat, hogy fotózzanak többet.

Itten vannak még képek, előző tulajnál készültek:

https://plus.google.com/photos/10132454 … wviUicXjCA

[nemo25]

[quote=”KToM”:1gd543bd]Köszönjük mindenki segítségét, kiemelve Nagypapa elévülhetetlen érdemeit, aki rengeteget segített 🙂
Köszönjük 🙂

Mit vettünk?
Fiat LMC, 2003-as, kb 110.000 km. Egy szoba konyha, fürdőszoba 🙂 [/quote]
Ez a felállás így tökéletes ahogy leírtad. 😆 Akkor nem marad más hátra, minthogy a jókívánságaimat kifejezzem. Többet, szebbet, jobbat! (Minél több kilométer., minél szebb tájakon, és minél jobb időben.) 8)
Ja és még valami. Elromlott a fényképezőgéped? #-o Az az egy árva fotó megmutatja, hogy szép a kerted, de a kocsit csak érintőlegesen. 😆 😆 😆 Lehet még képet kérni??? 😉 😆

[EdGaR]

[quote=”KToM”:3luz30xi]…
Mit vettünk?
Fiat LMC, 2003-as, kb 110.000 km. Egy szoba konyha, fürdőszoba 🙂 [/quote]

Gratulálunk, sok szép kirándulást kívánunk Nektek! =D> 😉

[DEP76]

[quote=”KToM”:1qt5a038]Köszönjük mindenki segítségét, kiemelve Nagypapa elévülhetetlen érdemeit, aki rengeteget segített 🙂
Köszönjük 🙂

Mit vettünk?
Fiat LMC, 2003-as, kb 110.000 km. Egy szoba konyha, fürdőszoba 🙂 [/quote]

Többet tud mint az első garzonlakásunk. 😉 😆 😆

[KToM]

Köszönjük mindenki segítségét, kiemelve Nagypapa elévülhetetlen érdemeit, aki rengeteget segített 🙂
Köszönjük 🙂

Mit vettünk?
Fiat LMC, 2003-as, kb 110.000 km. Egy szoba konyha, fürdőszoba 🙂

[DEP76]

[quote=”zsuzsa”:clzz0y8g]Kedves Péter!
Már sokszor megírtam, -ahogy a képen is látod: a mienk, csak egy kis barkács izé:
-60 l vizet tudunk tárolni
-külső zuhanyunk van ————–(-puszi lipi 😉 )
-stb-stb.
-a lényeg: NEM IGAZI, RENDES lakóautó 😳 🙄 …
-amiért egyáltalán merészelek írogatni: sokat csavarogtunk erre-arra…, -és remélem van néhány „általánosan” használható ötletem, külföldön-csavargások „ügyibe” 😉 : -főleg, hosszabban, szabadon, „gürcöket” lehetőleg elkerülve stb.
-írok néhányat (össze-vissza, bocs. 😳 )

1.: -biztosítások!—(lásd topik)
2.: -gyógyszerek
3.: -víz ügyek: -nekünk, van egy rövidebb, és egy hosszabb „zöld kerti slag darabunk”, „gyorscsatlakozóval”, és különböző „adapterekkel” az éppen kéznél levő csapokhoz :smt061 …(a -„RENDES” lakós fiúk, majd leírják, azokhoz, mik a legjobbak :smt061 😳 ), -DE, igenis „köll!”, legalább egy 5 l-es kanna!!!- (legalább is, ha hosszabban össze-vissza csavargunk 😉 , -tapasztalataink szerint, nem „tuti”, hogy MINDIG oda tudsz állni az ivóvizes lehetőséghez [-X ). Amúgy, a boltokban fillérekért kapni 5 l-es ásványvizeket, volt úgy, hogy vettünk néhányat, mert nem láttunk más lehetőséget, „a biztos szabadság érdekében”
– „felújított”, de szerintem -„alapvetők”-, —ha tényleg „kötetlen csavargó akarsz lenni”, -aki, bárhol úgy dönthet, -„a világ végén ?”-, is,: -„húúú, na itt maradunk egy darabig ” 😉 😆 ::

