-
IndítottaTémakör
-
2006.04.20.-20:26 #3071
Itt cserélhetnének tapasztalatokat, információkat azok, akik saját beépítésű lakóautóval próbálkoznak. Azt hiszem, nem vagyok egyedül ezzel a klubbon belül.
-
IndítottaTémakör
-
SzerzőVálasz
-
2011.07.15.-01:12 #30902
[quote=”mongol”:2492zgeh]Üdv mindenkinek,
VW lakóautó belső beszerzésének ügyében szeretnék tanácsot kérni.
Újdonsült és lelkes VW Syncro tulajdonosok vagyunk – férjem nagyon régi álma vált valóra ezzel.
A kocsi a finn hadseregnél volt katonai mentő, ezért belül a hátulja teljesen üres, egy ülés és egy kis gyógyszeres-szekrény van benne.
Ebből szeretnénk lakóautót faragni. Persze ez nem két nap alatt fog menni, viszont j lenne kisebb projektekre már a nyáron is használni, ezért jó lenne minél előbb legalább egy ágyat szerezni hozni.
Tud valaki segíteni esetleg abban, hogy merre tudnánk ezügyben elindulni, hol tudnánk használt Bluestar, Silverstar belső darabokat kapni megfizethető áron és belátható időn belül?
Köszönöm.[/quote]
=D> 🙂
Üdv a klubban!
Mi 2007 ben építettük be a Transporterünket teljesen a klubban szerzett infók alapján, azóta ezzel gurigázunk és egész jól elvagyunk benne.
A Biwak honlapján is találsz szép és főleg praktikus fotókat az elrendezéshez!
Mi holnap indulunk a szokásos éves országjárásunkra, ha megírod az elérhetőséged és hogy merre találkozhatunk szívesen megmutatjuk az autót.
De elösször is azt dönds el mire is szeretnéd használni!Rudi
2011.07.13.-17:25 #30892Üdv mindenkinek,
VW lakóautó belső beszerzésének ügyében szeretnék tanácsot kérni.
Újdonsült és lelkes VW Syncro tulajdonosok vagyunk – férjem nagyon régi álma vált valóra ezzel.
A kocsi a finn hadseregnél volt katonai mentő, ezért belül a hátulja teljesen üres, egy ülés és egy kis gyógyszeres-szekrény van benne.
Ebből szeretnénk lakóautót faragni. Persze ez nem két nap alatt fog menni, viszont j lenne kisebb projektekre már a nyáron is használni, ezért jó lenne minél előbb legalább egy ágyat szerezni hozni.
Tud valaki segíteni esetleg abban, hogy merre tudnánk ezügyben elindulni, hol tudnánk használt Bluestar, Silverstar belső darabokat kapni megfizethető áron és belátható időn belül?
Köszönöm.2011.02.08.-12:53 #28440[quote=”customman”:3h1q4yen]Köszönöm, a honlap szerint tényleg csinálnak ilyesmit.
Holnap telefonálok Nekik.[/quote]
Virág József 06-20/922-88-79. 8)2011.02.08.-02:12 #28436[quote=”eva54″:1unxtya1]Úgy tudom a Kempingvilág (Budapest)foglalkozik ilyennel is.[/quote]
Köszönöm, a honlap szerint tényleg csinálnak ilyesmit.
Holnap telefonálok Nekik.2011.02.08.-00:24 #28434[quote=”customman”:2h3mvs67]Sziasztok,
Nem találtam jobb topicot, szóval ide írom. Tavaly már volt egy futásom, de még nem találtam megoldást.
Adott egy idősebb lakó, amiben az utasteret még nem szerelték biztonsági övvel. Én szeretném megcsinálni, főleg a gyerekülés miatt, de a többieknek sem volna rossz nagyobb biztonságban utazni. Biwak, Miskolc adott ugyan, de egyelőre túl messzinek érzem.
Szóval aki ilyen belső átalakításokkal foglalkozik, és mondjuk a főváros, illetve annak vonzáskörzetébe, talán Kecskemét, és környékén tudna ebben segíteni, kérem kiáltson rám egyet. De csak csendesen, mert érzékeny vagyok. 😉 [/quote]
Úgy tudom a Kempingvilág (Budapest)foglalkozik ilyennel is.
2011.02.07.-17:56 #28430Sziasztok,
Nem találtam jobb topicot, szóval ide írom. Tavaly már volt egy futásom, de még nem találtam megoldást.
