Napelem

[benojeno]

Sziasztok!
Napelem/szolártöltés témában kérném a tanácsaitokat.
Két darab 85 amperórás fedélzeti aksim van. Tévénk, inverterünk nincs, a világításon, vízszivattyún kívül egy nagy fogyasztónk van rendszeres használatban, és az a laptop.
Igazából a számítógép üzemeltetését szeretném biztosabb alapokra helyezni, mert 12 voltos, szivargyújtós csatlakozással használom (a fedélzeti aksik adják a delejt), szóval a két akkumulátort szeretném tölteni extrában a napelemmel, vagy még azon is gondolkodom, hogy a kizárólag a laptopot működtetném napelemről (nem tudom, hogy ilyen közvetlen rákötésre van-e lehetőség, érdemes-e…)

A számítógép paraméterei áramügyileg:input – 19V – 2.1A (40W)
A számítógép akkumulátoré: DC7.4V 48Wh (6600mAh)

Azt vettem észre, hogy amikor a fedélzeti aksik töltésa alacsony szintre megy le, és bedugom a laptopot a 12 voltra, akkor nyüszögésszerű vinnyogások jönnek az adapteréből, gondolom, ingadozik vagy nem elégséges a feszültség, emiatt nem merem így használni a gépet. Tehát marad a kikapcsolás, hagyom, hogy a laptop aksija feltöltődjön, mert azzal még ilyenkor is megbirkóznak a fedélzeti aksik.
Mindeközben már erősen kell vadásznunk 220 voltos áramellátásra, aires-re, hogy fel tudjuk tölteni az aksikat.

Lehetne ezen szolártöltéssel segíteni? A számítógép használata nagyon fontos nekünk a munkánk miatt, jó lenne olyan megoldást találni, ami környezetbarát, ár/érték arányban, hatékonyságban megfelelő. (Aggregátorban nem gondolkodom.)

Köszönöm a jó tanácsokat, kíváncsian várom, mit gondoltok, tapasztaltatok ez ügyben.
Jenő

Témakör

[Lovi]

Na az electraplan-nál bepakoltam a csomagtartóba 2 db 100W-os panelt 38 ezer párszáz forintért (+ útiköltség).

Viszont vezetéket, MC4-est, egyéb olyan nyalánkságot, amivel átvezetem a szendvicsen nem kaptam ott.
Ezeket honnan lehet beszerezni?

A panel rögzítésében is kellene egy kis leírás-tanácsadás.

[Lovi]

[quote=”reset67″ post=53357][quote=”NagyPapa” post=53339]
Tehát
1.,18 kg kristályos, vs 26 kg CIGS, azaz 8 kg különbség….
A stabilitásba nem szól bele, egy tetőklíma 36 kg és észre sem lehet venni
[/quote]

Erről a tipusról mi a véleményed? Csak 1,8 kg

https://www.ev-power.eu/Solar-Panels/Solar-panel-GWL-Sunny-Flexible-Mono-100-Wp-MPPT-18V.html%5B/quote%5D
Néztem én is. Dupla az ára azt láttam. És nem CIGS, szóval ha van árnyék, erősen csökken a hatásfoka.
Bár most olvastam, hogy az úgynevezett okos napelemekhez illesztenek egy optimalizáló elektronikát és hasonló a hatás. Ez is + pénz. De könnyű szerkezet.

[NagyPapa]

Nekem ezekből van fennt 2 x 100 watt! Ha komolyan biwakolnék akkor tennék még fel még kettőt, de nem sűrün szoktam biwakolni, így marad a 200 watt..

[Neogyuri]

[quote=”NagyPapa” post=53339]
Tehát
1.,18 kg kristályos, vs 26 kg CIGS, azaz 8 kg különbség….
A stabilitásba nem szól bele, egy tetőklíma 36 kg és észre sem lehet venni
2., 1panel vs 2 panel….
Szerintem tök mindegy
3., árnyékos helyen a kristályos letérdel, vs a CIGS nem térdel le…
Ez már nem mindegy
4., Töltésvezérlők mindegyikhez kell,
A CIGS-hez nagyobb bemeneti feszültségű kell, de árban nincs lényegi különbség…
5., CIGS panelek ára összesen: 30.- eFt + ÁFA
Na itt lesz a lényeg….
6., Kristályos panel ára?????
:sorry
:meghajol :rohog :sir
Innentől kezdve Te döntesz….[/quote]

Mi a hátránya ezeknek a CIGS paneleknek? Annó amikor keresgéltem még nem találkoztam vele, így a 100w 72 cellás 4busbar-os mellett döntöttem. gondolom csak egy kicsit jobb az „árnyéktűrése” mint a többinek.
Szóval lehet, hogy érdemes lenne CIGS panelekkel tovább csinálni?

