Első lakóautó vásárlás. De milyet?

[GaborApa]

Ennek a kérdésnek a feltevése már a fertőzés első jelei között szerepel, és újra, meg újra visszatérő tünet. 😆

A fórumon több helyen is volt már róla szó, és mivel erre a kérdésre sem lehet olyan választ adni ami mindenki számára egyformán megfelelő ezért nyitottam a kérdésnek ezt a topicot.
Így ezután egy helyre gyűlhetnek a kérdések és a válaszok is.
Segítsünk (még) egészséges embertársainkon. [-o<

Témakör

[zoltim]

sziasztok

koszonom a velemenyeket,megnyugtatoan hatott.
😀 Meg soha nem utaztunk lakoval de ennek nyar elejeig valtozni kell.Olvastam elmenybeszamolokban,hogy a hosszabb csiga (7m korul)tud kellemetlen meglepiket okozni(pl:olaszorszag egyes reszei).Van olyan,hogy „idealis”hosszusag?Itt persze a lakoautora gondoltam :sml201

[Brigi]

[quote=”zoltim”:2x746f59]udv mindenkinek
Csaladommal tervezzuk egy lakoauto vasarlasat.En egy felintegraltat neztem ki de nehez fix dontest hozni,hogy melyik felepitmeny lenne idealis nekunk.Ismertek valamilyen negativ okot a felintegraltakkal kapcsolatban,ami esetleg elgondolkodtatna?
Nagyon tetszik az oldal,rengeteg a segitseg es a segitokesz lakos.[/quote]

Egyetértek Repivel, hogy sok múlik azon hányan, hogyan szeretnétek használni a lakóautót. Nálunk a család mérete is közrejátszott a lakóautóink nagyságában. A legnagyobb Brigi volt, 6 személyes, mert akkor azt gondoltuk, hogy mind a három gyerekünk fog jönni velünk. Aztán összesen egyszer (második korzikai utunkon) voltunk öten. Legtöbbször hárman utazunk, ezért választottuk Villámot, ami több, mint egy méterrel rövidebb Briginél. Azért döntöttünk alkovos mellett, mert ott kényelmes, nagy, szeparált helye van legkisebb fiunknak, aki még velünk utazik. Hosszabb távon, ha ő már nem akar velünk jönni mi is egy félintegráltban gondolkodunk, kettőnknek teljesen elég és kényelmes lenne. Esetleg leereszthető ággyal, hogy az addigra remélhetőleg megszülető unokákat is tudjuk vinni.

[repi]

[quote=”EdGaR”:3sl38vop]
Mindig én dumálok először… le fogok erről szokni 😳 [/quote]

[-X tedd !!! 😥 [-o< 😀

[repi]

[quote=”zoltim”:6zo024pn]udv mindenkinek
Csaladommal tervezzuk egy lakoauto vasarlasat.En egy felintegraltat neztem ki de nehez fix dontest hozni,hogy melyik felepitmeny lenne idealis nekunk.Ismertek valamilyen negativ okot a felintegraltakkal kapcsolatban,ami esetleg elgondolkodtatna?
Nagyon tetszik az oldal,rengeteg a segitseg es a segitokesz lakos.[/quote]

Üdv.Szerintem az életforma is fontos nem csak az aerodinamika 🙂 Ha vannak gyerekek vagy sok a cucc nagyon jó az alkov.

Negatív tapasztalat nincs,sőt egyenesen hasznos a félintegrált,mint fogyasztásban,mint magasságban. 🙄

Viszont a hely az nagyon fontos! Főleg egy hosszabb úton ha nincs mit hová elpakolni akkor :smt073 :smt073 :smt073 tudunk mesélni az állapotokról.El nem tudok képzelni,hogy az a 180*180*70 cm mint tud elnyelni.

A döntés a tiéd. 😳

[riviera]

[quote=”zoltim”:eh3ktsd8]udv mindenkinek
Csaladommal tervezzuk egy lakoauto vasarlasat.En egy felintegraltat neztem ki de nehez fix dontest hozni,hogy melyik felepitmeny lenne idealis nekunk.Ismertek valamilyen negativ okot a felintegraltakkal kapcsolatban,ami esetleg elgondolkodtatna?
Nagyon tetszik az oldal,rengeteg a segitseg es a segitokesz lakos.[/quote]

Üdv.Zoltim!

