Gázkészülékek működtetése menet közben

[rlacika]

Olvasva a Brigi/LMC team toszkánai útleirását (és a hűtőszekrény sztorikat) eszembe jutott egy kérdés amit már elég rég fel akartam tenni: több lakós fórumon (és ezen is) láttam hogy többen úgy vélekednek, hogy a fűtést/hűtőszekrényt/bojlert nem ajánlatos gázról működtetni menet közben. Szeretném tudni, hogy ennek valami jogi alapja van (valami rendelkezés tiltja), vagy csak egyszerüen a félés, hogy kialudhat a menethuzat miatt? Ez utóbbi szerintem nem helytálló, mert minden gázos készüléknek amiket a lakókba szerelnek van lángőr biztositéka. A régebbi tipusu készülékek csak egyszerűen leállnak és egy szelep lezárja automatikusan a gázt ha a láng elalszik, az újabbaknál van már automata újragyújtó rendszer is, és katalógusokban már láttam olyan automata szelepet amelyik durva gázömlés esetében lezárja a gáztartályt is. Tehát semmi okát nem látom hogy a gázos készülékek ne működjenek menet közben is. Én használtam a fűtést is és a hűtőt is menet közben gázról-még 120-as tempó se oltotta el őket. Sajnos nincsenek használati utasitásaim ezekhez a készülékekhez, úgyhogy ha ott azt irja hogy NEM akkor senkinek se ajánlom hogy úgy csináljon mint én! Talán szakértő barátaink kiokositanak egy kicsit ezen a területen. 🙄

Témakör

[rlacika]

[quote=”GaborApa”:2mljvblt]A kocsi gáztömörségi vizsgálat (Prüfbescheinigung) (Flüssiggasanlagen in Fahrzeugen) lapján rajta kell lenni az üzemi nyomásnak
[/quote]
Rajtavan 🙁 🙁 🙁 …50 mBar…úgyhogy várhatok amig a Truma kitalálja az 50-est is [-o<

[GaborApa]

[quote=”rlacika”:2h4m31vd]Köszönöm Gábor a kimeritő felvilágositást. Szóval előirás vagy nemelőirás , a család biztonsága többet számit bárminél, úgyhogy a nyáron amikor arra irányulok (remélem minnél hamarabb!!! [-o< ) felkeresem a Biwak céget-hátha találok valaki ismerőst ott :lol: - és biztonságossá teszem majd a Heidikénket. Látom hogy csak 30mBar-os van a Truma ajánlatban-remélem hogy az én készülékeim nem 50-ek (14L Truma bojler, Trumatic fűtés és Electrolux Dometic RM4400 hűtő. Gondolom a főzőlapnál és a sütőkemencénél nem számit. Valahol jelölve kéne legyen a gépeken a munkanyomás? Sajnos használati útasitást egyikhez se kaptam :( [/quote] A kocsi gáztömörségi vizsgálat (Prüfbescheinigung) (Flüssiggasanlagen in Fahrzeugen) lapján rajta kell lenni az üzemi nyomásnak (Betriebsdruck-Aufkleber angebracht)
Szintén ezen van rajta a nyomáscsökkentő (reduktor) (druck) adata.
Ez a vizsgáztatáshoz is kell, de 2 évente amúgy is meg kell ismételni.

Ha estleg nem kaptál ilyet a kocsi papírjaival akkor először a palacktérben nézz körül. Kéne lennie matricának. Ha az sincs nézd meg a reduktorodat. 😉

[rlacika]

