3 years, 4 months telt el-
Témakör
-
Sziasztok ! :smt039
Egy új, érdekes topikkal szeretném bővíteni a Lakóautós fórum amúgy is széles, és színes palettáját.
A Veterán Lakóautókról kevés szó esik.
Ezzel a kedves topikkal szeretnék tisztelegni az Örökifjú Veterán Csodákról.
Ezek a technikák amellett hogy gyönyörűek, megérdemelnek egy kis figyelmet,
hiszen nélkülük a mai, modern Lakóautók nem fejlődtek volna ilyen fantasztikus szintre.Az a célom, hogy ez a topik az érdekesség mellett, szórakoztató jelleggel egy kicsit a tájékoztatást,
és ismeret bővítést is szolgálja, a Veterán Lakóautókkal kapcsolatos témakörben.Nem vagyok jártas sem a mai, sem a múltbéli lakóautózás terén,
ebből kifolyólag az érdeklődésem rajongás jellegű, szívesen veszek,
és Köszönök mindennemű segítséget, helyre igazítást.Remélem Sokunknak tetszetős lesz !
Mindannyiunknak Jó Szórakozást Kívánok Hozzá ! 😛Őseink divatos ” csigája „, a Kezdet.
-
[quote=”EdGaR”:39z4t9yv]A hasznaltauto.hu oldalon szoktam nézegetni őket, de igazán régi darabot nehéz kifogni.[/quote]
Ez csak egy ötlet, de ha akualitást nyer, akkor egy felújjított valami, vagy akár egy hot rod is szóba jöhetne !
Ebben aztán abszolút nem vagyok jártas, de egy 30 – as éveket idéző dögös ” finánc pick up ” mekkora lenne.
A 30 -as évek elejétől kezdtek gömbölyödni a formák, hatalmas fantáziát hordoznak magukban, ami a formavilágukat illeti.Pusztán tanulmány ízelítő :
8) 😆Három különböző korszak, három különböző fantasztikus formavilágot képvisel.
A múlt korszakait vegyíteni a mai modern technikával borzasztó sok lehetőséget rejt,
még a hideg is kiráz milyen gyönyörűségeket lehet kihozni belőlük !20 – as évek :
30 – as évek :
50 – es évek :
[quote=”EarthRoamer”:3pdpl5yw]Ez a Gyönyörűség ugyan még nem érte el a veterán kort,
de nem is kell annyira ragaszkodnunk a 30 éves,
vagy azon feletti életkorhoz.
Ezt a csodálatos járművet elnézve látszik, hogy már Ő sem mai gyerek.
Hamarosan nála is kezdetét veszi az első ősz hajszálak pelyhedződése.
Gyönyörű jármű, itt a helye !
Gyönyörű autók köszi 🙂 Jó volna a Pünkösdi Party-ra is jönne pár veterán, tudnám értékelni 🙂
András
Ez a Gyönyörűség ugyan még nem érte el a veterán kort,
de nem is kell annyira ragaszkodnunk a 30 éves,
vagy azon feletti életkorhoz.
Ezt a csodálatos járművet elnézve látszik, hogy már Ő sem mai gyerek.
Hamarosan nála is kezdetét veszi az első ősz hajszálak pelyhedződése.
Gyönyörű jármű, itt a helye.
Ebben a cikkben egy tipikus 30 – as évekbeli ‘ Camper ‘ kerül bemutatásra.
Sajnos én csak magyar nyelven mekegek, makogok,
és ebből kifolyólag műszaki jellegű fordítgatásba,
értelmezésbe nem kívánok belefolyni,
mondván azért túl nagy hülyeséget nem akarok firkantani.Annyit sikerült kihámoznom az anyagból,
hogy állítólag ez az egyetlen ilyen kiváló állapotban lévő,
és működő képes modell a világon.
V8 – as, 60 lóerős Ford motorja van.
A hátsó kialakítás a lakórésszel együtt fémből, és tölgyfa betétekből tevődik össze.
A lakörész teteje, egy erős anyagú vizálló vászon, hővisszaverő ezüstel volt lefestve,
amelyet az idők folyamán átfestettek.
A konyhai mosogató alumíniumból készült.
Az ágy alatt egy szélesnek nevezhető tároló hely van kialakítva.
A vezető ülés mögött elhelyezkedő asztal összecsukható.
