Műszaki kérdés

[niluga]

Mitsubishi L 300/Frankia/az autónk és hátul laprugós.Milyen megerősítést tudtok ajánlani,hogy ne üljön a feneke.
Köszi =D>

Témakör

[nemo25]

[quote=”Haty” post=49749]Kedves Mindenki ! Szeretném száműzni a hátsó garázsból a pótkereket. Volna valakinek valami korrekt megoldásról információja vagy fotója, hogyan tudnám elhelyezni a lakóautó alvázán ? Vennék készen is, ha tudnám hol vegyek.[/quote]

A furgonokhoz, sok típusnál, adnak alvázra szerelhető tartószerkezetet. Ezeket lespórolják a lakóautó gyártók, az áruk, és súlyuk miatt, de a rögzítés helye többnyire ott van az alvázon.
Próbálkozzál bontóban, ha gyártottak az adott típushoz, akkor bizonyára fogsz találni kis utánajárással, konzolt.

[gattila]

http://www.eurowindgroup.com/hu/termek/446

[woodoopilot]

[quote=”Haty” post=49749]Kedves Mindenki ! Szeretném száműzni a hátsó garázsból a pótkereket. Volna valakinek valami korrekt megoldásról információja vagy fotója, hogyan tudnám elhelyezni a lakóautó alvázán ? Vennék készen is, ha tudnám hol vegyek.[/quote]

Nekem a padló alatt van a pótkerék, a difi mögött, egy kurblival lehet leengedni. Gyári Ford Transit megoldás, lehet találsz ilyet egy bontóban is.

[Haty]

Kedves Mindenki ! Szeretném száműzni a hátsó garázsból a pótkereket. Volna valakinek valami korrekt megoldásról információja vagy fotója, hogyan tudnám elhelyezni a lakóautó alvázán ? Vennék készen is, ha tudnám hol vegyek.

[Moncsa]

Szia! Köszi, közben megoldódott a dolog. (Én nem vagyok egy műszaki zseni az biztos. 😀 ) Mint kiderült a napelem jó, a töltéssel lehetett valami, de a Papa (meg szerintem a napfény 😛 ) megoldotta végül. 😀 Még egyszer köszönöm. Szép napot! 🙂

[GoSouth1973]

Szia, napelem javítással? Biztos jól írtad? A napelem nagyon ritkán romlik el és ha igen, akkor tudomásom szerint nem nagyon javítható…

[istozi]

Kresd fel Lukács Róbertet Pécel, Szőlőhegy u. 20-ban (30/9548468).
E-mail: lukacs.robert@auto-gas.hu
Ők csinálnak ilyet. Az én CNG-s autómhoz is ők értenek.
istozi.

[rlacika]

[quote=”woodoopilot” post=49651]Hát ez nagy szívás, hol történ az eset? [/quote]
Kolozsvaron, a lakohaztomb meletti napfenyesen kivilagitott parkoloban. Nem facsavarral van ez a kapaszkodo rogzitve hanem negy anyas csavarral, tenyernyi femlemez alatet a hatso oldalon! Addig huztak amig az ajto meletti merevito falemez (amibe fogva van) eltort es a kar a fallal egyut kifordult es vele egyutt a zarnyelv ellenlemeze is

[woodoopilot]

[quote=”gattila” post=49647]Ez már egy komoly páncélzat :)[/quote]

Annyira sajnos nem erős, elég sok sérülést látok körben a bódé alsó részén. De ezen nem csodálkozok, még látszik halványan a DPD matrica nyoma, azt meg tudjuk mennyire vigyáznak a céges kocsikra a futárok.

[woodoopilot]

Hát ez nagy szívás, hol történ az eset? Pont nézegettem tegnap a kiállításon ezeket a biztonsági zárnak használható kapaszkodókat, de akkor ezek szerint annyira nem tuti megoldás, ha nem tudjuk atombiztosan rögzíteni.

A két üvegszálas lemez között nekünk alumínium vázszerkezet van, függőlegesen 60 cm-ként, vízszintesen meg 50 cm-ként. Én azokhoz fogattam mindent, szegecsekkel, szegecsanyákkal, meg átmenő csavarokkal. Gondolom kicsit erősebb, mint a facsavar a lécben.