Előző lakóautónk alkovenes volt,a jelenlegi félintegrált.
Sokkal jobban szeretjük az utóbbit,kisebb a légellenállás,az elrendezése is sokkal jobb,mint az előző.
Semmi olyat nem tudok mondani,ami kedvezőtlen lenne.
A miénkben forditható ülések,franciaágy,nagy garázs van.
Ha vannak konkrét kérdéseid szivesen válaszolok.

[EdGaR]

[quote=”zoltim”:1qu4o5qb]udv mindenkinek
Csaladommal tervezzuk egy lakoauto vasarlasat.En egy felintegraltat neztem ki de nehez fix dontest hozni,hogy melyik felepitmeny lenne idealis nekunk.Ismertek valamilyen negativ okot a felintegraltakkal kapcsolatban,ami esetleg elgondolkodtatna?
Nagyon tetszik az oldal,rengeteg a segitseg es a segitokesz lakos.[/quote]
Nagyon sok klubtagnak van félintegrált lakóautója és szerintem senki sem panaszkodott rá. Talán a kisebb légellenállás (kisebb fogyasztás), viszont szűkebb beltér az alkovos autókkal szemben ami szembetűnő. Riviéráék, Kozolék imádják, mindkettő kitűnő elrendezésű.
Mindig én dumálok először… le fogok erről szokni 😳

[zoltim]

udv mindenkinek
Csaladommal tervezzuk egy lakoauto vasarlasat.En egy felintegraltat neztem ki de nehez fix dontest hozni,hogy melyik felepitmeny lenne idealis nekunk.Ismertek valamilyen negativ okot a felintegraltakkal kapcsolatban,ami esetleg elgondolkodtatna?
Nagyon tetszik az oldal,rengeteg a segitseg es a segitokesz lakos.

[kapusLaci]

Ma regisztráltam a klub ba igy szeretnék üdvözölni minden kedves klubtagot!
Még kezdö vagyok,vagy talán az se 😀
Tervembe van egy haszonjármüvet venni amit átszeretnék alakitani lakóautvá.Már nézelödtem a neten,és mivel hogy hosszu távra tervezek egy újabb autót szeretnék vásárolni.
Úgy gondoltam egy kissebb elég volna,többek között Mercedes Vito,VW Transporter,vagy Fiat Scudóba gondolkoztam.
Mivel hogy csak ketten fogjuk használni igy egy kissebb is megfelel szerintem.
Esetleg ha tudtok ajánlani valakit aki ilyesmivel foglalkozik,jó árba,és minöségi múnkát is végez,megkérlek értesitsetek.
A BIWAK cégtöl már kaptam egy e-mailt,nézegettem is a honlapot,szerintem profi múnkát végeznek.
Köszönöm elöre is a segitségeteket!
Üdvözöl kapusLaci

[Brigi]

[quote=”janszi”:2k46lh2i]Hello Brigi!

Juliusi leveledben irtad jotanácsként valakinek,hogy csalodtál az integrált csigában a lehuzhatos ágyban a vez.fülkében.
Én most csináltatok egy Ducátoban ilyen megoldást,-nagyon tetszik-
csak most elbizonytalanodtam.
Kérdezném:- mi volt a problémád az ággyal?

Elöreis köszönöm válaszod.

Üdv: Janszi[/quote]

Valószínű, hogy a mai konstrukciókban már sokkal jobb a hőszigetelés. A mienk egy régi darab volt. Ahogy leengedtük az ágyat gyakorlatilag 3 oldalról az üveg szélvédő vette körbe, ami nem nyújtott elég hőszigetelést. Ma már nagyon jó hőszigetelő redőnyök, paplanok vannak. A másik gondom személyes probléma, mivel nem volt korlátja a belső oldalon, mindig tartottam tőle, hogy álmomban egy hirtelen fordulatnál leesek.

Úgyhogy ez ne tartson vissza, csak nekem nem jött be teljesen ez a konstrukció.

[janszi]

Hello Brigi!

Juliusi leveledben irtad jotanácsként valakinek,hogy csalodtál az integrált csigában a lehuzhatos ágyban a vez.fülkében.
Én most csináltatok egy Ducátoban ilyen megoldást,-nagyon tetszik-
csak most elbizonytalanodtam.
Kérdezném:- mi volt a problémád az ággyal?

