Napelem

[benojeno]

Sziasztok!
Napelem/szolártöltés témában kérném a tanácsaitokat.
Két darab 85 amperórás fedélzeti aksim van. Tévénk, inverterünk nincs, a világításon, vízszivattyún kívül egy nagy fogyasztónk van rendszeres használatban, és az a laptop.
Igazából a számítógép üzemeltetését szeretném biztosabb alapokra helyezni, mert 12 voltos, szivargyújtós csatlakozással használom (a fedélzeti aksik adják a delejt), szóval a két akkumulátort szeretném tölteni extrában a napelemmel, vagy még azon is gondolkodom, hogy a kizárólag a laptopot működtetném napelemről (nem tudom, hogy ilyen közvetlen rákötésre van-e lehetőség, érdemes-e…)

A számítógép paraméterei áramügyileg:input – 19V – 2.1A (40W)
A számítógép akkumulátoré: DC7.4V 48Wh (6600mAh)

Azt vettem észre, hogy amikor a fedélzeti aksik töltésa alacsony szintre megy le, és bedugom a laptopot a 12 voltra, akkor nyüszögésszerű vinnyogások jönnek az adapteréből, gondolom, ingadozik vagy nem elégséges a feszültség, emiatt nem merem így használni a gépet. Tehát marad a kikapcsolás, hagyom, hogy a laptop aksija feltöltődjön, mert azzal még ilyenkor is megbirkóznak a fedélzeti aksik.
Mindeközben már erősen kell vadásznunk 220 voltos áramellátásra, aires-re, hogy fel tudjuk tölteni az aksikat.

Lehetne ezen szolártöltéssel segíteni? A számítógép használata nagyon fontos nekünk a munkánk miatt, jó lenne olyan megoldást találni, ami környezetbarát, ár/érték arányban, hatékonyságban megfelelő. (Aggregátorban nem gondolkodom.)

Köszönöm a jó tanácsokat, kíváncsian várom, mit gondoltok, tapasztaltatok ez ügyben.
Jenő

Témakör

[nemo25]

[quote=”eduvill” post=48359]Köszönöm NagyPapának és Nyominak a gyors segítséget. Szóval a gyári hűtőmről van szó, amit álló helyzetben gázzal üzemeltetek, csak menet közben megy 12V-al, de akkora az áramfelvétele, hogy leesik a töltő feszültség 13V-ra és véleményem szerint ha nem megyek az autóval egész nap akkor nem tölto fel tökéletesen. Ezen kívül van egy ventillátor is a hűtőnél, ennek is mennie kell álló helyzetben, hogy jól hűtsön a hűtő. Valamint a beszerelt tv nem LED, hanem sima LCD. Ezért gondoltam, hogy egy napelemmel tudnék segíteni a rendszeren, több napos egy helyben biwakolás alatt.[/quote]

Elméletileg, nem volna szabad ekkora feszültségesésnek bekövetkeznie, ha minden rendben van a hálózatoddal.
Első körben, ellenőrizd, hogy a 12 Voltos rendszered, megfelelő vastagságú vezetékekkel van-e kiépítve. Az alulméretezett vezetékek is okozhatnak, jelentős feszültségesést. Ellenőrizd a csatlakozásokat is a vezetékeknél. Gyakran előfordul, hogy a nagyobb fogyasztók kábelcsatlakozásai lazán beégnek, ami szintén hasonló tüneteket okoznak.
Az sem kizárt, hogy kis teljesítményű a generátorod. Az is produkálhat problémát.
Nagy valószínűséggel, a fedélzeti akkud is el lehet öregedve. Érdemes lenne ráméretni, hogy mekkora kapacitással rendelkezik.
Had kérdezzek vissza! Nem lenne olcsóbb, és célszerűbb, ha korszerű, alacsony fogyasztású készülékeket, fogyasztókat szerelnél be a kocsiba? Úgy simán elképzelhető, hogy egy akku cserével, megoldható lenne a problémád, és nem kellene drága, és nehéz napelemeket szerelni a kocsira.