[Srychy]

[quote=”rlacika” post=49648]Talan nem is art! Biztos jobban tart mind a hagyomanyos alulemez-falec-polisztirol lap-karpit kombo! A tegnap ejjel feltortek a lakoautonkat! Egyszeruen megfogtak a biztonsagi zarkent raforditott felmaszo kart es addig huztak amig falastol kifordult! Elvinni mar nem erkeztek rea mert amikor bent voltak beindult a riaszto es eltuntek. Arra meg volt idejuk hogy a nagyszekreny tartalmat kirangattak de hat persze ertek ott nem volt. A tv-m es a belterim nem erdekelte oket. De a fal javitasa gondolom bele fog kerulni eg valag penzbe…[/quote]

Szörnyű, hogy milyen népek vannak…
🙁

[rlacika]

Talan nem is art! Biztos jobban tart mind a hagyomanyos alulemez-falec-polisztirol lap-karpit kombo! A tegnap ejjel feltortek a lakoautonkat! Egyszeruen megfogtak a biztonsagi zarkent raforditott felmaszo kart es addig huztak amig falastol kifordult! Elvinni mar nem erkeztek rea mert amikor bent voltak beindult a riaszto es eltuntek. Arra meg volt idejuk hogy a nagyszekreny tartalmat kirangattak de hat persze ertek ott nem volt. A tv-m es a belterim nem erdekelte oket. De a fal javitasa gondolom bele fog kerulni eg valag penzbe…

[gattila]

Ez már egy komoly páncélzat 🙂

[woodoopilot]

Azt hiszem megvan miért olyan nehéz a mi Transitunk, túlságosan vastag az üvegszálas bódé falvastagsága. Amikor kivágtam a hűtő szellőző nyílásait, nem akartam hinni a szememnek, ezért tolómérővel is rámértem. Felül 3 mm vastag bódé, alul meg 7 mm. Nem csoda, hogy 2900 kg volt üresen is a szekér.

Bár sok mindent próbáltam könnyebbre csinálni, de mivel építettem be plusz dogokat is, szerintem most is közel leszünk a 3 tonnához üresen.

[gattila]

Erről a megoldásról van valakinek gyakorlati tapasztalata?
http://www.dieselgas.hu/

[NagyPapa]

[quote=”woodoopilot” post=49533][quote=”gattila” post=49521]Esetleg innen is lehet választani. Nem tudom műszakilag mit kínál, ti talán jobban tudjátok értékelni.

https://www.nemsemmi.hu/hutoszekreny_12V_24V%5B/quote%5D

Nagyon jó az ára ezeknek a 12V-os hűtőknek, jó hogy rátaláltál, sokkal olcsóbbak a Dometic hűtőktől. Gondolom más az üzletpolitikája a gyártóknak, a lakóautósok megszokták, hogy minden drágább, ha egy járműbe kell, a sziget üzemű napelemes rendszereket használók, viszont árérzékenyebbek lehetnek. Esetleg még az indokolhatná a Dometic magasabb árait, hogy a hűtőik jobban bírják a járművekben fellépő rázkódást. De sokan használnak háztartási hűtőt a lakóautókban, azokkal se nagyon van gond, gondolom ezekkel a napelemes rendszerhez tervezett hűtőkkel sem lesz probléma.

Esetleg még azért is lehetnek olcsóbbak, mert nem Danfoss/Secop kompresszor van bennük. A Cubigel/Electrolux kompresszorok olcsóbbak szoktak lenni, és már náluk is vannak egyenáramú kompresszorok.

http://www.huayicompressor.es/index.php/products/dc-compressors%5B/quote%5D

Én már megrendeltem egyet majd meglátjuk…Sokkal olcsóbb, mint az eredeti lenne, amire 695,000.- Ft ajánlatot kaptam…

Kínai gyártmány. ugyan, de rendelkeznek „CE” minősítéssel, kínai a kompresszor is, amit rendeltem abban egy 3,5 cm3 kompresszor van benne, tudja az NT és T szintet is, 6 cm vastagságú benne a szigetelés, ez miatt kissé nagyobb a mérete…
A gyár havi termelése ezekből 2500 db!!
Majd kiderül!
Az hosszú távon semmiképpen nem volt járható, hogy átalakítgattam már szinte mindent, ‘oszt…

Majd jelentkezem az eredménnyel

Tudjátok! Ma már az a hamisítvány ami nem Kínában készül…
:rohog
:meghajol

[Moncsa]

Sziasztok! Szeretnék egy kis segítséget kérni. Tudtok-e Békés megyében olyan szervizt vagy szerelőt, aki foglalkozik lakóautó napelem javítással? 🙂

[repi]

[quote=”istozi” post=49564]Házilag megjavítható. Ha érdekel privátban megírom.[/quote]

Lehet minket is érdekelne….](*,) de remélem Robi megosztja velünk hurrá 🙂

[olah80]

érdekelne, köszi

[istozi]

Házilag megjavítható. Ha érdekel privátban megírom.