[reset67]

[quote=”NagyPapa” post=53339]
Tehát
1.,18 kg kristályos, vs 26 kg CIGS, azaz 8 kg különbség….
A stabilitásba nem szól bele, egy tetőklíma 36 kg és észre sem lehet venni
[/quote]

Erről a tipusról mi a véleményed? Csak 1,8 kg

https://www.ev-power.eu/Solar-Panels/Solar-panel-GWL-Sunny-Flexible-Mono-100-Wp-MPPT-18V.html

Attachments:

• 

[NagyPapa]

[quote=”Lovi” post=53337][quote=”NagyPapa” post=53336][quote=”Lovi” post=53334]Valaki meg tudja mondani az érdi napelem árusítónak (100W 20000 Ft-ért) a cégnevét?[/quote]
:meghajol
ELECTRAPLAN Kft.
Magyarország, 2030 Érd, Budafoki út 10.
+36-23/521-300
info@electraplan.hu
H-CS: 8:00 – 16:00
P: 8:00 – 15:30[/quote]
Köszönöm! Már fel is hívtam őket.
Nettó 14˙964,- Ft-ért adnak egy 100 W-os panelt.
Mérete: 1234x652x35 mm 12,9 kg.

Felmerült bennem egy kérdés a súly miatt.
Nem tudom valaki meg tudja-e mondani, hogy mennyit jelent stabilitás változásban, ha van a tetőn ~30 kg súly.
A CIGS panel előnye, hogy kisebb a termelés csökkenés árnyékos helyen. De 200 W-ot 26 kg panellel lehet előállítani. Egy kristályos panellel nagyobb a termelés csökkenés árnyékos helyen, de 200 W-ot 18kg panelből ki lehet hozni.
Mivel nincs egyéb információm egyik vagy másik mellett-ellen, öntsetek meg vele.
Még annyi, hogy egy panel felszerelése egyszerűbb, mint kettőé.[/quote]

Tehát
1.,18 kg kristályos, vs 26 kg CIGS, azaz 8 kg különbség….
A stabilitásba nem szól bele, egy tetőklíma 36 kg és észre sem lehet venni
2., 1panel vs 2 panel….
Szerintem tök mindegy
3., árnyékos helyen a kristályos letérdel, vs a CIGS nem térdel le…
Ez már nem mindegy
4., Töltésvezérlők mindegyikhez kell,
A CIGS-hez nagyobb bemeneti feszültségű kell, de árban nincs lényegi különbség…
5., CIGS panelek ára összesen: 30.- eFt + ÁFA
Na itt lesz a lényeg….
6., Kristályos panel ára?????
:sorry
:meghajol :rohog :sir
Innentől kezdve Te döntesz….

[Lovi]

[quote=”NagyPapa” post=53336][quote=”Lovi” post=53334]Valaki meg tudja mondani az érdi napelem árusítónak (100W 20000 Ft-ért) a cégnevét?[/quote]
:meghajol
ELECTRAPLAN Kft.
Magyarország, 2030 Érd, Budafoki út 10.
+36-23/521-300
info@electraplan.hu
H-CS: 8:00 – 16:00
P: 8:00 – 15:30[/quote]
Köszönöm! Már fel is hívtam őket.
Nettó 14˙964,- Ft-ért adnak egy 100 W-os panelt.
Mérete: 1234x652x35 mm 12,9 kg.