Adott egy idősebb lakó, amiben az utasteret még nem szerelték biztonsági övvel. Én szeretném megcsinálni, főleg a gyerekülés miatt, de a többieknek sem volna rossz nagyobb biztonságban utazni. Biwak, Miskolc adott ugyan, de egyelőre túl messzinek érzem.
Szóval aki ilyen belső átalakításokkal foglalkozik, és mondjuk a főváros, illetve annak vonzáskörzetébe, talán Kecskemét, és környékén tudna ebben segíteni, kérem kiáltson rám egyet. De csak csendesen, mert érzékeny vagyok. 😉
2010.11.04.-23:38 #26548[quote=”GaborApa”:2xlude2u] addig lekapcsoljuk az egész weboldalt, de szerintem ez még mindig jobb megoldás. 😉 [/quote]
Nekünk 😛
2010.11.04.-18:02 #26542[quote=”rlacika”:3sul39x0]#-o #-o #-o Irok pár sort….elküldöm…látom hogy a topik cim jó…csk másrol szol…frissitek…eltünik amit irtam :smt216 …keresem, megkapom =D> ….csak nem tudtam ki varázsolgatja jobra -balra 😀 !
Most már értem :2010_igen2.gif [/quote]
amíg én az átpakolást csináltam, Te közben még beírtad ide, Ezért a Tiédet utólag tettem át a többihez.
Azt lehetne, hogy amíg karbantartást végzünk, addig lekapcsoljuk az egész weboldalt, de szerintem ez még mindig jobb megoldás. 😉2010.11.04.-15:20 #26538[quote=”GaborApa”:351cvyya]A fedélzeti akkumulátor töltésének megbeszélését áttettem a Fedélzeti akkumulátor töltés című topikba 😉 [/quote]
#-o #-o #-o Irok pár sort….elküldöm…látom hogy a topik cim jó…csk másrol szol…frissitek…eltünik amit irtam :smt216 …keresem, megkapom =D> ….csak nem tudtam ki varázsolgatja jobra -balra 😀 !
Most már értem :2010_igen2.gif2010.11.04.-15:08 #26537A fedélzeti akkumulátor töltésének megbeszélését áttettem a Fedélzeti akkumulátor töltés című topikba 😉
2010.10.27.-12:47 #26295[quote=”zsofi123″:er9c60gu]sziasztok, egy kis segítséget kérnék, még új vagyok itt..
lakóautó vásárlás előtt állunk, és egy mercedes már majdnem teljesen meggyőzött minket (láttunk nagyon lerozzant vw-ket, gondolkodtunk a lakóautó-építésen is, sk, és biwak is szóbajött) viszont egy baja van: a gáztűzhely hiányzik.
ehhez kapcsolodna a kérdésem:
milyen szakemberhez tanácsos ilyenkor fordulni?? nem nagyon értek hozzá, fűtés van a furgonban, ami elvileg egy külső gázpalackhoz kapcsolódik ha jól értettem 🙂 tehát valszeg megoldható lenne kevés pénzért is ha tudnánk kihez kell fordulni…nem kontárkodnék bele, jó lenne profin elintézni.
nagyon nagyon örülnék bármilyen épkézláb válasznak,
köszönettel:
zsófi[/quote]Itt a linkgyűjteményben megtalálhatod az összes magyarországi szervíz elérhetőségét, bár nektek a BIWAK van legközelebb.
Gázkészüléket tényleg csak szervízben rakassatok be, már csak azért is mert akkor kaptok is egy papírt a beépítésről és nyomáspróbáről, ami a vizsgáztatásokhoz is kell.
A lakóautóban minden mozog, emiatt a gázrendszer sem ugyanaz mint egy háztartásban.
Mellesleg, a „medve nem játék” és a gáz sem. 8)Azt a külső gázpalackot nem értem, 🙄 Az valószínűleg a lakóautó saját palackja, csak előírás szerint kifelé van szellőztetve a palacktároló légtere, és valószínűleg külön külső ajtaja van.
Az hogy ez mekkora munka az attól is függ, hogy milyen messze van a gázelosztó csap a tűzhelytől, az odavezetéshez mennyi bútort kell kibontani és vissza stb.