-víz:-ha van rá lehetőség: mindig töltsd fel!
-üzemanyag! (pl.:Franciaországban, olcsóbbak a „szupermarketes kutak”, -de figyelj arra is, hogy hétvégén, sok országban, csak „kártyás” kutak működnek!—tankolj fel, ha adódik!
-legyen mindig: „némi kenyérféle” és hozzávaló, esetleg némi konzerv és főznivaló, pia: ízlés szerint 😉 , de pl.: kávé, tea, cukor stb.
-mi mindig viszünk eldobható (metrós), tányérokat, poharakat is, („víz-spór”) meg kisebb, beköthető szemeteseket is, mert lehet, hogy éppen olyan a „helyzet”
-lehetőleg, kipróbáltan!, könnyen tisztítható főzőedények
-külső konyha: szuper, ha meg lehet valósítani (-nekünk ez csak egy közepes kék kempinggázpalack égőfejjel 😳 ), -DE, nyáron sok helyen TILOS mindenféle nyílt láng használata, kocsin kívül!
-gáz ügy: – nem tudom létezik-e olyan palack, amit ilyen sok országban lehet cserélgetni #-o ??? -a nagy palackunk kb. egy hónapig tart (nem arról fűtünk), nekünk, (a lehetőségeink miatt), még plusz vannak, „a kék kempingpalackok” – mert azokat, mindenhol tudtuk cserélni
-ja, fontos!: a WC-t is MINDIG ürítsd ki, ha lehet, -akkor is ha még bírná, -mert lehet hogy a köv. helyen maradnál több napig, de…

-egyszerre ennyi, túl sok is, bocs., -kérdezz nyugodtan.[/quote]

Ebben sok az igazság.

Mindenkinek más az igénye.
Nekünk is egy tákolt dobozunk van, de imádjuk. Kicsi is sokan is vagyunk ,de a miénk.
Abból is látszik hogy mások az emberek igényei ,mert volt aki azt éreztette ,hogy ő ilyennel el nem indulna sehova. Volt viszont aki őszintén elmondta hogy irigyel bennünket , milyen jó nekünk.
Klub-on belül is mások vagyunk, volt akitől tanácsokat kaptam(jóindulatúakat) hogy mi lenne nekünk a jó, és én ebből vettem észre hogy , fogalma sincs arról ,én pont melyik részét élvezem.
A lakó autó vásárlásánál pont ezeket az igényeket kell mérlegelni.
Vannak akik kempingeket vesznek sorra egy utazás alkalmával, mi soha sem voltunk kempingben.Lakóparkolóban is csak pár napot Szardínián Éváékkal, pedig ott nem igazán biwak barátok.
Én a legjobban azt élvezem ha találok egy kieső szép partot ahova félrevonulhatok a családommal Robinzonkodni.3-5 nap egy helyben aztán tovább másik partot keresni.
Csak az aznapra gondolni nem tervezgetni. Van olyan akit ez a bizonytalanság zavarna.
Ezért nem használok navigációt útközben mert ,nem akarom hogy célom legyen , csak fejben tudjam merre megyek és követem magam a térképen. Ha valahol tetszik akkor ottmaradok, ha valamerre szépet látok akkor arra fordulunk. Ezért nincs kötött útitervem sem.
Mindenki másként csinálja 🙂
Ezért is nehéz tanácsokat adni . Nekem is adtak ,de nem rólam beszéltek.Az ő igényeikre méretezték a mondanivalójukat.
Én csak azt ajánlom mindenki próbálja meg, és kialakulnak az igényei.

[zsuzsa]

Kedves Péter!
Már sokszor megírtam, -ahogy a képen is látod: a mienk, csak egy kis barkács izé:
-60 l vizet tudunk tárolni
-külső zuhanyunk van ————–(-puszi lipi 😉 )
-stb-stb.
-a lényeg: NEM IGAZI, RENDES lakóautó 😳 🙄 …
-amiért egyáltalán merészelek írogatni: sokat csavarogtunk erre-arra…, -és remélem van néhány „általánosan” használható ötletem, külföldön-csavargások „ügyibe” 😉 : -főleg, hosszabban, szabadon, „gürcöket” lehetőleg elkerülve stb.
-írok néhányat (össze-vissza, bocs. 😳 )

