Élménybeszámolók

Dél-Lengyelország 2020. 6 nap

Amikor a kollégák, barátok megkérdezték, hogy merre megyünk, a „Lengyelországba” választ meghallva kissé furcsán, talán lesajnálón néztek ránk, mintha a görög-horvát-olasz háromszögön kívül nem is lenne igazi a nyaralás.

Az úti cél délen, Kis-Lengyelország vajdaságban, Krakkó és környéke volt.

Kirándulásunkat az augusztus 20-i hosszúhétvége köré szerveztük, 2 nappal még megtoldva az ünnepet. Számokban: 2 fő 6 nap 980 km Szállás : 19 Euro+80 Zloty (kb.13.290Ft) Belépők :474 Zloty (kb.39.342Ft) Parkolás:72 Zloty (kb. 5.976Ft) WC: 17 Zloty (1.411Ft) Szerviz: 30 Zloty (2.490Ft) Költőpénz (étel, ital): 202 Zloty (16.766Ft)(Na jó, tele hűtőszekrénnyel indultunk) Tankolás: 230 Zloty (indulás tele tankkal) összes költség: 110.000Ft

0.nap Atti még dolgozott, én napközben bepakoltam mindent. Úgy vásároltam kaját, hogy lehetőleg elég legyen 6 napra, legfeljebb péksüteményt vagy innivalót kelljen venni. Megsütöttem a kovászos kenyeret, így 2-3 napig arról is levan a gond. Este 6 körül indultunk, ronda sötét viharfelhők gyülekeztek. Gyorsan megtankoltunk és reménykedtünk, hogy sikerül meglógni a vihar elől. Nem jött össze. Sok helyen víz és sárátfolyások nehezítették az utunkat. A határt Esztergomnál léptük át, semmi ellenőrzés nem volt. Sajnos az út jó részét sötétben tettük meg, csak visszafelé láttuk, milyen a vidék. Első este Selmecbánya volt a célállomás. Útközben a hegyekben sok állatot láttunk, Szentantal falu szélén egy kb. 60 szarvasból álló csapat sétált át előttünk az úton, majd folytatta a békés legelészést.Selmecbányán egy ingyenes parkolóban álltunk meg, ahol este még 3-4 lakóautónak is lett volna hely (Mladeznícka 21) Reggelre teljesen megtelt a parkoló.

1.nap Reggel korán ébredtünk, a parkolóban jöttek- mentek az autósok, nyitott a bolt, indultak dolgozni az emberek, mi pedig felkerekedtünk, hogy megnézzük Selmecbányát. A városban csak felfelé vagy lefelé lehet menni, nincs egyenes. Végigsétáltunk a macskakőszerűen kikövezett utcácskákon, megnéztük a régi házakat, templomokat, a Szentháromság teret. Magyar nyelvű felirattal csak a hajdani Lyceum falán találkoztunk, a tábla megemlékezett arról, hogy Petőfi is itt tanult valaha. A Soproni erdész képzés is innen indult (Atti is ott tanult), megkerestük a hajdani erdészeti és bányászati akadémia épületét is. 9-kor először trombita harsant fel, majd a különböző templomok órái ütöttek, végül haragjáték zárta a reggeli ébresztőt. A kálváriát csak messziről néztük meg, talán egy szlovákiai kirándulásnál még visszatérünk ide és megmásszuk.  Elindultunk Krakkó felé, Donovalyban megálltunk ebédelni. Atti apai örökségeként ránk maradt, cirka 40 éves kempingfőzőnket előkaptuk és isteni sonkás tojásrántottát készítettünk a parkolóban házi kenyérrel és koviubival. Ha tehetem, nem a lakóautóban főzök, így a kissé rozsdás, de a pörzsölőt is megszégyenítő kempingfőző jön velünk mindenhová. Beterveztük még a mai napra Árva várának meglátogatását, a magyar audioguide-ot előre letöltöttem a telefonomra, de mivel az eső eleredt, nem igazán volt kedvünk hozzá.  A lengyel határt szintén ellenőrzés nélkül léptük át, csak a másfajta közlekedési táblákból és a megváltozott stílusú házakról lehetett észrevenni, hogy átértünk. A házak teteje nagyon meredek és az 1-2 emelet felett még 2-3 tetőtéri szint is látható. Az eső folyamatosan esett, ránéztem az időjárás előrejelzésre és Krakkóban egész délutánra és másnapra is esőt mondott, nem is keveset. A búbánatnak van kedve szakadó esőben várost nézni. Újraterveztünk, Wieliczka felé vettük az irányt, végül is a sóbányában nem esik az eső. A városban egy elhagyott lakóautó parkolóban álltunk meg. Hajdan volt áram, szervizelési lehetőség és WC is, ma már csak a romjai látszottak az egykori szolgáltatásoknak. Viszont ingyenes volt, biztonságosnak tűnt és nagyon közel volt a bányához. Tettünk egy jó nagy sétát a városban, a bányalátogatást másnap reggelre hagytuk. Auschwitz meglátogatásán is gondolkodtunk, merthogy mégiscsak a „kötelező” látnivalók közé tartozik, ugyanakkor lelkileg eléggé megterhelő. Mivel az utóbbi időben elég sok lelkileg megterhelő dolog történt- köztük egy jóbarátunk elvesztése- úgy döntöttünk, hogy kihagyjuk és csak a léleképítő programokra koncentrálunk. Egy lengyel és egy cseh lakóautó társaságában tértünk nyugovóra.  

2. nap Az eső éjszakára elállt, hogy reggel újult erővel zuhogjon tovább. 8 óra után átmentünk a sóbánya pénztárához. A Coviddal kapcsolatos intézkedéseket nagyon komolyan vették. Lázmérés csuklón és homlokon, kötelező maszk és kézfertőtlenítés a bejáratnál. Megvettük a 100 Zlotys jegyeket a 9-kor induló angol nyelvű csoportba (magyar nem volt). A várakozás ideje alatt meglátogattuk a kifogástalanul tiszta mosdót. A Wieliczkai sóbányában a túra bő 2 órás volt, lépcsőn kellett lemenni több, mint 50 emeletet, majd a túra végén bányászlift hozott fel. Számtalan termen, kápolnán keresztül vitt az utunk, ahol gyönyörű, bányászok által faragott szobrokat láthattunk. Meg sem kísérlem leírni, nem véletlenül lett a világörökség része. Mire feljöttünk a bányából, az eső is elállt. Szervizelni sajnos itt nem tudtunk, Krakkóban egy buszoknak rendszeresített ürítőhelyen tudtunk 30 Zloty fejében megszabadulni a szürkevíztől és a WC kazetta tartalmától. Szemtelenül drága volt, de mivel nem akartunk bemenni kempingbe, nem találtunk más lehetőséget. A Krakkói városnézéshez és alváshoz kinézett parkoló a belvárosban volt, gyalog 10 percre az óvárostól (Grzegórzecka 20). Bár az őr nem beszélt angolul, megértettük egymást. Nagyon készéges volt, még angol nyelvű brossúrákat és várostérképet is kaptunk tőle. A parkolási díj 50 Zloty volt 24 órára. A parkoló talán első ránézésre nem annyira bizalomgerjesztő, de biztonságos, őrzött, nem kell tömegközlekedni és éjszaka meglepően csendes. És még azért sem szólt senki, hogy a gázfőzőn ebédet rittyentettünk. Fogtuk az útikönyvet (Lingea felfedező Krakkó) és elindultunk felfedezni a várost. A Kazimierz-ben kezdtük, a zsidónegyed 30 éve még no go zónának számított, ma pedig Krakkó egyik legdrágább része. Zsinagógák és katolikus templomok jól megférnek egymással. A városrész laza, bohém hangulatához a számos udvarban, téren felállított food truckok is hozzájárulnak. Nagyon hangulatos az egész. A Wawelbe már elég későn értünk át, a székesegyház éppen bezárt. Ezért csak kívülről fedeztük fel ezt a részt. A főtér felé sétáltunk vissza, megcsodálva a számos, zömében hölgyek hajtotta konflist és a gyönyörű épületeket. Bármerre jártunk a városban, mindenhol elektromos rollerbe botlottunk, széthagyva, néha ledobva az utcákon, egyedül vagy többedmagával. Valószínűleg bérelhetők, de hogy hogyan, és hogy ki és mikor tölti fel őket, arra nem jöttünk rá. Beesteledett, mire visszaértünk a parkolóba. Kilométerhiányunk nem volt és nem kellett álomba ringatni sem.  

3. nap Nagyon nyugodt éjszakánk volt a parkolóban. 8-kor már úton voltunk a belváros felé. A Posztócsarnokot körülölelő főtéren kezdtük, majd csigavonalban haladtunk kifelé az utcákon. Gyönyörű templomokat, színházat, parkokat láttunk. Az óváros ilyenkor még szinte üres volt, az árusok is csak 10 óra felé kezdtek kinyitni a posztócsarnokban. A főtéren rengeteg galamb volt, össze-vissza repültek, hirtelen úgy éreztem, mintha a Hitchcock filmbe csöppentem volna. Később még visszamentünk a Wawelhez. A palota pénztárában iszonyat hosszú sor állt, de a székesegyházba mindenképpen be akartunk menni. A belépőjegy 23 Zloty volt fejenként, de ebben benn volt a magyar nyelvű audioguide is. A templom szokatlanul kisméretű volt, viszont a különböző stílusú oldalkápolnák miatt nagyon érdekes. Báthory István erdélyi fejedelem is itt nyugszik. II. János Pál Pápa kultusza nagyon erősen él Lengyelországban. Bármerre mentünk, a képével, szobrával találkoztunk, legyen az a sóbánya, a Wawel vagy a Nedeci vár. Örülök, hogy nem hagytuk ki a székesegyházat, különleges élmény volt. Visszafelé még vettünk egy mindenhol kapható kerek perecet, ami inkább kenyérszerű, nem hasonlít a mi perecünkre. Fél órával a 24 órás parkolójegyünk lejárata előtt értünk vissza a lakóhoz. Gyors integetés az őrnek és már mentünk is Zakopane felé. Úgy terveztük, hogy a Camper Park Olimp-ban fogunk megállni. Jó döntés volt, az utcák tele voltak parkoló autóval, még egy kisebb lakóval is nehéz lett volna megállni, nem egy 7,4m-essel. Külföldi rendszámú autót alig láttunk, szinte csak lengyelek nyaraltak itt. A „kempingszerűségben” eléggé nagy sár volt az előző napok esőzésének következtében. Kerestünk egy olyan helyet, ahonnan másnap remélhetőleg ki fogunk tudni állni. Leszurkoltuk a bennünket fogadó srácnak 50 zloty-t, számlaadással és bejelentkezéssel nem rabolta az időnket. Még sosem láttam olyan kempinget, ahol a wc és a mosogató egy fülkében volt, most már ez is pipa. A néhány percre lévő katicás boltban vettünk gyorsan néhány doboz hideg sört, majd összeütöttünk egy gyors, kései ebédet. Egyszer csak a sátrak között megjelent egy szavastehén, körülnézett, mintha keresne valamit, majd elegánsan elsétált a domboldal felé. Később lesétáltunk a városközpontba. A Tátra Múzeum sajnos zárva volt. Az út mellett több, autentikus górál ételeket kínáló étterem mellett mentünk el. A többnyire fából ácsolt asztalok körüli padokat állatbőrök borították (górál: helyi népcsoport saját dialektussal). A sétálóutcán hömpölygő tömeg, bazárok leírhatatlan mennyisége fogadott. Jesolo főutcája egy fülledt nyári estén kutyafüle ehhez képest. Mivel mi ezt annyira nem szeretjük (na jó, kifejezetten utáljuk), átverekedtünk magunkat a sikló állomásáig, kb 20 Zlotyért felmentünk a Glubalowka hegyre.  A naplementében nagyon szép volt a hegyek ölelésében a város. Fent is volt sok étterem és bazársor, nyári bob és kalandpark, játszótér. Kicsit sétáltunk fent, majd visszasikóztunk. Hazafelé egy fagyit nyalva próbáltuk a sétálóutcát kikerülni, több kevesebb sikerrel. Az utazásra készülve több utazási iroda programját is megnéztem, és úgy gondoltam, hogy méltatlanul kevés idő 3-4 óra Zakopane-ra. Nos, ha nem akarunk túrázni, akkor bőven elég. Persze van még számtalan szórakozási lehetőség: bungee jumping, paintball, lézerharc és kalandpark közvetlenül a kemping mellett, egy utcával odébb pedig Aqua Park. Mi ezeket kihagytuk. Zakopane összességében inkább csalódás volt. Bájos hegyi városkára számítottam gyönyörű környezetben, jellegzetes faházakkal és egy hömpölygő emberáradattal teli bazárt kaptam, ahol minden arról szól, hogy vásárolj, vásárolj….

4. nap Sokáig lustálkodtunk reggel, majd lementünk a katicás abc-be Ptasie Mleczko csokiért, ami csak Lengyelországban kapható és a nagyobbik fiam üzent, hogy mindenképpen vigyünk neki. Ezután Debno felé vettük az irányt, ahol a világörökség részeként számontartott fatemplomot csodáltuk meg. A faluban nem találtunk akkora parkolóhelyet, ahol elfértünk volna, így a 10 Zloty-ba kerülő turista parkolóban álltunk meg. Innen Nedecbe mentünk tovább. Egy kempingnek nevezett parkolóhelyen (P4N) álltunk meg a Csorsztin tó partján, ahol autók, lakókocsik, lakóautók és sátrasok vegyesen parkoltak a meglehetősen lejtős mezőn. Volt mosdó is, de a társaság méretéhez képest elég kevés. Viszont volt gyönyörű kilátás két várra és a tóra. Kiékeltük a lakót és maradtunk egy éjszára 30 Zloty fejében. A hely családi működtetésű volt, a fiú felügyelte a parkolást, a lány (aki a bárban dolgozott egyébként) tudott angolul, az apa pedig az áramot intézte (azt nem kértünk). Ebéd előtt még sétáltunk egyet a tóparton, ahol szabadstrand, vizibicikli- és csónakbérlési lehetőség várta a nyaralókat, akik néhány lakóautóstól eltekintve szinte kivétel nélkül lengyelek voltak. Ebéd után rövid pihi, majd elsétáltunk a Nedeci várba (belépő 19 Zloty/fő). Hajdan magyar vár volt, az országunk határán állt. Akkor is és másnap a Dunajec folyónál sokszor eszembe jutott, hogy ha nincs Trianon, még ma is Magyarországhoz tartoznak ezek a területek. A vár bejáratánál mindenkinek leírást osztogattak, ami alapján a várat önállóan lehetett felfedezni. Amint megtudták, hogy magyarok vagyunk, már szaladtak is a magyar nyelvű leírásért. Jó pont! Sétáltunk még egyet a vár melletti duzzasztógáton, amivel kb. 20 éve hozták létre a tavat. Érdekes módon rengeteg sirály volt és hatalmas halak a vízben, balinra tippeltünk.  

5. nap Bár a tóparton voltunk, semmit nem lehetett látni belőle, akkora köd volt reggelre. A WC kazettát gyorsan kiürítettük, jobbhíjján a rendes WC-be. Reggeli után pedig elindultunk a Dunejeci áttöréshez tutajozni. A tutajozás helyszíne a Pieniny-hegység, a Központi-Kárpátok legkeletibb tagja, aminek déli részén a Dunajec-folyó folyik keresztül, néhány km-en keresztül szlovák-lengyel határfolyó. Korán indultunk Smorowce Wyzne-be (nem egészen 10 perces út volt), fél 9 előtt már a parkolóban voltunk(P4N), ahol rögtön le is gomboltak rólunk 12 Zlotyt parkolódíjként. A tutajozás profi módon szervezett. A pénztárak 8.30-kor nyitottak, megvettük a jegyet és a vissza felé szóló buszjegyet is. (75 Zloty/fő) A jegyen rajta volt a tutajunk száma, így rögtön tudtuk, hová kell beszállni. A tutaj tulajdonképpen 5 egymáshoz erősített faladik, amit 2 népviseletbe öltözött górál kormányoz csáklyával. Az első górál menet közben mesékkel, legendákkal, találós kérdésekkel szórakoztatta az utazókat. Mivel lengyelül egy kukkot sem értettünk, így a netről összevadászott információkkal voltunk kénytelenek beérni. A folyó gyönyörű hasadékvölgyet képez, melynek meredek, sziklás hegyoldalai festői díszletet biztosítottak a 18km-en és több, mint 2 órán át tartó tutajozásnak. Szczawnica-ban kikötve gyorsan beszereztük a hazavinni szándékozott korbácska sajtot és megkerestük a buszunkat, amivel visszamentünk a parkolóba. Itt néhány falatot ettünk, majd elindultunk Tátralomnic felé. Előtte még megszámoltuk, hogy mennyi zlotynk maradt, és mivel az aprót nem tudjuk visszaváltani, ezért elmentünk tankolni, pont annyit, hogy elfogyjon a készpénzünk. A határon ismét észrevétlenül jöttünk át. Tátralomnicon a sípálya parkolójában álltunk meg. Már igazán meg sem lepődtünk, amikor egy szarvasbika békésen elsétált mellettünk. A Lomnici csúcsra a felvonó díja 49 Euro volt fejenként. Mivel a csúcs felhőben volt, így könnyen meggyőztük magunkat, hogy baromi drágán ködöt nézni inkább mégsem szeretnénk. Sétáltunk egy rövidet, de tikkasztó meleg volt, nem igazán esett jól. A parkolóban 37 fok volt a napon, így a lakóban is nagyon meleg. Arra vágytunk, hogy az árnyékban ülve főzőcskézzünk valamit, igyunk egy hideg sört/fröccsöt és csak nézzük a hegyeket. Mivel a parkolóban ezt nem lehetett, így kerestünk egy kempinget. A Leharo kemping egy új, pici kemping barátságos fogadtatással és lenyűgöző kilátással. Ez volt az utunk legdrágább éjszakája 19 euroért, de megérte, imádtuk! Kicsaptuk a gázfőzőnket, összedobtunk egy gyors ebédet, majd az árnyékban fröccsözve néztük, hogy a Lomnici csúcs mikor bukkan elő a felhőből. Később lementünk a „beach”-re, ami itt egy hegyi patakot jelentett. A fröccsünknél egy kicsit sem volt melegebb a vize, így csak lábfürdőt vettünk. Este a kemping sötétbe borult, már-már vártam, hogy mikor jelenik meg egy medve, de nem találkoztunk vele. Mondjuk, nem is mentem ki sötétedés után a mosdóba ?

6. nap Reggel tejfehérbe burkolózott a Magas Tárta. Éppen megittuk az ágyban a reggeli kávénkat, amikor a lakó tetején diszkréten kopogni kezdett az eső. Úgy döntöttünk, hogy a reggelit majd útközben fogjuk megenni, hátha később még kisüt a nap. A kempingből Kakaslomnic, majd Poprád felé vettük az utunkat. Google szerint autópályán kb. 25 -30 perccel gyorsabban értünk volna haza. Mivel a 130km/h adta időelőnyt nem tudtuk volna kihasználni, így ismét a nézelődés mellett döntöttünk. Hazafelé a 72. főúton szeltük át az Alacsony Tátrát. Korábban ezen az úton már jöttünk Nagyszalókra síelni autóval. Akkor iszonyú hófúvásban, sötétben tettük meg utat, az orrunkig sem láttunk, csak Atti profizmusának és leheletnyi szerencsének köszönhettük, hogy nem kellet az éjszakát a hóban elakadt autók és kamionok között tölteni. Reméltem, hogy most végre bámészkodhatok a gyönyörű hegyekben. Nos, a szakadó esőben a Tátra nem tudta a legszebb arcát megmutatni. Bár a tetőre érve kibukkantunk néhány percre a felhőből, lefelé ereszkedve ismét zuhogott. A Certovicai sípálya parkolójában álltunk meg reggelizni. Reggeli közeben már a lakóautós síelési lehetőségeket vettük számba. Bár az út nagyon hosszú volt hazafelé, az eső ellenére kifejezetten élveztem. A helyiségnév táblák sajnos magyarul nem voltak kiírva, de a Google szerencsére tudta, élvezettel ízlelgettük a magyar faluneveket és bámultuk a falvakban a gyönyörű régi házakat. Az Ipolyság szegényes falvai után Párkánynál léptük át a határt. Bicskére beugrottunk még egy gyors családi látogatásra, ami egyben késői ebédet is jelentett. Kora délután értünk haza. Lengyelország általunk bejárt része gyönyörű, ár/érték arányban pedig egészen kedvező. Az emberek kedvesek, vendégszeretőek. Sok érdekes, értékes élménnyel gazdagodtunk.    

