Lakóautó fűtés

[rlacika]

A mostani nyuszifogó kiruccanásban a hideg, vizes idő miatt a fűtés megállás nélkül kellet menjen. Észrevettem hogy a kocsi hátsó felében (konyha, fürdő) kellemetlenül hűvösebb van mint elöl. Tüzetesebben átnéztem hogy működik a dolog és látom hogy a meleglevegőt három 6-7 cm átmérőjü résen fujja be a Trumavent. Az egyik az elöl levő asztal alá fúj, egy másik a hátsó asztal alá, mig a harmadik a fürdőbe lehel. Ez a két hátsó nagyon gyengén szuszog az elsőhöz képest. Minthogy a kocsival semmi doksit nem kaptam, kerestem a netten, meg is talaltam, igaz hogy csak hasonlo, pedig TRUMAVENT van reá irva , mégse kaptam meg azt az állitó kart amivel lehetne a levegőmennyiséget szabályozni. Probáltam az első szelőző részleges befedésével nővelni hátúl a nyomást, de a ventilátor visongva ellenkezett, úgyhogy lemondtam erröl. Átnéztem a csőrendszert, de nem kaptam semmi hibát (szakadást, dugulást). Főleg a fürdőszobai hűvösség kellemetlen. Tud valaki valami tanácsot adni? [-o< A kocsi 1991-es Chausson 59.

Témakör

[Dome]

[i][/i]Tudok neked ilyet adni 120 ért is, és akkor egy ötvenest még kerestem is rajta!!! 😀
Viccet félretéve: olvass vissza, ebay-ről tulképp ugyanezt vettem, házhoz szállítva 71 ezerért! Ne légy a pénzed ellensége. 🙂
Döme

u.i.: Itt a linkje:
https://www.ebay.com/itm/2KW-Air-diesel-Heater-2000W-12V-one-hole-for-trucks-motor-homes-boats-bus/282771045758?epid=17009506679&hash=item41d677bd7e:g:w0cAAOSw-olaRLDv

[KVD]

Látom nemrég téma volt a dízel állófűtés. Sajnos most elromlott a lakóautómban a Trumatic E 2800 -as fűtőcsoda. Vezérlőpanel hibás. Nem szeretnék már költeni a megjavítására, elvégre 36éves cucc. Új Trumát venni esélyem nincs 400-800e Ft körül. Ezért gondoltam egy dízel állófűtés beszerelésére. Konkrétan erre: https://auto.jofogas.hu/budapest/allofutes_12v_os_levegos_diesel_uj____75800837.htm
Gondolom ennek a meleg levegőjét is be tudnám vezetni a meglévő körfűtés csőrendszerbe. Sokkal olcsóbban megúsznám, mint bármi mást. Mi a véleményetek??? Életképes???

[Miska2]

Na igen. A jófogásrol is el fognak tünni az újszerű alig használt 20 éves sza@ok 100 ezerért. Néha olvasok olyat, hogy picit füstöl, de beállítás kérdése. Azt már nem írja hozzá a tróger, hogy kazán csere, mely alkatrészárban is alhangon 50e. Asszem én is beruházok egy ilyet. Régebben volt eberspacherem, nagyon kényelmes dolog. Nem kell vesződni a palack sűrű cseréjével. Egy palack télen is közel annyit fog el menni, mint nyáron. Nekem régebben volt egy bérlőm, folyamatos téli használat mellet 3 hónapot birt ki nála egy gázpalack. Amire viszon figyelni kell: nem szereti a biodiesel üzemanygot, mert gyorsan elszivacsosodik a kazán égőtér felöli része. Ezt még régebben mondta egy szaki.

[Miska2]

Na, igen. A jófogásrol is szép lassan el fognak tünni a 20 éves alig használt újszerű sza@rok, 100 feletti áron. Néha olvasom, hogy picit füstöl, de csak beállítás kérdése. Azt nem írja hozzá a tróger, hogy kazán csere, mely alhangon 50 e.
Asszem ezek után én is bele vágok egy ilyen szerkentyűbe. Nekem volt eberspacherem. Óriási kényelmet nyújt. El lehet felejteni a gázpalackos mizériákat. 1 palack kb: 3-4 hónap. Néhány éve volt egy bérlőm, télen tartós használat mellett 3 hónap/ palack.
Köszönöm az infokat!