[eduvill]

Köszönöm NagyPapának és Nyominak a gyors segítséget. Szóval a gyári hűtőmről van szó, amit álló helyzetben gázzal üzemeltetek, csak menet közben megy 12V-al, de akkora az áramfelvétele, hogy leesik a töltő feszültség 13V-ra és véleményem szerint ha nem megyek az autóval egész nap akkor nem tölto fel tökéletesen. Ezen kívül van egy ventillátor is a hűtőnél, ennek is mennie kell álló helyzetben, hogy jól hűtsön a hűtő. Valamint a beszerelt tv nem LED, hanem sima LCD. Ezért gondoltam, hogy egy napelemmel tudnék segíteni a rendszeren, több napos egy helyben biwakolás alatt.

[Nyomi]

Szia.
Bár nem derül ki milyen rendszerű a hűtőd, a 80 A-es aksinem fogja folyamatos üzemben napokon keresztül hajtani akár milyen napelemet teszel fel. A napelemek közül mindkettő ÉVES SZINTEN ezen az égövön azonos teljesítményt ad, de a beesési szög a külső hőmérséklet a felhő, árnyék jelenléte a napszak erősen befolyásolja a teljesítményt. A mono kristályos szórt fényben is jól teljesít, míg a poli erős napsütésben dolgozik jól. Tapasztalataim szerint a poli NAPI teljesítménye ideális körülmények között a névleges teljesítmény 20-25 % . Borult időben ez max. 8-10 %. Ezzel szemben a mono borult időben is 14-16 % körül dolgozik. A másik fontos dolog, hogy a töltésvezérlő az akkumulátor minden értékét figyelembe veszi, és hiába termel a napelem 1000 Ampert, ha az akkumulátor ideális töltéséhez a vezérlő szerint csak 5 amper kell annyit fog kapni. Az akkumulátor kora elhasználtsága is befolyásolja mennyi energiát lehet kivenni belőle, ezért én nagyobb akkumulátor kapacitást javasolnék, mono kristályos napelemmel, ha nem gázos a hűtő.
nekem bevált. [quote=”eduvill” post=48352]Sziasztok!
Az idei nyaralásra beszereltem egy 12V-os LCD tv-t, egy 12V-os USB-s médialejátszót antenna nélkül. Ezen kívül van egy membrános vízszivattyú, telefonokat töltünk és világítunk ledes izzókkal. A lakóautót azért vettem, hogy a lehető legkevesebbet kelljen kempingben töltenem ezért csak kb. 3 naponta megyünk szervizelni be. a tv miatt megnövekedett az áramigényünk és elgondolkodtam egy napelemes rendszeren, mert volt rá példa, hogy lemerült a fedélzeti akku, főleg ha nem mozogtunk a 2-3 nap alatt. Egy 80Ah-s munkaakku van a rendszerben egyébként. A kérdésem az lenne, hogy mekkora teljesítményű napelemre van szükségem ezekhez a fogyasztókhoz, illetve elég-e a polikristályos kivitel. Menet közben sem töltődik maximálisan szerintem a munkaakku mert ha bekapcsolom a gyári hűtőt 12V-ra akkor a töltőfeszültség is leesik 13.9-ről 13V környékére a gyári műszer szerint.
Köszönöm![/quote]

[NagyPapa]

[quote=”eduvill” post=48352]Sziasztok!
Az idei nyaralásra beszereltem egy 12V-os LCD tv-t, egy 12V-os USB-s médialejátszót antenna nélkül. Ezen kívül van egy membrános vízszivattyú, telefonokat töltünk és világítunk ledes izzókkal. A lakóautót azért vettem, hogy a lehető legkevesebbet kelljen kempingben töltenem ezért csak kb. 3 naponta megyünk szervizelni be. a tv miatt megnövekedett az áramigényünk és elgondolkodtam egy napelemes rendszeren, mert volt rá példa, hogy lemerült a fedélzeti akku, főleg ha nem mozogtunk a 2-3 nap alatt. Egy 80Ah-s munkaakku van a rendszerben egyébként. A kérdésem az lenne, hogy mekkora teljesítményű napelemre van szükségem ezekhez a fogyasztókhoz, illetve elég-e a polikristályos kivitel. Menet közben sem töltődik maximálisan szerintem a munkaakku mert ha bekapcsolom a gyári hűtőt 12V-ra akkor a töltőfeszültség is leesik 13.9-ről 13V környékére a gyári műszer szerint.
Köszönöm![/quote]