Olaszország 2020 Augusztus

Olaszországot céloztuk meg a vírus miatt (zöld ország) 21 nap lakóbusszal élménybeszámoló kinyomtatotottan ennek segitségével indultunk. Balatonvilagoson éjszakáztunk augusztus 12-én szülinapozás miatt, útba esett. De nem sokat aludtunk mert kezdő lakóautósként zajos, meleg helyre parkoltunk siettünkben.  Reggel egy kis boltot vettünk észre a közelben gyorsan vásároltunk, kávét főztünk és M7 autópályára felhajtva haladtunk Szlovénia felè . A határon kb 45 perc topogás után átértünk ,matricát vettünk és 300 km Szlovénia utan haladtunk Trieszt Velence Bologna irányába.

Bologna körül terveztünk éjszakázni, de tenger partot akartunk  ezért Ravenna-Rimini környékén kerestünk kempinget áramot akartunk a klíma miatt. Riccioneban 3 kemping van egymás mellett az Adriába betértünk. Leparkolás után loccsanás a tengerben,2 éjszakát maradtunk 50 euro per éj áron, nem volt tömeg de a homokos,napernyős tengerpartra bicajjal mentünk fürödni és vissza a lakóhoz. 27-28 fokos tengervizben,reggel meduza rajba usztunk bele,nem csíptek meg szerencsére, de tovább utazást indokoltnak láttuk.

Nápoly mellé Neranoba akartunk tengerparti Nettuno kempingbe menni de telefonba közölték nincs hely. Pompei Spartacus kempingben volt hely, San Marinoi kitérővel 550 km után délután már beparkoltunk. A parcellakat megfelezték, gondolom a többnyire átmenő forgalom miatt  kipakolni nem volt hely.Étterem-bolt egyben,egy épületben a fürdő blokkal,sziesztát tartva 10 és 17 óra között nem volt nyitva egyébként egész jó szolgáltatást nyujtott. Reggelizni lehetett és reggelinek valót +ajándékot vásárolni.30 euro per éj kemping ár a felezett parcella miatt jöhetett ki. Elvonatoztunk Sorrentóba onnan átkompoztunk Capri szigetre 40 euro per fő áron. Nagy meleg, több turista,szigorú rendtartás a szigeteken még inkább miatt feladtuk a Sziciliai uticélt      Egy tengerparti kempingben fürdőzéssel akartuk az időt tölteni várost nézni márciusban októberben érdemes . Pompei romvarost ha már ott volt a kempinggel szemben megnéztük volna hétfőn azonban szünnap. Szerencsére 40 km volt csak Neranoig ahol megürült a kemping, igy visszafele tudjuk megnézni Pompeit. 40 km hegyi utas rész következett lassabban, de minden gond nélkül megtehető. A számunkra gyönyörű tengerpart a kempingből kb 50 m lefele sétával elérhető volt. 4 nap pihenés fürdőzés következett,mondani se kell elrepült az idő. Két kis bolt volt a közelben, főzeshez valot is lehetett venni esténként csak 7 de inkább 8 órakor nyitottak az éttermek, pizza volt elérhető napközben, vagy főzés. Itt 53 euro egy éjszaka a kemping ár.

Hazafele indultunk 1500 km kb 3 napra ütemeztük. Első nap Pompei romváros 16 euro belépővel  majd bevásárlás után a Trasimeno tó volt a cél. A kursaal Kempingben a medencében lehetett fürdeni mert a tó hínáros és sekèly volt ezen a részen. Vacsora főzés és alvás után reggel fizetés 36 euro a kemping ára és indultunk haza. Lentit akartuk elérni este hétkor egy kis Trojani fánkos pihenő után sikerült leparkolni a kempingben. Reggel furdő majd 12 óráig kemping elhagyás 10 ezer forint per éj. A fürdő belépő kesőbb is leadhato de eső is szemerkélt délben hazaindultunk még 250 km maradt.  

Görögországi lakóautós túra – Lefkada

Sziasztok!


Nagy örömömre szolgál, hogy hosszú idő után ismét részt tudok venni a klub életében.

Mára eljutottam odáig, hogy egy leírást közzé tudok tenni a tavalyi nyaralásunkról, és próbáltam videókat is szerkeszteni azért, hogy az élményeket minél inkább meg tudjam osztani veletek. A videókat az élménybeszámoló végén elhelyezett linkeken tudjátok megnézni.

Remélem sokakban elindul egy kis nosztalgia, hogy milyen jó is volt tavaly lakóautózni.

Görögország -> Irány Lefkada, lakóautós túra 2019.08.15-2019.08.27.JJ 

1.nap 08.14. szerda
Készülődés, délelőtt munka, délután bepakolás.


2.nap 08.15. csütörtök: Vecsés-Veles, Macedónia

Az első napi készülődésünk kicsit elhúzódott, ezért arra döntöttünk, hogy másnap reggel majd időben kelünk és befejezzük. Reggel 6-kor keltünk, hogy időben indulhassunk, de a pakolás azonban lassabban haladt, mint ahogyan szerettük volna, mivel ez volt a lakóautónknak az első útja, így folyamatosan vettünk észre hiányzó dolgokat. Fárasztó pakolás után az indulásunk csak 8.30-9 óra körül sikerült, így neki vághattunk a nagy útnak. Újabb tapasztalatokkal lettünk gazdagabbak, az indulás napjára nem szabad hagyni ennyi feladatot. Nem tudom ki hogy van vele, én azt gondoltam, hogy 5-10 perc alatt feldobom a biciklit és leponyvázom, de utólag visszagondolva elidőztem vele 25- 30 percet, mire a ponyvát jól le tudtam rögzíteni. Ugye tudjuk, hogy ez fontos dolog!J

Az M5-ös autópályán jó tempóban lehetett haladni, de a nagyobb határátkelő helyekről aggasztó híreket olvastunk, ezért arra döntöttünk, hogy a tiszaszigeti határt próbáljuk meg. Út közben folyamatosan néztük a határinfó weboldalát, ha kell, újra tudjunk tervezni, de a végén ez tűnt a legjobbnak.

Hozzá kell tenni, hogy megérkezve jobbra számítottunk, kb. 5-6 autó volt összesen előttünk, de így is szűk egy órát várakoztunk, mire átjutottunk Szerbiába. Persze azt se felejtsük el, hogy Röszkén 4-5 óra várakozásról lehetett olvasni, ahhoz képest ez semmiség. Az időnket kicsit elhúzta a vámos úriember is, megvizsgálva a guruló házunkat érdeklődőnek tűnt és sok kérdéssel boldogított bennünket. Az viszont nagyon korrekt volt a részéről, hogy mielőtt belépett az lakótérbe megkérdezte, hogy nem gond-e, ha szétnéz bent. Vajon mi lett volna, ha nem engedjük be? Még mindig ott állnánk szétbontott bútorokkal? JJ

Átérve Szerbiába konstatáltuk, hogy már dél elmúlt és még 650 km vár ránk kettő határátlépéssel, de a haladásunk továbbra is lassú volt, mert a navigáció optimális útvonalra állítva hosszú, helyenként rossz minőségű mellékutakon vezetett ki az A1-es autópályára.

Talán nem lett volna ezzel semmi gondunk, ha 1-2 órával jobban állunk és, ha nem görcsöltem volna ennyire rá, hogy még aznap el kell jutnunk Macedóniába Veles-ig.

Végül azért is jó a lakóautó, mert nem kell minden áron teljesíteni a tervezett útvonalat, ha akadályokba ütközünk.

Utunk további része már jobban alakult, az A1-es autópályán gyenge volt a forgalom és szerencsére semmilyen torlódásba nem futottunk bele. A pálya helyenként kátyús, előfordulhat, hogy javítani

fogják a jövőben, de nekünk ezzel nem kellett szembesülni. Belgrádot nem kerültük el, a városon keresztül mentünk, ami jó választásnak bizonyult.

A vezetőülésből kevés képet lehet kapni a városról és a tranzitútvonal is a külvároson keresztül vezet, ezért nem mondhatom azt Belgrádról, hogy csak balkánias arca lenne, de azt kijelenthetem, hogy jelentős kontrasztokat tárt elénk Szerbia fővárosa.

Belgrád után egy pihenőt iktattunk be az Olympus Plaza EKO benzinkúton, ez kb. 400 km-re van Budapesttől. Nagy parkolója van és étterem is üzemel, árnyékot viszont nem találtunk. Itt elfogyasztottunk egy késői ebédet a hazai készletből és már mentünk is tovább.

A következő nagyobb város Nis volt. Mivel az autópálya távol halad el Nis-től, így nem kaptunk semmilyen képet a városról, de szerencsére szépen sütött a nap és a táj is folyamatosan változtatta az arcát. Az út továbbra is eseménymentes volt azt leszámítva, hogy a navigáció még nem ismerte az új átadott pályaszakaszokat, így néhányszor megbolondult.

Presevoi (SRB-MK) határra már szürkületben érkeztünk és sok kilépésre váró autó volt előttünk, szerencsére több sávon is dolgozott a hatóság, így kb. 50 perc alatt probléma nélkül átjutottunk.

Sokan írtak arról, hogy a macedón határon ellenőrzik a zöldkártyát, ez így is volt, forgalmival együtt kell beadni és hamarabb kérték el, mint az útlevelet.

Lehet, hogy nem ez az általános helyzet, de, mint magyar állampolgárokat egész kedvesen fogadtak és a zöldkártya ellenőrzése után hamar tovább engedtek.

A határt letudva még 70 km volt a tervezett pihenőig, amit több, mint 750 km megtétele után, már nagyon vártunk.

Szkopje mellett már sötétben mentünk el, így semmily képet nem kaptunk a városról csak a reptér forgalmát tudtuk megfigyelni, ami nem tűnt túlterheltnek.

Az utolsó pár kilométeren, közeledve a tervezett pihenőnkhöz egy kicsit elbizonytalanodtunk, mert az autópályáról lehajtva hamar egy murvás úton akart a navigáció bevinni a sötétbe. Mivel nem volt jobb ötletünk, így hagytuk, hogy vezessen minket. Szerencsére nem tévedett! A Stellplatz, amit az éjszakázásunkhoz választottunk, egy borászathoz tartozott és az étterem parkolóját lehetett használni lakóautóval. Az étterem még üzemelt és a konyha is fogadta a rendeléseket – bár a felszolgáló úriember jelezte, hogy mi leszünk az utolsó vendégek – így meg tudtunk kóstolni több macedón ételt. A kiszolgálás kedves volt az árak nagyon barátiak voltak, néhány előételért és egy-egy pohár borért fizettünk 3000-4000 Ft körül.

Utólag értékelve kijelenthetem, hogy kicsit erőltetettre sikerült az első napunk, mert 2 ország határán kellett átjutnunk és összesen 850 km-t kellett teljesíteni.

Útvonal: Budapest – Macedónia, Veles: 850 km
Stellplatz információk: Chateau Sopot Vinery GPS: 41.777303,21.740875

Ingyenes, non-stop éjjeli őrrel, csendes területen távol az autópályától és reggelizni is lehet az étteremben. Szervizre (szürkevíz) nincs lehetőség, de van egy wc, ahol a wc-tartályt ki lehet üríteni és vizet is lehet vételezni. Talán áramot is lehet kérni a portásfülkéből.

Videólink:

https://youtu.be/iiI3NQoq5ik

https://youtu.be/jhCJYYh5lBE

 

3. nap 08.16. péntek stellplatzon Veles-ben

Tervezett ébredésünk nehezen sikerült, éreztük magunkban az előző nap terhelését.

Szerettünk volna gyorsan reggelizni és tovább indulni a hátralévő 500 km megtételére, de a táj szépsége nehezen engedett el minket. A portás bácsi is nagyon kedves volt, két méretes paradicsommal járult hozzá a reggelinkhez, amit az étterem saját zöldséges kertjéből hozott nekünk.

Cserében meg akartuk kínálni egy jó kávéval, amit nem fogadott el és a kézjelek alapján arra jutottunk, hogy a szíve nem bírja és ezért nem iszik kávét.

További útvonalunkat Bitola felé terveztük, mivel sokan írták különböző fórumokon, hogy a macedón-görög nagy tranzit határon ebben az időszakban hosszú lehet a várakozás, ezért inkább úgy döntöttünk, hogy elkerüljük.

Bitola felé Gradszko-Prilep között az út minősége több helyen igen rossznak mondható, folyamatosan kerülgetni kellett a kátyúkat és volt az útvonalon valami nagyobb fejlesztés is, amelynek köszönhetően kavicsszállító kamionok kígyóztak minden irányba, komolyan küzdve az emelkedőkkel.

Ettől függetlenül nincs sok település a Veles-Bitola útvonalon és a forgalom is elenyésző, ezért problémamentesen jutottunk el a határig, leszámítva egy kisebb eltévedést Bitolában, amit közösen hoztunk össze a navigációval. Az történt, hogy a navigáció rövidebbnek érezte, ha levisz a főútról és a házak között levágva egy szakaszt juttat vissza a főútra. Ezzel nem is lett volna semmi gond, de mivel ezen a szakaszon volt egy nagyon rossz minőségű macskaköves útszakasz, amin nem szerettem volna szétrázni az autót, így kavarogtunk 5-10 percet, mire rájöttünk, hogy ezt nem tudjuk kikerülni, így visszatértünk a főútra.

Járt erre valaki? Rémlik valakinek ez a szakasz?

Bitola után gyorsan elértük a határt, átjutásunk átlagosnak volt mondható, 20-30m-es sor volt oldalanként, amin szűk 1 óra alatt jutottunk át. Semmi extra dolgot nem tapasztaltunk, csak a nagyon szakadt autókba néztek be, de azt is csak felületesen. Én nem jártam 15 éve az Unión kívül, ezért nem tudtam, hogy milyen lesz ismét a Balkánon szolgálatot teljesítő vámosokkal szemezni, de szerencsére az út eddigi részén nem történt semmi különös.

A görög oldalra érve pluszban a vendégszeretet is megmutatta magát, mivel a vámos úriember örömmel fogadta, hogy Magyarországról jöttünk és szívélyesen jó nyaralást kívánt.

Egy dolgot érdemes megemlíteni, a határ után 1-1,5 órán belül nem rémlik, hogy lett volna benzinkút. Persze mi is Macedóniában tankoltunk olcsó gázolajat, ezért lehet, hogy ez nem okoz gondot senkinek, de aki gyerekekkel utazik, annak érdekes lehet, hogy hol tud pihenőzni, mert pihenőhely sem rémlik túl sok ezen a szakaszon.

A görög útszakasz Kozani-ig változóan egy vagy kétsávos, de a gyér forgalom miatt minden részén jól lehet haladni, gyönyörködve a változatos tájban.

A Thessaloniki-Ioannia autópályán továbbra is gyér forgalomban és jó tempóban tudtunk haladni Lefkada irányába, aminek nagyon örültünk, mivel a terveinkhez képest 2-3 órával voltunk lemaradva.

Egy Shell kúton ebéddel egybekötött pihenőt tartottunk, shell strata GPS: 40.025637, 21.395015. Szimpatikus volt, hogy nagy parkolója van, ahol el lehet húzódni a lakóautóval és még árnyék is található.

Volt étterem, kávézó, helyi termékek boltja és még medence is. A mosdó elég lelakott volt, amiről azt gondolom, hogy előfordulhat egy ilyen tranzitútvonalon.

Az utolsó 100 km-en, ami főútvonalon vezet Lefkada felé hullámokban voltak zsúfolt útszakaszok és a táj is váltakozó, ezért akkor pezsdült fel ismét a vérünk, amikor elértük a Lefkada előtti nyitható hidat és ráláttunk a városra.

A híd előtt is elég nagy sorral találkoztunk, de szerencsére az épp zárva volt.

19 óra körül értünk be a városba, ami pont az az időszak volt, amikor beindul az esti élet, a nyaralók elindulnak sétálni, vacsorázni.

Elég körülményes volt a város peremén átjutni, minden irányból motorosok kerülgettek, emberek hömpölyögtek a járdán és az úton egyaránt, egymást érték a parkolót kereső autók, uh volt néhány izzadós pillanat, de a végére szerencsésen és jó helyen le tudtunk parkolni, hogy kereshessünk magunknak egy jó tavernát kiéhezve a görög ízekre. Parkoló GPS: 38.830614, 20.708721.

Ezen a szakaszon az út szélén hosszan ki vannak alakítva a parkolóhelyek, már csak az a kérdés, hogy a központhoz mennyire közel találhat az ember szabad helyet.

Rövid belvárosi séta után már volt elképzelésünk, hogy hol szeretnénk enni, de az asztalra kicsit várni kellett. Az tény, hogy ebben az időszakba nagyon sok a turista és nehéz jó helyet találni, még a talponállók előtt is hosszú sor kígyózott.

Finom vacsorát fogyasztottunk el a Lighthouse Garden hangulatos kerthelységében, de a végén kicsit meglepett Jorgos bácsi, amikor kihozta a számlát.

Volt rajta egy tétel, amit nem értettünk, ezért rákérdeztünk, hogy mi az a 6 Eur, mivel semmi arra utaló jelet nem láttunk az étlapon, amiből kiderült volna, hogy a szervízdíjat tartalmazza vagy sem. Jorgos bácsi korához képest egész jó angollal elmondta, hogy ez az asztalpénz és örüljünk, hogy Nála vacsoráztunk és, hogy ez a tétel csak ennyi, mert ez máshol még több lett volna. Hmm… köszönjük a nagylelkűséget!

Kicsit máshogy képzetük el a NAGY görög vendégszeretet, de mivel az utunk elején voltunk egy nyüzsgő nagyvárosban gyorsan el is engedtük ezt a story-t.

Azt megállapítottuk, hogy hangulatos lehet sétálgatni Lefkada utcáin du-n, szinte minden elérhető, megkapható, de estére túl nagy a nyüzsi, nekünk pedig nyugodtabb településre van szükségünk, minket már nem vonz a nagy forgatag.

Kicsi séta után már több tervünk nem volt Lefkadában és 21 óra is elmúlt, ezért úgy gondoltuk megkeressük az éjszakai pihenőnk helyszínét.

Erre volt is egy tervünk, ami hamar füstbe ment Gps: 38.834748, 20.704042

Átverekedtük magunkat a város másik felére kicsit sem csökkenő forgatagon keresztül és az a parkoló, amiről azt hittük, hogy egy csendes pihenő lehet éjszakára, az olyan szinten volt tele 22 óra környékén, hogy 500m-es körzetében még félre sem tudtunk húzódni az autók tömegétől, nem hogy letelepedjünk éjszakára! Nem voltam vidám!J

Kicsit lehettünk volna felkészültebbek, de sajnos nem voltunk. Rádöbbentünk, hogy 22 óra elmúlt a város jobban él, mint 19 órakor és még nem tudjuk, hogy a sötétben merre induljunk tovább.

Egy tapasztalt lakóautós ilyenkor nem esik kétségbe, gyorsan jött a B-terv.J

Elindultunk a híres szélmalmok környékére (Gps: 38.838892, 20.682045) hátha lesz valami nyugodtabb rész, ahol meghúzódhatunk, de mivel nem láttunk éjszakázó lakókat és óriási szél is fújt, így nem akartuk megkockáztatni, hogy egész éjjel hallgassuk és érezzük az orkán erejű szél haragját.

Másnap délelőtt még terveztük volna Lefkadát világosban megnézni, ezért a városban vagy a közelében akartunk éjszakázni, de nem volt más választásunk, mint hogy a keleti parton elmenjünk az első kempingig. Ez a Camping Kariotes Beach volt (Gps: 38.804504, 20.714578), ami nem meglepő módon tele volt. A recepciós fiú nem biztatott semmi jóval minket, jelezte, hogy szezonban nem sok esélyünk lesz helyet találni.

Az aggodalmunk továbbra sem csökkent, de nem volt más választásunk menni kellett a következő kempingig. Már 23 óra is elmúlt mire átértünk a Camping Village Episzkoposz-ba (Gps: 38.769606, 20.721309) és nem akartuk elhinni, hogy az odafele vezető úton folyamatos dugóban kellett éjjel közlekedni.

Itt végre ránk kacsintott a szerencse, ami már nagyon kellett, mivel a recepciós fiú még jókedvűen sörözött a bárban és nem otthon aludt. A másik nagy csoda pedig az volt, hogy a saját személyautójának a helyét átadta, így megoldódott az éjszakai parkolásunk, egyébként nem volt nekik sem szabad parcellájuk. Hozzá kell tenni, hogy két nap és 1350 km autózás után már nem is lett volna erőnk tovább autózni.

A kempingköltség 20 eur/éj volt, átlagos vizes blokk fogadott bennünket, szervizállomást nem használtuk, nem is láttam a kempingen belül, mivel csak egy átmeneti állomás volt, így a büfét és az árakat sem fedeztük fel. Van apartman is a kempingen belül.