1.: -biztosítások!—(lásd topik)
2.: -gyógyszerek
3.: -víz ügyek: -nekünk, van egy rövidebb, és egy hosszabb „zöld kerti slag darabunk”, „gyorscsatlakozóval”, és különböző „adapterekkel” az éppen kéznél levő csapokhoz :smt061 …(a -„RENDES” lakós fiúk, majd leírják, azokhoz, mik a legjobbak :smt061 😳 ), -DE, igenis „köll!”, legalább egy 5 l-es kanna!!!- (legalább is, ha hosszabban össze-vissza csavargunk 😉 , -tapasztalataink szerint, nem „tuti”, hogy MINDIG oda tudsz állni az ivóvizes lehetőséghez [-X ). Amúgy, a boltokban fillérekért kapni 5 l-es ásványvizeket, volt úgy, hogy vettünk néhányat, mert nem láttunk más lehetőséget, „a biztos szabadság érdekében”
– „felújított”, de szerintem -„alapvetők”-, —ha tényleg „kötetlen csavargó akarsz lenni”, -aki, bárhol úgy dönthet, -„a világ végén ?”-, is,: -„húúú, na itt maradunk egy darabig ” 😉 😆 ::

-víz:-ha van rá lehetőség: mindig töltsd fel!
-üzemanyag! (pl.:Franciaországban, olcsóbbak a „szupermarketes kutak”, -de figyelj arra is, hogy hétvégén, sok országban, csak „kártyás” kutak működnek!—tankolj fel, ha adódik!
-legyen mindig: „némi kenyérféle” és hozzávaló, esetleg némi konzerv és főznivaló, pia: ízlés szerint 😉 , de pl.: kávé, tea, cukor stb.
-mi mindig viszünk eldobható (metrós), tányérokat, poharakat is, („víz-spór”) meg kisebb, beköthető szemeteseket is, mert lehet, hogy éppen olyan a „helyzet”
-lehetőleg, kipróbáltan!, könnyen tisztítható főzőedények
-külső konyha: szuper, ha meg lehet valósítani (-nekünk ez csak egy közepes kék kempinggázpalack égőfejjel 😳 ), -DE, nyáron sok helyen TILOS mindenféle nyílt láng használata, kocsin kívül!
-gáz ügy: – nem tudom létezik-e olyan palack, amit ilyen sok országban lehet cserélgetni #-o ??? -a nagy palackunk kb. egy hónapig tart (nem arról fűtünk), nekünk, (a lehetőségeink miatt), még plusz vannak, „a kék kempingpalackok” – mert azokat, mindenhol tudtuk cserélni
-ja, fontos!: a WC-t is MINDIG ürítsd ki, ha lehet, -akkor is ha még bírná, -mert lehet hogy a köv. helyen maradnál több napig, de…

-egyszerre ennyi, túl sok is, bocs., -kérdezz nyugodtan.

[NagyPapa]

[quote=”Peter_Nizza”:3b3wtogo]Most mi ott tartunk, hogy alkóvos 6-7m közti régebbi, de jó börben és kevés elektronikával.

Voltam ne túl régen egy kereskedőnél és ott kiderült, hogy ez valóban zsúfolt lenne. [-o< - A térerőt (intenet) egyenlőre az itt kapható, 3G-s mobil nettel lehet megoldani, de már találtam egy meglehetősen komplett Satelites internetet is. Bár még nem használtam ilyet, és nem tudom elképzelni, hogy minden megállásnál rá kell álljak a műholdra. Ez kicsit macerás lehet. De 1-3 hét esetén nem gond. http://www.satellitendsl.com/

Merre lehet itt megállni – lehetőleg elkerülve a drága Kempingeket?[/quote]

Üdv néked!

Nem akarom Zsuzsa tagtársunkat sokszor ismételni, de tényleg érdemes a korábbi bejegyzéseket végigolvasni, nagyon sok hasznos infó van a korábbi topikokban.

A lakójárgányok nézegetése a kereskedőknél pedig elkerülhetetlen, vásárlás elött foglalkozási ártalom kell, hogy legyen.

Az útközbeni internethasználatról szintén van egy önnálló írás,(IROMÁNY) igaz ezt magyar szolgáltató nyújtja, de ahogy elnéztem az általad írt site-t ott még talán drágább a használható sebességű.

