Első lakóautó vásárlás. De milyet?

[GaborApa]

Ennek a kérdésnek a feltevése már a fertőzés első jelei között szerepel, és újra, meg újra visszatérő tünet. 😆

A fórumon több helyen is volt már róla szó, és mivel erre a kérdésre sem lehet olyan választ adni ami mindenki számára egyformán megfelelő ezért nyitottam a kérdésnek ezt a topicot.
Így ezután egy helyre gyűlhetnek a kérdések és a válaszok is.
Segítsünk (még) egészséges embertársainkon. [-o<

Témakör

[nemo25]

[quote=”NagyPapa” post=45212][quote=”nemo25″ post=45211][quote=”eduvill” post=45206]Sziasztok!
Egy barátom szeretne vásárolni egy egyszerűbb lakóautót, ki is nézett egyet, de messze van a lakhelyünktől és a kereskedő sem túl segítőkész. Esetleg valaki látta már közelebbről vagy ismeri? Egyébként Sopronban található:
http://www.hasznaltauto.hu/lakokocsi/fiat/fiat_ducatto_2.5_d-7917592
Köszönöm szépen!!![/quote]

Túl a megérzéseken, és a kereskedő kilétén, a képeken is jól látható nyomok árulkodnak a szekér állapotáról.
Az omnistor hiányzik, a felszerelés nyomainak az eltüntetésére nem sok erőfeszítést tettek, hogy valahogy kinézzen.
Az alkov fala hullámos elől a bal oldalon, a jobb oldalon érdekes törés látszik az alkov nyakánál, felette egy sárga lámpa, vajon miért?
A belső képeken jól látható, hogy a jobb hátuljában már lerohadt a tapéta az oldalfalról. Alatta penész, gomba, és fahulladék található, szendvicspanel helyett. Azt borítékolom, hogy az egész hátsó fal is ilyen.
A bal első ablak alatt is ragyás a tapéta, beázásra utal. Kívülről, az ablak körül, szilikonozás nyoma látszódik erősen. A bútorok szürke, már kopottas mázolása, kicsit igénytelen. Több helyen látható, hogy szét vannak esve a bútorok. A tető belső burkolata is felvet bennem kérdéseket, a szerkezet belsejének állapotával kapcsolatban. A hátsó ablakról hiányzik a sötétítő és szúnyogháló roló, bájosan van feltákolva a kissé alul méretezett reluxa.
A fülke szépen ki van takarítva, de az ajtókárpiton tátongó lyuk, elszomorító.
Hirtelen csak ennyi, amit a képek alapján észre vettem. Mit találnánk, ha alá is tudnánk mászni? :sir
Ugyan olcsónak tűnik, de ha nekiállnál javíttatni, akkor milliókat kellene rá költeni.[/quote]

Üdv Néked Zoli! :meghajol

Gratulálok nagyon jó szemed van, pontosabban kihasználtad a nagyítási lehetőséget és tüzetesen végig nézted!

Igen! A lényeget megtaláltad! :woohoo:

OMNISZTOR az valaha volt rajta, annak hült helye is jól látszik, egyéb furcsa sérülések mellett! 👿

Igazad van! Ennek a járgánynak nem a vételára a sok, hanem bizony a többszöröse kéne utána….
:sir :sir[/quote]

Szervusz Miklós!

Ezt a kategóriát, hívják úgy, hogy gazdasági totálkár. A javíttatását, túl azon, hogy egy vagyonba kerülne, nem is nagyon vállalja el épp eszű mester, hacsak, nem egy megszállott. Hatalmas szívás, ennek a talpra állítása, és időben is nagyon sok meló.
Sajnos sok, ehhez hasonló, bontás érett szekeret lehet találni a kínálatban. Azért azt megjegyezném, hogy sok esetben, a gazdi sem tud róla, hogy milyen kórságokkal küzd, a szeretett csigája. Továbbá, sokan arról sem tudnak, hogy a felépítményeket is karban kell tartani, időről időre, ha szeretné megtartani az állagát. Itt gondolok, a csavarok utána húzására, a tömítettség ellenőrzése, és ha kell a tömítések cseréjére. A rozsdásodásnak indult csavarok cseréjével is meg lehet előzni a későbbi beázásokat. Ezek a műveletek, a töredékébe kerülnek, a későbbi vízkárok javítási költségeihez képest.
Mindig azt mondom, hogyha valaki nem ért a lakókhoz, az vigyen magával hozzá értő szakit vásárlásnál, még ha annak van is némi költsége, mert ha rosszul választ, akkor, nagy bukta lehet a vége. ](*,)

