Lakóautó építés SK (Saját Kezűleg)

[ficsor]

Itt cserélhetnének tapasztalatokat, információkat azok, akik saját beépítésű lakóautóval próbálkoznak. Azt hiszem, nem vagyok egyedül ezzel a klubbon belül.

Témakör

[gattila]

Szerintem a „mag” méretnél picivel kisebb előfúrás hasznos lehet. Gondold meg még a köldökcsapok alkalmazását a csavarok mellett, beragasztva sokkal erősebb a csavarnál, nem lazul ki, és nem repeszt.

Más: nem találok vállalkozó szerelőt, aki egy normál kompresszoros hűtő motorjánál a segédfázist átépítené ellenállásos megoldásról kondenzátorosra. A régi kerek Hadú mosógépnél még gombbal is lehetett indítani, de itt snassz lenne 🙂 Tudtok esetleg valamilyen megoldást? (tudom vegyek 12V-os hűtőt, de nyugger vagyok…)

[quote=”woodoopilot” post=48963]Nincs tapasztalatom a rétegelt lemezzel, eddig csak bútorlappal dolgoztam.
A 12-es lemezhez maximum milyen vastag csavart lehet használni, ami nem repeszti szét? Esetleg célszerű elő fúrni a forgácslap csavaroknak?
A régi bútorokból rengeteg műanyag sarok rögzítőt bontottam ki, de ha nem muszáj, nem raknám azokat vissza. Bár lehet beépíteni könnyebb, mint kiszedni, de ha elég egy hosszú csavar is a rögzítéshez, akkor nem kínlódnék 4 kicsivel.
Vagy egy 12-es rétegelt lemezből készült polcot nem szabad az élébe fúródó csavarokkal rögzíteni, és ezért használták polctartóknak is a műanyag rögzítőket?[/quote]

[woodoopilot]

Nincs tapasztalatom a rétegelt lemezzel, eddig csak bútorlappal dolgoztam.
A 12-es lemezhez maximum milyen vastag csavart lehet használni, ami nem repeszti szét? Esetleg célszerű elő fúrni a forgácslap csavaroknak?
A régi bútorokból rengeteg műanyag sarok rögzítőt bontottam ki, de ha nem muszáj, nem raknám azokat vissza. Bár lehet beépíteni könnyebb, mint kiszedni, de ha elég egy hosszú csavar is a rögzítéshez, akkor nem kínlódnék 4 kicsivel.
Vagy egy 12-es rétegelt lemezből készült polcot nem szabad az élébe fúródó csavarokkal rögzíteni, és ezért használták polctartóknak is a műanyag rögzítőket?

[nemo25]

[quote=”woodoopilot” post=48952]A Bayou-tól kaptam ma egy műszaki adatlapot az olajpálma rétegelt lemezekről. Létezik belőle egészen könnyű, 150-250 kg/m sűrűségű is. A 370 kg/m3 sűrűségűnek a szilárdsági adatai sem rosszak, a 30 N/mm2 kb. a fenyőfélékre jellemző érték. Nem tudom milyen a csavarállósága, az adatlap szerint lakókocsikhoz ajánlják.

[/quote]

Szépen hangzik, de……

…..ár, kinézet, mintadarab, hogy tesztelni lehessen!!!!! Utána lehet róla véleményt mondani.

[woodoopilot]

A Bayou-tól kaptam ma egy műszaki adatlapot az olajpálma rétegelt lemezekről. Létezik belőle egészen könnyű, 150-250 kg/m sűrűségű is. A 370 kg/m3 sűrűségűnek a szilárdsági adatai sem rosszak, a 30 N/mm2 kb. a fenyőfélékre jellemző érték. Nem tudom milyen a csavarállósága, az adatlap szerint lakókocsikhoz ajánlják.