A lényeg pedig ki sem derül belőle, hogy melyik szatelitről szolgáltat.
Ugyanis ha ez netán az Astra a 23, vagy 28,2 fokon akkor az felejthető is. Ott már használhatatlan mértékű a zsúfoltság, így a közölt sávszélesség csak írott maszlag, te meg csak fizetsz..fizetsz..

Ha az Eutelsat-9 – ről szolgáltat a KU sávról ad, akkor jó.

Egy satfindert azért én még belekalkulálnák a költségek közé, az állandó vándorláspkat követő keresgélés könnyítésére, a http://www.dhgate.com oldalon a sat finders között a 200 – 300 $ körüli árért már szállítanak jónak mondhatót.

Üdv Nagypapa

[FLaci]

[quote=”Peter_Nizza”:16z97pw5]Most mi ott tartunk, hogy alkóvos 6-7m közti régebbi, de jó börben és kevés elektronikával.
Itt van egy előzetes útvonalterv: H
Merre lehet itt megállni – lehetőleg elkerülve a drága Kempingeket?[/quote]

SZia nem rossz terv
Szerintem olvasd el az élménybeszámolókat abban rengeteg alvóhelyet fogsz találni az elképzelt útvonaladra vonatkoztatva. :2010_olvas.gif

[Peter_Nizza]

Most mi ott tartunk, hogy alkóvos 6-7m közti régebbi, de jó börben és kevés elektronikával.

Voltam ne túl régen egy kereskedőnél és ott kiderült, hogy ez valóban zsúfolt lenne. [-o< Lehetőleg :2010_coffee.gif : -fix alsó ágyas. de ha akár a körülésesre is veszek egy rendes matracot, amit majd max az alkóvban tartok. Ezt a területet lefeden szunyoghálóval. - Kell legyen egy rendes étkező. - Az alkóvot kétajtós szekrénynek fogjuk használni és oda tesszük a szörf (KITE) felszerelést. Az gyakorlatilag csak hátizsákok tömege... :-) - egy minimum 3 lángos konyha - jó lenne külön zuhanyzó - legyen külső zuhany - tetőn síbox - solar rendszer - pilóta ülés. (fogatható) Kérdés honnan lehet ilyet beszerezni ha utólag kell beépíteni. - mobil WC pluszban. WC sátor és zuhanyzó. Ezt láttam Beauduc-ben. - a külső konyha ötletes, ezt szerintem megvalósítom. Lehetőleg egy kis hordozható sparhedet is gyártatok valakivel. Hogy tudjam üzemeltetni a Zepter-t is. :-) - A térerőt (intenet) egyenlőre az itt kapható, 3G-s mobil nettel lehet megoldani, de már találtam egy meglehetősen komplett Satelites internetet is. Bár még nem használtam ilyet, és nem tudom elképzelni, hogy minden megállásnál rá kell álljak a műholdra. Ez kicsit macerás lehet. De 1-3 hét esetén nem gond. http://www.satellitendsl.com/

Itt van egy előzetes útvonalterv: Útvonalterv Péter

Merre lehet itt megállni – lehetőleg elkerülve a drága Kempingeket?

[ficsor]

[quote=”Peter_Nizza”:2te8cphw]Jól tudom, hogy ti éltek is a lakóautóban? Mert valóban érdekelnének a tapasztalatok.ű

Mit használtok a legtöbbet?[/quote]

Mi például az ágyat, a hűtőt 😀 és nyáron a ventilátoros tetőablakot =D>

[Peter_Nizza]

Jól tudom, hogy ti éltek is a lakóautóban? Mert valóban érdekelnének a tapasztalatok.ű

Mit használtok a legtöbbet?

[nemo25]

[quote=”Brigi”:2n7ex6c7]Egy új tapasztalat. Optikailag sokkal tágasabbá és világosabbá varázsolja a lakó belsejét egy nagy plexi tetőablak. Brigiben ventillátoros ablak volt, Villámban nagy tetőablak van és ettől az egész kellemesen világos. Télen is csak éjszakára húztuk el a hőszigetelő rolót, de nem éreztük, hogy hideg jönne be ott. Igaz, hogy a nyári kánikulával még nincs igazi tapasztalatunk, Norvégiában nem volt 30+ fok.[/quote]
Ez így igaz. A megfelelő méretű ablakok fontosak. A piacon lehet találkozni lőrésszerű nyílásokkal ellátott lakókkal is. Ezek általában a kedvezőbb árú kocsiknál alkalmazzák, spórolásból. Nyomasztóvá válhat a beltér emiatt, és a szellőztetést is megnehezíti a fülledt napokon. A nagy tetőablak viszont a nyári melegben is jó, hiszen elég ha megnyitod egy kicsit, és már húz is kifelé a meleg levegő, a kürtőhatás miatt. Erre is érdemes figyelni a kiválasztásnál.