[NagyPapa]

[quote=”nemo25″ post=45211][quote=”eduvill” post=45206]Sziasztok!
Egy barátom szeretne vásárolni egy egyszerűbb lakóautót, ki is nézett egyet, de messze van a lakhelyünktől és a kereskedő sem túl segítőkész. Esetleg valaki látta már közelebbről vagy ismeri? Egyébként Sopronban található:
http://www.hasznaltauto.hu/lakokocsi/fiat/fiat_ducatto_2.5_d-7917592
Köszönöm szépen!!![/quote]

Túl a megérzéseken, és a kereskedő kilétén, a képeken is jól látható nyomok árulkodnak a szekér állapotáról.
Az omnistor hiányzik, a felszerelés nyomainak az eltüntetésére nem sok erőfeszítést tettek, hogy valahogy kinézzen.
Az alkov fala hullámos elől a bal oldalon, a jobb oldalon érdekes törés látszik az alkov nyakánál, felette egy sárga lámpa, vajon miért?
A belső képeken jól látható, hogy a jobb hátuljában már lerohadt a tapéta az oldalfalról. Alatta penész, gomba, és fahulladék található, szendvicspanel helyett. Azt borítékolom, hogy az egész hátsó fal is ilyen.
A bal első ablak alatt is ragyás a tapéta, beázásra utal. Kívülről, az ablak körül, szilikonozás nyoma látszódik erősen. A bútorok szürke, már kopottas mázolása, kicsit igénytelen. Több helyen látható, hogy szét vannak esve a bútorok. A tető belső burkolata is felvet bennem kérdéseket, a szerkezet belsejének állapotával kapcsolatban. A hátsó ablakról hiányzik a sötétítő és szúnyogháló roló, bájosan van feltákolva a kissé alul méretezett reluxa.
A fülke szépen ki van takarítva, de az ajtókárpiton tátongó lyuk, elszomorító.
Hirtelen csak ennyi, amit a képek alapján észre vettem. Mit találnánk, ha alá is tudnánk mászni? :sir
Ugyan olcsónak tűnik, de ha nekiállnál javíttatni, akkor milliókat kellene rá költeni.[/quote]

Üdv Néked Zoli! :meghajol

Gratulálok nagyon jó szemed van, pontosabban kihasználtad a nagyítási lehetőséget és tüzetesen végig nézted!

Igen! A lényeget megtaláltad! :woohoo:

OMNISZTOR az valaha volt rajta, annak hült helye is jól látszik, egyéb furcsa sérülések mellett! 👿

Igazad van! Ennek a járgánynak nem a vételára a sok, hanem bizony a többszöröse kéne utána….
:sir :sir

[nemo25]

[quote=”eduvill” post=45206]Sziasztok!
Egy barátom szeretne vásárolni egy egyszerűbb lakóautót, ki is nézett egyet, de messze van a lakhelyünktől és a kereskedő sem túl segítőkész. Esetleg valaki látta már közelebbről vagy ismeri? Egyébként Sopronban található:
http://www.hasznaltauto.hu/lakokocsi/fiat/fiat_ducatto_2.5_d-7917592
Köszönöm szépen!!![/quote]