Az ablakok, és a szélvédő dönthetőek voltak,
ezzel is biztosítva a friss levegő áramlását akár vezetés közben is.Valószínűleg sokan beszélitek, értitek az angol nyelvet.
Az eredeti, angol nyelvű szöveggel linkelem az anyagot,
ezzel megőrizvén a cikk dokumentatív jellegét.Íme a ‘ Camper :
Introducing Graeme’s
Once-In-a-Lifetime Discovery…a 1937 Ford Housecar
One of only six said to have been made per year in the
mid-’30s at the Ford Plant in St. Paul, Minnesota, according to an
article on this car in a 1993 „Old Cars” magazine article (see link below).
Very few others–perhaps none–remain on the road, and certainly not in such
amazing original condition. (The only other known example that I heard of
was supposedly housed in the Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan.
But that turned out to be an early 1920s Model T conversion, the
curator told me. He said he’d never seen anything like this ’37!)
When discovered in a garage (under a heavy cover) in Northern
Minnesota in August 2001, she had only 19,000 miles, and the owner’s
manual was actually still the glove box in like-new condition!
She had always been garaged and treated with
much TLC as a collector vehicle.
The interior, all wood lined, was still the way it appeared
in the ’30s and ’40s, complete with framed photos of the original
owner on his travels (mainly to Florida) and his cabin in
the North Woods, plus and other memorabilia from the era.
Built on the ’37 Ford Pickup frame and cowling
(powered by a 60-hp flathead V8 with aluminum heads),
the rear framing is all wood, with the metal skin wrapped
around it. The roof structure, too, is all wood, over which the heavy,
waterproofed canvas top is still very securely fitted. The structure of the
body is solid, appearing from underneath to be all oak, and still in a
remarkably unaltered, undamaged condition. The door frames are thick,
solid oak, and oak is visible around the window openings (as on the
four side windows in back) — though it is painted over.
She was a big hit at this campground once we got that
great old flattie V8 hummin’! Note her expanding roof and
the original dark green color, which had been repainted. I figure
the canvas roof was originally painted in reflective silver to keep
it from getting too hot inside. All four side windows open, while
the back one tilts out to three positions. The windshield also
tilts open at the bottom for natural AC while driving
Here are a few shots of her in August 2001, out on the road
in the Chippewa National Forest north of Grand Rapids, MN…
practicing for her next adventure: „Destination Wavecrest 2001.”
A peak inside: a slice right out of the 1930s…just as
the original owner left it. All the windows open, with curtains
on the four side ones and pull-down shades on the back window,
as well as on the driver’s and passenger door windows.
A wide storage cabinet is located under the bed.
The wood headliner, with vent and canvas
expanding portion visible. Four wood pieces
hold it securely in the up position, while
clamps hold it down while driving.
More interior views….note the cedar branches hanging
in the corners for that north woods aroma. Cabinets and
aluminum sink (with a wood cover insert) are visible on the
left. All the antiques stuck away inside, as well as those
hanging on the walls, came along for the ride. Also note
the table behind the driver’s seat, which folds down.
Aktuális !
‘ Szajki Tavi Pünkösdi Party – Szajki Tavak. ‘
1920. május 17 – 20.Panoráma képek :
Foto : by Kerti
Foto : by Kerti
Lázas készülődés, hamarosan teljesen megtelik a kemping.
NagyPapa, a lakóautós társadalom egyik ikonja, és
élő legendája szemléli a tábort, örömmel konstatálja,
hogy ismét rekord számú egység gyűlt össze a találkozóra !
Foto : by Kerti
Akik elsőként érkeznek, szabadon választhatnak a legjobb helyekből.
Érkezést követően kitelepülés, kávé, reggeli, és kezdőthet a tábori élet !
Foto : by Kerti
Miután mindenki szerencsésen megérkezett, a tábori eligazítás alkalmával Szeretettel Köszöntik az összes Kedves Résztvevőt !
Ezenfelül röviden ismertetik a hétvége egyik legnagyobb eseményének kikiáltott tájjellegű főzőverseny egyszerű szabályait.
Foto : by Kerti
Büszke pompájával egy full extrás csúcs ‘ Camper ‘ az adott korszakból.
Foto : by Kerti
Amíg a felnőttek el vannak foglalva egymással, és a finomabbnál finomabb ételek elkészítésével,
addig a fiatalabb generáció képviselő sétálgatnak a kemping területén, új ismeretségeket, barátságokat keresve.
Foto : by Kerti
Ez a kis csapat nyugodtan, és magabiztosan készíti speciális ételüket.