[Brigi]

Egy új tapasztalat. Optikailag sokkal tágasabbá és világosabbá varázsolja a lakó belsejét egy nagy plexi tetőablak. Brigiben ventillátoros ablak volt, Villámban nagy tetőablak van és ettől az egész kellemesen világos. Télen is csak éjszakára húztuk el a hőszigetelő rolót, de nem éreztük, hogy hideg jönne be ott. Igaz, hogy a nyári kánikulával még nincs igazi tapasztalatunk, Norvégiában nem volt 30+ fok.

[challenger]

[quote=”NagyPapa”:v2bsjydk]Üdv néktek leendő lakóautósok!

Már írtam valahol, nekünk kereken egy évünk ment rá, mire eldöntöttük a tipust és megrendeltük a járgányunkat.

A hosszú idő annak ellenére is vagy éppen azért érdekes, hogy mi egy nagyon kényelmes lakókocsiból nyergeltünk át lakóautóba.

Lassan két éves lesz az új járgány, azaz már van tapasztalatunk ezen az oldalon is így az én véleményem a következő.
El ,kell az embernek döntenie, hogy mire akarja használni a járgányt, majd aszerint vásároljon.

Ha kirándulásra, felfedezésre azaz időszakos, maximum 1-2 napos megállásokkal kívánjátok használni, akkkor lakóautót vegyetek, ha benne akartok lakni és egy helyben több napot esetleg heteket akartok benne eltölteni, akkor mindenképpen egy a lakóautóval azonos felszereltségi szintü lakókocsit vegyetek.
A lakókocsi kényelmét nem tudja nyújtani egyetlen (3,5 tonna alatt) lakóautó sem, legyen az bár alkóvos, vagy fullintegrált. A megállások, egyhelyben állások alatti mobilitásról nem is beszélve.

A tartósan lakóautóban élés igen nagy kompromisszumokat követel.
Nem véletlen, hogy az így élők pl a cirkuszosok, lakókocsikban élnek, nem lakóautókban.

Ennek kifejtése egy önnálló topikot töltene meg, arról nem is beszélve, hogy ez a lakóautósok fóruma.
Ha valakit érdekel közelebbről, privátban kifejtem húsz év tapasztalata alapján.

Ha viszont az a cél, hogy kirándulunk, mindíg más tájakra megyünk, csak egy-két éjszakára állunk meg, mert felfedezők, vándorok vagyunk, hátul a kerékpár tartó, vagy a két személyes könnyű kismotor, ami közelben-távolabbi, lakóval be nem járható helyekre visz el, akár csak a zárt belvárosba, óvárosba, keskeny utcákba, akkor és csak akkor lakóautó!

Az, hogy ezen belül ez alkóvos, vagy félintegrált, netán fullintegrált, teljes mértékben szubjektív döntés. Az előnyök és hátrányok a korábbi hozzászólásokban már leírásra kerültek.

Apró megjegyzés, mindenki a saját lovát dicséri, én is!

Szintén apró megjegyzés: Európa másik, nagyobbik felén a vásárlási trend egyértelműen a félintegráltak és integráltak felé ment el az utóbbi években, míg magyarországon egyértelműen az alkóvos a „menő”.

Tartom a véleményemet: a több gyerekes családosok kedvence az alkóvos, és nekik a praktikusabb.
Két főre, ha van az alkóvosban fix ágy, az alkóv szerintem mint tároló hely? Lomtárnak?? Csak az én véleményem! Ha az a fő ágy, a többi megmaradó hely a kényelmet szolgálja, akkor igen!!
Mi ketten még soha nem tudtuk az összes tárolóhelyet -még a felét sem- megtölteni, a néhány napos (eddig maximum 6 napos) kirándulásokra.