Túl a megérzéseken, és a kereskedő kilétén, a képeken is jól látható nyomok árulkodnak a szekér állapotáról.
Az omnistor hiányzik, a felszerelés nyomainak az eltüntetésére nem sok erőfeszítést tettek, hogy valahogy kinézzen.
Az alkov fala hullámos elől a bal oldalon, a jobb oldalon érdekes törés látszik az alkov nyakánál, felette egy sárga lámpa, vajon miért?
A belső képeken jól látható, hogy a jobb hátuljában már lerohadt a tapéta az oldalfalról. Alatta penész, gomba, és fahulladék található, szendvicspanel helyett. Azt borítékolom, hogy az egész hátsó fal is ilyen.
A bal első ablak alatt is ragyás a tapéta, beázásra utal. Kívülről, az ablak körül, szilikonozás nyoma látszódik erősen. A bútorok szürke, már kopottas mázolása, kicsit igénytelen. Több helyen látható, hogy szét vannak esve a bútorok. A tető belső burkolata is felvet bennem kérdéseket, a szerkezet belsejének állapotával kapcsolatban. A hátsó ablakról hiányzik a sötétítő és szúnyogháló roló, bájosan van feltákolva a kissé alul méretezett reluxa.
A fülke szépen ki van takarítva, de az ajtókárpiton tátongó lyuk, elszomorító.
Hirtelen csak ennyi, amit a képek alapján észre vettem. Mit találnánk, ha alá is tudnánk mászni? :sir
Ugyan olcsónak tűnik, de ha nekiállnál javíttatni, akkor milliókat kellene rá költeni.

[E.G.]

[quote=”olah80″ post=45208][quote=”eduvill” post=45206]Sziasztok!
Egy barátom szeretne vásárolni egy egyszerűbb lakóautót, ki is nézett egyet, de messze van a lakhelyünktől és a kereskedő sem túl segítőkész. Esetleg valaki látta már közelebbről vagy ismeri? Egyébként Sopronban található:
http://www.hasznaltauto.hu/lakokocsi/fiat/fiat_ducatto_2.5_d-7917592
Köszönöm szépen!!![/quote]

ismerem a kereskedést ott még levegőt se vennék[/quote]

EZ JÓ ! :rohog
Bár a kocsi egesz egybe van igy a fotók alapján. Kicsit öregecske, de még használhatónak tünik.

[eduvill]

Köszönöm szépen, egyébként a telefonban sem voltak túl kedvesek, és a helyesírási hibákból is le lehett szűrni valamit… :rohog
Szép Estét, még egyszer KÖSZI![quote=”olah80″ post=45208][quote=”eduvill” post=45206]Sziasztok!
Egy barátom szeretne vásárolni egy egyszerűbb lakóautót, ki is nézett egyet, de messze van a lakhelyünktől és a kereskedő sem túl segítőkész. Esetleg valaki látta már közelebbről vagy ismeri? Egyébként Sopronban található:
http://www.hasznaltauto.hu/lakokocsi/fiat/fiat_ducatto_2.5_d-7917592
Köszönöm szépen!!![/quote]

ismerem a kereskedést ott még levegőt se vennék[/quote]

[olah80]

[quote=”eduvill” post=45206]Sziasztok!
Egy barátom szeretne vásárolni egy egyszerűbb lakóautót, ki is nézett egyet, de messze van a lakhelyünktől és a kereskedő sem túl segítőkész. Esetleg valaki látta már közelebbről vagy ismeri? Egyébként Sopronban található:
http://www.hasznaltauto.hu/lakokocsi/fiat/fiat_ducatto_2.5_d-7917592
Köszönöm szépen!!![/quote]

ismerem a kereskedést ott még levegőt se vennék

[eduvill]

Sziasztok!
Egy barátom szeretne vásárolni egy egyszerűbb lakóautót, ki is nézett egyet, de messze van a lakhelyünktől és a kereskedő sem túl segítőkész. Esetleg valaki látta már közelebbről vagy ismeri? Egyébként Sopronban található:
http://www.hasznaltauto.hu/lakokocsi/fiat/fiat_ducatto_2.5_d-7917592
Köszönöm szépen!!!

[challenger]

Mi is ezt hasznaljuk es elvileg meg ihato is a tartaly viz…de legalabb a fogadat moshatod vele

[Tomi1973Wien]

[quote=”E.G.” post=42517]Köszönöm, meg is veszem a hèten!
Én is azon filóztam, hogy utra untig elèg 30-40 liter viz.
Majd szép lassan kitapasztalom az ilyen apróbb fortèlyokat.[/quote]

a kutyakiallitasokra jaro lakosokkal szoktam beszelgetni, szinte mindegyik majdnem ures viztartallyal kozlekedik, es a celpontnal levo valamelyik benzinkuton TANKOL es kér vizet – persze tankolas elott megkerdezik, es uzemanyag vetelezes mellett vizet is tankolnak.