Felmerült bennem egy kérdés a súly miatt.
Nem tudom valaki meg tudja-e mondani, hogy mennyit jelent stabilitás változásban, ha van a tetőn ~30 kg súly.
A CIGS panel előnye, hogy kisebb a termelés csökkenés árnyékos helyen. De 200 W-ot 26 kg panellel lehet előállítani. Egy kristályos panellel nagyobb a termelés csökkenés árnyékos helyen, de 200 W-ot 18kg panelből ki lehet hozni.
Mivel nincs egyéb információm egyik vagy másik mellett-ellen, öntsetek meg vele.
Még annyi, hogy egy panel felszerelése egyszerűbb, mint kettőé.

[NagyPapa]

[quote=”Lovi” post=53334]Valaki meg tudja mondani az érdi napelem árusítónak (100W 20000 Ft-ért) a cégnevét?[/quote]
:meghajol
ELECTRAPLAN Kft.
Magyarország, 2030 Érd, Budafoki út 10.
+36-23/521-300
info@electraplan.hu
H-CS: 8:00 – 16:00
P: 8:00 – 15:30

[gattila]

[quote=”Lovi” post=53334]Valaki meg tudja mondani az érdi napelem árusítónak (100W 20000 Ft-ért) a cégnevét?[/quote]

NagyPapa írta:

Ahogy olvasgatlak, a legfontosabbakat nem olvastad el!
Nemrég írtam, pontos címmel, árakkal, hogy CIGS technológiás -nekünk talán a legmegfelelőbb- 100 wattos panelek kaphatók Érden, 20.- eFt/db pénzért.
Ebből 2 kell, -pontosabban, annyi már elég szokott lenni- azaz már 40.- eFt pénznél tartunk!
Kell, hozzá egy töltés-szabályzó, ami kb 25.- eFt, ez megrendelhető az interneten, -vigyázz 100 Voltos bemenetű kell, hozzá- ez így eddig összesen 65.- eFt magyar pénz.
( http://www.ev-power.eu -ez egy Cseh oldal- ott keresni: GWL/Power MPPT Solar Regulator Tracer 2210 A -t az ára: 62,04 Euro = 19,235.- Ft, 3 napon belül leszállítják a Csehek)
Kell hozzá 2 db 100 Ah kapacitású fedélzeti akku, ha jól keresed, megkapod darabját 30.- eFt körül…
Ez így mindösszesen 125.- eFt BRUTTÓ!!!
A bekötési rajzok a szabályzón egyértelműek, össze kell őket kötni, őket, ‘oszt annyi…
Ha neked nem megy, bármelyik villamossághoz kicsit is értő emberke beköti… -műszerész, villanyszerelő…
Igen a kempinges oldalakon el szoktak menni nagyon-nagyon az árakkal….

[Lovi]

Valaki meg tudja mondani az érdi napelem árusítónak (100W 20000 Ft-ért) a cégnevét?

[szipka]

A pwm ez egyszerűbb, kevésbé hatékony töltésvezerlőt jelenti a jobbik az az Mppt. Nekem pwm van.
A fűtés valóban nagyobb áramot vesz fel indításkor pár percig kb 5-6 Ampert, ezért nem célszerű sűrűn ki be kapcsolgatni, én ha beinditom pár óráig nem szoktam kikapcsolni.

[bergember]

Szerintem ez a panel nincs 150W, csak olyan 60 körül. Amit most vettem az 140-es. A Truma vezérlőn csak azt lehetett állítani hogy arányaiban melyik akksira töltsön ( a munkára vagy indítóra), meg hogy milyen fajta akksit tölt, meg milyen fajta töltés legyen: pwm, meg még nem tudom a másik kettőt. Azt mondják az állófűtéseknél az induláskori izzítás miatt merül le az akksi, de jó hogy ezt mondtad, mert akkor bátrabban fogunk neki a beszerelésének.

[szipka]

Nem vágja haza a rövidzár, jómagam többször csináltam már a youtobeon is sok videón csinálják. Nemtudom lehet e állitani a vezérlődet hány voltig töltsön(az enyémet pl lehet) lehet csak elállítódott.
Nekem egyébként egy 150w panel pwm vezérlővel is elvitte az allófűtést egész télen olasz francia pályán, egész télen 3x indítottam be az autót fél órára ha felhős volt napokig (miután beindult a fűtés 1.2A az áramfelvétele alapjáraton)

[bergember]

Köszi a segítséget!
Egyenlőre földobtam egy másik vezérlőt, mert van idehaza mégegy új rendszerem (fel akartam rakni mégegy rendszert, hogy télen elbírja a dízel állófűtést, és ne kelljen vízteleníteni).
Látszólag jobb lett, mert kapásból felment az akkufesz 12.1-12,2 V-ra a kocsi panelja szerint.
Az nem vágja haza a napelemet ha rövidre zárom?

