Érdekes lakóautók-lakóautós érdekességek

[GaborApa]

Nyitom ezt a témát azért hogy itt tudjuk felhívni egymás figyelmét a különösen érdekes, exkluzív, irigylésre méltó és agyament lakóautókra.

Még az előző fórumon mutattam Briginek Rob Gray természetfotós egyedileg épített lakóautóját. Az építésről naplót is vezetett és sok képet készített.
http://www.robgray.com/index_files/index_graynomad.php

Témakör

[nemo25]

Lassan már egy éve publikálták ezt a cikket, de szerintem senki sem hívta fel a figyelmet a fórumban, így hát most megteszem, már annál is inkább, hogy jeles társaságunkat is megemlítik benne, sőt mi több, még forrásként is megemlítik. hurrá Kerti! Te mit tudsz erről??????:woohoo:

https://alapjarat.hu/tech/lakoautozas-mint-eletforma-galeria

[nemo25]

Anita, és Rolf, két svájci vándor blogja. Sok érdekes és hasznos témáról írnak, érdemes olvasgatni.
A napokban értek vissza egy marokkói túráról, amit sok fotóval illusztráltak.

https://www.womoblog.ch/Blog/Alle_Eintraege/

[Lovi]

https://totalcar.hu/magazin/szerelem/2017/05/31/elszabadult_egy_lakokocsi/

[Cimbi]

Őszi és téli kempingezés a Balatonnál – bővült Gyenesdiás kínálata

2018. november 10. 17:50 – hirbalaton.hu/z

A működésének 35 éves jubileumát ünneplő Caravan Kemping példamutató, régóta várt újítást vezetett be: késő ősszel, sőt Szilveszterkor is nyitva tart. A Nyugat-Balaton családbarát üdülőfalujában 4*-os szálloda, panziók és apartmanok mellett immáron téliesített kemping is várja a vendégeket – tájékoztatta a hirbalaton.hu-t a Gyenesdiási Turisztikai Egyesület.

Mind belföldi, mind pedig külföldi vendégek részéről évek óta visszatérő kérdésként merült fel, hogy késő őszi hétvégéken, de akár hosszabb időre is igénybe vennék a kemping szolgáltatásait. Páncsics István tulajdonos felmérte a balatoni helyzetet és fejlesztésekbe kezdett. Azt tapasztalta ugyanis, hogy a meglévő igények ellenére jellemzően nincs télen is nyitva tartó kemping.

A vizesblokk téliesítésével megteremtette annak lehetőségét, hogy törzsvendégei hűvös időben is élvezhessék a kempingezést, mindemellett a bérelhető lakókocsik is fűthetőek. Így az eddig is széleskörű szolgáltatásokkal (étterem, bár, internet, mosási lehetőség, játszótér, medence, stb.) működő kemping még vonzóbb lett az ide érkező turisták számára.

A Balatoni Bringakörút mellett, a vasútállomástól 50, a parttól 150 méterre található kempingben kerékpárkölcsönző működik, és vezetett kerékpártúrákat is kínálnak. Hogy még csábítóbb legyen a késő őszi, kora téli kempingezés, terveik között tematikus hétvégi gasztronómiai programok is szerepelnek, továbbá pályázati támogatás esetén wellness szolgáltatásokkal bővül a kínálat.

Link: http://www.caravancamping.hu/

[nemo25]

Amennyiben valaki nem látta a riportot, amit Adrienn, és Peti adott a Petőfinek, akkor azt itt most megnézheti.

A 9.-ik percnél, még Juditék (Brigi) is láthatóak bevágott képeken. 🙂

Végignézve, egyértelmű üzenete van a látottaknak. Látunk két kiegyensúlyozott, mosolygós embert, akik élvezik az életet, és köszönik szépen, nem kérnek a régi életükből. :smt204

[woodoopilot]

[quote=”istozi” post=53694]Nagyon jó! Én hibrid-hajtáson gondolkodom. A hosszú távú haladáshoz a hagyományos motor, a városokban meg az elektromos. Már konzultáltam erről az NKH-val, nem lehetetlen.[/quote]

Egy hibrid lakóautónak szerintem akkor lenne értelme, ha megkaphatná a zöld rendszámot, hogy korlátozás nélkül bemehessen a környezetvédelmi zónákba, használhassa a nyilvános töltőket, és esetleg még ingyen is parkolhatna a belvárosokban. Jelenleg azok a hibridek kaphatnak zöld rendszámot, amik legalább 25 km-t meg tudnak tenni tisztán elektromos üzemben. Ez műszakilag megoldható lenne, de a szabályokat folyamatosan szigorítják. Na meg azt sem tudom egy régebbi, Euro 3-4-es autó kaphatna-e egyáltalán zöld rendszámot. Az új, Euro 5-ös furgonok nekem túl drágák, meg arra (még) amúgy sem vonatkozik a kititltás.