[E.G.]

Köszönöm, meg is veszem a hèten!
Én is azon filóztam, hogy utra untig elèg 30-40 liter viz.
Majd szép lassan kitapasztalom az ilyen apróbb fortèlyokat.

[EdGaR]

Na… szóval az oldal amit belinkeltem nem arra a termékre mutat. A lényeg, hogy Katadyn Micropur-nak hívják a cuccot ami kell a tartályba:

Elvileg ez az:

[Brigi]

Mi a hosszú autózásokra (pl. amikor Franciaországba mentünk) nem teli víztartállyal indulunk. Ilyenkor azért kinézzük, hogy hol tervezzük az első éjszakát (vízvételi lehetőséggel rendelkező lakóparkolóban), de feleslegesen nem utazunk sokszáz km-t plusz teherrel.

[quote=”E.G.” post=42503]Sziasztok!

Köszönöm az ötleteket, Benojeno pl. nagyon praktikus dolgokra hívtad fel a figyelmem, pl. vödör :).
Eddig csak sàtorral voltam igaz èvente többször, plàne motorral, ott nem kellett annyi cucc.
Pünkösdkor elmegyek a Tokai turára, nagyobb turák előtti bemelegítésnek.
Lenne még egy kérdésem. Mekkora viztartàlyotok van, illetve mennyi vizzel érdemes elindulni. Nekem egy 150 literes coracèl tartàly van beèpitve. Sok helyet is foglal, meg elég nagy teher ennyi vizet cipelni.
Üdv: E. Gàbor[/quote]

[EdGaR]

[quote=”E.G.” post=42513]Lenne mèg egy kèrdésem, ami nektek gyakorlott a lakóautózóknak alap, de èn nem tudom, hogy kell e valami vegyszert, algásodás, baktérium stb ellen.
Ti használtok valamit, ha igen mi az, hol beszerezhető ?
A wc öblítőjèbe és a tartàlyba megvettem már a belevalót.
Köszi előre is a választ!
E. Gábor[/quote]
Szia Gábor!

Igen. Miután a tisztavíz tartályban (lakóautó típustól függően) akár 50-150 liter viz is tölthető, ennek tisztán tartása, baktérium mentesítése nagyon fontos dolog. Ezt a vegyszert keresd, itt olvashatsz is részletesen róla:
http://www.nomadsport.eu/termek-9153/katadyn-micropur-classic-mc-1000f-vizfertotlenito-es–tisztito-folyadek/
Ezt a fenti weboldalon is megrendelheted, de ha egyéb felszerelést is szívesen vásárolnál, kempingáruházakban is hozzájuthasz (Kempingvilág, Suwenor, Karavándor, Caramor, Váradi Karaván stb.).

[E.G.]

Lenne mèg egy kèrdésem, ami nektek gyakorlott a lakóautózóknak alap, de èn nem tudom, hogy kell e valami vegyszert, algásodás, baktérium stb ellen.
Ti használtok valamit, ha igen mi az, hol beszerezhető ?
A wc öblítőjèbe és a tartàlyba megvettem már a belevalót.
Köszi előre is a választ!
E. Gábor

[benojeno]

Ó, bárcsak lenne 150 literes tartályunk, de azt hiszem, nekünk csak 90-100 literes van, azt hiszem. Hogy mennyi vízzel indulj el? Ez relatív, kérdés, hányan vagytok, mennyi vizet használtok mosogatásra, mosakodásra, olyan helyre mész-e, ahol hozzá tudsz jutni vízhez, vagy ez kérdéses?
Nálunk alapszabály, mondjuk Franciaországban tekeregve, hogy ha van vízcsap ott, ahol alszunk, akkor másnap úgy indulunk tovább, hogy teletöltjük a vizestartályt, mert soha nem tudhatjuk, hogy a következő helyen van-e víz, működik-e a csap. Persze ez fölösleges, ha pl. egyedül vagy, tudod, hogy kb. egy hétig elég szokott lenni a vized stb. Amúgy jó az, ha nagy a tartályod, szerintem. És persze, ha tutira tudod, hogy a megérkezésedkor lesz vized, és fel tudsz tölteni, akkor tényleg felesleges cipelni 150 litert.