[nemo25]

[quote=”Döme” post=52201][quote=”Miska2″ post=52200]Miután beépítetted, tesztelted írnál róla néhány sort?
Köszi.[/quote]
Majd mindenképpen. Bár lehet már csak ősszel lesz élesben használva.
Ma átvittem megmutatni nemonak, az ő véleménye szerint is korrekt cucc.[/quote]

Ez így van. A szemrevételezés során, (:) ) szépen kidolgozott öntvényeket, illeszkedéseket láttunk, jó minőségű anyagokból gyártva. Nyoma sincs gagyiságnak, fikázható részleteknek. Bízom benne, hogy a működéséről is hasonlókat lehet majd megállapítani!!!!
Amennyiben beválik a kütyü, azt hiszem elkezdhetik kötögetni felfelé a germán gyártók a gatyát.

[Dome]

[quote=”Miska2″ post=52200]Miután beépítetted, tesztelted írnál róla néhány sort?
Köszi.[/quote]
Majd mindenképpen. Bár lehet már csak ősszel lesz élesben használva.
Ma átvittem megmutatni nemonak, az ő véleménye szerint is korrekt cucc.

[Miska2]

Miután beépítetted, tesztelted írnál róla néhány sort?
Köszi.

[Dome]

Megérkezett a fűtésem! 🙂
Hiánytalan, annyira gagyinak sem tűnik.

[nemo25]

[quote=”Döme” post=52119]Abszolút rutintalan laikus vagyok a vízmelegítő témában. Lenne egy hülye kérdésem:
Nem pazarlás egy átfolyós melegítő úgy egyébként? Nyilván pazarol valamennyit a vízkészletből mert hát csak hideg vízzel indul, ami a szennyvíz tartály kapacitását is csökkenti. Vagy nem számottevő mennyiségről van szó?[/quote]

Ez egyáltalán nem hülye kérdés!!!!!
Látod, ez a gigantikus mértékű pazarlás, nem is jutott az eszembe.Rém felületes voltam. ](*,)

[Srychy]

[quote=”Döme” post=52119]Abszolút rutintalan laikus vagyok a vízmelegítő témában. Lenne egy hülye kérdésem:
Nem pazarlás egy átfolyós melegítő úgy egyébként? Nyilván pazarol valamennyit a vízkészletből mert hát csak hideg vízzel indul, ami a szennyvíz tartály kapacitását is csökkenti. Vagy nem számottevő mennyiségről van szó?[/quote]

Az én autóm gázmentes. Nem is akartam bele gázt.
Be van építve egy 5l-es 230v-os vízmelegítő, ami csak a direkt 230v-ról üzemel.
Eddig mindig volt meleg vizem. Kézmosáshoz, fogmosáshoz elég. Kinti zuhanyzóm van, amit eddig még nem is használtam.
A tusolót a lakósok 99%-a nem is használja.
Szerintem kár bármilyen gázos barkácsolásba belemenni. Nem beszélve arról, hogy életveszélyes.
:sorry

[gattila]

Én egy 10 literes ZF10-es bojlert alakítottam át 12 voltra. Ha megy a motor, a generátornak meg sem kottyan a 300W. (átkapcsolható 100 és 200 w-ra is) Egy ilyen is kijön 30-40 ezerből. Gondolom nem egy óra alatt fűt fel 60 fokra, hanem 3-4 alatt. Később napelem is lesz…

[quote=”Laccci” post=52114]Szerintem is járható ez a megoldás.
Bár nem vagyok benne biztos, hogy kell neki áram, vagy valami analóg módon működik.
Ha igen akkor nem tud jelet adni a ventillátornak.
A kényszerszellőzés viszont biztosan működik.[/quote]

[woodoopilot]

[quote=”Döme” post=52119]Abszolút rutintalan laikus vagyok a vízmelegítő témában. Lenne egy hülye kérdésem:
Nem pazarlás egy átfolyós melegítő úgy egyébként? Nyilván pazarol valamennyit a vízkészletből mert hát csak hideg vízzel indul, ami a szennyvíz tartály kapacitását is csökkenti. Vagy nem számottevő mennyiségről van szó?[/quote]

Pont ezt akartam írni én is, az átfolyós rendszer szerintem elpazarol egy csomó vizet. Amúgy is csak 25 fokkal emeli a vízhőmérsékletet, már amikorrra egy csomó víz elpocsékolása után felmelegszik. De egy háztartási gázkészülék beépítése egy járműbe egyébként is életveszélyes.

Ha ki akarjuk spórolni a drága vízmelegítőt, szerintem a legjobb megoldás egy mobil zuhanyszett:
http://www.kempingshop.hu/viz-es-szaniter/vizellatas/vizcsapok-zuhanyok/aquafresh-hordozhato-zuhany

Zuhanyzáshoz elég 5 liter víz, ahhoz kell kb. 2 liter forróvíz, amit meg lehet melegíteni a gázfőzőn, vagy lehet hozni egy kanna meglegvizet pl. egy bevásárlóközpontból, nyáron meg elég kitenni a kannát a napra. A kannában előre bekeverjük a kívánt hőmérsékletű vizet, és meg is van oldva az olcsó, víztakarékos zuhanyzás.