Üdv Néked „eduvill”!
A 80 Ah-akksi ha jó az állapota ezeket még ki kell(ene) bírnia!
Az, hogy poli-kristályos vagy mono-kristályos, azonos wattos teljesítmény mellett nem számottevő különbséget jelent egy ilyen esetben.
Nagy házi rendszereknél már meggondolandó a dolog, mert jobb a hatásfoka a monokristályosnak, azaz, azonos méretben többet tud a mono, mint a poli!! Vigyázz azonos méretet írtam. Sőt, ott célszerű kombinálni amorf elemekkel is, amely még félhomályban, felhős időben is képes áramot termelni, igaz nem valami fényes felületi hatásfokkal!
A hűtőd, attól függően, hogy hány literes, milyen régi konstrukció, bizony akár 200 Wattot is zabálhat.
A kisebbek is 90 watt körüliek, így jogos a feszültség ilyen szintű esése.
Vagyunk jó páran akik kettő db 95 – 110 Ah akksival járunk, néha az is kevés….
Ismét írom, az akksi állapota is fontos, minél gyengébb, annál nagyobb a feszültség esése is!
Egyetlen fedélzeti 80 Ah-ás akksi töltéséhez elegendő egy 100 wattos szolár-panel is!
Ha megteheted, akkor MPPT szabályzó-töltő egységet vegyél hozzá!
A semiflexibilis, azaz hajlékony csak 4-5 mm vastag igen könnyű panelek előnye a súly, mert 3-4 kilósak!
Ha nem gond akkor nyugodtan vehetsz normál, tetőre gyártott panelt is!
Egy ilyen panel 240 – 280 wattot tud, kb 55 eFt + ÁFA áron! Igaz, ezek kb 20 – 22 kiló súlyban léteznek!
:meghajol
Remélem tudtam segíteni, Üdv NagyPapa

[eduvill]

Sziasztok!
Az idei nyaralásra beszereltem egy 12V-os LCD tv-t, egy 12V-os USB-s médialejátszót antenna nélkül. Ezen kívül van egy membrános vízszivattyú, telefonokat töltünk és világítunk ledes izzókkal. A lakóautót azért vettem, hogy a lehető legkevesebbet kelljen kempingben töltenem ezért csak kb. 3 naponta megyünk szervizelni be. a tv miatt megnövekedett az áramigényünk és elgondolkodtam egy napelemes rendszeren, mert volt rá példa, hogy lemerült a fedélzeti akku, főleg ha nem mozogtunk a 2-3 nap alatt. Egy 80Ah-s munkaakku van a rendszerben egyébként. A kérdésem az lenne, hogy mekkora teljesítményű napelemre van szükségem ezekhez a fogyasztókhoz, illetve elég-e a polikristályos kivitel. Menet közben sem töltődik maximálisan szerintem a munkaakku mert ha bekapcsolom a gyári hűtőt 12V-ra akkor a töltőfeszültség is leesik 13.9-ről 13V környékére a gyári műszer szerint.
Köszönöm!

[woodoopilot]

[quote=”Sly” post=48269]Üdv mindenkinek!

Szeretném megkérdezni, van-e valami eu-s hely ahonnan olcsón lehetne flexibilis monokristályos napelem panelt beszerezni? Nem kell feltétlen 100 W-os, csak egy elektromos kerékpár aksit szeretnék vele töltögetni.
Ha lehet vámot nem fizetnék feleslegesen, ezért gondolkozok eu-ban, csak nem sok tapasztalatom van a napelemes technológiákban. Egyelőre a tervezgetés szintjén vagyok. A segítséget előre is köszönöm.
Sly[/quote]

Nem tudom hogy olcsónak számít-e ez a cseh cég, mi lítium aksikat vettünk tőlük, azt jó áron adták. Lehet a napelemek sem drágák náluk, de majd megmondja valaki, aki jobban ismeri az árakat. EU-s adószámmal nettóban tudunk náluk vásárolni, az azért elég komoly árelőny az itthoni 27%-os áfa miatt.
http://www.ev-power.eu/Solar-Panels/

[Smollex ( Pici )]

Szia!

Én itt találtam, de mivel nem ajánl külföldi szállítást ezért rákérdeztem. Nekem + 15 Euróért küldte Budapestre. A Szolárért 239 eurót kért!

http://www.ebay.de/itm/145W-Solaranlage-Wohnmobil-Komplet…

A Hölgy akivel tárgyaltam:

Dipl.-Kffr. Evilina Lauter
Geschäftsführerin EKS Solaris GmbH – Energie- und Kühlsysteme

In den Birken 11
D-66130 Saarbruecken

+49 (0) 681 940 63 134
E-Mail: e.lauter@eks-solaris. de
http://www.eufoodtrucks.de/
http://www.eks-solaris.de

Ha gondod van szólj segítek!