Ha körülnézünk a hazánkba érkező, többnyire német, osztrák, lakóautós turisták hadán, akik többnyire csak ketten vannak a lakóban, tíz egységből nyolc, de inkább kilenc félintegrált, vagy integrált, alkóvos szinte alig-alig van közöttük.

De! Nem tartom hibának, ha egy egyedülálló házaspár az alkóvos mellett dönt!

Ez nagyrészt annak is betudható, hogy félintegráltból, pláne integráltból részben az új trendi miatt is bizony most szűkösebb a választék elérhető árú, jó minőségű járgányokból.

A szerintem legfontosabbat nem hagyom ki: soha ne vegyetek egyetlen járgányt sem prospektusból, jól készített fényképekből, elrendezési rajzokból!!

Ezek csak a tájékozódásra, szelektálásra valók, konkrét pénzzel is járó döntésre semmiképpen sem!!

Jó meghallgatni a „jobban hozzáértők” jótanácsait, de ők sem élhetik bele magukat a végső felhasználó a „vevő” bőrébe helyébe.

A személyes megtekintés, beleülés, helyszíni elképzelések próbája nem pótolható, nem helyettesíthető.

Üdv NagyPapa[/quote]
Igazad van nagypapa itt a felintegralt es a integralt a meno persze az ujjakban meg ami most nagyon vonza a fiatalabbokat az a van kisebb formaju amik majdnem ugyan olyan dragak mint a felintegraltak…de szukek enszerintem. Mas erre nyugat fele a legtobb lakoautos nem fiatal 50 es felette a legtobben (ezek sztatisztikak) es a legtobben mar nyugdijasok . Ezzel az a baj most az idobol hianyzik az utazasra ha majd nyugdijasok leszunk akkor meg a penzbol lesz hianyunk es idobol lestunk csak milliomosok. :lakokipakol

[challenger]

[quote=”GaborApa”:2jon1hjo]Nekem kicsit kevesebb mint 3 méter 😳 , de így is brutális összegeket fizettünk arrafelé.[/quote] :smt203
Nehany honapja meg felemeltek a sztradai arakat franciaban…svajcban egy evre 40 chfr kimondja hogy ez draga vegul olcso orszag svajc…a francia palyak es a norveg arak melett…hi hi hi 😕

[NagyPapa]

Üdv néktek leendő lakóautósok!

Már írtam valahol, nekünk kereken egy évünk ment rá, mire eldöntöttük a tipust és megrendeltük a járgányunkat.

A hosszú idő annak ellenére is vagy éppen azért érdekes, hogy mi egy nagyon kényelmes lakókocsiból nyergeltünk át lakóautóba.

Lassan két éves lesz az új járgány, azaz már van tapasztalatunk ezen az oldalon is így az én véleményem a következő.
El ,kell az embernek döntenie, hogy mire akarja használni a járgányt, majd aszerint vásároljon.

Ha kirándulásra, felfedezésre azaz időszakos, maximum 1-2 napos megállásokkal kívánjátok használni, akkkor lakóautót vegyetek, ha benne akartok lakni és egy helyben több napot esetleg heteket akartok benne eltölteni, akkor mindenképpen egy a lakóautóval azonos felszereltségi szintü lakókocsit vegyetek.
A lakókocsi kényelmét nem tudja nyújtani egyetlen (3,5 tonna alatt) lakóautó sem, legyen az bár alkóvos, vagy fullintegrált. A megállások, egyhelyben állások alatti mobilitásról nem is beszélve.

A tartósan lakóautóban élés igen nagy kompromisszumokat követel.
Nem véletlen, hogy az így élők pl a cirkuszosok, lakókocsikban élnek, nem lakóautókban.

Ennek kifejtése egy önnálló topikot töltene meg, arról nem is beszélve, hogy ez a lakóautósok fóruma.
Ha valakit érdekel közelebbről, privátban kifejtem húsz év tapasztalata alapján.

Ha viszont az a cél, hogy kirándulunk, mindíg más tájakra megyünk, csak egy-két éjszakára állunk meg, mert felfedezők, vándorok vagyunk, hátul a kerékpár tartó, vagy a két személyes könnyű kismotor, ami közelben-távolabbi, lakóval be nem járható helyekre visz el, akár csak a zárt belvárosba, óvárosba, keskeny utcákba, akkor és csak akkor lakóautó!