[quote=”E.G.” post=42503]Sziasztok!
Lenne még egy kérdésem. Mekkora viztartàlyotok van, illetve mennyi vizzel érdemes elindulni. Nekem egy 150 literes coracèl tartàly van beèpitve. Sok helyet is foglal, meg elég nagy teher ennyi vizet cipelni.
Üdv: E. Gàbor[/quote]

[E.G.]

Sziasztok!

Köszönöm az ötleteket, Benojeno pl. nagyon praktikus dolgokra hívtad fel a figyelmem, pl. vödör :).
Eddig csak sàtorral voltam igaz èvente többször, plàne motorral, ott nem kellett annyi cucc.
Pünkösdkor elmegyek a Tokai turára, nagyobb turák előtti bemelegítésnek.
Lenne még egy kérdésem. Mekkora viztartàlyotok van, illetve mennyi vizzel érdemes elindulni. Nekem egy 150 literes coracèl tartàly van beèpitve. Sok helyet is foglal, meg elég nagy teher ennyi vizet cipelni.
Üdv: E. Gàbor

[Kerti]

[quote=”benojeno” post=42501]…. Kerti Mester, köszönöm, hogy meg van a régi oldal, kivert a víz egy percre, mert azt hittem, eltűntek a régi üzeneteim…..[/quote]

Szívesen. Gondoltam, hogy szükség lesz még rá, no meg a nosztalgia miatt is. 🙂
Semmit nem törlök. Ha pedig nem találtok valamit akkor szóljatok és előkeresem.
Egyébként nem tökéletes még a régi oldal teljes elérése, mert vannak benne direkt hivatkozások a fő domain-re így nem minden jelenik meg tökéletesen.
Erre is van orvosság. Ha valami nem jelenik meg akkor az valószínűleg azért van mert az adott url a http://www.lakoautoklub.hu domain-re mutat. Ilyenkor az a megoldás, hogy a „www”-t ki kell cserélni „old”-ra. Minden más maradjon és akkor működik a link.

[benojeno]

Halihó!
Még mielőtt jönnek a kérdéseid, gondoltam, ideteszem pár régebbi üzenetem, még Peter_Nizza-nak írtam privátban pár éve, mielőtt első lépéseiket, akarom mondani kilométereiket tették. :). Kerti Mester, köszönöm, hogy meg van a régi oldal, kivert a víz egy percre, mert azt hittem, eltűntek a régi üzeneteim. Na szóval, itt vannak a levelek:

Szia!
Miközben zötyögtünk itt Indiában a buszon, jöttek elő a gondolatok, apróságok a kezdő lakóautózással kapcsolatban. Leírom, ami eszembe jutott (nem fontossági sorrendben), kérlek ne vedd kéretlen tanácsoknak, remélem, lesz, aminek hasznát tudod venni.