2010.10.27.-03:09 #26293sziasztok, egy kis segítséget kérnék, még új vagyok itt..
lakóautó vásárlás előtt állunk, és egy mercedes már majdnem teljesen meggyőzött minket (láttunk nagyon lerozzant vw-ket, gondolkodtunk a lakóautó-építésen is, sk, és biwak is szóbajött) viszont egy baja van: a gáztűzhely hiányzik.
ehhez kapcsolodna a kérdésem:
milyen szakemberhez tanácsos ilyenkor fordulni?? nem nagyon értek hozzá, fűtés van a furgonban, ami elvileg egy külső gázpalackhoz kapcsolódik ha jól értettem 🙂 tehát valszeg megoldható lenne kevés pénzért is ha tudnánk kihez kell fordulni…nem kontárkodnék bele, jó lenne profin elintézni.
nagyon nagyon örülnék bármilyen épkézláb válasznak,
köszönettel:
zsófi2010.08.08.-05:18 #24885Persze ha bedobsz egy matracot és egy hősugárzót a verdába, akkor azzal is be lehet járni a világot. Izlés és igény dolga. De! Az még attól nem lakóautó. Régen a hipik egy T1-essel és egy szál gitárral gyüjtöték a kilómétereket. Annak is van egy hangulata. De a lakóautó arról szól, hogy meglehetősen magas komfortfokozattal felszerelt gépekkel járjuk az utunkat, és az élményeket gyűjtjük, nem a problémákat. Emiatt viszont megfelelő felszerelés kell a kocsiba. A házakhoz tervezett készülékek szétrázódnak a lakókban, és idő elött tönkremehetnek. Végül is láttam én már érdekes kütyüket beszerelve (olykor begányolva) lakókba. #-o
A gázt nyugodtan alkalmazhatod a kocsiban. Egy a lényeg, hogy csak hozzáértő szakember szerelje be és szervizelje. [-X Ha drágálod a technika árát, próbálj meg használtat vagy bontottat keresni.2010.08.08.-02:28 #24876[quote=”Jamesz”:1z9kvs83]Látod kari666…..én csak egy marhaságot írtam és neked erről mennyi minden jutott eszedbe !!
😀Na most képzelj el minket mikor olvassuk a te ötleteidet !!! =D>
De most eszembe jutott ..erzek szerint én már 1970 – ben végigbiwakoltam az Adria partjai egy lakóautóval , amiben olyan volt az állófütés ahogy te tervezted , ment a motor aztán takaró , az áramellátás szintén a kocsiakkuról ahogy neked…aztán ha gyengült beinditottuk vagy betoltuk .
Szinte olyan volt mintha te tervezted volna …az volt neki a neve ….Skoda MB 1000…..Ne is törődj velem. Legalább megélinkült az oldal. Ez is valami. A különbséget ott látom , hogy ti egy házat építetek egy autóra,míg én lakni szeretnék egy furgonban. Nem biztos hogy ugyan arra a komfort szintre gondolunk. Pillanatnyilag arra spekulálok hogy, mi lenne ha kihagynám a bivak funkciót.
Mert a kempingben van áram, …..ez egy teljesen más autót tesz lehetővé.(A gáz szinte mindent megoldana, de nem akarom belevinni az autóba.)😀 😀 [/quote]
2010.08.07.-23:43 #24874Névtelen
Látod kari666…..én csak egy marhaságot írtam és neked erről mennyi minden jutott eszedbe !!
😀Na most képzelj el minket mikor olvassuk a te ötleteidet !!! =D>
De most eszembe jutott ..erzek szerint én már 1970 – ben végigbiwakoltam az Adria partjai egy lakóautóval , amiben olyan volt az állófütés ahogy te tervezted , ment a motor aztán takaró , az áramellátás szintén a kocsiakkuról ahogy neked…aztán ha gyengült beinditottuk vagy betoltuk .
Szinte olyan volt mintha te tervezted volna …az volt neki a neve ….Skoda MB 1000…..
😀 😀2010.08.07.-23:42 #24873[quote=”kari666″:1dhv34l0]Ha az ember szerkesztene egy alja nincs vödörre egy wc deszkát, egész kényelmes megoldás is lehetne belőle.))))))))))))[/quote]
Na igen! De ezt már kitalálták eleink. Ez az a bizonyos gravimetriás Newton féle pottyantós, vidéken egyszerűen budinak hívják. 😆 Talán még törd a fejed ha újdonságot szeretnél kitalálni! Addig mi használjuk a Thetfordot. 8)2010.08.07.-20:54 #24871Jameszn
Ha az ember szerkesztene egy alja nincs vödörre egy wc deszkát, egész kényelmes megoldás is lehetne belőle.))))))))))))
2010.08.07.-20:47 #24870Jameszn
Én télen ezzel nem akarok gebegni. Belefagy a szenyvíz, az ivóvíz, befagy a retyó. Az év többi részére gondoltam, arra meg jó lesz nekem a paplan.