[Dome]

Abszolút rutintalan laikus vagyok a vízmelegítő témában. Lenne egy hülye kérdésem:
Nem pazarlás egy átfolyós melegítő úgy egyébként? Nyilván pazarol valamennyit a vízkészletből mert hát csak hideg vízzel indul, ami a szennyvíz tartály kapacitását is csökkenti. Vagy nem számottevő mennyiségről van szó?

[nemo25]

Lehet találgatni, hogy esetleg így meg úgy működőképes lenne, de szerintem, úgy ahogy van, nyögvenyelős a dolog. Gravimetriás elvű készülékeket, nem okos dolog ventilátoros szellőztetéssel üzemeltetni. Nem arra van megalkotva, tervezve, beállítva. Ugyan dűznit egyszerű, és nem problémás cserélni benne, ellenben attól még nem lesz tervezetten üzemszerű a működése a további beszerelési átalakítások okán. Ellenben, ezt lakóautóban így, nyílt lángtérrel, és kémény nélkül használni, ÉLETVESZÉLYES!!!!!! Egy ilyen készülék, pillanatok alatt eléget pár m3 levegőt.
A másik lényeges szempont, hogy ezek nem járművekbe lettek kitalálva. Nagy valószínűséggel, nem fogják bírni a rázkódást, állandó remegést, ezért hamar szét fognak hullani.
Ráadásul, ezek nem arról híresek, hogy jó hatásfokkal dolgoznának, kvázi energia temető, ami lakóautóknál igen nagy hátrány, a korlátozottan magunkkal cipelhető energiahordozók mennyiségét figyelembe véve.
Mindezek túl, én ezeket, még lakásokban sem engedélyezném, mert egyszerűen, nem hülyebiztos.

Hogy mindezt miért írtam le?
Mert nem is olyan régen történt, hogy egy lakóautóba, 3-an fulladtak meg co mérgezésben, mert igen bölcsen, a gázfőző lángjával fűtötték a csigát, miközben, minden ablak, ajtó be volt zárva.
Ezért mondom, hogy a nem üzemszerű használat, veszélyes.

[istozi]

„Bár nem vagyok benne biztos, hogy kell neki áram”
Ha nincs elektronikája, akkor be lehet építeni egy villannyal működő lángérzékelőt és már tudja a szellőző, hogy dolga van.

[Laccci]

Szerintem is járható ez a megoldás.
Bár nem vagyok benne biztos, hogy kell neki áram, vagy valami analóg módon működik.
Ha igen akkor nem tud jelet adni a ventillátornak.
A kényszerszellőzés viszont biztosan működik.

[istozi]

„kényszerszellőzésű dobozban esetleg elképzelhető a használata.”
Mi lenne, ha elektromosan összekötnéd a vízmelegítőt meg a szellőzőventillátort? Amikor beindul az égés (a vízmelegítés), akkor indulhat az elszívás is, ami kb 1 perccel később állhatna le, mint a bojler.
Vélemény?

[gattila]

Egy balatoni nyaralóban láttam az elődjét. Abban persze nem volt oxi-szenzor, csak egy égésbiztosító. Olyan, mint pl. ZV-4 gázbojler, de nincs kéménye, csak egy rács a tetején a kis teljesítmény miatt. Ha rossz minőségű volt a PB gáz, jó büdös volt. Az égéslevegőt a helyiségből veszi, és oda is „ürít”. Egy zárt, kényszerszellőzésű dobozban esetleg elképzelhető a használata.

[quote=”Laccci” post=52106]Szia Nyomi!

Mint írtam át lehet állítani PB-re, van rá gyári megoldás.
A víz nyomásnak 0,18-12 Bar között kell lennie.
Szerintem minden paraméterre megfelelne.
Gyári, lakossági felhasználásra tervezett, biztonságos kütyü ez, Oxystop funkcióval.
Egyedül a kiszellőztetése nem tiszta…nem találkoztam még kémény nélküli gázkészülékkel a Siesta-n kívűl.
Ha egy kis konyhába jó, akkor egy lakóautóba is kell működnie.[/quote]

[Laccci]

Szia Nyomi!

Mint írtam át lehet állítani PB-re, van rá gyári megoldás.
A víz nyomásnak 0,18-12 Bar között kell lennie.
Szerintem minden paraméterre megfelelne.
Gyári, lakossági felhasználásra tervezett, biztonságos kütyü ez, Oxystop funkcióval.
Egyedül a kiszellőztetése nem tiszta…nem találkoztam még kémény nélküli gázkészülékkel a Siesta-n kívűl.
Ha egy kis konyhába jó, akkor egy lakóautóba is kell működnie.