„1. Nekem jól, jött, hogy volt egy kétméteres, külön slag a szennyvíz leeresztéshez, különösen.
2. Pótkerék! Nem elégedtem meg azzal, hogy van… „Elpróbáltam” egy kerékcserét, és amik kiderültek: leeresztettem az alvázhoz felcsörlőzött pótkereket, kiderült, hogy a csörlőre ráfér egy kis olajozás. A gumi jó állapotban volt, de a csörlő vastartójához teljesen hozzá volt gyógyulva, a rozsda miatt. A gumisok flex-szel is alig tudták leoperálni. (Jól néztem volna ki a defektnél, az út szélén, ha ott jövök rá erre.)
Az emelő magában nem biztos, hogy elég, ezért elkél egy vastag fadarab alátámasztáshoz.
3. Én két fedélzeti aksit tettem az ülések alá, minél nagyon amperest, annál jobb.
4. A hűtő jegesedésére érdemes figyelmet fordítani, gázt/áramot lehet spórolni, ha jégtelenítjük.
5. Gondolom, neked is a vezetőülés mögötti ülés alatt van a víztartály. Megtörténhet, hogy a kanyarok miatt kilöttyen a víz a levegőztető csövön keresztül (a tetején), szóval érdemes a tartály melletti dolgok bepakolásánál erre figyelni.
6. Alapvető felszerelésünk a két vödör. Nekünk egyszerű, Spar-os narancsokhoz adott műanyag vödrök szolgálnak mosáshoz, vízhordáshoz, egyebekhez.
7. A gázrózsák alatt van egy tömítőgyűrű. Filléres dolog, de érdemes tartalékban tartani párat. Elöregednek, megázhatnak, és ha lecsavarod a rózsát mondjuk tisztításkor, akkor könnyen eltörhet, és szelel a gáz oldalt. Ilyenkor jó, ha van pótkarika.
8. Én ajánlom a tolatókamerát, akár egyszerű, házilag barkácsolt is.
9. Nézz körül belül, ötletelj, és ha lehet, alakíts ki valamiféle titkos rekeszt. Sokunknak van ilyen helye…”

Aztán beszélgettünk még a részletekről,. pl. a titkos rekeszről 🙂 Ez annyira titkos, hogy ide nem is írok mindent, a többit inkább privát üzenetben küldöm el neked. 😉

„A titkos rekeszt illetően az a legjobb, ha beülsz a lakóba, és próbálsz egy betörő fejével gondolkodni, olyan szituban is, hogy csak pár perced van körbetúrni értékekért, és úgy is, hogy több idő áll rendelkezésre. Ez utóbbi csökkenti az esélyeinket, de ha találsz helyet, ahol hasznosítani lehet valami teret, ami nem látszik első blikkre, akkor nyerhetsz. Az én megoldásomat én is csak bent filózgatva ötöltem ki. Mivel minden lakó más felépítésű, nem lehet általános tippet alkalmazni. Arra vigyázz, hogy nem olyan sima ügy megbontani a bútorzatot, én ezt próbáltam is elkerülni, nehogy kárt csináljak magamnak. ”

Aztán arról, hogy jó, ha indulás előtt átnézed a vizes rendszert:
„…n egyszer egy téli víztelenítés után két tavaszi hónapon át nem vettem észre, hogy nem szorítottam meg eléggé a karabinert a melegvizes csövön, és szépen ázogatott az ülés alatt a bojlernél… A legjobb, ha beüzemelsz mindent a fedélzeten, és figyeled, van-e hiba valahol. ”

A durrdefekt réméről:
„Ez nekem szempont volt, főleg azután, hogy a pesti szervízben mutattak egy durrdefektes gumit, ami szétröffent egy lakó hátsó kerekeként, és a köpeny szétverte a fürdőszoba alját, jó nagy kárt okozva ezzel. Ezért jó, ha új gumikkal vágsz neki, de legalábbis nem régebbiekkel, mint 3-4 éves (a DOT számból kiolvashatod, hány évesek a gumik). Így biztos tudod, hogy jó állapotú kerekeken gurulsz, ami jelentősen csökkenti a durrdefekt esélyét, ami sokkal durvább, mint egy sima defekt (ez utóbbi javítható, és nem roncsol)”
A gumin lévő DOT számot így kell értelmezni:
http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/070205d/
http://gumibiznisz.hu/jelolesek-a-gumiabroncson/

[quote=”E.G.” post=42485]Sziasztok!
Mult hèten vettem meg életem első lakóautóját, igy még teljesen jàratlan vagyok ebben a tèmában.
Mivel nyàron szàndékozom vegleg abba hagyni aktiv dolgozi időszakomat, és az igy kialakuló szabadsàgomat szeretném utazàssal eltölteni.
Minden ötletet, segitsèget köszönettel fogadok!
Gàbor[/quote]

[EdGaR]

[quote=”E.G.” post=42485]Sziasztok!
Mult hèten vettem meg életem első lakóautóját, igy még teljesen jàratlan vagyok ebben a tèmában.
Mivel nyàron szàndékozom vegleg abba hagyni aktiv dolgozi időszakomat, és az igy kialakuló szabadsàgomat szeretném utazàssal eltölteni.
Minden ötletet, segitsèget köszönettel fogadok!
Gàbor[/quote]
Most hazudhatnék, hogy nem irígykedek… 😉