Elöreis köszönöm válaszod.

Üdv: Janszi

[FLaci]

[quote=”EdGaR”:12a7bybz]Szia Laci! Mi pedig többen szeretjük a jó képeket, szép helyekről 😉 Ha van még ilyen kirándulásotok, szívesen megnéznénk többet is =D> (A török utatokat Isten tudja hányszor láttam már)[/quote]
Szia
A Török út ( a hosszú) az tényleg elmaradt beszámolóval együtt meg az idei Görög út.Majd idővel felkerül.
A többi fent van.Majd a téli estéken hólapátolás után jól fog esni egy kis nosztalgiázás
Sziasztok 🙂

[EdGaR]

[quote=”FLaci”:262gk87h]…
Ha van egy perced nézd meg a Francia kőr út 2009 -ben az utolsó képet ( Te miattad raktam most fel)…[/quote]
Szia Laci! Mi pedig többen szeretjük a jó képeket, szép helyekről 😉 Ha van még ilyen kirándulásotok, szívesen megnéznénk többet is =D> (A török utatokat Isten tudja hányszor láttam már)

[FLaci]

[quote=”mlui”:3ok3ej38]Véletlenül megnyomtam az „Elküld” gombot.
Szóval: amúgy azért fogadom szívesen a véleményeket, mert tényleg semmilyen tapasztalatom nincs nagy autókkal. Világéletemben autóval vagy motorral jártam Európa útjain. Egyszer utaztunk egy 72 lovas veterán furgonnal az Alpokban, na ő már kevés volt, szegénykém.[/quote]
Akkor el is jutottunk a célhoz.Gondolj bele Ausztria Olasz Francia ahol csak mész felfele nagyon sokáig és bírnotok kell Törökország ( Ázsia-i rész Trabzontól lefele Szíria irányába) na az meg aztán nem piskóta murvás úton.
Bocs ha hosszúra sikeredtem és többet foglalkoztam élményeimmel amit beleszőttem neked.( de jól esett nosztalgiázni is 🙂 )

[mlui]

[quote=”mlui”:2arrbmph]Megnéztem a képet és leesett az állam. 😮
Ezt meg kell néznem majd személyesen! Amú[/quote]
Véletlenül megnyomtam az „Elküld” gombot.
Szóval: amúgy azért fogadom szívesen a véleményeket, mert tényleg semmilyen tapasztalatom nincs nagy autókkal. Világéletemben autóval vagy motorral jártam Európa útjain. Egyszer utaztunk egy 72 lovas veterán furgonnal az Alpokban, na ő már kevés volt, szegénykém.

[mlui]

[quote=”FLaci”:whshpgz7]Nem a vita kedvéért írom csak tapasztalatból.
A lakó az nem verseny autó ez tény de vannak olyan helyzetek amikor emlékezni fogsz arra amit mondtam, ha gyengébb motorral veszel kocsit
Ha van egy perced nézd meg a Francia kőr út 2009 -ben az utolsó képet ( Te miattad raktam most fel)na ott majdnem sírva fakadt az autóm ( meg én is 😀 )
Amúgy idén is meg Török utunkon is sok olyan hely volt ahol kevés volt a paci.( nagyon kevés és a tetejében pörög a kerék alattad tehát az erőt nem is tudja átadni az útnak ,emiatt szerintem a hátsó kerék meghajtás jobb döntés,nekünk nem az van)
Amúgy igen, az is nagyon nagyon fontos , hogy hogy van berendezve hisz az lesz a lakásotok .
Biztos sok az alternatíva de a döntés az a Tietek
Jó keresgélést.[/quote]
Megnéztem a képet és leesett az állam. 😮
Ezt meg kell néznem majd személyesen! Amú

[FLaci]

