Én egy DAC 665-ösz akarok lakóautóvá alakítani.

– hivatalos járműtervezővel megterveztetni
– építeni /az elsővel felcserélhető, de egyeztetni mindenképp érdemes a tervezővel/
– vizsgáztatni /hivatalosan M1 – személyautó/lakóautó
– reg.adót befizetni
– okmányirodába új forgalmit kiállítatni

Szia!
Ha újat szeretnél akkor a Buszbox- nál tudsz venni. Én is itt vettem, bár nem olcsó, de még itt volt a legolcsóbb. És kényelmes is.
[quote=”Camperpro” post=57361]Sziasztok!
Furgont építek át 4 személyessé.
Tud valaki segíteni hivatalos E minősítéssel rendelkező hátsó ülés vásárlással kapcsolatban.
Biztonsági övnek az ülésből és együtt kell lennie.
Itthon hol lehet ilyet vásárolni ? vagy csak külföldön szerezhető be?
Köszönöm.[/quote]

Tisztelt Tagok!
Aktuális lenne egy átépítés kisteherről-lakóautóra.
Valaki tudna nekem segíteni, hogy mi ennek a hivatali folyamata?
Regisztrácós adót kell fizetni?
Előre is köszönöm!
Fodor Tamás

Az új jogszabály szerint Semmi nem kell ,nem elektromos meghajtású járművet csinálsz.

Sziasztok!
Tudom, már többször volt téma, de tanácsot szeretnék kérni tőletek.
Kerekesszékes vagyok, ami csak azért érdekes, mert így lakóautó, lakókocsi nehezen jön szóba.
Arra gondoltam vennék egy „B” kategóriás jogsival vezethető dobozos (koffer) teherautót (pl. Iveco Daily 35). Emelőhátfalas lenne, a vezetőülésbe majd valahogy feltornászom magam. Beszigetelném a dobozt, és vékony PVC lemezzel burkolnám a falat. Álmennyezetben szellőzőcsövek lennének ,és világítás. Felhajtható ágyak, tárolódobozok, egy gázos mobilgrill, és egy tisztálkodó sarok lenne a berendezés. Ez utóbbi ún. szoba WC lenne, ami gyakorlatilag egy guruló szék vödörrel. 🙂 Persze zuhanyfüggöny, vagy polikarbonát fallal kiegészítve. Elektromos hálózatnak 24V-ot gondoltam. 24V-os klíma mondjuk érdekes lesz. Gáz rendszert nem akarok kiépíteni, de víztartályok a doboz alatt kapnának helyet. Vizsgára természetesen kiszedném a felszereléseket, bár a klíma itt megint csak problémás. Hűtőkocsit nem szeretnék a szaga miatt!
Kérdéseim:
1.,Lehet ilyen járművet személygépkocsinak átminősíteni?
2.,Törpefeszültségű hálózathoz kell valami engedély? Tudom, vastagabb kábel kell!
3.,Adódhat jogi vitám, ha a rendőr benéz a raktérbe? Nem szeretnék visszaélni a helyzetemmel.
Köszönöm!

Sziasztok!
Új vagyok itt és csak olvasgatni nézelődni szoktam. Van egy elképzelésem. Ehhez kérnék véleményt, hogy jó-e az ötlet illetve a hatóság a közúton bele tud-e kötni. Egy platós kisteherautóra rögzítenék egy épített lakóépítményt.Tulajdonképpen jogilag egy rakomány lenne. A Youtube-n találni videókat róla. Úgy tűnik a Japánok ebből már sportot űznek tehát van bőven minta. Itt egy link amiről írtam idáig:

A véleményeket várom. köszönöm.

Szerintem, itt nem kell mást tenni, mint kérni a személygépkocsivá való átminősítést (nem is lakóvá, csak személyautóvá), mivel a korábbi vizsgákon már olyan állapotot fotóztak, amin nem akarsz változtatni. Azt hiszem, nem kell tervezés, mert nem kell átalakítani. A kérelmet kitöltöd az NKHnál sk.

[quote=”KIZS” post=56650]Sziasztok!

Ezt a tervezés/engedélyeztetés procedúrát akkor is végig kell játszani, ha egyébként nem tervezem átalakítani az autót?

Adott egy T3-as Transporter, 2 személyes TGK. Szerencsés vagyok, mert a válaszfal nálam gyárilag átjárható tehát ezzel nem kell foglalkozni. A tolóajtóban és szemben is van ablak (ami nem gyári, hanem lakókocsi ablak, de eddig még nem kötöttek bele), szóval ahhoz se nyúlnék. Igazándiból amióta megvan (2004) lakóautónak használtam, direkt ezért vettem. Aztán lett egy hosszabb leállása, de most szeretném feléleszteni a projektet.
Az viszont nagyon nem tetszik, hogy borzasztó magas lenne a kötelezője és a súlyadó is. Ezért szeretném, ha szgk-ként vagy hivatalos lakóautóként élné tovább az életét.
Nem akarok bele zuhanyzót, nem akarok bele bonyolult elektromos rendszert. Van benne pár sk. készített bútor ami még alakulhat is ha a szükség úgy hozza.[/quote]

Az átminősítéshez mindenképpen kell rajz, és engedély. Ez így már eleve át van alakítva a gyári állapothoz képest. Az hogy nem szóltak eddig, talán annak köszönhető, hogy a korábbi fotókon is ilyen állapotban látható, és az mérvadó. Az ügymenet a következő. Mérnők, rajz, engedély, vizsga, NAV, regadó, okmányiroda.

Sziasztok!

Ezt a tervezés/engedélyeztetés procedúrát akkor is végig kell játszani, ha egyébként nem tervezem átalakítani az autót?

Adott egy T3-as Transporter, 2 személyes TGK. Szerencsés vagyok, mert a válaszfal nálam gyárilag átjárható tehát ezzel nem kell foglalkozni. A tolóajtóban és szemben is van ablak (ami nem gyári, hanem lakókocsi ablak, de eddig még nem kötöttek bele), szóval ahhoz se nyúlnék. Igazándiból amióta megvan (2004) lakóautónak használtam, direkt ezért vettem. Aztán lett egy hosszabb leállása, de most szeretném feléleszteni a projektet.
Az viszont nagyon nem tetszik, hogy borzasztó magas lenne a kötelezője és a súlyadó is. Ezért szeretném, ha szgk-ként vagy hivatalos lakóautóként élné tovább az életét.
Nem akarok bele zuhanyzót, nem akarok bele bonyolult elektromos rendszert. Van benne pár sk. készített bútor ami még alakulhat is ha a szükség úgy hozza.

köszi a választ

Köszönöm a tiszta választ!
üdv
Barabassy

Köszi, ez jó, és lazán meg is tudom tenni, de komolyan érdekel a dolog, mert nem akarom megszivatni magamat.