[reset67]

[quote=”istozi” post=53694]Nagyon jó! Én hibrid-hajtáson gondolkodom. A hosszú távú haladáshoz a hagyományos motor, a városokban meg az elektromos. Már konzultáltam erről az NKH-val, nem lehetetlen.[/quote]

első lépésként emeljék fel a 3,5 tonnát mondjuk 4 tonnára

[istozi]

Nagyon jó! Én hibrid-hajtáson gondolkodom. A hosszú távú haladáshoz a hagyományos motor, a városokban meg az elektromos. Már konzultáltam erről az NKH-val, nem lehetetlen.

[woodoopilot]

Tetszik ez az elektromos csiga:

3 év alatt majdnem 2M Ft-ot költöttem gázolajra, és a szervizelésekre, egy elektromos hajtású csigával ezt nagyrészt meg lehetne spórolni. Plusz be lehet menni a környezetvédelmi zónákba, éjjel meg a nyilvános töltőkön lehet tölteni/parkolni. Persze lassú, meg kicsi a hatótáv, de én szeretem, ha naponta csak 100-200 km-t megyünk, annyit meg egy elektromos furgon is meg tud tenni…

[Kudi]

Sajnos belülről nem tudtam képeket készíteni.

Attachments:

• 
• 

2015 óta lakóautózom. Nyugdíjba vonulásom alkalmával vettem az elő autómat egy FORD CHAUSSON TRIGANO FD2. sajnos 5 év után el kellett adnom 2019-ben, de 2021.ben vettem egy másikat ami kicsit öregebb de olyan mint én. Mindent tud ami fontos nekem. Fiat Ducato 230 CI Elegant 641
Eddig Magyarországon kívül (ahol szinte mindenhol voltam)
Erdély (2 alkalom kb, 1200 km) Görögország (2 alkalom kb. 6000 km) Olaszország (5800 km) Spanyolország (7900 km) Horvátország, Bosznia, Montenegro,

[Lovi]

[artzgabi]

Én nem örülnék neki! )))))

Attachments:

• 

[szipka]

Spanyolországban láttam.
Vajon itthon mit szólna ehez a hatóság? 🙂

[Lovi]

Angolok….

[Dome]

[quote=”gyusza T3″ post=53609][quote=”Döme” post=53353]Még nincs bekötve. Bár sokáig nem tudom már húzni. 🙂
Még rágódom a fűtés nafta ellátásának a mikéntjén … majd megszülöm lassan , hogy melyik verziót választom.[/quote]
Szia Döme!
Rég láttalak, remélem minden OK. Vágott szemű Webasto tökéletes. Tavaly vettem egyet tesztelésre-eladásra. Tökéletesen működik, megbontva jó minőség. Ár pedig hihetetlen. Most is úton van egy, csak a VÁM megfogta:( de még így is ocsó. Értelmetlen használtan Webastót venni mostantól. A T3 fórumra írtam előbb neked, de itt is megkérdem: Hűtőgond megoldódott? Melyik van? Danfoss kompresszoros , Dan. vezérlővel? Az kivillogja a hibát, megkeresem a kódtáblát. Amúgy a töltő kuszálja össze.
üdv,
Na ezt nem ide akartam, de majd belejövök. 🙂
Üdv, minden csigásnak.
Remélem így lesz jó.[/quote]
Szia! 🙂
Minden rendben, minden működik. A hűtőm kompresszora kissé kevés friss levegőt kapott, ezért folyton lekapcsolta a hővédelem. Már megvan a megoldása. A fűtés szuper. A t3-ról kb. Egy éve legalább, hogy töröltettem magam. Rengeteget megyünk az új kocsival. 🙂
Örülök, hogy előkerültél itt is! 🙂