Attachments:

• TechnischesDatenblattPalmwood.pdf

[woodoopilot]

Nálunk eddig kb. 5 cm vastag szivacs volt az ágyon, és így is csak 50 cm a magasság a felső ágy fölött, azt tovább nem akarom csökkenteni. Beszéltem ma egy matrac gyártó cég tulajával, azt mondta, a 10 cm-nél vékonyabb matrac nem való alvásra, de ha ragaszkodok a vékonyabbhoz, akkor szerinte a legjobb megoldás az lenne, ha egy 3 cm vastag heterogén keményhabra ragasztanánk 3 cm közepes keménységű hideghabot. Viszont azt is mondta, egy ilyen vékony matrac alá nem szabad lécvázas rácsot tenni, csak valami sík felület jöhet szóba.

[nemo25]

[quote=”woodoopilot” post=48936][quote=”nemo25″ post=48915]
[/quote]

Az íves rugós keretnek sokkal kisebb a szerkezeti magassága:
http://lineanatura.hu/images/lecesbetetek/flexibase16.png%5B/quote%5D

Tökéletes megoldás.

[nemo25]

[quote=”woodoopilot” post=48936][quote=”nemo25″ post=48915]
[/quote]

Az íves rugós keretnek sokkal kisebb a szerkezeti magassága:
http://lineanatura.hu/images/lecesbetetek/flexibase16.png%5B/quote%5D

Tökéletes megoldás.

[woodoopilot]

[quote=”nemo25″ post=48915]
Az ágyat, ne csináld zárt szerkezetűre, mert be fog penészesedni a szivacsod. Mindenképpen rácsot kellene készíteni, mert úgy tud alulra szellőzni, száradni a matrac. [/quote]

A sógorom asztalos üzemében láttam egy halom íves bükkfa laprugót. Azokból nem lenne jó megcsinálni az ágyat?
Gyártanak egyenes lécekből is ágybetétet, azokban két sorban vannak a bükkfa lécek, amiket szivacs rugók fognak össze, de az nagyon vastag, kb. 10 cm csak a lécbetét, túl sok helyet venne el a tárolóból.
http://www.demko.hu/ckfinder/userfiles/images/194.jpg

Az íves rugós keretnek sokkal kisebb a szerkezeti magassága:
http://lineanatura.hu/images/lecesbetetek/flexibase16.png

[nemo25]

[quote=”woodoopilot” post=48932]Meg akartam venni ma a nyár rétegelt lemezeket, de Debrecenben sehol sem találtam raktáron. Két helyen lehetne rendelni, de mindkettőnél 2-3 hét a szállítási határidő. Ha mázlim van, karácsony előtt megkapom, ha peches vagyok, csak jövőre. Nyír rétegelt lemez van sok helyen, nem is drága, a 3 mm-es még 1000 Ft-ba sem kerül m2-ként. A nyár rétegelt lemezt kb. 2x annyiért adnák.
A fene gondolta volna, hogy ilyen kurrens cucc ez a nyár rétegelt lemez, ha tudtam volna, már rég megrendelem, most majd mehetek Pestre érte.[/quote]

Sokkal jobban jársz, ha Pesten próbálkozol. Itt vannak rendesen felkészült kereskedelmi egységek, ahol van választék. Én a Faburghoz szoktam járni.

http://www.faburg.hu/

[nemo25]

[quote=”Kerti” post=48931][quote=”nemo25″ post=48930]Kínában is lemásolták a jó öreg Webasto készülékeit. Szinte tökéletes replikát alkottak, még a színe is közel azonos. Persze a minőségét, nagy kérdőjelek veszik körül. Az ára, ott is szolidabb, de nem annyival, hogy érdemes legyen kísérletezni vele.
Csehországban is gyártanak ( gyártottak? ) állófűtéseket. Egyszer találkoztam vele, de nagyon szocreál kinézete volt, ami mellett azért még akár jó is lehet.[/quote]

A kínaiak bombáznak is folyamatosan minket levelekkel, hogy vegyük az övékét. Egy az egyben olyan mint a Webasto. Én úgy vagyok vele, hogy ez egy olyan készülék ami mellett alszik a család és ha elreped a hőcserélő, vagy nem tökéletes a tömítése, akkor bekerül a füstgáz a lakótérbe és az már életveszélyes.
Vannak készülékek aminél nem szabad gagyit venni, vagy barkácsolgatni vele, mert veszélyes is lehet.[/quote]
Hatalmas igazságtartalma van az általad leírtaknak.