[Nyomi]

hasonló van a Falle katalógusban, de ők is a fényképek alapján nem beépítetten alkalmazzák. És az palackra és PB-re beállított a kocsik szivattyújához méretezve. Az ár magasabb, de erre van kitalálva. És a gáz olyan mint a medve. És az nem játék.:meghajol [quote=”Laccci” post=52094]Bár ez inkább vízrendszer, de erről tud valaki valamit?

http://www.ventil-team.hu/bosch-therm-4000-oc-w-125-atfolyos-vizmelegito.4131.phtml

Pici, könnyű, működik PB gázzal is, nem kell hozzá kémény és 5l/perc vizet tud melegíteni.
Egy kiszellőztetett szekrénybe be lehetne rakni.
Még nem sikerült megfejtenem, hogy hogyan működik de egy próbálkozást lehet, hogy megérne.
Ha van benne elektronika akkor a tápot valszeg ki lehet iktatni, vagy átalakítani.[/quote]

[Laccci]

Szia Nagypapa!

Én is csak azért mertem írni mert át lehet fúvókázni.

Itt írják is:
https://netkazan.hu/termek/4117/bosch-therm-4000-oc-w-125-v2p-piezo-gyujtasu-konyhai-atfolyos-gaz-vizmelegito-csapteleppel

[gattila]

Ezeket a készülékeket általában át lehet fúvókázni BP gázra. Én is gondolkodtam ilyesmi megoldáson, de egy szűk, felettébb gyúlékony térbe nem szívesen tettem volna be.

[quote=”NagyPapa” post=52097][quote=”Laccci” post=52094]Bár ez inkább vízrendszer, de erről tud valaki valamit?

http://www.ventil-team.hu/bosch-therm-4000-oc-w-125-atfolyos-vizmelegito.4131.phtml

Pici, könnyű, működik PB gázzal is, nem kell hozzá kémény és 5l/perc vizet tud melegíteni.
Egy kiszellőztetett szekrénybe be lehetne rakni.
Még nem sikerült megfejtenem, hogy hogyan működik de egy próbálkozást lehet, hogy megérne.
Ha van benne elektronika akkor a tápot valszeg ki lehet iktatni, vagy átalakítani.[/quote]

Ez kifejezetten FÖLDGÁZ üzemre gyártott és méretezett termék!
:meghajol
Lakóautós használatát én pontosan emiatt nem merném javasolni!
A fölgáz fűtőértéke itthon 27 – 35 MJ/m3 között mozog, a PB gázé viszont 45 – 47 MJ/m3!

Ez igen jelentős eltérés!!
:sorry
Óvatosan a lakóautós használati javaslattal!!![/quote]

[NagyPapa]

[quote=”Laccci” post=52094]Bár ez inkább vízrendszer, de erről tud valaki valamit?

http://www.ventil-team.hu/bosch-therm-4000-oc-w-125-atfolyos-vizmelegito.4131.phtml

Pici, könnyű, működik PB gázzal is, nem kell hozzá kémény és 5l/perc vizet tud melegíteni.
Egy kiszellőztetett szekrénybe be lehetne rakni.
Még nem sikerült megfejtenem, hogy hogyan működik de egy próbálkozást lehet, hogy megérne.
Ha van benne elektronika akkor a tápot valszeg ki lehet iktatni, vagy átalakítani.[/quote]

Ez kifejezetten FÖLDGÁZ üzemre gyártott és méretezett termék!
:meghajol
Lakóautós használatát én pontosan emiatt nem merném javasolni!
A fölgáz fűtőértéke itthon 27 – 35 MJ/m3 között mozog, a PB gázé viszont 45 – 47 MJ/m3!

Ez igen jelentős eltérés!!
:sorry
Óvatosan a lakóautós használati javaslattal!!!

[nemo25]

[quote=”Döme” post=52089]

nemo! Hozzád meg át fogom vinni megmutatni, az a legegyszerűbb. :-)[/quote]

Helyes!!! Ne csak fenyegetőzz, hanem gyere!!!!!!!!! :cheer:

[Laccci]

Bár ez inkább vízrendszer, de erről tud valaki valamit?

http://www.ventil-team.hu/bosch-therm-4000-oc-w-125-atfolyos-vizmelegito.4131.phtml

Pici, könnyű, működik PB gázzal is, nem kell hozzá kémény és 5l/perc vizet tud melegíteni.
Egy kiszellőztetett szekrénybe be lehetne rakni.
Még nem sikerült megfejtenem, hogy hogyan működik de egy próbálkozást lehet, hogy megérne.
Ha van benne elektronika akkor a tápot valszeg ki lehet iktatni, vagy átalakítani.

[Szerző]

Válasz