[gyusza T3]

[quote=”Döme” post=53353]Még nincs bekötve. Bár sokáig nem tudom már húzni. 🙂
Még rágódom a fűtés nafta ellátásának a mikéntjén … majd megszülöm lassan , hogy melyik verziót választom.[/quote]
Szia Döme!
Rég láttalak, remélem minden OK. Vágott szemű Webasto tökéletes. Tavaly vettem egyet tesztelésre-eladásra. Tökéletesen működik, megbontva jó minőség. Ár pedig hihetetlen. Most is úton van egy, csak a VÁM megfogta:( de még így is ocsó. Értelmetlen használtan Webastót venni mostantól. A T3 fórumra írtam előbb neked, de itt is megkérdem: Hűtőgond megoldódott? Melyik van? Danfoss kompresszoros , Dan. vezérlővel? Az kivillogja a hibát, megkeresem a kódtáblát. Amúgy a töltő kuszálja össze.
üdv,
Na ezt nem ide akartam, de majd belejövök. 🙂
Üdv, minden csigásnak.
Remélem így lesz jó.

[gyusza T3]

Szia Döme!
Rég láttalak, remélem minden OK. Vágott szemű Webasto tökéletes. Tavaly vettem egyet tesztelésre-eladásra. Tökéletesen működik, megbontva jó minőség. Ár pedig hihetetlen. Most is úton van egy, csak a VÁM megfogta:( de még így is ocsó. Értelmetlen használtan Webastót venni mostantól. A T3 fórumra írtam előbb neked, de itt is megkérdem: Hűtőgond megoldódott? Melyik van? Danfoss kompresszoros , Dan. vezérlővel? Az kivillogja a hibát, megkeresem a kódtáblát. Amúgy a töltő kuszálja össze.
üdv,
Na ezt nem ide akartam, de majd belejövök. 🙂
Üdv, minden csigásnak.

[woodoopilot]

https://www.tuktukcamper.co.uk/

[woodoopilot]

„Lakóautó” építés hulladékból:

[nemo25]

[quote=”Döme” post=53353]Még nincs bekötve. Bár sokáig nem tudom már húzni. 🙂
Még rágódom a fűtés nafta ellátásának a mikéntjén … majd megszülöm lassan , hogy melyik verziót választom.[/quote]

Akkor ne húzd!!!! Lassan jönnek a talajmenti fagyok, szükséged lesz rá!!!!!!:woohoo:

[Dome]

Még nincs bekötve. Bár sokáig nem tudom már húzni. 🙂
Még rágódom a fűtés nafta ellátásának a mikéntjén … majd megszülöm lassan , hogy melyik verziót választom.

[nemo25]

[quote=”Döme” post=53343]Iskolabusz témához: Freddinek is szeret kempingezni :woohoo:

Más:
Zsivány egy kocsi! Legalábbis nekem nagyon tetszik. A bele pont olyan mint egy boxstar. (a külseje is, ha nincs rajta a bordás lemez szett)
https://www.youtube.com/watch?v=ES1zzOhnA-Y%5B/quote%5D

Döme! Ha már érdekességeknél tartunk, mi a helyzet a fűtéseddel?? Számomra rendkívül érdekes infó lenne, hogy miképpen váltja be a hozzá fűzött reményeket, a vágott szemű Webasto??????

[Dome]

Iskolabusz témához: Freddinek is szeret kempingezni :woohoo:

Más:
Zsivány egy kocsi! Legalábbis nekem nagyon tetszik. A bele pont olyan mint egy boxstar. (a külseje is, ha nincs rajta a bordás lemez szett)

[zuppp]

A hétvégén a siófoki kempingben találkoztunk vele.

[nemo25]

Egészen friss téma a furgon lakók világából.

Több gyártónál is újdonság a fülke feletti panoráma ablak, amit a félintegráltaknál már évek óta alkalmaznak.
A másik érdekesség az átalakító kittel az eredeti Citroen H formavilágára hajazó megjelenés a Pössl kínálatában, de a Weinsberg batiknarancs szekere is mutatós az optikai tuninggal, igaz vitatható a praktikuma, mivel a szoknyák, spoilerek miatt igencsak behatárolt a használhatósága.

[Szerző]

Válasz