Videolink:

https://youtu.be/jhCJYYh5lBE

https://youtu.be/pJBAk4Ur3m0

https://youtu.be/iF6Bhzpmsl8 

4. nap 08.17. szombat

Kemping Episkoposban ébredtünk(10 óra) és reggeli után arra jutottunk, hogy nem megyünk vissza Lefkadába, ki tudja milyen forgalom és őrület várna ránk, inkább Nidri fele vesszük az irányt. Át is gurultunk a következő állomásunkra, szerencsére a forgalom sem akadályozott minket. Találtunk is egy tágas parkolót a város déli részén (Gps: 38.769611, 20.721306), ahol kényelmesen lehetett lakóautóval és nagyobb busszal is parkolni, az ára 5 eur volt egy napra.

Pár órás séta, némi desszert és kávé elfogyasztása után konstatáltuk, hogy Nidri aranyos kis üdülőváros. Főutcáján egymást érik a kávézók, tavernák, ruha és ajándék üzletek, biztos vagyok benne, hogy itt is meg van minden, amire szüksége lehet a nyaralóknak, de a partja (amit mi láttunk belőle) az nem a leghangulatosabb, ezért úgy döntöttünk, hogy más helyet keresünk kempingezéshez és fürdőzéshez.

Korábbi terveink szerint sem akartunk hosszasan táborozni Lefkada és Nidri környékén. Mivel azt terveztük, hogy két-három bázis helyet keresünk a szigeten és onnan fedezzük fel a számunkra érdekes helyeket, ezért nem volt kérdés, hogy tovább állunk délre.

Ha valakit érdekel a Poros Kemping Beach felé vezető útról készült videó írjon és szívesen elküldöm.

Volt némi aggodalom bennünk, amikor elindultunk délre Poros Kemping irányába, mivel a korábbi napokban telefonon nem lehetett egy kempinget sem elérni. Még itthonról próbáltuk felvenni a kapcsolatot több kempinggel, de email-re sem válaszoltak vagy, ha elértünk egy-egy helyet, akkor semmi biztató infót nem adtak a szabad helyekről. Mikor megérkeztünk a Poros Beach Kempingbe (Gps: 38.640996, 20.696980) megértettük, hogy a Görögöknél mi a laza protokoll bejelentkezésnél. Elkérték az egyikünk személyigazolványát és egy koordinátor megmutatta azt a kettő helyet, ami szabad volt, de azt senki nem kérdezte tőlünk, hogy meddig akarunk maradni. Mivel a recepción nem tudták, hogy meddig maradunk és semmilyen eszközön nem regisztrálták az autókat, (talán egy spirálfüzetbe beírták a rendszámot) így azt is lehetetlenség volt megmondani, hogy másnap délelőtt hány autó fog kijelentkezni. Tehát a rendszer az, hogy oda kell menni és ott kiderül, hogy van-e szabad hely. Nekünk szerencsénk volt, de nem tudom mi várt volna ránk július közepén.

Mivel már az ebédidő régen elmúlt, ezért a kempinghez tartozó étterem volt számunkra a logikus választás (Menta kitchen&bar). Ez jó döntésnek bizonyult, mert a teraszról nagyon szép kilátás volt az öbölre az étterem stílusosan volt berendezve és az ételek is finomak voltak, mindez korrekt áron.

A nap hátralévő részét a parton töltöttük, Mikros Gialos Beach van a kemping közelében kb 50 m-re. A part tiszta, rendezett és nyugágy is volt mindig szabad. Pontos összegre nem emlékszünk, de 5-7 eur lehetett két ágy ernyővel.

Van néhány eldugott aranyos partszakasz is ezen a környéken, de mi nem fedeztünk fel egyet sem.

5. nap 08.18. vasárnap

Két éjszakát töltöttünk a kempingben, nap közben strandoltunk a Mikros Gialos Beach-en, kipróbáltunk több tavernát és beach bárt, szerencsére sehol nem kellett csalódnunk, de a kemping elhelyezkedése miatt nem volt több lehetőség a környéken ezért úgy döntöttünk, hogy tovább indulunk Vasilikibe.

A Poros kemping csendesnek mondható, az út zaja nem szivárog be és strandidőn kívül jelentéktelen az autómozgás, van sok fa, de az otthonunkat egy-egy napszakban elkapta a nap, viszont éjszakára mindig kellemesen lehűlt a levegő, így nem volt gond az alvás. Mi legtöbbször horvát és olasz kempingekben jártunk, az összkép azokhoz nem hasonlítható, viszont minden megvolt, ami alapkövetelmény, utólag talán azt is megkockáztatom, hogy az egyik legjobb állapotban lévő vizesblokk itt található a szigeten, amit figyelmesen és sűrűn takarítanak. Bárkinek merem ajánlani, akik gyerekekkel és személyautóval indul útnak, itt szállást is lehet foglalni, mivel apartman is van a kempinggel együtt.

Poros Kemping általános információk 2019.08.
-Foglalni telefonon nem tudtunk, csak érkezéskor derült ki, hogy van hely.
-Ár 25 eur/éj (2 fő 6,5m-es lakóautó) ami tartalmazza az áramot, de a légkondicionáló használata csak akkor megengedett, ha az autó mellett tartózkodik a tulaj.
-Vizesblokk-wc-chem toilet folyamatosan takarítva van, jó állapotúak, figyelnek a tisztaságra.
-Van bolt a kempingen belül és igényes étterem (Menta Kitchen&bar).
-Van medence, használata ingyenes.
-Mikros Gialos Beach 50m-re van a kempingtől.
-5-10 perces sétára kiváló tavernákat lehet találni.
-Település nincs a közelben, ezért korlátozottak a lehetőségek.

A szervizállomást (szürkevíz) nem használtuk és talán nem is a kempingen belül volt, de a wc-tartály ürítésére szolgáló hely jól kialakított elszeparált helyen volt.

6. nap 08.19. hétfő

A Vasiliki kemping felé időben indultunk, mivel itt sem tudhattuk, hogy mi vár ránk, ismét csak a szerencsében bízhattunk, hogy lesz-e szabad hely. A recepció itt elérhető volt, de telefonon itt sem tudtak fix helyet biztosítani.

Camping Vasiliki Beach (Gps: 38.630827, 20.606986) egésze fás terület, kevés része van, ahol nem kap árnyékot a lakóautó. A vizesblokkok nagyon átlagos állapotúak, a dugulás napi szintű volt. A mosogató helyiség is hasonló állapotú volt, de lehetett használni, amire kellett. Kicsi, olcsó bisztró található az udvarban, de a kínálatát nem fedeztük fel. A szervizállomást (szürke víz) nem használtuk, a wc-tartály ürítésére csak egy aknafedő állt rendelkezésre és a kerti csapból lehetett pótolni a vizet. Sajnos nagyrészt laza föld volt a talaja, ezért nagy por volt folyamatosan. Érdekes helyzetként tudom megemlíteni, hogy egy külsős ”kertész” járt be a kempingbe meglocsolni a növényeket és ezt minden este 11 óra és éjfél között végezten(lehet hogy ezt igénylik a növények?). Szemetet is korán reggel szerették elvinni (kb 7órakor lehetett erre kelni), ami azért nem esett jól. Közvetlenül a főút mellett van, ezért éjfélig folyamatosan érzékelhető volt az autók zaja. Ettől függetlenül jó volt itt időzni, mert jó lehetőségek vannak a környéken.

Kemping költség 30 eur/éj, ami tartalmazza az áramhasználatot és az állóklímát is elbírja a hálózat.

Megérkezve szerencsésen el tudtunk foglalni egy helyet, ami nem a legideálisabb volt számunkra, de itt sem volt 2-3 szabad parcellánál több. Nap közben tapasztaltunk mozgást, néhány parcella váltott tulajdonost.

Az éhség ismét eluralkodott rajtunk, ezért biciklire pattantunk és áttekertünk egy közeli öbölbe (Ponti beach kb 1 km), az első ebédünket a Family Beach Almi-ban fogyasztottuk el és a strandolást is a közvetlen közelében a Ponti Beach-en folytattuk. Az étteremben emberes adagot szolgáltak fel, ami nagyon finom volt, ettünk előételt, főételt és fogyott némi bor is, mind ez kb. 25 eur-ba került. További szimpatikus dolog volt, hogy a parton nem kellett fizetni a nyugágyért és találtunk szabad helyet is. A délutánt D-vitamin feltöltéssel ütöttük el és hűsöltünk a tenger vizében. A part itt homokos és lassan mélyül a víz, gyerekes családoknak jó célpont lehet. Visszatérve Vasilikibe tettünk egy sétát és örömmel tapasztaltuk, hogy hangulatos a város központi része és a part menti sétányon elviselhető a tömeg.

Következő napokon motort béreltünk (Alex rent a car) és a környék strandjait látogattuk meg. Lehet quadot is bérelni, aki nem szeret a kanyargós szerpentineken két keréken manőverezni és talán biztonságosabb is, de erre tudatosan fel kell készülni, mert kevés volt belőlük és folyamatosan le

voltak foglalva. Akkor három – négy nap várakozással lehetett volna quadot bérelni. Fórumokon azt olvastuk, hogy telefonon vagy e-mail-en előre is lehet foglalni a bérlő helyeken, viszont amikor mi ott voltunk a motor folyamatosan elérhető volt, de azt nem tudom, hogy júliusban mi a helyzet.

Motorbérlés 150 cm3-es típusnál 15-20 eur/nap, 2x béreltünk és két különböző árat számítottak fel. Ez olyan görögös mentalitásnak tudható be. Lehet, hogy megismertek és kedvezményt kaptam? Sosem tudom meg. Visszatérve a motor típusára, 2 főnek nem szabad kisebbet bérelni, mint 150 cm3, mert komoly emelkedőket kell megmászni és a strandokhoz levezető út minősége sem mondható jónak, ezért érdemes nagyobb kerekű motor választani, egyébként meg minimális a díjkülönbség egy 50 cm3 vagy 150 cm3 között. A bérléshez alá kell írni egy adatlapot, de a komolyságot tükrözi, hogy a leadáskor csak egy kérdése volt a nagymamának ”everything ok” ? Szóval rá sem néztek a motorra, csak intettek, hogy hova tegyük le. Üzemanyag elszámolás sem egy fontos tényező, második bérlésnél kb. fél tankkal vettük át és hasonlóan adtuk le, de ezt senki sem ellenőrizte, ki sem jöttek a bódéból. Egy dolgot viszont fontos szem előtt tartani, ezek a motorok rendesen le vannak strapálva, ezért ki kell próbálni a motort országúton is, mert a mi motorunknak 60 km/h környékén kezdett beszitálni az eleje. Hozzá kell tenni, hogy nem akartunk száguldozni, de egy-egy lejtőn hirtelen 60-on állt a km óra

Strandok amelyeket meghódítottunk:

Ammouso beach: (Gps: 38.602604, 20.626385) partszakasz nem túl nagy, de sokan látogatják, nyugágy a parton 5 eur (kettő napágy ernyővel), étterem melletti napozó teraszon 7 eur (két ágy ernyővel). Érdemes időben érkezni, 11 órakor már nem volt a parton szabad ágy. Az étterem korrekt ételeket szolgál fel és az árak itt sincsenek elszállva. Véleményem szerint ide kockázatos lakóautóval menni. Szűk az odavezető út és csak kicsi parkoló volt a strand körül. A part közelében az odavezető úton sokan megálltak az út szélén, talán ez lakóautóval is megoldható, de én inkább nem javasolnám.

Agiofili beach: (Gps: 38.605467, 20.612883) Ide csak azért mentünk el, hogy megnézzük, több fórumon azt ajánlják, hogy hajóval érdemes megközelíteni, ezt sztem is így érdemes kivitelezni. Sokan voltak autóval és motorral is, de az oda vezető út rossz volt, nagyon nem kíméli a járműveket. Az tény, hogy csodálatos kis öböl fogadja a pihenni vágyókat. Mi sötétedés előtt értünk oda, már minden zárva volt, napágy bérlésről és a büféről nem tudok beszámolni. Ha valakit érdekel a beach felé vezető útról készült video írjon és szívesen elküldöm.

Porto Katsiki (Gps: 38.602922, 20.549369) ezt a strandot mindenki ismeri a világon, ez tapasztalható is az érdeklődő turisták számából. Nagyon sok nyugágy van és szabad területek is vannak, ahol saját ernyőt lehet telepíteni. 11 órakor még kényelmesen lehet válogatni a nyugágyak között, de már nem az első-második sorban. Nyugágy 15eur/2 fő ernyővel. Megközelíteni és parkolni is lehet lakóautóval és stellplatz (Gps:38.602908,20.549375) is található itt. A part és a környezete tényleg gyönyörű, de a nagy érdeklődés és tömeg miatt nem ez volt a kedvencünk. Mivel óriási tömeg látogatja ezt a partszakaszt és kevés étterem van a közelében, ezért az ételt oda lehet rendelni a napágyhoz, de mi ezt inkább kihagytuk. Oda fele úton láttunk egy nagyon hangulatos éttermet (Taverna Oasis, Gps 38.628498, 20.562448) bátran merem ajánlani, ha vki a környéken gyönyörű helyen szeretne finomat enni. Reméljük a szakácsot nem cserélték le! Ide minden nap szívesen visszamennénk.

Mi motorral jártuk be ezeket a strandokat és a pár kellemesen eltöltött nap után még vissza látogattunk a Ponti beach-re, ahol jelentős számban vannak jelen a szörfözés szerelmesei. Igényes apartmanok és hotelek is találhatóak Vasiliki és Ponti Beach között és vízi sportra is több lehetőség van. Leteszteltük a Pondi Family tavernát is és csak ajánlani tudjuk.

Vasilikibe központjába többször besétáltunk, szépen felújított templom körül lehetett sétálni és kedves helyieket lehetett látni. A kikötő környékén sok hangulatos hely volt, lehetett jó áron gyrost enni, viszont az éttermekben és a bárokban borosabb árat kértek el a fogyasztásért. Kempingből a kikötő felé sétálva több jó taverna is található, itt az árak is kedvezőbbek.

Videolink:

https://youtu.be/x5V1yjOpT_E

https://youtu.be/vQy0LPaGMIc 

https://youtu.be/sq0duEbjZZo

Hazai tájakon- avagy futó kalandok a foci ürügyén 1.

 

Amikor megvettük a lakóautónkat, az az elképzelés vezérelt, hogy minél több időt tudjunk ezzel az életformával tölteni. Mivel mindketten dolgozunk és a nyugdíj még beláthatatlanul messze van, így marad összesen 30 nap szabadság az évben. Ami meg-lássuk be- édeskevés. Ráadásul a hétvégéken Atti többnyire meccsre jár, a kisebbik kölyök focizik. Tehát nincs mese, lakóautóval fogunk meccsre járni, hogy összekössük a kellemest a még kellemesebbel. Így indultunk el 1-2 éjszakás kalandjainkra, hazai tájakon, a foci nyomában. A parkolóhelyeket vagy a park4night-on találtam, vagy feltettem oda. Bár sok lakóautós nem szívesen megy kempingbe, mi -már csak lakókocsis múltunkból adódóan is- nagyon szeretjük. Biztonságos, korlátlanul van áram, és néha nagyon jól esik hosszú percekig veretni a hátunkat a forró zuhany alatt vagy éppen kipakolni, kint a szabadban sütni-főzni és egy jó vacsora után egy pohár bor társaságában ejtőzni az omnistor alatt.

2019. november 15.-17. Már 1 hete megvettük a lakóautót, égett bennünk a vágy, hogy menjünk valahová, bárhová. Akár a szomszéd faluba is. Mivel a kölyöknek hazai meccse volt, tényleg csak néhány kilométerre terveztünk menni. Péntek este munka után gyorsan bepakoltunk, aztán irány a Velencei tó, Sukorónál. Korábban nyári kirándulásaink, bringázások alkalmával kinéztünk egy helyet a parton. Arról ábrándoztunk, ha majd egyszer lesz lakóautónk, itt fogunk táborozni először. Mivel gyakran járunk arrafelé, nem használtunk navigációt, hiszen csukott szemmel is megtaláljuk. Hát nem! A sötétben sikerült túlmenni a lejárón és egy másik, távolabbi helyen mentünk le a partra. Sajnos megfordulni nem tudtunk, mert előtte a több napos esők miatt felázott a föld és félő volt, hogy elsüllyedünk, ha letérünk a murvás útról. Tolatás vissza néhány száz métert. Visszafelé már könnyen megtaláltuk a helyet. (GPS: N 47,235449 E 18,627344)   Maradtunk itt is a biztonságos, murvás részen, de száraz időben végig lehet parkolni a partmenti füves területen. Jó időben akár horgászhattunk is volna (bár ez inkább „csakpasis” program). Gyönyörű a kilátás innen a kivilágított Bence hegyi kilátóra, ahová nappal is és éjszaka is érdemes felmenni. Nekünk ez korábban megvolt, így most kihagytuk. Nagyon nyugodt éjszakánk volt. Hajnaltól 1-2 kocsit hallottunk elmenni mellettünk, horgászok és az őket ellenőrző halőrök voltak. Mivel Atti otthon felejtette a téli dzsekijét, így reggel még elkanyarodtunk hazafelé, majd irány Székesfehérvár. A meccs kezdetéig még bőven volt idő, eszközöltünk egy lakóautó mosást és a Praktikerbe is benéztünk. A Vidi stadion parkolójában álltunk meg, hely volt bőven. Ha nincs NB I-es meccs, akár éjszakázásra is alkalmas lehet. Egy félidőt néztem meg a meccsből és mire a kölyök végzett, megfőztem az ebédet is. Ebéd után összedugtuk a fejünket, hogy merre tovább. Nehogymá’ hazamenjünk! Azt találtuk ki, hogy elmegyünk Zalakarosra, mert hogy az majdnem ott van a szomszédban ? és az idő is megint esősre fordult. Végigzörgettünk a Balaton déli partán az autópályán. Közben besötétedett és az eső is esett, így nem sok mindent láttunk. Zalakaroson a fürdőtől nem messze találtunk egy parkolót a park4night-on (Panoráma út 4.), itt „csöveztünk”. A kölyök a bivakolást nevezi „csövezésnek”, a családi szóhasználatban így ragadt meg. Este még elmentünk egyet fürödni, a fürdő gyalog csak 3 perc volt és mivel esteledett, már nem voltak sokan. Szottyosra áztattuk magunkat, majd hamar nyugovóra tértünk. Csendes, nyugodt éjszakánk volt. Reggel Attival elmentünk egy nagyot sétálni, a focista úgy döntött, inkább alszik tovább. A parkolótól kb. 500m-re a Tourinform irodánál találtunk ingyenes WC-t, egészen elfogadható állapotban. A város ugyan kihalt volt utószezonban, de gyönyörűen parkosított, felújított. Érdemes visszatérnünk majd tavasszal vagy koraősszel, bár akkor lehet, hogy nem ennyire könnyű a parkolás. Végső megoldásként még ott lehet a kemping, ami most zárva volt. Reggeli után elindultunk hazafelé, ezúttal a Balaton északi partján. Az idő kegyes volt, kisütött a nap is, így nagyon kellemes utunk volt hazafelé, sokat bámészkodtunk. Megállapítottuk, hogy a Balaton bármelyik évszakban gyönyörű. Még novemberben is. Ráadásul ilyenkor nem nagy a forgalom és kevesebb az ember. Kora délután értünk haza.  