[woodoopilot]

Meg akartam venni ma a nyár rétegelt lemezeket, de Debrecenben sehol sem találtam raktáron. Két helyen lehetne rendelni, de mindkettőnél 2-3 hét a szállítási határidő. Ha mázlim van, karácsony előtt megkapom, ha peches vagyok, csak jövőre. Nyír rétegelt lemez van sok helyen, nem is drága, a 3 mm-es még 1000 Ft-ba sem kerül m2-ként. A nyár rétegelt lemezt kb. 2x annyiért adnák.
A fene gondolta volna, hogy ilyen kurrens cucc ez a nyár rétegelt lemez, ha tudtam volna, már rég megrendelem, most majd mehetek Pestre érte.

[Kerti]

[quote=”nemo25″ post=48930]Kínában is lemásolták a jó öreg Webasto készülékeit. Szinte tökéletes replikát alkottak, még a színe is közel azonos. Persze a minőségét, nagy kérdőjelek veszik körül. Az ára, ott is szolidabb, de nem annyival, hogy érdemes legyen kísérletezni vele.
Csehországban is gyártanak ( gyártottak? ) állófűtéseket. Egyszer találkoztam vele, de nagyon szocreál kinézete volt, ami mellett azért még akár jó is lehet.[/quote]

A kínaiak bombáznak is folyamatosan minket levelekkel, hogy vegyük az övékét. Egy az egyben olyan mint a Webasto. Én úgy vagyok vele, hogy ez egy olyan készülék ami mellett alszik a család és ha elreped a hőcserélő, vagy nem tökéletes a tömítése, akkor bekerül a füstgáz a lakótérbe és az már életveszélyes.
Vannak készülékek aminél nem szabad gagyit venni, vagy barkácsolgatni vele, mert veszélyes is lehet.

[nemo25]

[quote=”Kerti” post=48927][quote=”becs” post=48924]Szia Kerti!
Na és mi a véleményetek róla? Van-e tapasztalatok már vele kapcsolatban?[/quote]

Nincs tapasztalatunk, mert igazság szerint nem olcsóbb annyival, mint amennyivel megérné kísérletezni, hogy milyen minőségű.
A Webasto-t ismerjük, tudjuk, hogy jó. Az ára nem kevés de az orosz meg nem olcsóbb annyival.[/quote]
Kínában is lemásolták a jó öreg Webasto készülékeit. Szinte tökéletes replikát alkottak, még a színe is közel azonos. Persze a minőségét, nagy kérdőjelek veszik körül. Az ára, ott is szolidabb, de nem annyival, hogy érdemes legyen kísérletezni vele.
Csehországban is gyártanak ( gyártottak? ) állófűtéseket. Egyszer találkoztam vele, de nagyon szocreál kinézete volt, ami mellett azért még akár jó is lehet.

[nemo25]

[quote=”woodoopilot” post=48925]Polifoam hablemezzel milyen tapasztalataitok vannak?

A tetőnkön csak 2 cm vastag a szigetelés, azt meg akarom duplázni. Most műkaucsuk lemez van felrakva, ami egy príma anyag, de elég drága, itt Debrecenben 7000 Ft/m2-ért árulják a klímás boltban a 2 cm vastagságút. Az alumíniummal kasírozott polifoam sokkal olcsóbb, esetleg az is megfelel a célnak?[/quote]
Azért, mert 7 ezresért árulják, még nem jelenti azt, hogy az az ára. Ugyan azt, a felénél kevesebbért is be lehet szerezni. Csak szólj ha kell. Egyébként, a Polifoam is tökéletesen megfelel. Ráadásul, egy kicsit könnyebb is. A hátránya, hogy nehezebb ragasztani, és merevebb, mint a műkaucsuk hab. Ráadásul a műkaucsuk, jobb zajszigetelő tulajdonságokkal bír, de a hőszigetelő képességük, közel azonos.