[Kerti]

[quote=”E.G.” post=42485]Sziasztok!
Mult hèten vettem meg életem első lakóautóját, igy még teljesen jàratlan vagyok ebben a tèmában.
Mivel nyàron szàndékozom vegleg abba hagyni aktiv dolgozi időszakomat, és az igy kialakuló szabadsàgomat szeretném utazàssal eltölteni.
Minden ötletet, segitsèget köszönettel fogadok!
Gàbor[/quote]

Üdv a Klubban!
Ötletet és segítséget akkor tudunk adni, ha konkrétan kérdezel.
A legegyszerűbb, ha eljössz a Pünkösdi Találkozóra és ott találkozhatsz sok lakóautóssal akik konkrét tanácsokkal is el tudnak látni, vagy kérdezz bátran itt a fórumon.

[E.G.]

Sziasztok!
Mult hèten vettem meg életem első lakóautóját, igy még teljesen jàratlan vagyok ebben a tèmában.
Mivel nyàron szàndékozom vegleg abba hagyni aktiv dolgozi időszakomat, és az igy kialakuló szabadsàgomat szeretném utazàssal eltölteni.
Minden ötletet, segitsèget köszönettel fogadok!
Gàbor

[Tomi1973Wien]

[quote=”rlacika” post=42479]Egy regebbi hozzaszolasaban a horvatorszagi Endre elmagyarazta hogy van ez a magassag mese es ugy emlekszem hogy lakoatukra nem szol! Talan eloszor amikor megjelent a szabalyozas, nem voltak kizarasok, de utolag a lakoautokat mentesitettek e kulon sarc alol.[/quote]

igazad van, 3,5Tig kivettek a listabol a lakokat.

itt az eredeti:

Fahrzeugkategorien
Kategorie 1 (Vignette)
Einspurige Kraftfahrzeuge wie Motorräder und große Motorroller, welche das vignettenpflichtige Straßennetz in Slowenien benützen dürfen.
Kategorie 2A (Vignette)
Fahrzeuge (inkl. SUVs, Pickups, etc.) bis 3,5 Tonnen höchstzulässigem Gesamtgewicht und bis zu einer Höhe von 1,3 Metern – gemessen am Mittelpunkt der Vorderachse, Wohnmobile bis zu einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen (auch über 1,3 Metern am Messpunkt)
Kategorie 2B (Vignette)
Fahrzeuge unter einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen, die – gemessen am Mittelpunkt der Vorderachse – eine Fahrzeughöhe von 1,30 Meter oder mehr aufweisen (zB. Transporter, große Vans und Lieferwägen. Diese Maßangabe bezieht sich auf das unbeladene Fahrzeug im serienmäßigen Auslieferungszustand.)

ACHTUNG: Wohnmobile bis 3,5 Tonnen hzG. und über 1,3 Metern am Messpunkt fallen weiterhin in die Kategorie 2A

Zur Vereinfachung der Zuordnung gibt es eine Liste mit den Fahrzeugen, welche in die Kategorie 2B fallen. Sie finden die Liste auf der Homepage (in englischer und slowenischer Sprache) der DARS unter folgendem Link: Link zur Liste der Fahrzeuge in Kategorie 2B (Diese Liste wird gegebenenfalls erweitert und aktualisiert.)

Die Messung der Fahrzeughöhe erfolgt vom Boden weg, wobei der Mittelpunkt der Vorderachse als Orientierungs-Punkt dient, an dem die Fahrzeughöhe zu ermitteln ist.

[rlacika]

Egy regebbi hozzaszolasaban a horvatorszagi Endre elmagyarazta hogy van ez a magassag mese es ugy emlekszem hogy lakoatukra nem szol! Talan eloszor amikor megjelent a szabalyozas, nem voltak kizarasok, de utolag a lakoautokat mentesitettek e kulon sarc alol.