2019. december 20.-22. Az úgy volt, hogy a karácsonyi céges buli egy borkóstoló volt a Balaton felvidéken. Választhattam: vagy autóval megyek és akkor nem iszom vagy Atti jön értem este (mivel nehézkes hazamenni tömegközlekedéssel) és akkor én is borozom. Nem sokat gondolkodtam. Azt mondta, ha már egyszer úgyis le kell jönni értem Veszprémbe, akkor lakóautóval jön, és csavarogjunk egy kicsit ahelyett, hogy sütnék-főznék és takarítanék karácsony előtt (különben is a karácsony jön, nem a KÖJÁL). Megint nem sokat gondolkodtam. Így esett, hogy koszos ablakokkal vártuk a karácsonyt. A legtöbb cuccot hétköznap már bepakoltam, így Attinak csak a hűtős cuccokat kellett bedobálni és a vizet feltölteni. Amíg én a Gergely Borházban, Balatoncsicsón múlattam az időt a kollégáimmal, addig Atti elindult egyedül Veszprémbe. A céges parkolóban felvett engem, miközben a kíváncsi kollégáim sorra, egyesével bemásztak a lakóba és végigmustrálták az új szerzeményünket. A spontán vendégjárás után lementünk a Veszprém völgybe, az állatkert alsó parkolójába, a viadukt alá. Bár a tábla nem jelezte, találtunk valószínűleg buszoknak kialakított parkolóhelyet, ahol kényelmesen elfért a járgányunk. Rajtunk kívül csak egy autó parkolt, később annak is megérkeztek a gazdái, valószínűleg szintén céges buliból. Csak annyit hallottam: „Ezek nooormálisak? Itt akarnak aludni?” ?Az nem biztos, hogy normálisak vagyunk, de ott aludtunk. Nagyon nyugis éjszakánk volt. Azt nem tudom, hogy nyáron is ennyire nyugis-e, ha valaki kipróbálja, írja meg a park4night-ba. ( N47.096802 E 17.895234). A parkoló abszolút ideális a város felfedezéséhez. Az állatkert bejárata kőhajításnyira van, a belváros pedig 15 perc laza sétával elérhető. Bár a várdombot megmászni kihívás lehet, mindenképpen megéri. A Veszprémvölgyi sétaút, amely U alakban köti össze a várat és az állatkertet, egyszerűen egy csoda a város közepén, akár kocogni szeretnénk, akár kutyát sétáltatni, vagy csak andalogni kicsit a Séd partján. A nordic walking vagy a terepfutás szerelmeseinek pedig ott a Gulya domb, ahová már csak a kilátó miatt is érdemes felsétálni. 2 napot remekül el lehetne itt tölteni, anélkül, hogy unatkozna az ember vagy a gyereke. Szombat délelőtt Veszprémből elindultunk Pannonhalma felé. Útközben megálltunk Cseszneknél, megnéztük a várat. Néhány perc sétára találtunk egy jó kis parkolót, nagyon nyugodtnak tűnt, éjszakázni is alkalmas lehet. Pannonhalmán az apátság látogatóközpontja mellett, az étteremnél parkoltunk. Biztos mindenki otthon a karácsonyra készülődött, mert sok látogatóval nem találkoztunk. Gyerekkoromban jártam itt, amikor még nem lehetett szabadon látogatni. Mostanra nagyon modern látogatóközpont épült, csoportosan idegenvezetéssel vagy egyénileg audio guide-dal lehet megnézni az apátság egy részét. Sajnos mire kijöttünk, már szakadt az eső, így a külső részeket, arborétumot már nem tudtuk megnézni. Legközelebb, ha errefelé járunk, biztosan megismételjük a látogatást. A rossz idő miatt Pápa felé vettük az irányt, a kemping által üzemeltetett külső parkolóban álltunk meg. Így olcsóbb volt, mintha beálltunk volna, de a mosdót ugyanúgy használhattuk és áramunk is volt. Játszottunk a gondolattal, hogy bemegyünk a termálfürdőbe, de győzött a lustaság és moziztunk inkább. Egy üveg borral elbúcsúztattuk az év leghosszabb éjszakáját és ittunk a hosszabbodó nappalokra. Az éjszaka nagyon fújt a szél, rázta a lakót és a mellettünk lévő épületnél valamit nagyon csapkodott. Ettől eltekintve minden rendben volt. Másnap reggel leeresztettük a szennyvizet, hogy otthon minél kevesebbet kelljen. Hazafelé vettük az irányt a Bakonyon keresztül. Bakonybélben megálltunk, itt az önkormányzat nemrég alakított ki egy nagy parkolót ( N47.254223 E17.731938) Kicsit lejtős, éjszakára vagy levesfőzéshez szükség lehet szintezésre. Bakonybél látnivalói: Szent Mauríciusz Monostor, Pannon Csillagda valamint gyönyörű kirándulóhelyek és túraútvonalak. Szerettem volna megnézni a Hubertlaki tavat (Bakonyi Gyilkos tó), de a sok eső és sár miatt ezt elhalasztottuk máskorra. Kora délután hazaértünk, gyorsan kipakoltunk és belevetettük magunkat a karácsonyi készülődésbe. Csak azért nem szomorkodtunk, mert tudtuk, hogy két ünnep között ismét csavargunk egy kicsit.

2019. december 26.-30. Ki ne hallott volna a híres bátaszéki Fenyő Kupáról? Na jó, korábban én sem. Ez egy teremfoci torna profi és amatőr csapatoknak, amit minden évben karácsony és Szilveszter között rendeznek meg, immáron közel 40 éve. Mivel a kölyök egyik csapattársa és barátja Bátaszéken lakik, és szívügye a Fenyő Kupa így szervezett egy csapatot, a fiúk pedig nagyon lelkesen vállalták, merthogy állítólag jó buli. Ajánlkoztunk, hogy megyünk szurkolni, de a gyermek a taxi szolgáltatáson felül köszönte, nem kérte az extrákat. Így aztán alternatív programot kerestünk magunknak. Karácsony második ünnepének reggelén összepakoltuk a cuccainkat, a karácsonyi pulyka és süteménymaradékokat, meg némi töltött káposztát végszükség esetére és elindultunk Magyarhertelend felé. Ugyan kis kitérőt jelentett, de nem bántuk meg. Ebéd után indultunk, és úgy terveztük, hogy az éjszakát a fürdő parkolójában fogjuk tölteni (GPS N46.190015 E18.140041). Kedvenc szokásunk, hogy menet közben hangosan olvassuk a helyiségnév táblákat, ízlelgetjük a furcsa, ismeretlen neveket: Csikóstőttős, Vázsnok, Bodolyabér… Amikor megérkeztünk, a fürdő előtti parkoló tele volt és amúgy is elég lejtős, így a fürdő mögött álltunk meg, a nyári strand bejárattól nem messze. Rajtunk kívül egy streetfood kamion parkolt ott, vélhetően már hosszabb ideje. A magyarhertelendi fürdő bár kicsi, de nagyon hangulatos és nyáron, amikor a strand is nyitva van, még élvezetesebb lehet. Dagonyáztunk néhány órát, majd a parkolóban töltöttük az éjszakát. Csend volt, nyugalom, senki sem járt arra felé. Reggel egy sétával kezdtük a napot. Mivel a karácsonyról maradt, többnapos kenyér nem volt túl vonzó, ezért a falu felé vettük az irányt frissíteni a készleteket (a fürdő az üdülőtelepen van). Útközben egy ház udvarán őzet láttunk, szegény valószínűleg betévedt, de a kifelé vezető utat már nem találta és jöttünkre zavarodottan elkezdett futkosni. Bár szívesen néztük volna még, inkább továbbmentünk, hogy megnyugodjon és kitaláljon. A régi házak udvarán szinte mindenhol egyforma stílusban épült, nagy gazdasági épületet láttunk hatalmas kapuval és kis lakrészre utaló ablakokkal és ajtóval. Gyönyörűen felújították a legtöbbet. Jó lett volna tudni, hogy mire használták régen. Megvettük a boltban a péksüteményt és visszamentünk a lakóhoz. Ha nem igyekeztünk volna Bátaszékre, biztosan felmegyünk a kilátóhoz, és a néhány km-re lévő Orfűi tavat és Abaligeti cseppkőbarlangot sem hagytuk volna ki. A bátaszéki molyhos tölgyön kívül- amely az év fája is volt- a város legfőbb büszkesége a templom. A helyiek szerint az ország második legnagyobb temploma. Tényleg lenyűgöző. Sajnos éppen zárva volt, így csak kívülről csodáltuk meg. Végig jártuk a város történetét bemutató tanösvényt is a templom körül. A városban nagy volt a nyüzsgés, tele focistával, szurkolóval. Mivel a kölyök villámgyorsan lekoccant, a rövid városnézés után Baja felé vettük az irányt. Baján a Sugovica partjánál, a Türr Emlékmű Parton parkoltunk le ( N46,181449, E18,933625). Kissé ferdén beállva a 7,5m-es gépsárkány kényelmesen elfért. A Sugo partra lesétálva először balra indultunk. Végig, gyönyörűen kiépített út vezetett a város felé. Kellemes negyedórás séta után beértünk a központba. Lángos illatát hozta a szél. A parton lévő éttermeket, büféket tüzetesen megvizsgáltuk, de a lángosost nem találtuk meg. Persze ehettünk volna bármi mást is, de akkora már elindult a vezérhangya. A város központi terét, a Szentháromság teret nem volt nehéz megtalálni, a Szentháromság szobor messziről virított. Megcsodáltuk a szecessziós Duna Wellness Hotelt és a városházként funkcionáló Grassalkowich palotát. A téren a karácsonyi vásár még nyomokban felfedezhető volt, többen már a szilveszteri rakétaárusító standokat szerelték. Jótékonysági étel gyűjtés is volt, a karácsonyról megmaradt süteményt/ételt lehetett leadni. Az infláció hatása már a kéregető koldusnál is érezhető volt: szó sem volt „adjegyszázast”-ról, már 500Ft volt a tarifa. Sétáltunk még egy kicsit a belvárosban, sajnáltuk, hogy a Tóth Kálmán téri szökőkutat, ami a városban kedvelt találkozóhely, nem láttuk működni. De hát decemberben előfordul, hogy nem működnek a szökőkutak. Visszaindulva a lakóautó felé a piacon megtaláltuk a lángosot, így fejenként 300 Ft-ból megvolt az ebéd. Hogy miért nem bajai halászlevet ebédeltünk? Nos, Atti nem rajong a halászléért, én pedig elkötelezett híve vagyok a szegedi típusúnak, így a közös nevező a lángos maradt. Kisétáltunk még a Duna partra a Sugovica holtág torkolathoz, a Türr István kilátóhoz. Mivel a szél fújt, nem sokáig maradtunk. A gyönyörű sétányon mindössze egyetlen helyen láttunk nyilvános vécét, aminek a kulcsát a büféből kellett volna elkérni, ami persze decemberben zárva volt. No comment. Mivel már a délutánban jártunk és Villányba szerettünk volna eljutni, elindultunk. Útközben megálltunk Mohács mellett a Nemzeti Emlékhelynél. A tárlatot bemutató pénztáros/történész/mindenes előadását nagyon élveztük. Úgy mondta el a mohácsi csata feltételezett történetét és a hozzá tartozó történeti hátteret, mintha verset szavalna. Bár a tárlatvezetés végére a nyitvatartási időnek is vége lett, kaptunk még lehetőséget a sírkertben egy rövid sétára. Besötétedett. Maradhattunk volna az emlékhely parkolójában is éjszakára, de túlságosan kietlennek találtuk. Úgy gondoltuk, hogy Kisharsányban fogunk éjszakázni a Bocor fogadó és kemping udvarán. Korábban voltunk ott lakókocsival. Bár kifejezetten drága hely, de jó a rozéjuk és nagyon kellemes a borozgatás a kültéri jakuzzikban. Felhívtam őket útközben, hogy számítsanak ránk, de senki nem vette fel. Nem baj, gondoltuk, majd meglepetés vendégek leszünk. Na, jól pofára estünk. Mindenhol sötétség, zárva a fogadó. Később kiderült, szabadságon vannak január közepéig. Mindenhol telt házzal üzemelnek két ünnep között a szállodák, ilyenkor kell szabadságra menni, nem?! Továbbmentünk Harkányig és kempingben töltöttük az éjszakát. A kempingben rajtunk kívül még egy lakóautó volt. A mosdók rendben működtek, örömmel álltam neki másnap reggel pirítóst sütni a konyhába a tatár beafsteakhez. Leginkább az töltött el örömmel, hogy nem a lakóba kell bebüdösíteni. Délelőtt besétáltunk a városba, és nagy meglepetéssel állapítottuk meg, hogy nagyon sokat szépült, fejlődött az elmúlt néhány évben. Gyönyörűen parkosították, felújították. Eddig úgy gondoltunk Harkányra, mint valaha jobb napokat látott szocreál fürdőhelyre, de ez megváltozott. Érdemes meglátogatni, nemcsak a fürdő miatt, hanem a környékbeli látványosságok is vonzóak: Siklósi vár, Pécs nevezetességei, Ősdráva látogatóközpont, hajókirándulás a Dráván. Harkányból Villányba mentünk át és leparkoltunk a rendezvényközpont parkolójában (N45,874699, E18,457001), ami üres volt. Ebéd után pihentünk kicsit, majd nyakunkba vettük a villányi pincesort. Úgy tűnt nyugodt éjszakánk lesz itt, ám este megjelent néhány helyi vagány autós, akinek az jelentette a szombat esti bulit, hogy padlógázzal beállt a parkolóba, ajtót csapkodott, hangosan röhögött, kiabált, elment egy körre a városba, majd újra visszajött. Ez így ment kb. 11 óráig. Ha nem boroztunk volna, akkor biztosan továbbállunk. Mivel csak szimplán hangosak voltak (bár bennem azért félelmet keltettek), nem bántottak bennünket, a lakónkat nagy ívben kikerülték, ezért az ittas vezetés kockázatosabbnak tűnt, mint maradni. 11 óra után néma csend és nyugalom reggelig. Reggeli után felmentünk a templomhoz, majd onnan a kilátóhoz. Gyönyörű kilátás nyílt a villánykövesdi pincesorra, ahová készültünk menni. Indulás előtt még leeresztettük a szürkevizet. A parkolóban a csatornafedél rácsos volt, így föléállva könnyen megszabadultunk a terhünktől. A villánykövesdi pincesor csodálatos. A parkoló mellett játszótér és piknikező, tűzrakó hely van. Ilyenkor kicsit kopárnak tűnik, de nyáron fantasztikus lehet, Sajnáltuk, hogy nem itt töltöttük az éjszakát, biztosan jobban éreztük volna magunkat (N 45,880701 E18,428461). Bóklásztunk egy kicsit, majd Szekszárd felé vettük az irányt. Mivel a bátaszéki Fenyő Kupáról olyan hírek érkeztek, hogy a srácok valószínűleg már nem jutnak tovább a holnapi körbe, így jobbnak láttuk földrajzilag közeledni a kölyökhöz.  Kicsit sajnáltam, hogy nincs még dél, mert a villánykövesdi Fülemüle éttermet nagyon szeretjük, bár a karácsonyi össznépi derékbővítésből mi is kivettük a részünket, így nem volt igazán szükségünk ráadásra. Szekszárdon a kórház parkolóban álltunk meg. Normális hétköznapokon ez lehetetlen vállalkozás, de vasárnap csak néhány autó parkolt. „Szekszárdon születtem, színésznőt szerettem”. Babits emlékházát kihagytuk, most nem voltunk múzeumlátogatós hangulatban, csupán egy rövidebb sétára futotta a lelkesedésünkből. A fürdő parkolójában megmelegítettem az ebédet, majd moziztunk és vártuk a hívást:” Anya, mikor értek ide értem?” A hívás jött, de eufórikus hangulatban kiabálta, hogy továbbjutottak és csak holnap tart igényt fuvarra. Ha nem tél van, biztosan kimegyünk a Gemenci kisvasúthoz, de így a létező legirracionálisabb döntést hoztuk meg: visszamegyünk Harkányba, hogy másnap a Pécsi tévétornyot megnézzük. És pontosan így is tettük. Másnap délelőtt a Pécsi tévétoronyból Komló felé vettük az irányt. Megálltunk a sikondai kemping előtt (ami zárva volt) és megebédeltünk. Közben felidéztük, hogy mikor először voltunk itt, csak mi voltunk a kempingben. Miközben átmentünk a fürdőbe, a házigazdáink elmentek valahová és elfeledkezve rólunk, bezárták a kempinget. A falon átmásztunk a gyerekekkel és fürdőcuccokkal, így tudtunk csak visszajutni a lakónkhoz. A gyerekek nagyon élvezték a kalandot. Ebéd után visszaindultunk Bátaszékre. A bravúr még egyszer nem sikerült, így a fiúk kiestek. Ettől függetlenül nagyon élvezte a kölyök, jövőre is szeretne menni. Bár csábítottam, hogy jövőre inkább menjünk két ünnep között síelni, de gondolkodás nélkül a focit választotta. Szívem szerint még csavarogtam volna, de ígéretet tettünk egy nagyon beteg barátunknak, hogy együtt töltjük a Szilvesztert, így hazafelé vettük az irányt.

2020. február 7.-9. A január kimaradt, így erős mehetnékünk volt, bárhová. Még nem kezdődött el a bajnokság, de az edző meccsek igen. Szombaton a DAC-cal játszottak edzőmeccset a srácok, így eköré szerveztük a programot. Pénteken én értem haza korábban a munkából. Bedobáltam a hűtőbe a kaját, meg ami még kimaradt. Atti feltöltötte a vizet amikor megjött és már indultunk is. Tatán, az Öreg tó partján terveztük tölteni az éjszakát. Előző héten voltunk ott kirándulni. A gyönyörű, napos idő nemcsak bennünket csalogatott ki a tópartra. Sokan sétáltak, kutyáztak, bicikliztek a parton. Az Építők Parkjában a játszótér, kosárlabda és focipálya tele volt gyerekekkel. Nyáron akár kenuzni vagy sárkányhajózni, sétahajózni is lehetett volna. A tó le volt engedve, az így keletkező földnyelveken mélyen be lehetett sétálni a tó közepére. Körbe mindösszesen 7 km, ami másfél – 2 órás könnyű sétát jelentett. Kinéztünk egy helyet a part közelében, a kemping mellett, hogy ott fogunk majd következő héten péntek éjjel megaludni. De a Petra ciklon utószele (vagy a Ciara előszele?) keresztül húzta a számításinkat. Már nem tombolt annyira, mint az előző napokban, de félő volt, hogy a fákról leeső ágak kárt okoznak az autóban, esetleg bennünk. No meg a hely, ami az elmúlt vasárnapi nyüzsgésben kellemesnek tűnt, most inkább kihalt, barátságtalan arcát mutatta. Elindultunk a B verzió felé, Komáromba, a kórházzal szemközti, mentőállomás és orvosi ügyelet melletti parkolóban álltunk meg (N47,735523, E18,169203). Úgy gondoltuk, ez abszolút biztonságos lesz. Bár az 1-es főút mellett volt, meglepően nyugodt volt az éjszaka. Kora reggel, amikor a teherautóforgalom elindult, már eléggé behallatszott a zaj. Reggeli után a parkoló mögötti parkban sétáltunk. A horgásztó vizére helyenként jéghártyát húzott az éjszakai fagy, a kelő nap sugarai megcsillantak rajta, még nem voltak elég erősek a felolvasztásához. Néhány horgásszal és egy kutyasétáltató mentőssel találkoztunk csak, a játszótér még üresen árválkodott. Milyen érdekes, évekig parkoltam itt hét, mint hét munkaügyből kifolyólag és sosem vettem észre a parkot a horgásztóval. Vajon hány apró csoda mellett megy el az ember nap, mint nap a nagy rohanásban? A séta után az Erzsébet hídon átkeltünk Révkomáromba és Dunaszerdahely felé indultunk. Atti útközben elmesélte, hogy gyerek korában többször nyaralt itt a felvidéken a keresztszülei barátainál, akiknek hasonló korú fiúk volt. Együtt bringáztak, horgásztak. Itt, Sokolce közelében tanult meg evezni egy bányatavon. Eddig nem mesélt erről, 30 év után is még tudok meg róla új dolgokat. Ezek is az élet apró csodái. Letértünk a főútról, hogy megnézzük Sokolcét (Lakszakállast). A ”mintha ismerős lenne” érzésnél átütőbb felismerés nem történt, de mégis jó volt, hogy útba ejtettük. Dunaszerdahelyen rögtön a DAC fociakadémiájához mentünk. A városnak egy kietlen részére jutottunk, s bár a pályákat már láttuk, de nem volt egyértelmű, hogy hol van a bejárat. Az egyik oldalon találtunk egy sorompóval elzárt kaput, A portás-nagy örömömre-beszélt magyarul. Eddigi Szlovákiai tapasztalatunk alapján ott sem beszéltek velünk magyarul, ahol feltehetően tudtak, inkább csak az angollal tudtunk boldogulni. A kedélyesen mosolygó portás bácsival a következő cuki párbeszéd zajlott le: -Jó napot kívánok, jó helyen járunk? A gyerekek edzőmeccsét szeretnénk megnézni. -Játékost hoztak? -Nem, a gyerkőc már a csapattal együtt korábban megérkezett. -Itt csak az jöhet be, aki játékost hozott. A szülői bejárat arrébb van. Melyik csapatban játszik a gyerek? -A Vidiben, U-17-ben. -Tehát azért jöttek, hogy gólt rúgjanak nekünk? -Á dehogy, a gyerek védő, csak azt szeretné megakadályozni, hogy maguk rúgjanak gólt nekünk. -Mit kapok, ha beengedem magukat? (kacsintás) -Mit szeretne kapni? (visszakacsintás) -Kivel jött? Nem a férjével? -De, igen. -Áhhh…. Na menjenek, beengedem magukat. Így történt, hogy közvetlenül a pálya szélénél, a csapatbusz mellett parkoltunk le. Ha rossz idő lett volna, akár a lakóból, mintegy páholyból is tudtuk volna nézni a meccset. Szerencsére a nap sütött, így kellemesen elvoltunk a lelátón. A fiúk élvezetes meccsélményt nyújtottak, mindkét csapat igazán játszott, nem bunkerfocizott. Sajnos a játékvezető néha úgy gondolta, hogy övé kell legyen a főszerep. Amúgy sem szimpatikus az ilyen, edzőmeccsen pláne nem. Mire kijött a kölyök az öltözőből, kész volt az ebéd. A csapattársak kicsit irigyelték, hogy máris kap ebédet, nemcsak a hosszú hazaút után. Mivel pancsit ígértünk a gyereknek, kézenfekvő volt a dunaszerdahelyi termálfürdő és kemping. A nyitvatartást illetően ellentmondó információkat találtam a neten. Megnéztem az árlistát, ha csak 1 éjszakára marad valaki a kempingben, 50 %-os felárat kell fizetni. Mire fel? Át kell húzni utána az ágyneműt vagy törölközőt kell cserélni? Kb. 24.000Ft hármunknak? Annyira felhúztam magam ezen a rabláson, hogy úgy gondoltam, akkor sem maradunk, ha Debrecenig kell menni egy kis fürdőzésért. Ebéd után elindultunk hát Hegykő felé. Bár abszolút előszezon volt, a kemping kb. 1/3-os kihasználtsággal ment. Labanc túlsúllyal, magyarokkal nem is találkoztunk. Estére megint enyhe fagyot ígértek, így végre kipróbáltuk a házilag készült külső szélvédőtakarót. Nagyon jól vizsgázott, nemcsak a hőérzet volt sokkal jobb, de egyáltalán nem párásodott be belülről az ablak. Persze nyáron is jó lesz, jobban véd a melegtől egy külső takaró és mivel a fényszórót is takarja, egy nagyobb jégesőnél sem kell attól félni, hogy betörik a lámpa. Nagyon büszke vagyok a kis művünkre ?. A megérkezés után fürdés következett, majd elmentünk vacsorázni a Tornácosba. Akkora adagot kaptunk, hogy nem bírtunk vele. Becsomagoltattuk. Másnap reggel sétáltunk egy nagyot a faluban. Érdemes. Nemcsak a kerítésekre kiszögelt versek miatt, vagy a patika udvarán álló szobrokért, hanem az egész faluért úgy, ahogy van. Bár többször voltunk Hegykőn, eddig inkább bicikliztünk a főút mentén. Néha érdemes letérni róla. A reggeli után még volt idő fürdésre, azután elindultunk haza. A késői ebédet már az otthoni pizzéria készítette. Mire kipakoltunk, meg is érkeztek a forró pizzák. Az alapozási időszak véget ért, lassan kezdődik a bajnokság. Újra útra kelünk majd, hogy meccset nézzünk és világot lássunk.    