[Kerti]

[quote=”woodoopilot” post=48926]…..Gondolom ha 1-2 mm-rel szélesebb a rács, az nem probléma, a prés majd összenyomja…..[/quote]

De igen is gond. A papírrács csak akkor képes a teherbírására és egyenletességére, ha pontosan akkora a mérete mint a fa keretnek.
Ha nagyobb, akkor a prés meg fogja rogyasztani és úgy már nincs tartása. A papír addig erős, míg teljes mértékben az élén van a terhelés. Amint meg van törve, már olyan mintha semmit nem tettél volna közé.
Fűrésszel pontosan le lehet vágni csak jól össze kell szorítani.

[Kerti]

[quote=”becs” post=48924]Szia Kerti!
Na és mi a véleményetek róla? Van-e tapasztalatok már vele kapcsolatban?[/quote]

Nincs tapasztalatunk, mert igazság szerint nem olcsóbb annyival, mint amennyivel megérné kísérletezni, hogy milyen minőségű.
A Webasto-t ismerjük, tudjuk, hogy jó. Az ára nem kevés de az orosz meg nem olcsóbb annyival.

[woodoopilot]

Vettem ma papírrácsot, itt Debrecenben 975 Ft darabja, és kb. 200×85-90 cm méretűre lehet kihúzni.
Gyárilag 35 mm széles a papírrács, elvittem egy nyomdába, és levágattam 20 mm-re. A 3-4 cm vastag papírréteget könnyedén átvágja a gép, viszont nem teljesen pontos, felül 20 mm széles lett a köteg, alul viszont csak 19 mm. Sajnos ezek a hidraulikus papírvágógépek csak ennyire pontosak, de a fűrész sem lehet sokkal pontosabb. Gondolom ha 1-2 mm-rel szélesebb a rács, az nem probléma, a prés majd összenyomja.
Esetleg érdekel valakit méretre vágott papírrács? Ha már be van állítva a gép, gyorsan megy a darabolás.

[woodoopilot]

Polifoam hablemezzel milyen tapasztalataitok vannak?

A tetőnkön csak 2 cm vastag a szigetelés, azt meg akarom duplázni. Most műkaucsuk lemez van felrakva, ami egy príma anyag, de elég drága, itt Debrecenben 7000 Ft/m2-ért árulják a klímás boltban a 2 cm vastagságút. Az alumíniummal kasírozott polifoam sokkal olcsóbb, esetleg az is megfelel a célnak?

[becs]

Szia Kerti!
Na és mi a véleményetek róla? Van-e tapasztalatok már vele kapcsolatban?

[Kerti]

[quote=”woodoopilot” post=48921]Az eheti Cool4U hírlevélben egy új állófűtés típus forgalmazásáról írnak. Ismerős valakinek ez a gyártó?[/quote]

Igen, ez a Webasto orosz változata.

[nemo25]

[quote=”woodoopilot” post=48921]Gondoltam én is a tároló fűtésére, de nem voltam biztos benne, hogy a gázos gázos szakinak is megfelel, mert nekem a tárolóból nyílik a gázpalack szekrény ajtaja, nem külső ajtós. A meleg levegőt nem gond bevezetni a tárolóba, mert csak az ágy alá fért be a kazán, gondolom elég lenne egy leágazást csinálni az egyik fűtés csőről.

[/color][/quote]

Szinte az összes furgonból épített lakónak belső ajtaja van a gázpalack tartókon. Arra azért figyelj oda, hogy megfelelően legyen szigetelve az ajtó, és az alján legyen szellőző nyílás, továbbá a bútor illesztések is résmentesek legyenek!
A csomagtartó fűtésére, elegendő egy leágazást csinálni. Persze a gázpalack szekrénybe nem szabad bevezetni a fűtést!!!!

[woodoopilot]

Gondoltam én is a tároló fűtésére, de nem voltam biztos benne, hogy a gázos gázos szakinak is megfelel, mert nekem a tárolóból nyílik a gázpalack szekrény ajtaja, nem külső ajtós. A meleg levegőt nem gond bevezetni a tárolóba, mert csak az ágy alá fért be a kazán, gondolom elég lenne egy leágazást csinálni az egyik fűtés csőről.