[Tomi1973Wien]

[quote=”Tomy” post=42474][quote=”Tom39″ post=42471]Sziasztok!
Nincs még tapasztalatom, ezért lakóautó vásárlás előtt segítséget kérnék tőletek, hogy könnyebb legyen a választás.
1995 előtti Ford, Fiat, PSA modelleket nézegetek 3,5 t alatt, 5,5-6 méteres hosszban.
A hosszabb változat kb. 6,5 méter, milyen negatívumokat jelent.Pl. parkolási díj, kemping hely, autópálya díj stb.
Alkovosat vagy sem?(légellenállás jóval nagyobb…)
69 lóerő elégséges-e egy normális utazáshoz (kamionok sebességét tartani kellene) vagy 75-95 -öst kell venni legalább?
Alkatrészellátás, árak tekintetében melyiket javasoljátok?
Bármilyen javaslatot szívesen vennék.
Üdv.
Tamás[/quote]

Szia Tamás!

Csak is FIAT-ban gondolkodj! De az 1.9-es abból is felejtős…..
2,5D-2,5TD.

A sima 2,5D is kimegy a világból, igaz 80-95km/h- val de viszonylag kicsi a hibalehetőség..
sima személyautó. Így kell a fentartási költségeket kalkulálni.
Ha kompoztatod már itthon is külön tarifát találtak ki rá, nehogy már ne húzzanak le. legalábbis itt a Dunakanyarban.

Magyarországon személyautó matrica az autópályán, de Szerbiában, Horvátországban,különös kategóriázás megy. ott valamiféle magasságmérés megy gondolom szemre…… Szerbiában bejöhet ha makacsul állítod a díjszedőnek hogy 2-es kategória és hogy meggyőzőb legyél felháborodottan mutogatsz is (ez fontos!) ám Horvátországban nem engednek.

Fogyasztás kb. 10L ha Magyarországon tankolod…Olasz diselnél 8,3 Osztrák -Német diselnél 9,2 …
Üdv: Tomy[/quote]

a magassagokat a kerekagytol merik ( felni kozepe + 1,3m), afelett már 2b kategoria (ha nem jol alkudozol), de ha genyozni akarnak, akkor csak elkerik a papirokat, abban benne van a felepitmeny teljes magassaga.

forras: öamtc

[Tomy]

[quote=”Tom39″ post=42471]Sziasztok!
Nincs még tapasztalatom, ezért lakóautó vásárlás előtt segítséget kérnék tőletek, hogy könnyebb legyen a választás.
1995 előtti Ford, Fiat, PSA modelleket nézegetek 3,5 t alatt, 5,5-6 méteres hosszban.
A hosszabb változat kb. 6,5 méter, milyen negatívumokat jelent.Pl. parkolási díj, kemping hely, autópálya díj stb.
Alkovosat vagy sem?(légellenállás jóval nagyobb…)
69 lóerő elégséges-e egy normális utazáshoz (kamionok sebességét tartani kellene) vagy 75-95 -öst kell venni legalább?
Alkatrészellátás, árak tekintetében melyiket javasoljátok?
Bármilyen javaslatot szívesen vennék.
Üdv.
Tamás[/quote]

Szia Tamás!

Csak is FIAT-ban gondolkodj! De az 1.9-es abból is felejtős…..
2,5D-2,5TD.

A sima 2,5D is kimegy a világból, igaz 80-95km/h- val de viszonylag kicsi a hibalehetőség..
sima személyautó. Így kell a fentartási költségeket kalkulálni.
Ha kompoztatod már itthon is külön tarifát találtak ki rá, nehogy már ne húzzanak le. legalábbis itt a Dunakanyarban.

Magyarországon személyautó matrica az autópályán, de Szerbiában, Horvátországban,különös kategóriázás megy. ott valamiféle magasságmérés megy gondolom szemre…… Szerbiában bejöhet ha makacsul állítod a díjszedőnek hogy 2-es kategória és hogy meggyőzőb legyél felháborodottan mutogatsz is (ez fontos!) ám Horvátországban nem engednek.

Fogyasztás kb. 10L ha Magyarországon tankolod…Olasz diselnél 8,3 Osztrák -Német diselnél 9,2 …
Üdv: Tomy

[Szerző]

Válasz