…visszatérő túlsúly problémára az egyik klubtársunk a Zeatxot javasolja.
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
Bocs, de ezt nem hagyhattam ki!

[quote=”NagyPapa” post=51571]Az információim a lakóautós túlsúllyal annyi, hogy a németeknél + 10 % ig nem büntetnek, Ők sokkal nagyobb bajba kerülnének, mert HYMER járgányokról mindenki tudja, hogy bizony alaphangon nehezek.
Az Osztrákoknál lakóautóra ez a határ sajnos csak 5 %!
Ott két helyen van igen gyakran mérés, az egyik az ASFINAG parkolója Schwehat előtt, a másik Salzburg előtt egy szintén egy parkoló, de ott úgy, hogy minden 2,5 tonna feletti járgánynak ki kell menni.
Az ASFINAG-nál én is láttam -szerencsére a másik oldalon voltam- két alkalommal is, hogy mindenkit kitereltek és beintésre küldtek a mérleg-szőnyegekre autókat…[/quote]

Azert ehhez hozzatennem, hogy Ausztriaban (Bruck es Wels) a(z) (elektronikus) tabla szerint csak a 2,5t össztömeget meghalado teherautoknak kell kimenni merlegelni. En mar többször haladtam el az elmult 5-6 honapban (amiota van lakoautonk) a nyitott merleg mellett, eddig senki nem szolt erte.

Az információim a lakóautós túlsúllyal annyi, hogy a németeknél + 10 % ig nem büntetnek, Ők sokkal nagyobb bajba kerülnének, mert HYMER járgányokról mindenki tudja, hogy bizony alaphangon nehezek.
Az Osztrákoknál lakóautóra ez a határ sajnos csak 5 %!
Ott két helyen van igen gyakran mérés, az egyik az ASFINAG parkolója Schwehat előtt, a másik Salzburg előtt egy szintén egy parkoló, de ott úgy, hogy minden 2,5 tonna feletti járgánynak ki kell menni.
Az ASFINAG-nál én is láttam -szerencsére a másik oldalon voltam- két alkalommal is, hogy mindenkit kitereltek és beintésre küldtek a mérleg-szőnyegekre autókat…

Ahogy Istvan irta, biztos novelheto a forgalmiba beirt suly ha a tehnikai eloirasok megvannak. De szerintem nincs ertelme parazni egy kis tulsuly miatt. En egyedul Ausztriaban lattam autokat merlegelni, de csakis autopalya melett! Ottan a GO-box miatt erdkli oket a dolog, mert 3,5T felett az kotelezoes pluszbevetelt biztosit az ASINFAG-nak! De ha nem nagyon sietos az utatok, nyugodtan lehet menni Ausztriaban rendes orszaguton (higyjetek el, sokkal tobbet lattok igy!!!), ott az ordogot se erdekli hogy 3250 vagy 3550 vagy. Mashol (Olasz,Nemet, Francia, Svajc-ahol en jartam) nem lattam semi ilyennemu akciot. A mi csigank gyarilag 3850 engedelyezet osszsulyu volt, de valami okbol nemet gazdaja 1991-ben leertekeltette a sulyat 3500-ra. Hat en lemertem…es biza majdnem uresen ennyi! Ugyhogy ezert figyeltem oda a meresekre, de eddig nem volt gubanc.

” a forgalmiban lévő max súlyt át lehet iratni”
Azt hiszem, a megengedett össztömeg módosításának az útja, hogy ha annak a gyártónak van azonos alvázon, azonos (vagy erősebbre átépíthető) futóművel és fékrendszerrel nagyobb össztömegű gyártmánya, akkor egy szakvéleményben arra hivatkozva (alkatrész cikkszámokkal igazolva) lehetne kérni a módosítást.