Az eheti Cool4U hírlevélben egy új állófűtés típus forgalmazásáról írnak. Ismerős valakinek ez a gyártó?

[color=blue]Örömmel tájékoztatjuk Önöket, hogy új termékcsaláddal bővítettük állófűtés kínálatunkat.
A jól bevált Webasto és Ebersprecher márkák mellett megkezdtük a Planar levegős és Binar vizes állófűtések forgalmazását.
A Planar és Binar állófűtések jól ismertek szerte Európában és Amerikában, népszerűségüket a kiváló minőséggel párosuló kedvező áruknak köszönhetik. A teljes termékválaszték megtekinthető webáruházunkban a http://www.autoklima-webshop.hu oldalon.
Levegős állófűtések
A Planar állófűtések előnyei:
Alacsony üzemanyag fogyasztás
Kedvező ár
Teljesítmény szabályozás a belső hőmérséklet függvényében.
A leállított motorral parkoló autó fűtése alacsony energiafogyasztás mellett.
Alacsony zaj és megnövekedett motor élettartam a kefe nélküli motornak köszönhetően.
Folyamatos öndiagnózis
Minden típust komplett beszerelő készlettel árusítjuk.
A Planar állófűtések különböző méretű teherautók kabinjainak és hálófülkéinek, csónakok, buszok, minibuszok, lakóautók, stb. kabinjainak felmelegítésére ideális megoldást nyújtanak.
A teljes termékpaletta kapható 12V-os és 24V-os kivitelben is.[/color]

[nemo25]

[quote=”woodoopilot” post=48917]A csomagtartó fölé nem tehetek rácsot, oda mindenképpen valami zárt lemezre van szükség, és még szigetelni is kellene, mert elég hideg szokott lenni az ágy alatti rakodó térben. Ha gond lesz a szellőzéssel, tehetek a matrac alá egy polietilén rácsot, annak minimális a súlya.[/quote]

Az nem ideális állapot. Érdemes lenne oda is elvezetni a fűtést, hogy temperálni tudd. Nekem is fűtve van a csomagtartóm. Így a friss víz sem tud befagyni, és alulról nem hibernál alvás közben, továbbá a páralecsapódás sem jelentkezik, és a szivacsot is szárazon tartja. További előnye, hogy mivel a gázpalacktartó 3 oldala is fűtött, ezért ott sem jelentkezik lefagyás, és a bután is kijön a palackból.

[istozi]

Becslésem szerint (aki tud pontosabb adatokat, javítson ki), a 250 Wp napelemtábla nyáron, reggeltől estig a tűző napon állva kb 800 Wh energiát képes az akkumulátorba táplálni. Szóval ne Ah-ban gondolkozz, hanem a hűtődnek az egész napi energiafogyasztását számold Wh-ban (vigyázz, mert ha napon áll a csiga, akkor a hűtő fogyasztása a névleges érték duplája is lehet), + esti energiafogyasztás (szellőzés, világítás, laptoptöltők, stb). Ezek után állítsd fel az energiamérleget (termelt és fogyasztott energiamennyiség).
A csak akkumulátorban tárolt energia kb 1 éjszakára elegendő. Ez akkor jó, ha minden nap megyek pár órát és a motorról töltődik.
Akkumulátorról nehéz a lakót befűteni. Nekem bevált (kb +5 fokig), hogy csak az ágyat fűtöm. Ülésfűtés párna alattunk, aminek az áramfelvétele 2-3 A. A 8 órás alvás alatt leszív az akkuról kb 25 Ah-t. Kettő db-ot is ellát egy 100 Ah-s.
Az előző lakómban ment a főzés is akkuról (inverterrel), de akkor 260 Ah = kb 3 kWh volt beépítve.

[woodoopilot]

A csomagtartó fölé nem tehetek rácsot, oda mindenképpen valami zárt lemezre van szükség, és még szigetelni is kellene, mert elég hideg szokott lenni az ágy alatti rakodó térben. Ha gond lesz a szellőzéssel, tehetek a matrac alá egy polietilén rácsot, annak minimális a súlya.

[Szerző]

Válasz