Toscana 2019 december – 2020 január

 

Toscana 2019 december – 2020 január

 

A különböző év végi kalandozás opciók közül Toscana került ki győztesen. Éváék szívesen felkerestek volna olyan helyeket, ahol már régen jártak, vagy amiket eddig nem ejtettek útba, én bármikor kapható vagyok egy kis csavargásra Toscanában és Andrásék is úgy döntöttek, hogy csatlakoznak hozzánk.

A családi hagyományaink szerint 24-ét a fiainkkal töltöttük, de a lakóautó már csaknem teljesen bepakolva a ház előtt állt, 25-én reggel még bepakoltunk néhány dolgot, majd elindultunk.

Az M7 elején elég nagy volt a forgalom, de később szinte üres autópályán haladtunk. Szlovéniában kivételesen szép idő volt, napszemüvegre is szükség volt a hétágra sütő napfényben. Cividale del Friuliról nagyon jó képeket töltött fel egy lakóautós társunk, mivel nem rohantunk és csak viszonylag kis kitérő volt a követett iránytól ezt választottam első éjszakai megállóhelynek. Laci ugyan kicsit berzenkedett, meg kérdezte, hogy minek megyünk oda, azzal nyugtattam, hogy „szépet látni”.

Mielőtt átléptünk Olaszországba még telitankoltunk az olcsóbb szlovén üzemanyagból. Már sötétben értünk a 46.094501; 13.4361 koordinátáknál levő lakóautó parkolóba. Előtte a városon keresztülhaladva kivilágítva láttuk a szép régi hidat. A lakóautóknak szánt hosszabb helyeken két lakóautó és személyautók álltak, egy keskeny, nem túl hosszú helyre tudta Laci beügyeskedni Villámot. Laci már este becserkészte kicsit a környéket Gingerrel, szerencsére tetszett neki, amit látott.

Mire visszaértek felszabadult egy nagyobb hely és átálltunk oda.

December 26. csütörtök

Ragyogó napsütésre ébredtünk és hideg se volt. Reggeli után sétára indultunk a városban. A városban vezető kis folyó egy vízeséssel érkezik meg az alacsonyabban levő nagyobb folyóba, ami minket Antalyára emlékeztetett. Egy nagyon aranyos, freskókkal díszített homlokzatú templomot, valamint a templom szép kertjét néztük meg először, majd tovább haladtunk a belváros felé. Aranyos utcákon haladtunk, nagyon tetszett egy macskák mentésével foglalkozó szervezet székháza, mindenfelé cicák díszítették a homlokzatot. Körülnéztünk a főtéren, bementünk az ott levő templomba, majd visszafelé indultunk. A folyó fölötti sétányon lelkesen nyíltak a kis rózsaszín rózsák.

Nem autópályán haladtunk tovább Bologna irányába. Illetve néha kicsit össze-vissza irányba. Laci három GPS-t is beüzemelt és mindig arra ment, amelyik útirány a GPS-ek párharcából 2:1-re nyertesként jött ki. Én a térképen nézegettem, hogy hol a tenger felé tartottunk, hol pedig a szárazföld belseje felé, de amikor szóltam megkaptam, hogy akkor mondjam én, hogy merre menjünk. Nem akartam a GPS-ek konkurenciájaként fellépni – még megsértődtek volna – így aztán kacskaringóztunk tovább. Azért estére sikerült elérnünk a célként megjelölt Castel San Pietro Terme parkolójába (44.3978: 11.5931). Éváék kb. azonos távolságra Bolognától (csak a nyugati irányban) telepedtek le éjszakára, Andrásék is elindultak, ők Tarvisioig jutottak el.

A nagy parkoló egyik részén állt egy lakóautó, mellette vertünk tanyát.

December 27. péntek

Reggel tovább indultunk Poggibonsi felé, azt beszéltük meg Éváékkal találkozási helynek. Először a tenger (Ravenna – Rimini) felé vezető útra vitt a GPS, de szerencsére hamarosan elfordultunk délre, a hegyek felé. Poggibonsi előtt megálltunk egy parkolóban, de kiderült, hogy Éváék még messzebb vannak, ezért tovább indultunk és nemsokára megérkeztünk a lombkorona ösvény és másik oldalon archeológiai park parkolójába. Az út mellett építési terület volt, de a parkolóban most bőven volt hely, nem úgy, mint 2017 tavaszán, amikor arra jártunk. Útközben elmentünk a Medici kastély mellett, aminek a felújítása még nem fejeződött be.

Szép napsütésben érkeztünk és bár az erdőben levő szabadidős park sorompójára ki volt téve, hogy zárva van, de sokan jöttek arra kutyát sétáltatni, hát mi is felfedeztük Gingerrel. Az út túloldalán a park kapuja nyitva volt, többen oda is betértek sétálni, Laci is bejárta a területet Gingerrel. Amikor Éváék megérkeztek, velük is szerettük volna megnézni, de akkor a parkon belül a kapu közelében egy dzsipben üldögélő őr elküldött minket, mert a park áprilisig zárva van.

Andráséknak kalandos útjuk volt, egy keskeny, kanyargós, meredek, vízmosáson átvezető kis úton közelítették meg a helyet. Az a lényeg, hogy estére ők is befutottak. (43.458303; 11.150339)

December 28. szombat

Erre a napra Firenze volt a cél. Éváék már korábbi útjukon töltöttek egy napot és éjszakát az autópálya mellett levő parkolóban, ahonnan villamossal lehet bejutni a városközpontba, a pályaudvarhoz. A (43.754958; 11.172616)-nál levő parkolóba sorompós bejáraton lehet behajtani, nem könnyen, de találtunk 3 helyet a lakóautók között. Gingert a lakóban hagytuk biztonsági főnöknek, vettünk villamosjegyeket és elindultunk a városba. A pályaudvarnál szálltunk le a villamosról és első utunk a dómhoz vezetett. Talán a szombat és a két ünnep közötti időzítés miatt nagyon sokan voltak az utcákon. Ahogy tovább indultunk, Andrásék az egyik fagyizónál nem tudtak ellenállni és hatalmas fagylalthegyeket kezdtek el fogyasztani. Éváék is csatlakoztak hozzájuk, de méretében kisebb fagylalt tálkákkal. Lassan haladtunk tovább, közben szép lassan fogytak a fagyihegyek. Mire a Dávid szobrot szemrevételeztük el is fogytak. Innen a Ponte Vecchio felé haladtunk tovább. A hídon átkelve a túloldalon haladtunk egy darabig, majd visszatértünk az Arno másik oldalára és a pályaudvart vettük célba. A séta után villamossal visszatértünk a parkolóba. Az autópálya közelsége miatt azt gondoltuk, hogy tovább mennénk és keresnénk egy nyugisabb helyet éjszakára. András és Éváék lakóautója közé beálltak egy személyautóval, először azt hittük, hogy nem is fognak tudni kiállni, de aztán ügyesen megoldották a fiúk. Automatánál lehetett fizetni, 10 EUR volt a parkolás. Andrásnak valami nem sikerült, nem nyílt ki neki a sorompó vissza kellett tolatnia és ismét próbálkozni a fizetéssel. Szerencsére másodszorra sikerült kijutnia a parkolóból. (Egyébként ez nem volt egyedi eset, több autó is hasonlóan járt.)

Úgy gondoltam, hogy jó lenne Pisában szilveszterezni, ezért lassan arra vettük az irányt. Éváék nem jártak még Pistoiában, ezért ez lett a következő megállónk. A lakóautó parkolóval (43.943501; 10.916) szemben, a stadion parkolójában telepedtünk le több más lakóautó közé.

Éva fáradt volt a firenzei mászkálástól, kicsit pihent, mi Andrásékkal még este bementünk a városba. A dóm téren kivilágított mozgóképek díszítették az épületek falát. Ginger is nagyon élvezte a sétát, egy kis reggeli futkosáson kívül az egész napot a lakóban töltötte,

December 29. Vasárnap

Reggel Éváék is elmentek megnézni a várost, majd dél körül indultunk tovább a nem túl messzi Luccába. Kellemes napsütéses időben autóztunk, az út mellett végig díszfa iskolák kínálták a különböző formákra nyírt növényeket. Luccában már többször jártunk, de az időjárással nem volt szerencsénk, mindig esős időt fogtunk ki. Most nagyon örültünk, hogy a kellemes napos időben sétálhatunk a várost körülvevő városfal tetején és bent a városban.

Itt is a stadionnál találtam egy parkoló koordinátáit a park4night-on, de Éváék ráakadtak egy sokkal nyugisabb helyre a levéltárnál (43.83977; 10.51655).

A szép időben sokan sétáltak a városfalon. Egy idő után letértünk róla és egy csatorna mellett elindulva bevettük magunkat a városba. Az Amfiteatrum teret szerettük volna megtalálni, egyik kedvencünket, amit Magdinak is szerettünk volna megmutatni. Néha kicsit eltévedtünk, de végül a telefon és Google Map segítségével sikerült rátalálnunk.

Az arany tehenet, amivel néhány éve Évát lefényképeztük nem találtuk, de lehet, hogy az csak időleges dísze volt a városnak. Már kezdett sötétedni és hűlni az idő, amikor visszafelé indultunk a lakóhoz. Kicsit sikerült elkeverednünk, rátaláltunk a piacra, ahol legutóbb szakadó esőben keringtünk, de aztán kikötöttünk a városfalnál és azon sikerült a jó irányba elindulnunk a parkoló felé. Mire visszaértünk teljesen besötétedett.

December 30. Hétfő

Megint csodás napsütéses nap virradt ránk. Nem siettünk, látogatást tettünk a tengerparton Marina di Pisában. A fizetős lakóautó parkoló nem nyerte el a tetszésünket, mentünk tovább és a tengerparti út mellett álltunk meg egy parkolóban (43.66738; 10.27561). Elvileg ez is fizetős, de nem láttunk automatát a környéken. Nyáron lehet, hogy nem is szabad ott hosszabban parkolni, de most a holt szezonban nem volt semmi problémánk. A parti úton sétáltunk egy nagyot, az esti kutyasétáltatásnál Laci a tengertől kicsit távolabb egy erdős területet is felfedezett, ott is volt parkoló. Délutánra kicsit megélénkült a szél, de maradt a napsütés, csodás naplementében volt részünk.

December 31. Kedd

Pisában szervizeltünk az eléggé zsúfolt lakóautó parkolóban, majd átmentünk abba a parkolóba, ahol mi már Szardíniáról hazafelé eltöltöttünk néhány napot. A park4night-on a közelben levő parkolóktól óvtak a bejegyzésekben a lakóautósok, nagyon sok lakóautót feltörtek és kiraboltak arrafelé. A csapat (és elsősorban Bernard) megnyugtatására ott maradtam a lakóautóban, de egy macskán kívül senki nem járt a lakóautók környékén. A szemben levő lakóház teraszát és előtte az utcát összesöpörték, az ott lakókkal kedvesen üdvözöltük egymást.

A lakókhoz visszatérőben András összebarátkozott a zöldségessel, aki a Piaggiojával a közelünkben parkolt és kapott tőle néhány szem gránátalmát.

Estefelé Bernard maradt őrségben, míg mi elmentünk megnézni a szilveszteri buli helyszínét. A zenekar már hangolt, de láthatóan nem volt még buli hangulat. Kellemes vacsorát költöttünk el, majd egy órával korábban köszöntöttük az új évet és nyugovóra tértünk. Éjfélkor aztán megélénkült a környék, mindenfelé tűzijáték petárdák szálltak az ég felé. A környékbeliek a parkoló közepén gyújtották meg a rakétákat, tartottam tőle, nehogy megolvasszák, felgyújtsák a lakóautókat. Ginger nagyon jól viselte a hangzavart, mivel mi is az autóban voltunk nem nyugtalankodott, csak amikor a legfülsértőbb hangok voltak a közvetlen közelünkben akkor jött oda hozzánk, hogy mi ez a zaj.

Kb. egy óra alatt elfogyott a muníció, attól kezdve békés éjszakánk volt.

Január 1. Szerda

Reggel a szemközti házból jöttek, összesöpörték a tűzijáték után a parkolóban maradt szemetet és kidobták a kukába. Semmi nem emlékeztetett az éjszakai bulira.

Néhány napja Bernardnak fájt a torka, most Andrásnak kezdett elmenni a hangja, pedig nem dajdajozott az éjszakában.

Eddigre már Bernard is megnyugodott, hogy biztonságos helyen parkolunk, de én nem mentem velük a Csodák terére, a lakóknál és a környéken élveztem a szép napsütést.

Január 2. csütörtök

Reggel felszedelőzködtünk és Volterrába indultunk tovább. Előtte azonban még Pisa mellett igyekeztünk feltölteni a készleteinket. Éváék le is kanyarodtak a Carrefour parkolója felé, Andrásék követték őket, de Laci továbbment, mert már jöttek mögöttünk. Így aztán mi tekeregtünk egy kicsit, többször, több helyen visszafordultunk, mire sikerült megérkeznünk a parkolónak a nem magasságkorlátos részére a többiek már be is fejezték a bevásárlást, így nekünk ez kimaradt.

Volterrában először egy ingyenes parkoló koordinátáit követtük, ami azonban egy meredek földútról egy még meredekebb és keskeny ösvényre irányított, amibe már nem mertünk belevágni. Nagy nehezen megfordultunk és a már ismert lakóautó parkolót céloztuk meg (43.403099; 10.8642). Itt a parkolás 12 EUR 24 órára, az áram pedig 1 EUR 12 órára, de az év végén, év elején (nem tudom meddig) minden ingyenes volt. Szerencsére találtunk helyet is, ahol letelepedtünk, aztán délután felmentünk a városba. Nem volt akkora tömeg, mint amikor legutóbb arra jártunk, viszont sokkal szebb idő fogadott minket. A kilátást ugyan rontotta a környező dombokat helyenként teljesen elrejtő pára, de nem fújt a szél és sütött a nap.

András egyre rosszabbul érezte magát, este sötétben nem is volt kedve még egyszer megmászni a lépcsőket a városba.

Január 3. Péntek

András továbbra se érezte jól magát, teljesen elment a hangja, szegény öreg kiskutyája, Flor is többször rosszul volt, így ők útra keltek hazafelé. Összekészítettem nekik még egy kis útravalót, de végül nem találkoztunk már indulás előtt.

Mi Éváékkal maradtunk még egy napot és éjszakát Volterrában, bejártuk a városka másik részét is, a börtön környékét. A neten találtam egy cikket róla, hogy a börtönnek van egy nagyon felkapott étterme, ahol szigorú felügyelet alatt rabok a szakácsok és a kiszolgáló személyzet is. Annyira népszerű az étterem, hogy hetekkel korábban kell asztalt foglalni. Mi kihagytuk az éttermet, a lakóautóban fogyasztottuk el a vacsoránkat.

Január 4. Szombat

Éva felvetette, hogy ha útba esik szívesen elmennének San Galganoba. Nekem is egyik kedvencem a romtemplom, meg a szent kősziklába vésett kardja. Gingerrel indultunk el a hegyoldalban, mert Laci is kezdte rosszul érezni magát, lepihent. Aztán később ő is utánunk eredt, a templomromnál találkoztunk. Éjszakára is maradt néhány lakóautó, a kellemes, békés tájon. (43.152802; 11.151000)

Január 5. Vasárnap

Dél felé indultunk tovább, Santa Fiorát céloztuk meg, de előtte megálltunk Arcidossoban és szép napsütésben sétáltunk egy jót a városkában, Bernard a cukrászdában mindenféle finom nasit is beszerzett, amit aztán a vacsorához fogyasztottunk el.

Santa Fiorában a lakóautó parkolóban (42.835098; 11.5839) még áramra is csatlakozott Bernard, bár nem volt túl erős, Volterrában jobban használható volt az áram. A parkolóban két helyen is van vízcsap, az egyik a WC ürítőnél. a másik egy mosogató szerűségnél. Csak itt volt nyitva a vízcsap, de este jöttek és elzárták, hogy ne fagyjon el a hidegben. (Másnap elfelejtették este elzárni, a következő reggelre be is fagyott.)

Bementünk a városba, Bernard megérdeklődte a turista irodában, hogy másnap mikor lesz a Befana ünnepség. Mondták, hogy délután 4-kor, de az elsősorban a gyerekeknek szól. Nem baj, mi örök gyerekek vagyunk, meg különben is volt velünk egy négy lábú, szőrös gyerek. Sokat hallottunk már Befanáról, de valahogy eddig nem futottunk össze vele.

Körbejártuk az óváros utcáit, helyenként ember nagyságú bábuk voltak az utcákon, pék kisasszony, mosónő, apáca kisgyerekkel, persze hagyományos ruhákba öltöztetve. Érdekes hangulatot kölcsönöztek a városkának.

Január 6. Hétfő

Úgy döntöttünk, hogy maradunk még egy napot, hogy megnézzük a Befana ünnepséget. Sajnos Laci egyre rosszabbul érezte magát, egyre jobban fájt a torka. Éváékkal és Gingerrel mentünk be a városkába, láttuk, hogy lassan gyülekeznek az emberek, mindenki hozott valamit a főtérről nyíló árkádos fedett terembe, ahol a karácsonyfa és asztalok álltak.

Ahogy lement a nap egyre hűvösebb lett, én eléggé fáztam és mivel még nem történt semmi, Gingerrel visszamentünk a lakóhoz. Nemsokára jöttek Éváék is, mutatták a képeket, hogy alighogy elmentünk megjött Bofana, a kedves boszorkány, akinek a gyerekek énekeltek, táncoltak, a boszi is táncra perdült és ajándékokat osztogatott a gyerekeknek, mint a Mikulás. Jópofa kis buli volt.

Január 7. Kedd

Castiglione d’Orcia felé indultunk tovább, felkapaszkodtunk a Monte Amiata hegyoldalába, majd útba ejtettük Bagni Filippot, ahol most nem voltak lakóautós parkolást tiltó táblák, sőt ki volt téve a fürdőhöz levezető út menti parkolóknál, hogy lakóautóval mikor és mennyit kell fizetni a parkolásért. Mi feljebb álltunk meg, ahol egyszer korábban már jártunk, onnan mentünk le a szabadtéri fürdőhöz. Néhányan most is voltak a vízben, de nem olyan sokan, mint amikor tavasszal jártunk arra. A patikában vettem Lacinak a torokfájására gyógyszert, aztán amikor szieszta után kinyitott a bolt egy kicsit bevásároltunk.