[szipka]

Mindenképp kösd ki a napelem szálát es úgy mérd meg mert ha rajta van a töltésvezérlőn akkor az lehúzza a feszültséget. Kikötve 20V körül kéne mérned( vagy 30 v attól függ milyen a paneled) Ha már kikötötted mérj rövidzárban ampert is. Ha így jó akkor a vezérlő adta meg magát. Ha ígysem jó akkor a panelnél kell keresgélni, kiforrasztani a diódát belőle, es úgy mérni. Gondolom azt megnézted hogy nem e poros nagyon a panel vagy nem e tapadt rá valami falevél vagy ilyesmi…

[bergember]

Sziasztok!
Van valakinek ötlete miért nem tölt rendesen a solar rendszer?
11,6-12 V között van folyamatosan az akkuk feszültsége.
Levettem az akkukról a sarut, megmértem mindkettőt külön külön, és egyforma volt a feszültség. Rámértem a napelemről jövő szálra, a töltés vezérlőn, igaz nem kötöttem ki, de azon is csak 11,8 V-ot tudtam mérni.
A télen ment folyamatosan a fűtés, hűtő, sokat mint a vízszivattyú, világítás, és soha nem ment 12,5V alá.
A töltés vezérlő egy Truma Dual, és a 2. akku szála szerintem a világításra van kötve, az 1-esé tölti a két akkut.

[NagyPapa]

[quote=”szipka” post=53074]Köszönöm az infót, így fogok tenni!

A jövőben majd lehet beújjítok egy mppt, de eddig még mindig kielégítette igényeimet a pwm, főleg nyáron reggel 10 re már tele az akksi pedig megy a laptoptöltés meg tv telefonok tablet meg minden.
Amúgy a smartsolar gyártmánya nagyon tetszik, beépített bluetooth monitoring meg minden. Neked milyen típus van egyébként?[/quote]

Nekem EPEVER MPPT Tracer 4210 A-m van MPPT Tracer BN MT50-el együtt, amely még csak RS485- kommunikációra képes…Nem látom szükségét a bluetooth valósidejű kapcsolatnak, a lakóautózás nem az a szint ahol ezt ki lehetne aknázni…Amit szükségesnek vélek azt látom,programozni pedig csak egyszer kell, ezt követően teszi a dolgát a kütyü. Korábban Panelectron volt, -szintén kijelzővel- az sem rossz, mert terhelési szünetekben regenerált -fordított polaritású impulzusokkal- aminek persze voltak kivédendő mellékhatásai…
Egyes fogyasztók tápját szűrni kellett….
:meghajol

[szipka]

Köszönöm az infót, így fogok tenni!

A jövőben majd lehet beújjítok egy mppt, de eddig még mindig kielégítette igényeimet a pwm, főleg nyáron reggel 10 re már tele az akksi pedig megy a laptoptöltés meg tv telefonok tablet meg minden.
Amúgy a smartsolar gyártmánya nagyon tetszik, beépített bluetooth monitoring meg minden. Neked milyen típus van egyébként?

[szipka]

Köszönöm. Így fogok tenni!

[NagyPapa]

[quote=”szipka” post=53071]Sziasztok!