[quote=”GaborApa”:25k2ric6]A hír igaz, de nem a szél miatt.
A gázpalackoknak a balesetveszély miatt kell zárva lenniük menet közben.[/quote]
Köszönöm Gábor a kimeritő felvilágositást. Szóval előirás vagy nemelőirás , a család biztonsága többet számit bárminél, úgyhogy a nyáron amikor arra irányulok (remélem minnél hamarabb!!! [-o< ) felkeresem a Biwak céget-hátha találok valaki ismerőst ott 😆 - és biztonságossá teszem majd a Heidikénket. Látom hogy csak 30mBar-os van a Truma ajánlatban-remélem hogy az én készülékeim nem 50-ek (14L Truma bojler, Trumatic fűtés és Electrolux Dometic RM4400 hűtő. Gondolom a főzőlapnál és a sütőkemencénél nem számit. Valahol jelölve kéne legyen a gépeken a munkanyomás? Sajnos használati útasitást egyikhez se kaptam 🙁

[GaborApa]

[quote=”LMC”:28t0bfzk]NA Jóreggelt 🙂 🙂 🙂

Mint a maci aki téli álmát alussza =D>

András[/quote]

Én is örömmel láttam. 😆
Tudod, mindenhova odaér csak idő kérdése. =D>

[GaborApa]

[quote=”rlacika”:li3djluf]… láttam hogy többen úgy vélekednek, hogy a fűtést/hűtőszekrényt/bojlert nem ajánlatos gázról működtetni menet közben. Szeretném tudni, hogy ennek valami jogi alapja van (valami rendelkezés tiltja), vagy csak egyszerüen a félés, hogy kialudhat a menethuzat miatt? …. Talán szakértő barátaink kiokositanak egy kicsit ezen a területen. 🙄 [/quote]

A hír igaz, de nem a szél miatt.
A gázpalackoknak a balesetveszély miatt kell zárva lenniük menet közben. Ugyanis, a régebbi gázrendszereknél csőszakadás esetén elkezd ömleni a gáz.
Ezt az EU határozta meg.
2007 óta forgalomba helyezett járművek csak abban az esetben használhatnak menet közben gázkészüléket, ha Secu Motion nyomáscsökkentővel vannak ellátva.
Francia országban szigorúbb a szabály, mert ott menet közben csak olyan járművekben lehet fűteni, melyeket 2006 január 1. után helyeztek forgalomba és integrált nyomáscsökkentővel vannak ellátva.

A SecuMotion nyomáscsökkentő gázáramlás figyelő rendszerrel van ellátva, ami megakadályozza a gáz esetleges palackból való szökését baleset vagy gázvezeték szakadás esetén, a hozzá kapcsolódó magasnyomású gumi gázcső pedig beépített csőszakadás védelemmel van ellátva az EU normáknak megfelelően. Vagyis figyeli az átáramló gáz mennyiségét és ha nagyobb gázmennyiség indulna meg mint amire kalibrálva van, akkor azonnal lezárja a gázpalackot.

Vagyis Franciaországon kívül az Euban a régebbi autókban is lehet használni a gázt, de a veszéllyel tisztáben kell lenni.
Franciaországban pedig csak akkor szabad használni, ha beépítesz egy SecuMotion-t.
Ezt ugyanis utólag is be lehet építeni bármelyik 30mbar-os lakóautóba (Pl a Biwaknál 😉 )

[LMC]

[quote=”Oldi”:1vvlheov]Hali!

Hát szakértő az nem vagyok 😆 , de én is mindig gázzal használom a hűtőt, menet közben is!

Amikor elindulunk, (nagy nehezen) begyújtom, aztán elzárom, ha vége a szabinak. Ennyi.

Mondjuk nem is megy a lakóm 120-at… 😳 [-X [/quote]

NA Jóreggelt 🙂 🙂 🙂

Mint a maci aki téli álmát alussza =D>

András

[Oldi]

Hali!

Hát szakértő az nem vagyok 😆 , de én is mindig gázzal használom a hűtőt, menet közben is!

Amikor elindulunk, (nagy nehezen) begyújtom, aztán elzárom, ha vége a szabinak. Ennyi.

Mondjuk nem is megy a lakóm 120-at… 😳 [-X

[Szerző]

Válasz