Január 8. Szerda

Ezen a napon se mentünk sokat, először Bagni Vignoniban néztünk körül remek napsütésben, kellemes, szinte tavaszias időben, majd San Qurico d’Orciában telepedtünk le a lakóautó parkolóban (43.276901; 11.7453). Amíg Laci pihent Éváékkal felkerestük a boltot, de csak néhány könnyebb dolgot vásároltunk és elhatároztuk, hogy másnap indulás előtt is benézünk feltölteni a palackos víz készletünket.

Felmentünk a városkába is, sok hangulatos szegletet fedeztünk fel, ahogy körbejártunk.

Január 9. Csütörtök

Sinalungát útba ejtve Lucignanoig mentünk ezen a napon. Szerencsére már két hete szép, napos idő volt, így a lakóautó parkoló nem változott mocsárrá, a füvön tudtunk megállni. Két másik lakóautó állt már a parkolóban (43.179338; 11.546934). Laci annyira nem volt jól, hogy nem is jött fel velünk a kisvárosba sétálni. Nagyon szeretem Lucignanot, egy városfallal körülvett városka – persze a dombtetőn – középkori utcácskákkal, szép középületekkel, helyenként jó kilátással a környékre. Jót bóklásztunk a zeg-zugos utcákon, majd amíg Bernard bement a pékségbe kenyérért mi Évával az egyik kapu előtti téren sütkéreztünk a napon (amikor először jártunk a városban Andrásékkal ezen a téren találkoztunk, ahol a kávézó előtt a napon fogyasztották a kávéjukat – ez egy korábbi toscanai év végi úton történt).

Január 10. Péntek

Kicsit nehezen keveredtünk ki Lucignano környékéről. A GPS előbb az egyik irányba vezetett minket, majd fel a nem fizetős autópályára, de onnan az első adandó alkalommal levitt és visszafordított. Egy idő után megint elhaladtunk a lakóparkoló mellett, majd még feljebb, a városkapu előtti lámpás kereszteződésnél találtuk magunkat, ahol előző napon élveztük a napsütést.

Innen már eltévedés nélkül, kis utakon haladtunk az Abbazia di Monte Oliveto Maggiore felé. Az út szélén két lakóautónak kényelmes beállóban megálltunk, mert az apátság felé vezető úton kint volt a tábla, hogy lakóautóval nem szabad behajtani. Szerencsére senki nem állt az út mellett és bent is többnyire fehér ruhás szerzetesekkel találkoztunk, valami megbeszélésüknek volt éppen vége. Nekem már az első alkalommal, amikor sok évvel ezelőtt ott jártunk megtetszett az apátság, amit 1319-ben kezdtek építeni és a Benedek-rend egyik központja lett. Fantasztikus a Szent Benedek életét ábrázoló freskósorozat a belső udvar körüli üvegezett kerengő falain. A freskók Lucca Signorelli és Sodoma művei.

Maga a templom is megér egy kis nézelődést. A másik kedvencem a lejtős hegyoldal, ahol több kápolna is helyet kapott és rég eltávozott szerzetesek sírjai is megtalálhatók.

Az ajándékboltban mondták Éváéknak, hogy napjainkban csak néhány tucat szerzetes lakja a hatalmas épületegyüttest, de évente egyszer összejönnek ott a bencés rend papjai, szerzetesei, akkor minden szeglet megtelik.

Most rajtunk kívül talán csak 2-3 látogató volt, igazán nyugalmat árasztott a hely.

Amikor arra járunk Buonkonventoban meg szoktunk állni bevásárolni, a városkában az óvároson kívül van egy nagy Coop üzlet nagy parkolóval, alkalmas a készletek feltöltésére. Most is megálltunk, bevásárlás után pedig már sötétben kerestük a park4night-on talált parkolót (43.179338; 11.546934). Egy töltés mellett volt a nagy parkoló, a város felé eső sorok tele voltak személyautókkal (a kis óvárosi utcákban nem nagyon lehet parkolni), de a legszélső sorban sok hely volt, meg tudtunk állni. Ezen a napon volt egy kis eső, a töltésre vezető gyalogút mellett pocsolyák voltak, de azért kicsit tudtam Gingerrel sétálni.

Január 11. Szombat

Laci egyre rosszabbul érezte magát, ezért reggel nem indultunk el Éváékkal a városkába, a 2-3 középkori utcáját már többször végigjártuk. Aztán kiderült, hogy Lacinak megint fogytán vannak a szopogatós tablettái, meg már nekem is elkezdett kaparni a torkom, ezért felkerekedtem patikát keresni. A főutcában rá is találtam, vettem gyógyszereket – ezúttal kértem valami erősebbet is, mint a korábbi pasztillák.

Lassan észak felé haladva a Chianti vidéket vettük célba, Gaiole in Chianti lakóautó parkolójába kora délután érkeztünk. (43.4646; 11.4344) A parkoló eléggé tele volt személyautókkal, de néhány lakóautó is állt benne. Azért szerencsére még elfértünk. Éváékkal mentünk kicsit sétálni, Lacit hagytuk gyógyulni.

Január 12. Vasárnap

Ezen az úton kimaradtak a környék kastélyai, viszont Certaldo városát mindenképpen szerettük volna megmutatni Éváéknak. A lakóautó parkolót szépen rendbe hozták, leburkolták, kijelölték a vegyes parkolóban a helyeket. Igyekeztünk a járda melletti hosszabb helyekre beállni. Mi orral a járda felé se lógtunk ki, mellettünk egy hosszabb lakóautó volt, amiben egy cica töltötte be a biztonsági főnök szerepet, Éváék a másik oldalára tudtak beállni. Mindkét hosszabb lakóautó a járdáig tolatott, ami azonban közvetlen a folyóparton vezetett, illetve nem vezetett tovább, csak a lakóautó szervizpontig. (43.546398; 11.0459)

Ahogy készülődtünk, hogy még a délután felmenjünk a siklóval az óvárosba egyszer csak hallottuk, hogy hangosan beszélgetnek a parkolóban és ahogy kinéztünk egy rendőrautót láttunk. Kiderült, hogy a rendőrök szóltak a szomszéd lakóautósnak és Éváéknak is, mert valaki felhívta őket, hogy a járdán nem lehet elmenni, mert belógnak a lakóautók. Kérték őket, hogy álljanak át másik helyre, segíttettek is nekik átállni. Éváék merőlegesen beálltak a mögöttünk levő helyre, a másik lakóautós beállt középre két helyet foglalva el. Nem tudom kit zavarhattak a lakóautók, mert senki nem járt arra a járdán, aminek kb. 10 m-rel odébb vége is lett.

Gingert a lakóban hagytuk biztonsági főnöknek, mi pedig elindultunk a városba. A főúton haladva nemsokára odaértünk a siklóhoz, amivel jóval gyorsabb és könnyebb volt feljutni az óvárosba, mint gyalogosan.

Sütött a nap, de elég éles szél fújt. Fent sétáltunk a főutcában, felkerestük a Boccaccio helyeket, majd a főút végén bementünk a várba. A múzeumba már nem kaptunk belépőt, mert nemsokára zártak, de azért kicsit körülnéztünk és a templomot is felkerestük, aminek az apszisa valamikor egy korábbi földcsuszamlásnál összeomlott, látszik a ledőlt fal maradványa.

Még kicsit járkáltunk, a vasárnap délutáni napsütésben sokan sétáltak az utcákon.

Este a folyó túlpartján mentünk sétálni Gingerrel, egy idő után egy ösvény vezetett a gát tetejére, azon elmentünk a városon túlra, de aztán visszafordultunk, mert erősen sötétedett.

Sajnos nekem is egyre jobban fájt a torkom, éjjel már nyelni is alig bírtam, úgyhogy elhatároztuk, hogy másnap elindulunk hazafelé.

Január 13. Hétfő

Reggel búcsút vettünk Éváéktól és elindultunk hazafelé. Megint nem mentünk autópályára, Bologna előtt a hegyek között álltunk meg Pian di Venolában. Egy pihenőhelyen közel a folyóhoz délután futók, tornázók jöttek a parkolóba, a közelben volt egy sportpálya, nyáron állítólag működik a WC és frizsidert is lehet használni a pihenőhely melletti házikóban. Gingerrel nagyot sétáltam a folyó mellett vezető úton, aztán korán nyugovóra tértünk. (44.331481; 11.192096)

Január 14. Kedd

Velence előtt azért rámentünk az autópályára és Szlovéniában is azon haladtunk. Laci lassan kezdett kikecmeregni a torokfájásból, köhögésből, én viszont egyre jobban elmerültem benne. Sajnáltam, hogy nincs nálam Mebucain és C-vitamin is jól jött volna a kitört náthámra. Mielőtt elindulunk beoltottak influenza ellen, valószínűleg ennek köszönhettem, hogy csak 9-10 nap után törtek ki rajtam a tünetek, de sajnos nem sikerült megúsznom.

Este Szlovéniában kerestem helyet éjszakára. Az autópálya közelében Domzaleben néztem ki egy sportközpontnál egy parkolót, ahol ha minden igaz egy lakóautó megállót kívánnak a jövőben létesíteni. Jó nagy aszfaltos parkoló volt, a szomszédos focipályán figyelemmel kísértük a gyerekek késő délutáni edzését. (46.135201; 14.6008)

Másnap reggel a kutyasétáltatásnál Laci felfedezett egy még békésebb helyet, de az is jó volt, ahol aludtunk.

 

Január 15. Szerda

Balut már előző nap felhívtuk, hogy ne váratlanul toppanjunk be, mert eredetileg csak a hét végére terveztük a hazaérkezést.

Hazafelé úton bevásároltunk és gyógyszereket is vettünk, aztán csak a legszükségesebbeket pakoltuk ki a lakóból, majd még napokig pakolásztunk, közben meg kúráltuk magunkat, hogy rendbe jöjjünk.

Toscana most is nagyon jó volt, kellemes ajándékként élveztük a szép napos időt, talán csak egy esős éjszakánk volt. A megfázást kihagytuk volna, de még mindig jobb, mint ha a korona vírust szedtük volna össze.

Kuba 2019 november – nem lakóautós út

Ez az utunk elég kalandosan indult. Kuba már évek óta a bakancslistán szerepelt, ki tudja, meddig látható még a Fidel Castro által átalakított, a nagy szomszéd embargója alatt is kitartó kommunista szigetország. A nagy hármasból (Fidel – Raul, Che Guevara) már csak Raul Castro él, ő is már 90 évnél idősebb.

Többnyire nyaralós utakat hirdetnek Kubába, a Premio Travelnél találtam egy olyan utat, aminek legalább a fele városnézős, kirándulós és csak a másik fele volt a Karib tenger partján all inclusive ellátásos hotelben pihengetős.

Magunknak kellett elintézni a kubai vízumot (illetve turista kártyát). Kuba Nagykövetsége nagyon szép helye, a Szabadság-hegyen, a Normafához közel egy szép villában található, a vízum ügyintézés a kert felől megközelíthető földszinti irodában történik. Szerencsére az utazási iroda megküldött minden szükséges dokumentumot, ami az útlevélen kívül szükséges volt (visszaigazolt repülőjegyek oda- és visszaútra, szállások címe, helyi utazási iroda, aki a szállásokat foglalta, a vízum díj befizetésének igazolása (előzetesen a Sperbankban kellett befizetni).

Egy öregúr intézte a vízumokat és igen szigorú volt, egy hölgynek, aki magán szervezésben utazott volna Kubába csak a mobil telefonján volt meg a repülő visszaigazolása orosz légitársaságtól és azt nem fogadta el. Szegény hölgy már harmadszor járt a követségen, vidékről kellett mindig felutaznia Budapestre, próbálkozott mindennel, hogy aznap végre megkaphassa a vízumot (e-mailben megküldték neki és a nagykövetségnek a repülőjegy visszaigazolást, amikor eljöttünk éppen ott tartott, hogy azt még kikellett volna nyomtatni, de csak a konzul irodájában volt nyomtató). Előttünk még voltak néhányan, amikor ők végeztek tőlünk elvette az iratokat és az útleveleket a konzul, majd elnézést kért és kiment a kertbe cigizni. Ahogy visszatért már intézte is az adminisztrációt, így elég gyorsan szabadultunk a turistakártyákkal együtt.

Izgatottan vártuk a november 14-i indulást. Előtte hétvégén Bogácson vettünk részt egy Lakóautó Klubos találkozón. Pénteken érkeztünk, elég esős hétvége volt, de szombaton kicsit kisütött a nap is. Reggel én is elmentem fürdőzni a meleg vízben, majd indultunk fel a dombra a borospincékhez, ahol Márton napi libás falatokat és bort lehetett kóstolni. Amikor a sétára indultunk azt vettem észre, hogy sántítok, nem bírtam rendesen emelni a jobb lábam. Nem fájt, csak emelni nem tudtam, max. 5 cm-re a földtől.

Sajnos a következő napon se múlt el a sántaságom, egyre inkább aggódtam, hogy megint valami agyi vérellátási gubanc lépett fel. A kórházba nem mertem bemenni, mert tapasztalatból tudtam, hogy akkor biztos, ami biztos benntartanak, amíg ki nem tudnak vizsgálni, az meg eltart néhány hétig. Laci ötlete volt, hogy keressek valami lehetőséget, ahol akár fizetősen gyorsan csinálnak egy MRI-t és ki is értékelik. A lényeg annak eldöntése, hogy csütörtökön felszállhatok-e a repülőre, vagy azonnal irány a kórház.

Az első helyen ahol próbálkoztam nem vállalták, azt javasolták, hogy menjek be a sürgősségire. Szerencsére a második helyen találtak egy olyan MRI vizsgálati helyet, ahol másnap délutánra vállalták az MRI vizsgálatot és 24 órán belüli lelet készítést.

Szerdán délután elvittük Gingert az előre egyeztetett kutyapanzióba (ahol szeptemberben a közös családi krétai utunk alatt is volt), de csak nem érkezett meg a lelet. Hazafelé útba esett, bementünk hát érdeklődni. A recepción azt mondták, hogy ez több időt vesz igénybe, én meg mondtam, hogy azért fordultunk hozzájuk és fizettünk ki nem kevés pénzt, mert 24 órán belüli leletet ígértek és legalább arról nyilatkozzanak, hogy csütörtökön elutazhatok-e. A kislány megérdeklődte a leletező orvostól és nemsokára visszatért azzal, hogy nyugodtan utazhatok. Így aztán gyorsan bepakoltunk és másnap hajnalra beállítottuk az ébresztőt.

November 14. csütörtök

Laci kinézte a BKV Futár programban, hogy 1-es villamossal és a Népligettől a reptéri busszal ki tudunk menni a repülőtérre. A Nagyvárad téren kicsit keresgélni kellett a reptéri busz megállóját, de végül sikerült megtalálni. Időben kiértünk a reptérre, de ahogy a bejárat felé tartottunk, elöl Laci a két bőröndöt húzva, én mögötte igyekeztem nem lemaradni, Laci valamiért megtorpant, én meg felbuktam az egyik bőröndbe és elterültem erősen beütve a mellkasomat (azóta is fáj és nem tudok a bal oldalamra feküdni). Valahogy összekotort Laci és besántikáltunk a terminálra. A térdem vérzett, szerencsére találtam egy tapaszt a táskámban, le tudtam ragasztani. A bejelentkezésnél kértem, hogy legalább az egyikünk ülése folyosó mellett legyen, ha lehet, mert középső ülésről biztos nem tudtam volna kikecmeregni. Párizsban szálltunk át, onnan Havannáig kicsit több, mint 10 óra volt az út. Havannában 6 órával vissza kellett állítani az órát, így este ½ 7-kör érkeztünk meg, már sötétben vitt a buszunk a szállodába. A város nem volt túlzottan kivilágítva. Ilyen lehetett Budapest a 80-as évek elején, finn kollégáink gyakran emlegették, hogy Budapest egyik jellegzetessége, hogy alig látni fényeket, amikor a repülő a város fölött ereszkedik a repülőtér felé. A gyér fényben azért néhol szép épületek körvonalai bontakoztak ki. Nagy forgalom nem volt az utcákon, elég gyorsan elértünk a szállodához. Svédasztalos vacsorával indítottunk, ami nagyon jól esett a hosszú repülőút után. Egyben kezdhettük is a hozzászokást a helyi időzónához. A vacsorához kértünk egy üveg vizet. Meglepően magas volt az ára, 3,75 CUC (kb. ugyanannyi Euro) egy fél literes víz (ugyanez a buszon 1 CUC, az üzletben kevesebb, mint 0,5 CUC. Helyi valutánk még nem volt, de elfogadták az Eurot és helyi pénzben (CUC) adtak vissza.

November 15. péntek

Reggeli után pénzváltással és wi-fi kártya vásárlással kezdtük a napot. A külföldiek fizetőeszköze Kubában a CUC (konvertibilis Peso), a helyieké a CUP (cubai Peso). Külföldi nem is találkozik a helyi pénzzel. Eurot érdemes vinni, mert a dollárra + 10% büntető illeték van érvényben az átváltáskor. Mi egyszer voltunk egy nagyobb élelmiszerboltban. vizet vettünk és mivel láttam, hogy előttem volt aki kártyával fizetett én is megpróbáltam. A Revolut kártyával tudtam fizetni, igaz, hogy csak itthon derült ki mennyit vontak le a kártyáról és dollárról számították át, de azt elég jól, a banki középárfolyam közelében váltották.

A wi-fi 1 CUC 1 órára, a kártyák helyhez is kötődnek, amit Havannában vettünk, azon még maradt valamennyi idő, de a többi szállodában nem tudtuk használni.

Szerencsére ezen a napon csak 9-kor kezdődött a program, volt időnk pihenni, bár többször felébredtünk éjszaka, nekem minden mozdulat fájt, a bal oldalamra egyáltalán nem tudtam fordulni, a felülés, felkelés is erős jajongással járt. A térdemet a szállodába megérkezve fertőtlenítettem, majd még napokig mindig átkötöztem, mert igen lassan akart gyógyulni.

A buszos városnézésen megnéztük a Forradalom teret, a körülötte álló középületeken Fidel Castro és Che Guevara hatalmas fém portréja (hasonló Eva Peron portréjához Buenos Airesben). A térhez kapcsolódik Jose Marti emlékműve, aki az ország nagy nemzeti hőse, a 19. század második felében élt, szabadságharcos volt és költő is, Kuba függetlenségéért küzdött.

A hatalmas tér elég üresnek tűnt, Fidel Castro anno innen szokta a néphez intézni hosszú órákig tartó beszédeit. A tér szélén sok veterán autó állt meg, amik turistákat hoztak. Alattuk nagy olaj tócsák képződtek. Roppant jópofa a sok élénk színű autó matuzsálem, legtöbbet ezekből lehet látni a városban közlekedni.

Az autóbuszunk modern turistabusz volt, kínai gyártmány. Minden turistabusz a hadsereg tulajdonában áll, ahogy idegenvezetőnk mondta nem kell félni, vigyáznak ránk. Modern buszhoz illően WC is volt a buszon, de a dél-amerikai és törökországi tapasztalatokhoz hasonlóan ezek nem az utasok kényelmét szolgálják, a sofőrök nem akarnak a tisztításával foglalkozni, inkább nem javasolják az utasoknak a használatát. (Eddig egyedül Ausztráliában tapasztaltam, hogy a buszsofőrök kérték az utasokat, hogy amennyiben szükséges nyugodtan használják a WC-t a buszon, hiszen azért van.)

A városon áthaladva láttuk, ahogy Malecon a tenger nagy hullámai kicsaptak a partra, néha megfürdetve az óvatlan arra járókat, akiknek nagy része turista volt.

Sétáltunk a Világörökség belvárosban (szerencsére általában korombeliek, vagy idősebbek voltak az utastársak, nem csak én mozogtam nehezen), láttunk egyenruhás, kék és piros nyakkendős kisdobosokat, úttörőket, színes népviseletbe öltözött nőket. Nagyon kellemes, 25 fok körüli hőmérséklet, szép napsütéssel fogadott minket Havanna. Néhány szép közintézmény (El Capitolio – a washingtoni Capitolium kisebbített mása), Nemzeti színház, katedrális), szűk kis utcák szép, általában rendbe hozott, a gyarmati időkből származó épületekkel. Kávézók, éttermek, bárok foglalják el a házak földszintjét.