Abszolút biztosak benne, övéké lesz a legfinomabb, és egyben a győztes étel !
Foto : by Kerti
Így készül a különleges hagymás – paprikás – szalonnás – kolbászos – sonkás – baconos – …tojás rántotta,
mutatja büszkén ez a Kedves kempingező család, akik szintén jó eséllyel pályáznak egy szép helyezésre.
Foto : by Kerti
Edgár Mester fantasztikus füstölt afrikai harcsaszeleteinek ínycsiklandozó illata már sokszor bejárta a kemping friss levegőjét.
Most sincs másképp, a fergeteges, csábító illatokat messzi kilóméterekről érezni lehet, amely azt sugallja, abszolút győzelem esélyes ennivaló készül !
Foto : by Kerti
Ez a kedves kempingező hölgy lepihent egy kicsit a lakójába, kíváncsian figyeli a többieket, és szurkol a barátainak.
Az ő keze már elfáradt, hiszen tonnányi zöldséget pucolt meg, és ugyanennyi húst készített elő csapatának a főzéshez.
Jó kedve emelkedik, hiszen kempingezik, és a főzőcske is jól halad !
Foto : by Kerti
Itt már az utolsó simítások zajlanak, és már nagyon éhesek a résztvevők.
Nem is csoda, ennyi fínomság láttán, és érezvén !
Foto : by Kerti
Végre mindenki, és minden étel elkészült.
Akinek még maradt ereje, és főleg kedve, kicsit előre dolgozik a mosogatással,
hogy több ideje maradjon a mulatságra, a bulira, a jókedvre, a derüre…
Foto : by Kerti
Végül elérkezett a nagy pillanat, az eredményhirdetés.
Mindenki elégedett a saját, és a többiek munkájával, alkotásával.
Ez a lakóautós találkozó azzal is különlegessé teszi az esemény rangját,
és hangulatát, hogy itt csak Győztesek, és Nyertesek vannak.
Vidám, és jókedvű emberek sokaságával egyre népszerűbbé,
és összetartóbb közösséggé formálódva.
A mosogatás után jöhet a mulatság, a buli.
Az elfáradt szorgos kezek tulajdonosai joggal megérdemelnek néhány korsó sört !
Külön Köszönet Kerti Mester közreműködéséért, aki fáradhatatlanul exponálta a folyamatosan zajló vidám eseményeket !
Foto : by Kerti
Hamarosan visszatérünk a jelenbe, és ezt a rövid kis vidám mesét a valóságban is megéljük,
jóval hosszabb, és tartalmasabb változatban !Mindenkinek Jó Szórakozást, és Pihenést Kívánok !
😛 :smt039
Foto : by Kerti
Egy gyönyörűséges Ford T. Modell valószínűleg a 10 – es évek közepéből.
A jármű fülkéje automata klíma, és szellőztető berendezéssel van kialakítva.
A jobb hátsó kerék mellett található a műhold vevő parabola antenna,
amelyet a tulajdonos még nem szerelt fel.
A kemping felszerelés széles skálájából, mely tartalmaz
többek között lapátot, és talán lőporos hordót is, arra lehet következtetni,
hogy ez a modell a vad kempingezésen kívűl aranyásó expedícióra is alkalmas lehetett. / ? 🙄 /Viccet félretéve Ő egy fantasztikus jármű.
Egy ilyen eredeti, és kifogástalan állapotú autó árából vajon mennyi mai
modern lakóautót lehetne vásárolni ? !
Igen, a lakóautó, és a lakókocsi nem ugyanazon kategóriát képviseli.
Nálam a különbség úgy jön le, mint az erős, fitt, és a nagyon lusta csiga esete.
Terepes, és határozott mivoltából kifolyólag nem ” hagyhatom parlagon „, itt a helye !
Azon lehet vitatkozni, hogy egy felújított, vagy mai modern technikával, de a múltat idéző,
akár hot rod stílussal megépített jármű mennyire nevezhető veteránnak.
Azon viszont nem, hogy egy ilyen gyönyörűség látványa mindenképpen jól indítja, és szebbé varázsolja a napunkat !
‘ Ezt a képet még elalvás előtt gyorsan megfestettem… 🙄
/ megrajzoltam, majd később festek másikat – még a raktárban sincs meg az ide tartozó fotó, kicserélem egy szép rajzra /
You must be logged in to reply to this topic.