3 years, 4 months telt el-
Témakör
-
Sziasztok ! :smt039
Egy új, érdekes topikkal szeretném bővíteni a Lakóautós fórum amúgy is széles, és színes palettáját.
A Veterán Lakóautókról kevés szó esik.
Ezzel a kedves topikkal szeretnék tisztelegni az Örökifjú Veterán Csodákról.
Ezek a technikák amellett hogy gyönyörűek, megérdemelnek egy kis figyelmet,
hiszen nélkülük a mai, modern Lakóautók nem fejlődtek volna ilyen fantasztikus szintre.Az a célom, hogy ez a topik az érdekesség mellett, szórakoztató jelleggel egy kicsit a tájékoztatást,
és ismeret bővítést is szolgálja, a Veterán Lakóautókkal kapcsolatos témakörben.Nem vagyok jártas sem a mai, sem a múltbéli lakóautózás terén,
ebből kifolyólag az érdeklődésem rajongás jellegű, szívesen veszek,
és Köszönök mindennemű segítséget, helyre igazítást.Remélem Sokunknak tetszetős lesz !
Mindannyiunknak Jó Szórakozást Kívánok Hozzá ! 😛Őseink divatos ” csigája „, a Kezdet.
-
Az életkor nem számít !
Legyen az Veterán Lakóautó, vagy Szekér, Ők is szeretnek utazni, világot látni, kempingezni, és találkozókon együtt bulizni a saját korabeli, és jövőbeni társaikkal, barátaikkal ! ::udvMúlt és jövő találkozása a jelenben :
Korábban is eltűnt néhány huncutka fotóanyag a topikból, de pótoltam őket, és ezt követően nem lépett fel probléma.
Most ezt a módszert követem, remélem nem lesz gond vele, velük.
Időközben lapozott egyet a topik.
Kíváncsi voltam hogyan teszi, és most már látom, hogy nem az új oldal töltődik, hanem a megtelt lap szorul hátrafelé.Igaz, így ez a hozzászólás nem Veterán Lakóautós témájú, 🙄 , de amint beiktatunk egy korabeli újságcikk részletet, rögvest azzá válik ! 😆
Íme :
Nem jöttek vissza az eltűnt képek 🙁 #-o :smt211 , de intézek valamit ez ügyben. :2010_monitorvero.gif
” Ez nem a reklám helye ”
Véletlenül találkoztam egy szebb napokat is megélt, eladó sorba került
1977 MK1 Ford Transit Disesl (Di) Motorhome nevű Camperrel.http://www.ebay.co.uk/itm/1977-MK1-FORD … 1214955149
Néhány nappal ezelőtt véletlenül kimondtam azt a szót hogy Hot Rod Camper, és lám bele is botlottam egy ilyen járműbe !
Toyota Hilux 4X4 Camper ‘ 89.
Nem szabad kihagynom ezt a Campert.
Igaz, Ő még ” csak ” 24 éves, de közeleg a veterán korhoz, és terepes lakóról van szó.
Dél – Afrikai mivoltából adódóan ez a modell jobb kormányos.
A virtuális műhelyemben átalakítottam bal kormányos változatra.
A képek tükrözve vannak, ezért tapasztalható néhány furcsaság a járművön.
Ez a típus az egyik nagy kedvencem.
/ Mire meg lesz rá a pénzem, addigra veterán lesz – meg én is 🙄 /
Az Airstream lakókocsi ezen változata így azért mégiscsak aranyosabb ! ::kutya 😛
Ez a stílus pedig igazán klasszikus, és méltó a hírnevéhez !
[quote=”EdGaR”:3i2ml4kn]Ez szörnyű 😆 Mintha a Jetsons Family-ből teleportálták volna 😯 😆 [/quote]
Hogy is szokták mondani a Hölgyek :
Nem a külső, hanem a belső értékek számítanak ! 🙄Ezt a Campert valamelyik 70 – es évek elejéről származó Plymouth / talán Challenger / típusból,
és egy Airstream típusú lakókocsiból ” varázsolták ” össze.
[quote=”EarthRoamer”:39oapoh0]” Ezüstnyíl Camper ”
Ez szörnyű 😆 Mintha a Jetsons Family-ből teleportálták volna 😯 😆[quote=”LMC”:2eh7y2si]Nem is tudtam, hogy a Rolls-Royce is gyártott lakóautót.
András[/quote]
Nem készpénz amit írok, de szerintem maszek alkotásról lehet szó.
Találtam egy angol nyelvű cikket, amelyet nem szalonképesen fordítgattam magyar nyelvre.
Már annak idején is létezett a garázs tuning, amely a luxus autókat sem kerülte el,
és szerencsére a lakóautó stílust is bevonták a ” műfajba „.Ha minden igaz, ezt a Rolls Royce lakóautót egy cserkész csapat,
vagy talán a Brit Cserkész mozgalom kapta ajándékba.
Az esemény 1929 – ben, Liverpoolban, az Arrowe parkban történt.
A lakóautót a ‘ Jamm Roll ‘ becenévvel illették meg.
A következő modell ugyan nem alkóautó, de bizonyítja, hogy már a háború előtti korszakban is javában tuningolgatták,
alakítgatták az autókat, akár magán személyek, akár gyári egységek.A következő cikk belinkelést tartalmaz :
Eredetileg 1925-ben jelent meg Phantom Cabriolet formában, ami aztán különböző gazdákat cserélve a belga Jonckheere karosszériakészítő műhelybe került. Akkori tulajdonosának megrendelésére a kor divatjának megfelelően aerodinamikus kialakítást, iker napfénytetőket, nagy hátsó szárnyat, és kerek ajtókat kapott, 1934-ben.
A forma eléggé megosztotta az embereket, az akkori Rolls Royce “szakértők” nem értékelték túl nagyra a végeredményt. Ennek ellenére az 1936-os cannes-i Concours d’Elegance-on díjat is nyert.A díjnyertes autónak később számtalan tulajdonosa lett, a II. világháború előtt még ismert volt egyik sofőrjéről is, aki állítólag olyan kövér volt, hogy saját munkaadójának is csak igen körülményesen tudott kiszállni, hogy kiniyssa számára az ajtót.
A kerek ajtós Rollst végül 1950-ben egy roncstelepen fedezte fel újra valaki NewJersey-ben. Nem tudni, hogy ki volt a megtaláló, de a keleti part egyik gazdag vállalkozója, bizonyos Max Obie vette meg, és renováltatta. Állítólag bevásárlóközpontokban állíttatta ki, és pénzt szedetett az autót megtekintő nézőktől, mondván: korábban királyi jármű volt. Okos, szélhámos húzás.
2001 tavaszán a Peterson Automotive Museum vette meg.
Mr. és Mrs. Petersen úgy határozott, hogy eredeti, 1936-os, díjnyertes formájában állíttatja helyre. Az apró csavarjaira szedett négykerekű minden egyes elemét átvizsgálták, ha kellet, javították, kicserélték. A végeredmény pedig önmagáért beszél… várhatóan egy igen sikeres kiállítás főszereplőjévé fog válni a következő hetekben.
You must be logged in to reply to this topic.