Az El Morro erődnél a csapat egy része beült az első koktélra, mi a szép parkban nézelődtünk. Mindenféle árusok, a Guantanamerát játszó zenészek – akik egy kis táncra, közös fotóra buzdították a járókelőket – persze kis fizetség ellenében. Népviseletbe öltözött nőkkel is lehetett közös fotókat készíteni. Meg persze ment a csencselés, ez-az gazdát cserélt, peso kötegek, meg ki tudja milyen eredetű árucikkek. Nagyon jól esett üldögélni és figyelni a helyiek életét. A teret körbevevő házak egyikében egy szivarbolt kapott helyet. Itt állítólag sokkal drágábbak voltak a zárjegyes szivarok, mint annál a dohány termesztőnél, akit majd másnap látogatunk meg. (Utólag derült ki, hogy ő se adta olcsóbban a szivarokat, mint az állami bolt.)

Elsétáltunk még ahhoz a bárhoz, ahol Hemingway szeretett koktélozni, de akkora tömeg volt, hogy legfeljebb kívülről lehetett egy gyors fotót készíteni.

Sajnos se a katedrálisba, se a Capitolioba nem tudtunk bemenni, mert másnap ünnepelték Havanna 500 éves fennállását és már készült a színpad a Capitolio előtt, ahol másnap Andrea Bocelli is fellép, mindenfelé készítették elő az útlezárásokat.

Amíg a helyi idegenvezetőnk a retro autós kocsikázásunkat készítette elő, addig mi egy jósnő tevékenységét figyeltük, aki egy kávéház teraszán jósolta meg a jövendőt a hozzá forduló kuncsaftoknak.

A szállodába visszaérve a közeli bevásárló központba igyekeztünk, hogy feltöltsük az ivóvíz készletünket. Egy nagy önkiszolgáló élelmiszer boltban polcsorok azonos termékekkel voltak feltöltve, pl. babkonzerv, mustár, étolaj, szardínia. Nem sokat nézelődtünk, mert igyekeznünk kellett vissza, nehogy lekéssük a veterán autókkal a kocsikázást, de szerintem 10-12 terméknél nem láttunk többet. Megtaláltuk a flakonos víz sort, egy 12 fél literes üvegből álló csomagot leemeltünk és beálltunk a pénztár sorba. A sorban azt figyeltük meg, hogy akik többen vásároltak az egyik ember ácsorgott a sorban, a másik meg folyamatosan töltötte fel a kosarat a különböző dolgokkal. Egy útitársunknak, akik szintén csak vízért ugrottak be felajánlottuk, hogy fizessük egyben a két csomag vizet, ne kelljen a sor végére állniuk. Láttam, hogy előttem valaki kártyával fizetett, hát gondoltam, hogy kipróbálom a Revolut kártyát külföldön fizetésre. A pin kódon túl még alá is kellett írnom a blokk egy példányát, de működött a kártyás fizetés (csak otthon jelent meg a vásárlás a kártya információk között, dollárban elszámolva kb. a bankközi árfolyamon).  A vizet gazdaságosabb volt így vásárolni, mint a buszon (a buszon 1 CUC volt ½ l víz, így kevesebb, mint 0,5 CUC-ra jött ki).

A szállodába visszaérve gyorsan felvittük a vizet a szobánkba és már mehettünk is le, nemsokára befutottak értünk a mindenféle élénk színekben pompázó ősöreg amerikai autók. Egy-egy autóval négyen utaztunk a sofőrön kívül. Mi egy piros csoda hátsó ülésébe süllyedtünk el, alig láttam ki az autóból, olyan volt, mintha a földön ülnék. Lacit valami rugó egész úton macerálta. A csoport 6 autója előzgette egymást, dudáltak, mi integettünk, fényképeztünk, filmeztünk, jó buli volt. Autóval is elmentünk a város néhány nevezetes pontjára, a John Lennon térnél megálltunk, ott kiszálltunk és kicsit körülnéztünk, amíg az egyik autót gyors segélyben részesítette a sofőrje. Valamikor nagyon szépek lehettek a házak a tér körül, mára némelyik sajnos roppant romos, nem is laknak bennük.

Visszafelé másik úton mentünk egy csodálatos meseerdőn vágtunk keresztül. Érdekes formájú fák, mindenfelé zöld növényfüggönyök, mintha egy elvarázsolt kastély parkjában haladtunk volna, Kár, hogy ott nem volt lehetőség egy kis sétára. Már sötétedett, ami csak még inkább fokozta a hely hangulatát. Amikor visszaértünk a hotelbe vacsorázni indultunk, mert aznapra volt még egy programunk, a Tropicana est egy mulatóban.

Oda is veterán autókkal mentünk, kicsit aggódtunk is, mert délután cabriokkal utaztunk, de este jött egy zuhé, tartottunk tőle, hogy csurom vizesek lesznek az ülések. Szerencsére előrelátóak voltak a transzfert biztosító cégnél, az esőben zárt autókat küldtek értünk (egyébként ezek az autók is mind állami tulajdonban vannak). A Tropicana show helyszíne a szálloda közelében volt, néhány perces autóút után már oda is értünk. A bejáratnál a hölgyek egy-egy szál szagfűt, az utak egy szál szivart kaptak műanyag tokban. A csoportunk asztala elég messze volt a színpadtól, de azért nagyjából lehetett látni, hogy mi történik a színpadon. Először hoztak az asztalokra minden 4 főre egy nagy üveg rumot, kaptunk fejenként egy dobozos helyi colát, lehetett rendelni koktélokat, később hoztak egy kis rágcsálni valót. Lassan megtelt a terem, valamikor este 10 körül vette kezdetét a műsor. Látványos kosztümökben vonultak fel a táncosok, karibi ritmusokra pörgött a tánc. Voltak más műsorszámok is, de összességében kicsit hosszú és nagyon hasonló hangzású volt minden szám. Éjfél körül már alig vártuk, hogy vége legyen és hazamehessünk aludni. Persze a rumnak a legtöbb helyen legfeljebb a fele fogyott el, pedig a kubai idegenvezetőnk is igyekezett besegíteni.

November 16. szombat

Ezen a napon Vinalesbe utaztunk. Elég hosszasan autóztunk autópályán. Nincs túl sok autópálya a szigetországban, most kipróbálhattuk. Előző napon már megtapasztaltuk, hogy a városban nem mindenhol jó minőségű az út, most azt is felfedeztük, hogy ez az autópályára is igaz. A járművek igyekeznek a simább sávon haladni, így aztán teljesen természetes a jobbról előzés. Semmilyen jármű nincs kitiltva az autópályáról, teherautók, turistabuszok, helyi buszok, személyautók, motorok, biciklik, traktor húzta munkás szállító pótkocsik, lovas kordék, szekerek (sokszor a forgalommal szemben közlekedve), lovasok egyvelege alkotja a közlekedőket. Dugót nem láttunk, elég ritkás volt a forgalom, az előzés se volt túl gyakori. A hidak alatt stopposok gyülekeztek, gyakran az út közepére kiállva integettek. Többen is rossz néven vették, hogy a buszunk nem vette fel őket, de ezt a sofőrünk nem tehette meg.

A látottak alapján a ló az egyik leggyakoribb közlekedési eszköz. Szegény lovak többnyire soványak, minden csontjuk kiáll, láttunk olyat is, hogy a ló összecsuklott a mögé kötött szekér súlya alatt. Nem is nagyon értettük, hogy a többnyire dús zöld réteken hogyan lehetnek ennyire soványak a pacik. Aztán láttunk olyat, hogy ahol ki voltak pányvázva ameddig elértek mindent lelegeltek már, ki tudja mióta nem vitték át őket új, dús legelőre.

A Vinales völgy nagyon szép, érdekes sziklaalakzatok tarkítják, az Indián barlangot is meglátogattunk, előtte egy indián szórakoztatta a turistákat egy patkány-szerű állattal. Mint kiderült ezt a rágcsálót a húsa miatt tartják. A barlangban folyó is volt, csónakáztunk egy kicsit. A buszhoz visszatérőben bazársoron mentünk keresztül. Itt találkoztunk először kéregetővel, nem pénzt kértek, hanem tollat.

Egy helyi étteremben ebédeltünk levest, többé – kevésbé megsütött csirke darabokat zöldséggel, salátával. Az út mentén megcsodáltunk egy banánfa ültetvényt, ahogy a közelben levő dohánytermesztő portájra tartottunk. A nagy csűrben száradt a dohány és ott kapott helyet a gazda motorja is (Kubában autó nem nagyon lehet magántulajdonban, legfeljebb motor.)

A tulaj mesélt a dohány termesztésről, a szivar készítésről, be is mutatta, hogy hogyan készül a szivar, majd lehetett nála vásárolni is többféle szivart. A dohánytermelőknek a termény 90%-át az államnak kell eladniuk nyomott áron, a maradék 10%-ot saját fogyasztásra, vagy szivarrá feldolgozva értékesítésre használhatják. Minket a szivar vásárlás nem érdekelt, amíg folyt az egyeztetés, hogy ki milyen szivarból mennyit vásárolna kicsit körülnéztünk az udvarban. Egy elkerített részen több olyan patkány jellegű állatkát láttunk, amilyennel délelőtt a barlangnál találkoztunk.

Meglátogattuk a Mural of the Prehistory óriás sziklafestményeket a hegyoldalban, ami az őstörténetet dolgozza fel egy sziklafalra festve. A hatalmas festmény vegyes fogadtatásban részesült a csoport tagjaitól, nekem tetszett az ötlet és a megvalósítás. Voltak, akik lóháton közelítették meg a sziklafalat, de a leginkább átfogó képet a parkoló közeléből mutatta.

Még egy kilátópontot látogattunk meg, aztán indultunk vissza Havannába.

November 17. vasárnap

Reggel kijelentkeztünk a hotelből és a sziget déli tengerpartjára, Cienfuegosba indultunk.  A csoport kérésére útközben megálltunk egy krokodil parknál. Én nem mentem be, nem szeretem a krokodilokat és bőven elég volt korábbi útjainkon Ausztráliában a hüllő park, illetve Kambodzsában a folyami krokodil tenyészet meglátogatása. Egy parkban üldögélve, a helyi madarakat figyelve, az ajándékboltok kínálatát szemrevételezve töltöttem az időt, amíg Laci a csoporttal megnézte ezeket a cseppet se barátságos hüllőket.

Ezután ebédre indultunk egy helyi étterembe. Egy nem túl nagy családi ház udvarán felállított asztaloknál foglaltunk helyet, majd a család hölgy tagjai hozták a különböző fogásokat: rák salátát, sült krokodil húst, felszeletelt sült homárt, sertés húst, rizst, salátát, zöldségeket. Életemben először ettem homárt, finom volt, de nem annyira fantasztikus, mint amire a híre alapján számítottam. A krokodil hús is ízletes volt, puha, semmi zsír, nekem még a homárnál is jobban ízlett. A krokodilt egyébként, amiből a fogás készült a ház ura lőtte a környéken. A mocsaras vidéken ki- kimerészkednek a krokodilok az útra, előfordul, hogy a kertekbe is bekíváncsiskodnak.

Amikor eljöttünk egyik útitársunk némi édességgel kedveskedett az utcán minket bámuló gyerekeknek, aminek persze veszekedés lett a vége, pedig a kis srác, aki a zsákmányt kapta minden gyereknek adott belőle.

Cienfuegosban először a városközpontban állt meg a busz, mi meg körbejártuk a főteret, nézelődtünk a környező utcákban. A várost a francia gyarmatosítók alapították 1819-ben és támogatták a házak építését, aminek egy meglehetősen egységes, hasonló korban, hasonló stílusban épült város lett az eredménye, ami szintén Világörökség helyszín.

Következő megállónk a tengerparton volt, ahol egy gazdag földbirtokos által építtetett mór stílusú palotát néztünk meg, ami ma gyönyörűen felújítva előkelő szálloda.

A mi szállásunk is a tengerparton volt, kis bungalókban. Kicsit hosszas volt a bejelentkezés, ezért egy mojito koktéllal kárpótoltak a várakozásért. A szép parkban nem túl meleg vizű és elég sekély medence kínált felüdülést, a vacsora itt nem svédasztalos volt, hanem 6-8 féle főételből lehetett választani, amit megelőzött valami leves. 4-5 kutya próbált eleséget szerezni magának, elég soványak voltak. Az egyik reggel letelepedett a teraszunkon az asztal alá, örömmel fogadta a simogatást, kísért minket, amikor sétálni indultunk. A kertben érdekes és finom kis gyümölcsöket termő fák voltak. Azért mertük megkóstolni az ismeretlen gyümölcsöt, mert láttuk, hogy a helyi személyzet tagjai is elhaladva alatta leszednek és megesznek néhány szemet.

November 18. hétfő

Nem túl korai reggeli után Trinidadba indultunk. Első megállónk a Manaca Iznaga birtokon volt. Ez egy régi cukornád termesztő nagybirtokos területe. Megtekinthető a korabeli lakóépület, egy cukornád préselő malom, valamint egy magas, sok szintes őrtorony, ahonnan a földeken dolgozó rabszolgákat tudták szemmel tartani. A 30 fok körüli melegben csak néhányan másztak fel a torony tetejére, a többiekkel az árnyékba húzódva figyeltük a kis település életét. Egyszer csak jött egy lovas, bement a kocsmába, felhajtott egy italt, majd visszapattanva lovára kezet rázott és beszélgetett egy kicsit egy szemből érkező lovassal, mielőtt tovább indult. Nem győztük elhessegetni az árusokat, akik mindenfélét próbáltak ránk tukmálni, kis helyi banánt, vizet, ruhákat, babákat.

Trinidadban a központ közelében parkoltunk le, majd gyalogos városnézésre indultunk. Trinidadban nagy, egyenetlen kövek burkolják az utcákat, oda kell figyelni haladás közben. Én időről időre meg- megálltam nézelődni, sok szép épület, gyönyörű, bár kissé már idő rágta kovácsoltvas korlátok vonták magukra a figyelmet. Szép, színes virágok virítottak a kertekben, parkokban. Meglátogattunk egy kerámia műhelyt, ahol láthattuk, hogyan készülnek a szép kerámia tárgyak, tányérok, különböző méretű és színű vázák, kaspók, kisebb – nagyobb harangok. Vásárolni is lehetett, de ezzel aa lehetőséggel nem nagyon éltek a csoport tagjai. A nehéz és törékeny tárgyak nem igazán hosszú repülős útra valók (bár azért később rummal többen is feltankoltak).

Ebéd előtt beültünk egy koktélra, majd egy svédasztalos kiszolgálású helyen ebédeltünk. Ebéd után szerettünk volna megnézni a főtéren egy múzeumot, amit régi arisztokrata házban alakítottak ki, de szúnyogirtás miatt éppen zárva volt. Ezért aztán egy másik, hasonló múzeumot kerestünk fel, ahol egy kis betekintést nyerhettünk abba, hogyan is éltek a spanyol cukornád bárók a XVIII. – XIX. században.

Még egy érdekes helyet látogattunk meg, egy olyan boltot, ahol jegyre vásárolhatnak a helyiek. Az alapvető termékekre (liszt, cukor, tej, banán, bab, hús, olaj, szappan, stb.) jegyrendszer van érvényben, havonta adott mennyiséget vásárolhat mindenki nagyon nyomott áron.

Innen már a szállodába tértünk vissza, vacsora előtt volt még egy kis időnk sétálni a szép parkjában, beszélgetni a tengerparton. Vacsoránál elraktunk néhány falatot a kiskutyának, akivel reggel összebarátkoztunk, de este nem jelent meg. Azért reggelre elfogyott a teraszról az élelem, bár nem tudom, hogy melyik kutya fogyasztotta el.

Elég eltérő, hogy milyenek a helyiek lakás körülményei. Talán egy helyen, egy nagyobb városban láttunk egy lakótelepet, de ez se panel volt, inkább blokkos jellegű. A házak fala a legtöbb helyen penészes, valószínűleg a szigetelés hiánya és az esős évszak munkájának következtében. A nagyvárosokban láttunk sok emeletes lakóépületeket, állítólag nem mindig működik a víz szolgáltatás, sok lakásban egyáltalán nincs víz. A szállodákban is azt javasolták, hogy a vizet csak fürdésre és legfeljebb fogmosásra használjuk.

Sok helyen állnak még a gyarmati időkből származó szép házak, de többnyire eléggé elhanyagolt, sokszor romos állapotban.

A kisebb településeken és a nagyobb városok szélén színes, földszintes házak sorjáznak egymás mellett, előttük veranda, egy-két hintaszékkel. A mezőgazdasági területeken fából készült kunyhókban laknak a földeken. A nap és eső ellen védelmet nyújt, fűtésre nincs szükség, mert egész évben kellemes meleg a jellemző.

November 19. kedd

Reggeli és kijelentkezést követően Cienfuegos érintésével Santa Claraba tartottunk, ami az 1958-as forradalom fontos helyszíne volt. Che Guevara ötletére itt siklattak ki egy fegyvereket szállító vonatot Castro és forradalmár társai és itt található Che Guevara mauzóleuma. Elég soká tartott az út Santa Claráig, esedékes volt már a csapatnak egy mosdó szünet. Csakhogy a mosdók zárva voltak, mert nem volt víz. A mauzóleumot se tudtuk megnézni, mert ott is éppen szúnyogirtást végeztek. Azért furcsa, hogy a legnagyobb tiszteletben tartott forradalmi emlékhelyen éppen délben tartanak szúnyogirtást, aminek következtében a hely jó néhány órán keresztül nem látogatható. Volt még egy múzeum is, ott már végeztek a szúnyogirtással, de ott se javasolták, hogy bemenjünk, mert még nem teljesen szellőzött ki a helyiség. Néhányan azért vállalták a rizikót és megtekintették a kis múzeumot, de nem találták túl érdekesnek.

Mielőtt a vonat kisiklatás helyét és a kiállított szerelvényt megnéztük volna sürgősséggel egy mosdót kerestünk. Kubában az éttermekben, nyilvános illemhelyeken általában vadnyugati csehókban szokásos ajtója van a fülkéknek. Alul térdig, felül nyaktól semmi, csak a köztes részt takarja el egy kis ajtó. A víz többnyire épphogy csordogál, papírt nem célszerű a WC csészébe dobni, mert csak eldugul tőle. Mindenhol van személyzet, akik többnyire 1 CUC-ra (kb. 1 EUR) tartanak igényt. Utunk során az old timer autózás után legtöbbet mosdó használatra költöttük.

A vonat vagonjait egy nagy parkban állították ki, fel lehet mászni a vagonokba, kis ismertető tábla is van, de őszintén szólva nem túl nagy szám.

Innen már Cayo Santa Maria szigetére indultunk, ahol vasárnapig a Karib tenger partján nyaraltunk. A Kuba nagy szigetének északi partja mentén található kis szigetek a nyaralók paradicsoma. A szigetek egy töltésen vezető úton közelíthetők meg. Cayo Santa Maria az utolsó szigeten helyezkedik el, egy nagy üdülő komplexum, ha jól emlékszem 16 2 emeletes szállodával, több étteremmel, színházteremmel, szivarszobával, biliárdszobával, több bárral, medencékkel, hatalmas parkkal és hosszú homokos tengerparttal. Kora délután érkeztünk meg, koktéllal köszöntöttek minket, majd a szálloda vezetője ebédre hívott a park közepén levő Crazy Lobster nevű étterembe. Ott egy újabb koktéllal kezdtük az ebédet, majd a teraszon berendezett svédasztalról válogathattunk fogásokat. Közben egy zenekar és néhány táncos szórakoztatott minket. Nagyon finomakat ettünk és a műsor is szórakoztató volt.

Utána kevésbé volt élvezetes felmászni a második emeleten levő szobánkba. A csomagok már a ház előtt vártak minket, a szobánkba viszont egy kis ideig nem tudtunk még bemenni, mert éppen javították a zárját.

Amikor bejelentkeztünk a szállodába karszalagot kaptunk, mert az itt tartózkodásunk all inclusive volt, ami azt jelentette, hogy bármikor bárhol (ami éppen nyitva volt) bármit fogyaszthattunk. Úgy vettük észre, hogy még a főszezon előtt érkeztünk, mert az első napon a mi csoportunkon kívül csak 1-2 vendéggel találkoztunk. Aztán később jött egy orosz, meg egy bolgár csoport, angolokkal és németekkel is találkoztunk, de talán ha két házat töltöttek meg a vendégek a tizenhatból.

Amikor megérkeztünk nem volt túl meleg, de azért lementünk a tengerpartra és ott sétáltunk egy kicsit, meg ittunk egy kis koktélt, beszélgettünk az utastársakkal. Arra járt egy roppant félénk kutya, ha valaki közelített hozzá, megugatta és ijedten odébb szaladt. Elneveztem Vaunak, próbáltam barátkozni vele, de nagyon bizalmatlan volt. Fiatal, sovány kis kutya Vau, biztos rossz tapasztalatokra tett szert az emberekkel. A medence partján is körülnéztünk, aztán egyszer csak megjelent Vau és ügyesen zsákmányolt egy szendvicset, amit valaki az egyik nyugágyon hagyott.