[istozi]

A 460-as érték pontos mértékegysége Wh (a katalógusban jól volt megadva: 0,46 kwh/24 h), tehát ez nem teljesítmény, hanem egy napi (átlagos) fogyasztás. Ebből nem derül ki a motorteljesítmény.

[TG]

Szia!

Próbáld meg velük felvenni a kapcsolatot! 🙂

http://muszerfaljavitas.hu/szolgaltatasok/belso-muanyag-elemek-javitasa/
http://www.automagic.hu/muanyag-javitas.php#.WLKcf9ThDGg

[olah80]

Jó reggelt mindenkinek

Ennek a hibának a javítására mondjatok valami szakszerűt.
a műanyag hegesztő finoman szólva kiröhögött és melegebb éghajlatra küldött

[NagyPapa]

[quote=”woodoopilot” post=49533][quote=”gattila” post=49521]Esetleg innen is lehet választani. Nem tudom műszakilag mit kínál, ti talán jobban tudjátok értékelni.

https://www.nemsemmi.hu/hutoszekreny_12V_24V%5B/quote%5D

Nagyon jó az ára ezeknek a 12V-os hűtőknek, jó hogy rátaláltál, sokkal olcsóbbak a Dometic hűtőktől. Gondolom más az üzletpolitikája a gyártóknak, a lakóautósok megszokták, hogy minden drágább, ha egy járműbe kell, a sziget üzemű napelemes rendszereket használók, viszont árérzékenyebbek lehetnek. Esetleg még az indokolhatná a Dometic magasabb árait, hogy a hűtőik jobban bírják a járművekben fellépő rázkódást. De sokan használnak háztartási hűtőt a lakóautókban, azokkal se nagyon van gond, gondolom ezekkel a napelemes rendszerhez tervezett hűtőkkel sem lesz probléma.

Esetleg még azért is lehetnek olcsóbbak, mert nem Danfoss/Secop kompresszor van bennük. A Cubigel/Electrolux kompresszorok olcsóbbak szoktak lenni, és már náluk is vannak egyenáramú kompresszorok.

http://www.huayicompressor.es/index.php/products/dc-compressors%5B/quote%5D

ÉN már egyeztettem a web site tulajdonosável, március 15 körül már lesz a raktárában egy darab belőle amit felajánlott megtekintésre! Értesíteni fog engem és megyek megnézem és lefotózom mindenütt…

[woodoopilot]

[quote=”gattila” post=49521]Esetleg innen is lehet választani. Nem tudom műszakilag mit kínál, ti talán jobban tudjátok értékelni.

https://www.nemsemmi.hu/hutoszekreny_12V_24V%5B/quote%5D

Nagyon jó az ára ezeknek a 12V-os hűtőknek, jó hogy rátaláltál, sokkal olcsóbbak a Dometic hűtőktől. Gondolom más az üzletpolitikája a gyártóknak, a lakóautósok megszokták, hogy minden drágább, ha egy járműbe kell, a sziget üzemű napelemes rendszereket használók, viszont árérzékenyebbek lehetnek. Esetleg még az indokolhatná a Dometic magasabb árait, hogy a hűtőik jobban bírják a járművekben fellépő rázkódást. De sokan használnak háztartási hűtőt a lakóautókban, azokkal se nagyon van gond, gondolom ezekkel a napelemes rendszerhez tervezett hűtőkkel sem lesz probléma.

Esetleg még azért is lehetnek olcsóbbak, mert nem Danfoss/Secop kompresszor van bennük. A Cubigel/Electrolux kompresszorok olcsóbbak szoktak lenni, és már náluk is vannak egyenáramú kompresszorok.

http://www.huayicompressor.es/index.php/products/dc-compressors

[Szerző]

Válasz