Üdv, Csomor József
06309341489

[Stefan55]

Kernem az elado ceg nevet.
Koszi

[Sly]

Üdv mindenkinek!

Szeretném megkérdezni, van-e valami eu-s hely ahonnan olcsón lehetne flexibilis monokristályos napelem panelt beszerezni? Nem kell feltétlen 100 W-os, csak egy elektromos kerékpár aksit szeretnék vele töltögetni.
Ha lehet vámot nem fizetnék feleslegesen, ezért gondolkozok eu-ban, csak nem sok tapasztalatom van a napelemes technológiákban. Egyelőre a tervezgetés szintjén vagyok. A segítséget előre is köszönöm.
Sly

[Smollex ( Pici )]

Sziasztok!

Szerintem nagyon jó áron ( 83000 Ft. ) sikerült vennem 145Wp Polykristályos komplett solár csomagot.

Tudtok valakit mondani aki hozzáértő és normális áron beszereli?

Ha valakit érdekel privátban megadom az eladó cég nevét címét! ( 15 euróért küldte Budapestre, de ez már benne van a fenti árban! )

Attachments:

• 

[bigzee]

[quote=”nemo25″ post=47368][quote=”rellg” post=47363]A Napelemtrade.com-al probaltam felvenni a kapcsolatot e-mailben es telefonon de semmi válasz. Azt hittem hogy mar megszűntek, de akkor próbálkozom tovább.
Általánosságban mindent próbálok takarékos ra átalakítani amit lehet, a világítás mar kész LED-es, azon sokat lehet megtakarítani a halogénekhez képest 🙂
Az Inverter azert kell mert vannak olyan eszközeink amik csak 230v -al mennek es terveink között szerepel hogy full time -ozzunk, lehetőleg nem campsitokon. Ha mar utazunk akkor utazzunk es éljünk, ne legyen sok szomszéd :-)[/quote]

AZ inverter csak végszükség esetén használandó!!! Kimondott energiavámpír. Sok kütyü, eleve 5-12 Volttal működik, csak a 230-as csatlakozás miatt van bennük egy trafó, ami biztosítja a készüléknek a megfelelő feszültséget. Az nagy pazarlás, ha azért felhúzod 230-ra, hogy aztán visszaalakítsd 12-re. Inkább keress hozzájuk autós töltőket![/quote]

Én sikeresen átalakítottam egy Orion DVB-T vevőt 12V osra (1500-200Ft) (USB-n keresztül lehet filmezni ha nincs antenna) Egy közönséges monitor, na jó egy régi samsung- ami eleve 12V os adapterről üzemel.Egy HDMI-VGA átalakító kábel (3800 postával), egy scart -audió átalakító a rádióhoz és a monitor saját hangszoróihoz,és kész is. Emiatt nem kell már inverter. Igazából már ninsc semmi a kocsiban ami miatt kellhet. Az USB töltéseket egy sok csatlakozós egyedi tápos (12-5V) bankkal oldom majd meg.

[surda]

Surda vagyok, ha érdekel a napelemmel kapcsolatban tudok egy-két jótanácsot adni. Én már felszereltem két éve a lakókocsimra és nagyon jól müködik, árban is olcsobban oldottam meg mint a szervizek. Ha érdekel a téma hivj fel 2948160 városi számom. Üdv Surda

[NagyPapa]

Úgy látszik lemaradtam a fejlesztésekről….Nagyon vékony lehet a cella!!

[Névtelen]

Vagy,ha nem süt a nap,ês kifogy az üzemanyag,kifeszíted,mint egy vitorlát.

[nemo25]

[quote=”woodoopilot” post=47401]Nekem ez monokristályosnak tűnik, és flexibilis is:
http://www.ev-power.eu/Solar-Panels/Solar-panel-GWL-Sunny-Flexible-Mono-100-Wp-MPPT-18V.html%5B/quote%5D

Valóban annak tűnik. Ez, példának okáért, még arra is jó lehet, ha nem a tetőre szereled fel, hanem mikor kell, kiteszed a napra, mikor meg nem, akkor elrejted valahol a garázsban.