[quote=”mlui”:1bq2fgv1]Üdv Jocibácsi!
Köszi a véleményt! Amúgy normális tempóban vezetek, sem túl gyorsan, sem túl lassan. A teljesítmény csak azért lenne fontos, hogy ne 70-el pöfögjek az országúton, feltartva mindenkit. A hátsó franciaágy alapfeltétel, mivel sokat kalandozunk a szüleinkkel, akik már nem könnyen másznának fel egy létrán pl. az alkóvba 🙂 [/quote]
Nem a vita kedvéért írom csak tapasztalatból.
A lakó az nem verseny autó ez tény de vannak olyan helyzetek amikor emlékezni fogsz arra amit mondtam, ha gyengébb motorral veszel kocsit
Ha van egy perced nézd meg a Francia kőr út 2009 -ben az utolsó képet ( Te miattad raktam most fel)na ott majdnem sírva fakadt az autóm ( meg én is 😀 )
Amúgy idén is meg Török utunkon is sok olyan hely volt ahol kevés volt a paci.( nagyon kevés és a tetejében pörög a kerék alattad tehát az erőt nem is tudja átadni az útnak ,emiatt szerintem a hátsó kerék meghajtás jobb döntés,nekünk nem az van)
Amúgy igen, az is nagyon nagyon fontos , hogy hogy van berendezve hisz az lesz a lakásotok .
Biztos sok az alternatíva de a döntés az a Tietek
Jó keresgélést.

[mlui]

[quote=”jocibacsi”:2jgxgyzf]Szia Mlui

92 lóerő van a mienkbe és eddig mindenhova el tudtunk jutni, ahova csak akartunk. Ha sietsz, kell a sok sok lóerő, de ha megelégszel azzal, hogy lassabban haladsz (többet látsz), bizony elég.
A lakó berendezése szerintem fontosabb. Mindkét autó tetszik, amit belinkeltél, mivel (sokunk nagy álma) hátul nagy ágy van benne.
Ha a lakórész kifogástalan, a motor és a futómű mindig javítható.
Ez is csak vélemény.
Jó keresgélést
Jocibácsi[/quote]
Üdv Jocibácsi!
Köszi a véleményt! Amúgy normális tempóban vezetek, sem túl gyorsan, sem túl lassan. A teljesítmény csak azért lenne fontos, hogy ne 70-el pöfögjek az országúton, feltartva mindenkit. A hátsó franciaágy alapfeltétel, mivel sokat kalandozunk a szüleinkkel, akik már nem könnyen másznának fel egy létrán pl. az alkóvba 🙂

[jocibacsi]

[quote=”mlui”:1hxneaqj]Köszi, ezt észben tartom, bár ugye így a lehetséges jelöltek száma igencsak lecsökken. De legalább könnyebb a választás…[/quote]
Szia Mlui

92 lóerő van a mienkbe és eddig mindenhova el tudtunk jutni, ahova csak akartunk. Ha sietsz, kell a sok sok lóerő, de ha megelégszel azzal, hogy lassabban haladsz (többet látsz), bizony elég.
A lakó berendezése szerintem fontosabb. Mindkét autó tetszik, amit belinkeltél, mivel (sokunk nagy álma) hátul nagy ágy van benne.
Ha a lakórész kifogástalan, a motor és a futómű mindig javítható.
Ez is csak vélemény.
Jó keresgélést
Jocibácsi

[mlui]

[quote=”FLaci”:2qi7vv9h]Szerintem igen hisz 3500-3800kg kell felvinni a dombon
( persze attól is függ merre akarsz vele menni)
A mienk 140Le és sokszor volt kevés
Laci[/quote]

Köszi, ezt észben tartom, bár ugye így a lehetséges jelöltek száma igencsak lecsökken. De legalább könnyebb a választás…

[FLaci]

[quote=”mlui”:wkaked3u]Szia

Igen, a lóerőkérdésben egy kicsit tanácstalan vagyok. Azt érzem, hogy pl. a 75 paci biztosan kevés, de a 90 körüli még mindig az?[/quote]
Szerintem igen hisz 3500-3800kg kell felvinni a dombon
( persze attól is függ merre akarsz vele menni)
A mienk 140Le és sokszor volt kevés
Laci

[mlui]

[quote=”FLaci”:1wzodtts]Szia

Először is egy új autón is rendszeresen széthullik valami az sajna nem kor függvénye.
Én javaslom hogy figyel a LÓERŐKRE is hidd el ha meglátja az emelkedőd nagyon fogsz kapaszkodni hogy felérjen a dombra főleg ha kihasználjátok a férőhelyeket.
Most ősz közeledtével biztos nagyobb lesz a választék is.