Az, hogy ezen belül ez alkóvos, vagy félintegrált, netán fullintegrált, teljes mértékben szubjektív döntés. Az előnyök és hátrányok a korábbi hozzászólásokban már leírásra kerültek.

Apró megjegyzés, mindenki a saját lovát dicséri, én is!

Szintén apró megjegyzés: Európa másik, nagyobbik felén a vásárlási trend egyértelműen a félintegráltak és integráltak felé ment el az utóbbi években, míg magyarországon egyértelműen az alkóvos a „menő”.

Tartom a véleményemet: a több gyerekes családosok kedvence az alkóvos, és nekik a praktikusabb.
Két főre, ha van az alkóvosban fix ágy, az alkóv szerintem mint tároló hely? Lomtárnak?? Csak az én véleményem! Ha az a fő ágy, a többi megmaradó hely a kényelmet szolgálja, akkor igen!!
Mi ketten még soha nem tudtuk az összes tárolóhelyet -még a felét sem- megtölteni, a néhány napos (eddig maximum 6 napos) kirándulásokra.

Ha körülnézünk a hazánkba érkező, többnyire német, osztrák, lakóautós turisták hadán, akik többnyire csak ketten vannak a lakóban, tíz egységből nyolc, de inkább kilenc félintegrált, vagy integrált, alkóvos szinte alig-alig van közöttük.

De! Nem tartom hibának, ha egy egyedülálló házaspár az alkóvos mellett dönt!

Ez nagyrészt annak is betudható, hogy félintegráltból, pláne integráltból részben az új trendi miatt is bizony most szűkösebb a választék elérhető árú, jó minőségű járgányokból.

A szerintem legfontosabbat nem hagyom ki: soha ne vegyetek egyetlen járgányt sem prospektusból, jól készített fényképekből, elrendezési rajzokból!!

Ezek csak a tájékozódásra, szelektálásra valók, konkrét pénzzel is járó döntésre semmiképpen sem!!

Jó meghallgatni a „jobban hozzáértők” jótanácsait, de ők sem élhetik bele magukat a végső felhasználó a „vevő” bőrébe helyébe.

A személyes megtekintés, beleülés, helyszíni elképzelések próbája nem pótolható, nem helyettesíthető.

Üdv NagyPapa

[GaborApa]

[quote=”challenger”:yvwaieht]…A francia palyakon 3 m magassagtol ugrik #-o [/quote]
Nekem kicsit kevesebb mint 3 méter 😳 , de így is brutális összegeket fizettünk arrafelé.

[challenger]

[quote=”GaborApa”:38fbtiq7]Úgy tudom, kompon a 6 m az ugrás, de az sem mindenhol. Van ahol a súly. Autópályán általában a súly, de pl spanyoloknál az ikerkerék, horvátoknál a magasság, szerbeknél meg lakóautó és kész.
Azt kell mérlegelni, hogy milyen gyakran kompozunk, és az összesen mennyibe kerül, és ez egyáltalán befolyásoló összeg-e egy ilyen döntésben.[/quote]
:2010_igen_pacsi.gif
A norveg utunkon…vegig 6 m teres volt a lakonk…es a rohej ebben hogy a juditekevel fogtak csak bele…aki 5.99 m persze mi mindig a horvathpapaek mogott mentunk es persze o utannuk kicsinek neztunk ki. De mondanom kell ha a szardinia kompon ott eloszor lattam hogy lemertek a kocsikat a beszallas elott. Ott tenyleg 6 metertol ugrik nagyott az ar. A francia palyakon 3 m magassagtol ugrik #-o

[KToM]

Persze ez nem befolyásolhatja a döntést, de jó tudni mire számítson az ember.

[GaborApa]

[quote=”KToM”:1t3uj0zo]… Kompon is a 7 méter, meg autópályán besorolásnál is ez a korlát? …[/quote]
Úgy tudom, kompon a 6 m az ugrás, de az sem mindenhol. Van ahol a súly. Autópályán általában a súly, de pl spanyoloknál az ikerkerék, horvátoknál a magasság, szerbeknél meg lakóautó és kész.
Azt kell mérlegelni, hogy milyen gyakran kompozunk, és az összesen mennyibe kerül, és ez egyáltalán befolyásoló összeg-e egy ilyen döntésben.

[Szerző]

Válasz