Köszönöm a tanácsokat, tisztában vagyok vele hogy az mppt korszerűbb, jobban teszi a dolgát még több amperrel is tölt adott esetben ugyanazzal a panellel mint a sima pwm. Az akksim egy banner energybull 115 ah. A gagyi kínai töltésvezerlő sem főzte meg eddigsem az akksit, szépen leszabályoz 14 V nál, sőt még a folyadékszintet sem kellett utántölteni. Szóval aláírom hogy egy márkás töltésvezérlő jobb, de mint minden az is el tud romlani ha éppen olyanja van(murphy törvénye).
A lényeg az hogy kicsit másabb a szituáció nálam mivel nem a kertben fog állni a verda, hanem kb 2500 km re tőlem tehát nem tudok benézni hetente hogy minden rendben van e. Szerintem ti sem hagynátok szívesen magára így feszültség alatt… nem csak a főkapcsot akarom lenyomni hanem levenni az akkusarut is, gondolom ha feltöltve hagyom nem fog 2 hónap alatt szulfátosodni a melegben…

Tehát akkor inkább úgy teszem fel a kérdést hogy ha le van kötve az akksi a vezérlőről (tudom előbb a panelt kötöm ki) akkor a panelnek lehet e baja attól hogy csak süti a nap és a vezeték végén nincs semmi csak le van szigetlve a +, – vezeték?

Köszi[/quote]

Semmi baja nem lesz a napelemnek, ha lekötöd, akár csak az egyik, célszerűen a pozitív vezetékét!
A PWM töltésvezérlővel valóban nem merném hónapokra otthagyni folyamatos töltésen:
Az is a helyén való dolog, hogy az akkusaru pozitív végét leveszed a saruról.
Azt azért jó ha tudod, hogy a Magyarországi nyári melegekben sem fog az akkud ennek a meleg helyzetnek örülni, nem fog tapsolni tőle…
Ha van az akkudnak cellánkénti folyadék utántöltési lehetősége, akkor tölts rá desztillált vizet, mielőtt itthagyod…

Azt ugye tudod, hogy minden desztillált vizes utántöltést követően KÖTELEZŐ legalább egy napig tölteni, majd csepptöltésen hagyni az akkut!!!
Ekkor fog összekeveredni benne a friss desztvíz a régivel…
:sir

[szipka]

Sziasztok!

Köszönöm a tanácsokat, tisztában vagyok vele hogy az mppt korszerűbb, jobban teszi a dolgát még több amperrel is tölt adott esetben ugyanazzal a panellel mint a sima pwm. Az akksim egy banner energybull 115 ah. A gagyi kínai töltésvezerlő sem főzte meg eddigsem az akksit, szépen leszabályoz 14 V nál, sőt még a folyadékszintet sem kellett utántölteni. Szóval aláírom hogy egy márkás töltésvezérlő jobb, de mint minden az is el tud romlani ha éppen olyanja van(murphy törvénye).
A lényeg az hogy kicsit másabb a szituáció nálam mivel nem a kertben fog állni a verda, hanem kb 2500 km re tőlem tehát nem tudok benézni hetente hogy minden rendben van e. Szerintem ti sem hagynátok szívesen magára így feszültség alatt… nem csak a főkapcsot akarom lenyomni hanem levenni az akkusarut is, gondolom ha feltöltve hagyom nem fog 2 hónap alatt szulfátosodni a melegben…

Tehát akkor inkább úgy teszem fel a kérdést hogy ha le van kötve az akksi a vezérlőről (tudom előbb a panelt kötöm ki) akkor a panelnek lehet e baja attól hogy csak süti a nap és a vezeték végén nincs semmi csak le van szigetlve a +, – vezeték?

Köszi

[szipka]

Sziasztok!

Köszönöm a tanácsokat, tisztában vagyok vele hogy az mppt korszerűbb, jobban teszi a dolgát még több amperrel is tölt adott esetben ugyanazzal a panellel mint a sima pwm. Az akksim egy bannes energybull 115 ah. A gagyi kínai töltésvezerlő sem főzte meg eddigsem az akksika szépen leszabályoz 14 V nál, sőt még a folyadékszintet sem kellett utántölteni. Szóval aláírom hogy egy márkás töltésvezérlő jobb, de mint minden az is el tud romlani ha éppen olyanja van(murphy törvénye).
A lényeg az hogy kicsit másabb a szituáció nálam mivel nem a kertben fog állni a verda, hanem kb 2500 km re tőlem tehát nem tudok benézni hetente hogy minden rendben van e. Szerintem ti sem hagynátok szívesen magára így feszültség alatt… nem csak a főkapcsot akarom lenyomni hanem levenni az akkusarut is, gondolom ha feltöltve hagyom nem fog 2 hónap alatt szulfátosodni a melegben…

Tehát akkor inkább úgy teszem fel a kérdést hogy ha le van kötve az akksi a vezérlőről (tudom előbb a panelt kötöm ki) akkor a panelnek lehet e baja attól hogy csak süti a nap és a vezeték végén nincs semmi csak le van szigetlve a +, – vezeték?