Jó nézegetést és jó vásárlást.
( a vélemény csak az enyém volt)[/quote]
Szia

Igen, a lóerőkérdésben egy kicsit tanácstalan vagyok. Azt érzem, hogy pl. a 75 paci biztosan kevés, de a 90 körüli még mindig az?

[mlui]

Helló!
Köszönöm a biztatást.
Igen, a szakemberes átvizsgálást semmiképp nem hagyom ki.
Azt hiszem, láttam lakóautós szervízt is, ahol csinálnak ilyen átvizsgálást. (talán a Suwenor)
Örülök, hogy 20 év körül is van élet- pont az akkori járgányok a kedvenceim, legyen az lakóautó, autó vagy motor. Gondolom azért, mert akkor voltam fiatal 🙂

[FLaci]

[quote=”mlui”:1gu9vff5]Bocs, nagyon ömlik belőlem a szó, az asszony már csak röhög rajtam amikor előjövök neki a lakóautós témával 🙂
Szóval amiben segítséget kérnék: első szárnypróbálgatásainkra nem szeretném egy lakás árát rákölteni, ezért 3-4 millió körül keresgélek. Szerintetek érdemes? Vagy ennyiért csak valami szomorú, kopott, gyenge, zörgő jószágot kapunk, az útszéli lerohadás állandó rémével?
A jelenlegi kedvenceim ők:
http://aprod.hu/hirdetes/fiat-ducato-2- … adfbcf2141
http://www.hasznaltauto.hu/lakokocsi/bu … _r-7086519
Érdemes lehet velük foglalkozni? Ha valaki segítene, nagyon hálás lennék![/quote]
Szia

Először is egy új autón is rendszeresen széthullik valami az sajna nem kor függvénye.
Én javaslom hogy figyel a LÓERŐKRE is hidd el ha meglátja az emelkedőd nagyon fogsz kapaszkodni hogy felérjen a dombra főleg ha kihasználjátok a férőhelyeket.
Most ősz közeledtével biztos nagyobb lesz a választék is.

Jó nézegetést és jó vásárlást.
( a vélemény csak az enyém volt)

[EdGaR]

[quote=”mlui”:2gwjq8iy]Bocs, nagyon ömlik belőlem a szó, az asszony már csak röhög rajtam amikor előjövök neki a lakóautós témával 🙂
Szóval amiben segítséget kérnék: első szárnypróbálgatásainkra nem szeretném egy lakás árát rákölteni, ezért 3-4 millió körül keresgélek. Szerintetek érdemes? Vagy ennyiért csak valami szomorú, kopott, gyenge, zörgő jószágot kapunk, az útszéli lerohadás állandó rémével?
A jelenlegi kedvenceim ők:
http://aprod.hu/hirdetes/fiat-ducato-2- … adfbcf2141
http://www.hasznaltauto.hu/lakokocsi/bu … _r-7086519
Érdemes lehet velük foglalkozni? Ha valaki segítene, nagyon hálás lennék![/quote]
Szia mlui!
Jól van alakul a fertőződés 😆
Szó sincs róla, hogy nem szabad öreg járgányokat megvenni. Ha olyan állapotban van, sok-sok kellemes élményetek lesz majd vele. Sokan vagyunk 20 év körüli csigákkal és – bár mindig „történik valami apróság”, összességében egyikünk sem panaszkodott még. Többektől elhangzott már az alábbi jó tanács: „vásárláskor, nézelődéskor vigyél magaddal olyan segítőt, aki tudja mit kell feltétlenül megnézni vásárlás előtt.”

[mlui]

Bocs, nagyon ömlik belőlem a szó, az asszony már csak röhög rajtam amikor előjövök neki a lakóautós témával 🙂
Szóval amiben segítséget kérnék: első szárnypróbálgatásainkra nem szeretném egy lakás árát rákölteni, ezért 3-4 millió körül keresgélek. Szerintetek érdemes? Vagy ennyiért csak valami szomorú, kopott, gyenge, zörgő jószágot kapunk, az útszéli lerohadás állandó rémével?
A jelenlegi kedvenceim ők:
http://aprod.hu/hirdetes/fiat-ducato-2- … adfbcf2141
http://www.hasznaltauto.hu/lakokocsi/bu … _r-7086519
Érdemes lehet velük foglalkozni? Ha valaki segítene, nagyon hálás lennék!

[Szerző]

Válasz