[woodoopilot]

Nekem ez monokristályosnak tűnik, és flexibilis is:
http://www.ev-power.eu/Solar-Panels/Solar-panel-GWL-Sunny-Flexible-Mono-100-Wp-MPPT-18V.html

[NagyPapa]

Apró észrevételek!

Flexibilis napcellából Én még nem láttam monokristályost, hiszen a monokristály nem hajlítható!
Nekem is 2db 100 wattos semiflexibil lapom van, természetesen poli típusban.
A Mono típusú lapoknak sokkal jobb a hatásfoka, részben a fényspektruma is!

A legjobb a vékonytechnológiás, ezt nevezik néha amorf cellásnak, az a típus gyűjti be legjobban a szórt fényt.
Kicsi viszont a hatásfoka, emiatt nagyobb felület kell belőle!
A 12voltos TV-ket, csak és kizárólag stabilizátoron keresztül szabad a járgányra kötni, mert úgy a hálózati, mint a napcellák töltője 14,4 V feszt ad, ami ezen TV-k zömének, bizony, sok lehet!

[Nyomi]

1. gyári csatlakozóval használtam, szivargyújtóról.
2. nem menet közben szigorúan akkumulátorról.
3. én a szerelő információját osztottam meg. Örülök neki, hogy csak egyedi eset, bár szomorú, hogy velem eset meg.
4. Gábor jól írtad ” süvegben mindenre képes vagyok ” ehhez tartsd magad.

[EdGaR]

[quote=”nemo25″ post=47395]…. Esetleg, az elképzelhető, hogy ha menet közben használták a tv-t,…[/quote]
Ez Nyomi esetében nem kis akrobatikus mutatvány lenne :rohog … Bár… 😉 süvegben szinte mindenre képes.

[nemo25]

Nekünk semmi gond az Orionnal, sőt a barátom lakójába is azt szereltünk, és hibátlanul működik. Szerintem egyedi hiba lehetett a Nyomi készülékével. Egyébként, nehogy valaki is azt higgye, hogy a gyár által adott táp stabil, és nem ingadozik kisebb mértékben. Azon is vannak kilengések, annyira azért nem szabad, hogy érzékeny legyen a cucc. Esetleg, az elképzelhető, hogy ha menet közben használták a tv-t, és a generátornak volt egy fesztüskéje, akkor az kiütheti azért az elektronikát.
Egy ilyen kis kütyüvel lehet ellenük védekezni állítólag.

http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=857474

[Kerti]

[quote=”Nyomi” post=47391]az orion tv nekem azért nem vált be mert már 2 szer elszállt a belső feszültségstabilizátor. A szerelő szerint jellegzetes hiba . Először sikerült megjavítani, második esetben a hiba kondenzátorra utal, de nem találta meg. Lehet, hogy a rezgést nem bírta. Csak így drága.
A napelemnél nem a hordozószerkezet ( üveg vagy müa.lap), a perdöntő, hanem a cella gyártmánya. Ami könnyebb jobb.Szerintem.[/quote]

Nem lehet, hogy a túlfeszültséget nem bírta? Ha simán rá van kötve az aksira, akkor a generátor meg a töltő 14,5V-ot is ad neki, amit a gyári tápja biztos hogy nem. Az elektronikának szerintem nem baj a rezgés.

[Névtelen]

Az lehet,azt nem tudom.De ennyire nem bírja a rezgêst?

[Nyomi]

az orion tv nekem azért nem vált be mert már 2 szer elszállt a belső feszültségstabilizátor. A szerelő szerint jellegzetes hiba . Először sikerült megjavítani, második esetben a hiba kondenzátorra utal, de nem találta meg. Lehet, hogy a rezgést nem bírta. Csak így drága.
A napelemnél nem a hordozószerkezet ( üveg vagy müa.lap), a perdöntő, hanem a cella gyártmánya. Ami könnyebb jobb.Szerintem.

[Névtelen]

http://videopart.hu/index.php?route=product/product&product_id=5229

Vagy lehet,hogy orion volt,már nem vagyok benn biztos,de ez nem olyan vészes árban.

[Kerti]

Az Orion-nak van ugyanolyan adapteres TV-je ami sima 12 V-os. Mi azt szoktuk a lakóautókba beépíteni. 40.000 Ft körül szokott lenni.

[Szerző]

Válasz