Köszi

[jocibacsi]

Hallgatva Nagy Papa tanácsaira négy éve szereltem fel 2×100 Wattos elemeket
MPPT vezérlővel és rákötöttem a fedélzeti akkukra. Olyan garázsom van, aminek a teteje áttetsző műanyag hullámpala. Van kapcsoló beépítve a betáp részbe, de soha nem kapcsolom ki. Ha otthon vagyunk, lekapcsolom a fedélzeti főkapcsolót, de a napelemet nem. Elég sűrűn be be nézek a lakóba télen és a vezérlő teszi a dolgát rendesen, szinten tartja a fedélzeti akkukat. Amióta a rendszer működik, nem kellett a 220 voltos fedélzeti töltőt használni. Ha rácsatlakozok a 220 Voltra, akkor minden marad eredetibe, van a dug aljakba feszültség és a 12 V-os hűtő adaptere átvált 220-ra.
Ha jó vezérlőt választasz, az tudja a dolgát és teszi is

[NagyPapa]

[quote=”szipka” post=53059]Sziasztok!:)

A lakómra egy 150 w polykristályos panel van felszerelve sima pwm vezérlővel.
8 hónapja jól teljesít, folyamatosan használom eddig még konnektort sem látott.
Jövő hónapban berakom a kocsit egy őrzött parkolóba spanyolországban és hazamegyek kb 1-2 hónapra magyarországra.
A kérdés az lenne hogy ha nem használom mit tegyek a rendszerrel?
Elég e neki ha csak megszakítom a szolár panelről jövő pozitív ágat hogy ne töltse mindig. Ilyen esteben takarjam e le a panelt valamivel a tetőn?

Köszi[/quote]

Üdv Néked!
Itt a fórumon soha senki nem azt írta le, hogy egy egyszerűbb, butább töltésvezérlő nem műkszik!
Az, hogy milyen hatásfokkal, milyen intelligenciával, tudással teszi a dolgát, no ott van a különbség!
Vagyunk páran akik szakképesítéseik, vagy csak utána olvasás, megtanulása okán-jogán, kicsit többet tudunk, értünk az elektronikához, mint a nem ezt tanult lakóautós társaink, ezért legjobb tudásunk, jó szándékunk által vezérelve teszünk javaslatokat társainknak.
Nekem 8 éve van fent 2 x 100 Wattos panelem, -természetesen MPPT töltésvezérlővel-, amely még soha nem rottyantotta fel az akkuimat, pedig soha az életben nem takartam le a paneleket, vagy szakítottam meg a töltővezetéket, mert nem is kell vele ezt tenni, mert intelligens a töltésvezérlőm!!
:sorry

[NagyPapa]

[quote=”mikrobi” post=53035]Van tető csomagtartóm ,három 30×30 zártszelvény szerű keresztbe a tetőn.Arra gondoltam,rácsavarozom keresztbe a tetőn.Így kb 3-5 cm magasra tudom tenni és még így is szélárnyékba van az elejéhez képest.Amúgy kell tennem valami kapcsolót a panel+vezérlő , és az akkumulátor közzé ,hogy letudjam választani ha kempingben rácsatlakozók a 220v -ra?[/quote]

Ismét írom!
Azért, hogy bemész egy kempingbe és rácsatlakozol a 230 voltra semminemű kapcsoló sem kell, azt, mármint az automatikus érzékelést, hogy van 230 Volt elvégzik a kütyük, automatikusan „átkapcsolnak” és nem fogják egymást zavarni!
Van biztosíték a töltésvezérlőkben, én nem tennék semminemű további kapcsolót sehova, csak növeli a hibák lehetőségének számát. A nagyon hozzáértők persze tehetnek mindent bele, mert Ők tudják miért tették bele és az később mi mire lesz, lehet jó!
:sorry

[Szerző]

Válasz