2010.08.06.-21:49 #24864[quote=”miska”:1u61uw6y]=D>[/quote]
[-X [-o< [-X isten ments egy olyan helyen aludni ahol akar a motort jartatja valaki vagy egy agregatort forgat egesz ejjel ilyen mar volt ...egy ora utan lekapcsoltattuk veluk...csak valamit sutottek...nekunk is van vesz hianyban es ez nem zajos de egy baja van sokkal dragabb mint a masikak... persze ha egyedul vagy egy prerin...de azert ilyen helyet nehez talalni :smt0612010.08.06.-21:36 #24863Névtelen
[quote=”customman”:2r591eza]”(Ha veszek egy aggregátort, az is fogyaszt óránként 0,9L gázolajat, és egy vagyonba kerül. Ha járni hagyom a motort az kb 1,2- 1,7 l gázolaj óránként. Nem tűnik elviselhetetlen kiadásnak, mivel csak a lefekvésig eltelő időt számolom”
meg ,ha pl turbós az autód akkor pár hét/hónap múlva még egy két apróságot is vásárolhatsz, mert egyik autó sem a folyamatos alapjárati terhelésre van kitalálva…[/quote]
=D>2010.08.06.-15:17 #24857„(Ha veszek egy aggregátort, az is fogyaszt óránként 0,9L gázolajat, és egy vagyonba kerül. Ha járni hagyom a motort az kb 1,2- 1,7 l gázolaj óránként. Nem tűnik elviselhetetlen kiadásnak, mivel csak a lefekvésig eltelő időt számolom”
meg ,ha pl turbós az autód akkor pár hét/hónap múlva még egy két apróságot is vásárolhatsz, mert egyik autó sem a folyamatos alapjárati terhelésre van kitalálva…
2010.08.06.-11:04 #24855Névtelen
[quote=”kari666″:117lieoe]Egész életemben soha nem a járt utat jártam.[/quote]
Ha esetleg a többi járt út keresése is ilyen nagyszerü gondolatokon alapszik , hogy megállás után járatom tovább a motort majd jól betakarózom ….aztán ráfogom , hogy ez az állófűtés….akkor kérlek írd meg ezeket.
=D>
Magam részéről imádom az ilyeneket ……nekem például eszembe se jutna ilyesmi pedig nekem is vannak rém érdekes gondolataim ……igaz hogy én azért nagyjából visszafojtom .
:smt217U.i.
De egyet azért , ami hasonlít a tiedre közreadok …..nehogy azt hidd , mi nem tudunk olyan borzalmasan furfangosak lenni mint te ..
😆
Hogyan lehet jóval hosszabb ideig üzemeltetni űrítés nélkül a biowécté-t ……főleg biwakolás alatt a járt út megkerülésével ???Hát bejárunk ezen a közeli erdőbe !!!
😀 😀2010.08.06.-02:25 #24854[quote=”kari666″:9l0dsk97]Köszönöm szépen a válaszod. ! Ott leszek ![/quote]
Nem látom a jelentkezési lapon a neved.
Üdv. :smt039Editke
2010.08.05.-22:56 #24850[quote=”FLaci”:p7iortdn]A járó motort nem is kempingbe gondolltam hanem Bivak helyeken 😉
Amúgy mi a 400 000 #-o
A következő találkozó Baján lesz ( fő oldal teteje 😆 )
Aug végén lesz Düsseldorfban is lakó kiállítás[/quote]Köszönöm szépen a válaszod. ! Ott leszek !
2010.08.05.-22:54 #24849[quote=”istozi”:1lvz4ha0]Jól hangzik. Amit leírtál, nagyrészt megvalósítható. Gondot abban látom, ha a kocsi klímakompresszorát akarod másik irányból meghajtani. Ez – műszakilag – elég nehéz, mivel tengelykapcsolók kellenének (a jelenlegi ékszíjhajtást le kellene választani, ami nem egyszerű). Gondold meg azt, hogy feltetetsz egy másik klímakompresszort (aminek esetleg saját motorja is van). Csöveket elágaztatni, visszacsapó szeleppel együtt még mindig egyszerűbb, mint a hajtás megbontása.[/quote]
Igen! Szimpatikus, amit írsz. Keresni kell valami jó megoldást,és amit te ajánlsz azzal csak az a bajom, hogy már van egy klímakompresszorom az autón. Inkáb a dupla kuplung tűnik elvileg jobb megoldásnak mind a kompresszoron, mind a generátoron. De tény sokat kell számolni, mert a villanymotor teljesítménye, fordulatszáma, esetleges áttételek közbe iktatása mind kérdés. Egyenlőre a hogyanon törpölünk.
-
SzerzőVálasz
You must be logged in to reply to this topic.