Vacsora előtt ismét koktéloztunk, a svédasztalos vacsora választéka nem volt olyan jó, mint amit Havannában kaptunk, de nem maradtunk éhesek.

November 20-24 (szerda – vasárnap)

Szerdán esős időre ébredtünk és a szél is megerősödött, nagy hullámok csapkodták a partot.

A reggeli még a vacsoránál is gyengébb volt, száraz kenyér és péksütemények, furcsa gyümölcslevek, bűn rossz kávé, semmi gyümölcs, semmi süti. Visszasírtam a havannai szálloda finom reggelijét. Jót szórakoztunk rajta, hogy úgy tűnik Kubában a kanál és különösen a kiskanál nagy kincs. Evőeszközöket kitettek az asztalra, de kanalat nem. Ha valakinek szüksége volt rá, azt külön kellett kérni a többnyire egymással trécselő pincérektől. Ők ilyen kor élénk keresgélésbe kezdtek a fiókokban és jó esetben találtak egy kanalat (többnyire leveses kanalat, amivel azért nehéz volt a kávét megkeverni). Volt, hogy Laci önállósította magát és feltúrta a fiókokat kiskanálért, végül nagy nehezen szép díszdobozban talált 1 db kiskanalat. Néhány nap után, amikor már elég sokat vegzáltuk a pincéreket kanál ügyben valahonnan szereztek műanyag kiskanalakat.

Rájöttünk, hogy kávézni a recepciónál levő bárban kell, ott nagyon finom capucchinot adtak. Kanál ott se volt, egy cukornád darabot adtak hozzá a kevergetéshez. Keverni jó volt, csak a végén a habot volt kicsit bonyolult vele kiszedni, de azért megoldottuk. Én reggeli után alkoholmentes koktélokat ittam, csak a vacsora előtt váltottam az alkoholos változatokra.

Első reggel lehetett jelentkezni a helyi utazási iroda által kínált utakra. Ezek többnyire vitorlás túrák voltak, de a nagy szél és hűvös nem tette vonzóvá. Volt aki hop on hop off busszal körbejárta a szigetet (megállt minden szállodánál és a bevásárló központnál), de a szélben teljesen összefagytak.

Én szerettem volna még elmenni Camagüeybe, ami szintén egy Világörökség város, de oda sajnos nem indítottak utat, másképp meg szinte lehetetlen egy nap alatt eljutni oda – vissza egy több száz km-re levő városba.

A következő napokon szép napsütésesre váltott az idő, bár a szél csak péntekre enyhült meg annyira, hogy lekerült a piros zászló, szabad volt fürdeni. Nagyon egyenetlen volt a lassan mélyülő tenger alja, a hullámok helyenként összehordták a homokot, máshol meg gödröket képeztek. Vau minden nap megjelent a parton, a második naptól mindig vittünk neki néhány falatot a reggeliből, egyre jobb barátok lettünk. Örömmel fogadta a finom falatokat, bár előfordult, hogy nem volt éhes, akkor vitte és elásta a homokban. Hagyta magát megsimogatni, sőt szombaton már felugrott a nyugágyunkra is és játszani is lehetett vele. Másokkal azért továbbra is bizalmatlan maradt, csak minket fogadott el.

Az idegenvezetőnk mondta, hogy jó, ha este van nálunk zseblámpa, mert kis kígyók is járkálnak a kertben, sétautakon, a világítás elég gyér, nem lenne szerencsés, ha rájuk lépnénk. Vittünk is mindig telefont magunkkal, amikor vacsorázni mentünk, mert valóban helyenként egyáltalán nem voltak kivilágítva az utak, helyenként pedig csak éppen hogy. Ezzel együtt kígyóval nem találkoztunk, de láttunk kis gekkót a lépcsőház falán (az egyik egy utastársunk szobájában telepedett le), meg gyíkokat, bár azokkal inkább nappal találkoztunk. Némelyik kis gyíknak szép hosszú türkizkék farka volt.

Nagyon aranyos kis madarak is laktak a kertben, azonban nehezen hagyták lencsevégre kapni magukat, annyira gyorsan mozogtak a bokrok között, hogy többnyire pont bemozdultak, mire szinte a bokrok alá hasalva elkattintottuk a gombot.

Egyik nap ahogy kávézgattunk, koktéloztunk láttuk, hogy nagy sürgés – forgás kezdődött, beöltözött táncosok sorakoztak fel a bejárat lépcsőin, hangosabbra vették a zenét, tálcán kikészítették a koktélokat, gondoltuk, hogy buszt várnak újabb vendégekkel. Elég sokáig tartott a várakozás, de végül megérkezett egy orosz csoport, kiderült, hogy őket várták a nagy előkészületekkel.

Utolsó nap ismét a Crazy Lobster étterembe hívott meg minket a hotel igazgatója, most bent terítettek meg a csapatnak. Nagyon finom vacsorát kaptunk és egy fiatal srác énekkel szórakoztatott minket. A vacsora végén még tortát is hoztak, mert az egyik útitársunknak aznap volt a születésnapja.

Nekem egy kicsit sok volt a kedd délutántól vasárnap délig tartó pihizős nyaralás, bár közben szerencsére nagyjából rendbe jött a lábam, megint rendesen tudtam járni.

Laci még a vasárnap délelőttöt is a strandon töltötte, én közben pakolásztam, elhasználtam a még fennmaradt wi-fi időt, sétáltam egy utolsót a kertben. Délben indultunk busszal vissza Havannába, a 21 órakor induló gépre 18 órakor kellett becsekkolnunk. A hosszú úton többször megálltunk rövid pihenőre, az egyik helyen elköltöttük a maradék CUC-unkat, csak 2 CUC-ot tartottunk meg, ha valahol még fizetni kellene a mosdó használatért.

Idegenvezetőnk út közben kapta az üzenetet, hogy a gép, amivel megyünk Havanna felé tetemes kését szed össze, ezért csak később indulunk, így viszont lekéssük Párizsban a csatlakozást Budapestre, ezért egy Párizs – München gépre tesznek fel minket, majd Münchenből repülünk tovább Budapestre.

A csomagokat fel tudtuk adni az egész útra, de beszállókártyát csak Párizsig kaptunk, majd ott a Lufthansa pultnál kapjuk meg a további szakaszokra a beszálló kártyát, mert csak Párizsig repülünk Air France-al, onnan Lufthansával.

Elég sokáig kellett várakoznunk a gép indulására, az idegenvezető azzal nyugtatott minket, hogy mivel az eredeti jegyünkhöz képest több, mint 6 óra késéssel fogunk Budapestre érkezni, ha reklamálunk, akkor fejenként 600 EUR kártérítés jár nekünk.

Szerencsére a hosszú útra Lacival ketten egy három üléses helyre kaptunk beszálló kártyát, nem jött utas a harmadik helyre, így jóval kényelmesebben tudtunk utazni, mint odafelé.

Párizsban nem volt egyszerű a továbblépés. Küldözgettek minket mindenfelé, az idegenvezetőnk – akinek eddig nem sok tennivalója akadt – itt megdolgozott a pénzéért. Az első helyen csak szörnyülködtek és tovább küldtek minket. Aztán egy ellenőrzési ponton fennakadtunk és vissza kellett mennie az idegenvezetőnek – mi addig várakoztunk, végül sikerült elintéznie, hogy valahol kinyomtattak egy listát a csoporttagok nevével, repülőjegy számával és a lista alapján mehettünk egyenként tovább. Utaztunk vonattal, busszal a terminálok között, végre megkaptuk a további utakra a beszálló kártyákat, majd ismét némi utazás a repülőtéren, majd várakozás, aztán már fel is szállhattunk a Münchenbe tartó gépre. Ez a gép is késve indult, de megnyugtattak minket, hogy Münchenben várni fognak minket, hogy átkísérjenek a Budapestre tartó géphez.

Persze senki nem várt Münchenben, rohantunk végig a repülőtéren, mert már az utolsó felszólításokat mondták be. Azért szerencsére mindenkit megvártak, amíg odaért, a gépben már bent ült a többi utas, érdeklődve – némelyek türelmetlenül – nézték, ahogy a megkésett csapat elfoglalta a gép hátuljában a helyeit. Délután 3-ra kellett volna Budapestre érnünk, ehhez képest éjfél előtt pár perccel landoltunk Ferihegyen. Szerencsére a csomagok megérkeztek, mire kiértünk már a szalagon köröztek.

Kifelé menet Laci az ajtóban nézegette a telefonját, hogy mikor indul reptéri busz, aztán rohantunk, mert már indulási ideje volt. Majdnem sikerült megint elkaszálnia a bőrönddel, szerencsére kicsit jobban álltam a lábamon, mint kifelé és így ezúttal nem estem el. Még sokakat megvárt a buszvezető, tele busszal indultunk el. Az Astoriánál átszálltunk a szintén a megállóban álló éjszakai járatra, ami a sarkon tett le minket. Így aztán 1 óra körül haza is értünk, egyből beugrottunk az ágyba, mert aznap reggel korán kellett kelnünk, azt ígértük, hogy 9 körül odaérünk Gingerért.

Érdekes út volt, én szívesen nézelődtem volna még a sziget másik felében is, de örülök neki, hogy még a többé – kevésbé eredeti Castro korszakbeli Kubát sikerült megnéznünk, megtapasztalnunk.

Törökország Lakóautós túra 2019. 09. 04 – 09. 25

Kedves Lakóautós Klubtársak!

Mélyen Tisztelt Őrültek!  – Osszátok be magatoknak! ( Az első azt illeti, aki mellett a humor elsuhan mint szódás a lovát, a második a hozzám hasonló lakóautósoknak)                                                                                                                                  

Ígéretemhez híven néhány gondolatot megosztanék itt a dili házban a lakóautósok között. Méltán nehezményezhetik néhányan, hogy megígértem ezen összefoglaló időben történő megírását. Egyfelől, írói vénám nem lévén meg kellett magam erőszakolni, másfelől tekintettel a szemlélődő természetemre – amit anyósom csak lustaságnak titulált – ilyen formán ez talán elnézhető nekem.  Eme szösszenetet emlékezetből írom, (semmit nem jegyeztem fel) így minden jogot fenntartok egyrészt a szubjektumra, másfelől arra, hogy az emlékeim esetlegesen szelektívek lehetnek. Ezen korban és elmeállapotban, amiben szenvedek már bizonyára megbocsájtható a szelektív memória is. 

Namármost, hogy egyik szavamat a másikba ne öltsem, a konkrét útról:

Egy előzetes egyeztetést tartottunk, melyben kijelöltük a túra sarokköveit. Így legalább módunk állt nem betartani, amit előzetesen terveztünk.          Baján találkoztunk egy nulladik napi összejövetelen a kempingben, ahol végül is eltöltöttük az eső éjszakát.                                                                  Ez eddig a tervek szerint alakult, az egyik kedves társunk, aki a közelben lakik, felajánlott egy laza bemelegítést vacsora és némi ital elköltése keretében. Előzetesen gondoltunk egy zsíroskenyér-hagyma kombóra.                                                                                                                        Ehhez képest úgy öt uszkve hat fogásos vacsorát rittyentett a számunkra, – amit ezúton is szeretnénk megsüvegelni – ennek ellenére elsőként ő jelent meg a kempingben másnap, indulásra készen.

-Tehát Bajáról indultunk és kishatárákelő helyet használva Bácsalmásnál léptük át a Magyar szerb határt.                                                                   

Az Újvidék, Belgrád Nis Kumanovo Gevgelija Szaloniki útvonalon mentünk Kavála első úticéllal. Közben egy éjszakai biwak volt egy macedóniai benzinkúton, ahol szívesen látott bennünket a kútkezelő. Tette annak ellenére, hogy semmit sem vettünk nála, (pedig igény lett volna) pláne miután alkoholos italt nem árult.                                                                                                                                           

Összesen huszonegy éjszakát töltöttünk el, ebből konkrét biwak 4 db éjszaka volt a többit valamilyen szintű kempingben töltöttük el.

Az útvonalat Görögország felé terveztük azért, hogy az ottani tengerpartot is kissé bejárjuk. Ebből csak a Kavála valósult meg, itt a kemping (különösen az ezt követők fényében) kiválónak volt mondható, bár talán a szeptemberhez viszonyítva még mindig kissé zsúfolt volt. Három nap kempingezés után indultunk tovább Törökország felé.

A Görög Török határ elég barátságtalannak tűnt számomra. Egyfelől egy kapun lehetett átmenni, ami olyan szűknek tűnt – az is volt – hogy személyautóknak is kihívás lehetett áthaladni. Nekem különösképpen, mert centiken múlott, hogy átfértünk.                                                              Ráadásul még a meglepően nagy Török katonai jelenlét is több volt, mint érdekes. Így itt sikerült a leghosszabb idejű határátlépésünk, az oda – vissza utat is figyelembe véve.

Ázsiába a Dardanellákon történő átkompolás előtt még Európában Canakkaléban biwakoltunk. Ez érdekesre sikerült, miután háromnegyed hatkor elképesztő ordibálásra ébredtük. Én kicsi híján leestem az ágyról miután a mű müezzin négy hangszórójából harsogott az okosság. Ekkor tűnt fel, hogy egy mecset mellett sikeredett letáborozni. Ezen cselekedet, mármint a hangoskodás nem csak minket botránkoztatott meg, a kutyák sem szokhatták meg még genetikailag az évszázadok során sem, mivel heves tutulással válaszoltak. Valószínűleg azért van olyan sok kutya az utcán Törökországban, mivel világgá mentek eme atrocitás jelesül, éktelen rikácsolás elől.

Ezt követően elmentünk megnézni a falovat Trójába. Trójában közvetlen az emlékmű előtt egy kis étterem kempingjében háltunk. Itt lettem egypapucsos, miután a kemping kutyája megette a másikat. Ezt a problémát fontosnak és előre mutatónak találtam, ezért gondoltam megosztani.

Reggel a faló meglátogatása után indultunk tovább Izmiren keresztül Kusadasiba. (én immáron egy papuccsal).                                                         

Izmiren gyakorlatilag keresztülhaladtunk, ami ilyenformán leírva egyszerűnek tűnik, a gyakorlatban ez a Török közlekedési viszonyokat figyelembe véve az idegbaj és az infarktus határmezsgyéjén történő egyensúlyozásban testesült meg.                                                                                            Ezt kb úgy kell elképzelni, hogy három-négy sávos úton haladva időnként a megálló (mi inkább parkolónak mondanánk) autók miatt két sávossá szűkült, és itt a bátrabb tudott mindig tovább haladni.                                                                                                                                                  Ezen analógia mentén működötek az útkereszteződések is. Mindez időnként 60-80 km/h sebesség mellett, mivel ha lassítottál -isten ne adja megálltál- akkor neked reszeltek a tovább haladást illetően, mivel olyant, hogy beengednek, nem ismernek. Tovább bonyolítja az amúgy sem egyszerű közlekedési szituációt, hogy ráadásul még ki is száll az autójából a jóember és hova, na persze, hogy a mellette elhaladók közé.                Miután jellemzően bal oldalon ül a bohóc, így ott is fog kiszállni az autójából, ami további konfliktusokat okoz tekintettel, hogy az amúgy is minimál szélességű sávokban már csak egy autó ajtaja hiányzik pluszba, meg az ezt követő reflex szerű kormánymozdulat, ami láncreakció szerű kacsázásba csúcsosodik ki a belsőbb sávokban. Én így majdnem egy kamion ajtót fogtam a bohóccal együtt.

Még volt számomra egy érdekesség – volt több is – a villogó piros a jelzőlámpa. A mögöttem álló Török úr dudálásából levettem, hogy lehet – kell menni. Tehát ez gyakorlatilag szabad jelzés, már amennyiben és feltéve, hogy nem jön más irányból autó.                                                                    Ennyit a Török közlekedési anomáliákról, hogy a nyájas és elvetemült olvasó -aki képes volt eddig elolvasni ezt a firkálmányt- kb el tudja képzelni a nem kicsi problémáinkat.

Ezután Kusadasiba a Yat kempingben töltöttünk három napot, ami így utólag kissé eltúlzott időtartamnak tűnik az érdeklődésünkhöz képest.             

Ez a kemping volt a legjobb, amivel Törökországban a jósorsunk összehozott bennünket. A központban van, medencével és a tengerparttól sincs messze, mindez kb 5000 ft/ éj ért. Kusadasi egy nagy üdülő központ rengeteg étteremmel, üzletekkel az egész egy nagy bazár. Azt feltételezve maradtunk, hogy a hétvége telített lehet az utakon illetve a tervezett következő úti célunkban, Pamukkaléban és várjuk meg a hétfőt a tovább indulásra.

Pamukkáléba fizetős autópályán mentünk, így megvásároltuk az elektronikus matricát 65 Tl (kb 3300 ft ért). Ezt az útra történő belépéskor lehet megvásárolni. Ezt követően a megtett út arányában von le a rendszer a matricáról, pl ezen út végén 65 ből 4 Tl-t vont le.

Ebből következik, hogy valószínűsíthetően egy darabig még autózhattunk volna legálisan az autópályákon.

Pamukkaleba érve „bedobó” emberek – a tulaj és a cimborája – dobtak be bennünket egy motel udvarban kinevezett kempingbe és töltöttünk ott két éjszakát egyedüli vendégként. Úszómedence itt is volt, valamint szép környezet, már ami a motelt illeti. Az úgynevezett kemping szolgáltatásai első blikkre is siralmasak voltak. Akkor még azt nem tudtuk, hogy ezen „vizesblokkok” a jók közé sorolandónak számítanak itt.

Maga Pamukkále kivételes élmény. A hófehér domboldalt tetején feltörő gyógyvíz alakította ki a mészkő hegyet. A dombtetőre kizárólag cipő nélkül lehetett felmenni a jelenleg is folyó vízben gázolva. A folyó víz legalább a talpunkat lehűtötte, így az nem tudott felmelegedni a szapora léptektől. A dombtetőn lélegzetelállító látvány tárult a szemünk elé, a panorámát illetően, valamint megtekintettük Hierapolis ókori település romjait- mely a forrás fölött helyezkedik el – így az amfiteátrumot, templomokat, és a latrinát (ti: pöcét)

Az ezt követő két nap és kisebb kalamajka után megérkeztünk a Salda tóhoz. Ez elképesztő színek arzenálját felvonultató látványt nyújtott. Egyes részein hófehér homokos partja és a különböző kék színekből álló vize strandolásra is kiváló, kellemes hőmérsékletű volt, miután a víz nem tudta, hogy hidegnek kellett volna lennie a hegyek között. (hö). Ezen természeti szépségek összessége bizonyára megérdemelt volna egy nap – akár biwakolást is, még azon eléggé el nem ítélhető körülmények között is, hogy nem volt restaurant.

Itt sajnos a hivatalos kemping szept 15 után már zárva volt, egy kemping szerűség a parton pedig középkori körülményeket teremtett, ami nagy élmény volt, azonban „ínyenc” lakóautósokként ez számunkra kívánnivalókat hagyott maga után, így aztán tovább álltunk Antalya felé.

Antalyába a Torosz hegységből lejövet az autópálya hosszú kilómétereken keresztül nagy lejtéssel ereszkedik le a tengerszintre a keszonbetegségtől csak a látvány óvott meg. A török autópályákról az jött le számomra, hogy ha Allah ne adja, hegy kerül útba, arra bármily magas is felvisz az út és mert nincs ott semmi le is hoz. Fel nem merül az alagút és a viadukt lehetősége. Így tudunk dermesztő szintkülönbségeken autózni. Az autópályáról elképesztően megfogó panoráma tárult az Antályat övező hegyekre, mely nagyon emlékeztet a Rióira, így a Cukorsüveghegyre is.

Antalyában folytatódott a lehetetlen küldetés ti: a kempingkeresés. Ez több téves (elnézett?) GPS után taxis segítséggel a teljes Antálya Beachen átautózva, a város ellenkező oldalán túl közel 80 km t autózva már sötétedés után sikeredett a Lara Beachen. A Lara kempinget európai mércével is jónak gondolom. Térkövezett parcellákkal rendelkezik melyekhez villany és vízcsatlakozás is tartozik. A vizesblokk is kulturált probléma, hogy nem nagyon van árnyék miután csak néhol facsemeték találhatóak a lakóautóknak szánt helyek mellett.

Másnap tovább folytatódott a kempingkeresés. Innen fordultunk a tengerparti útra, amely immáron visszafelé hozott bennünket.

 Tekirovát céloztuk meg. Itt a Yildirim kempingről tudtunk, azonban nem nyerte meg a tetszésünket, miután csak az árnyékosságát tudtuk pozitívan értékelni. A többi tulajdonsága a bányász béka s.gge felé konvergált még a Török viszonyok között is.                                                                          Itt szeretném kérni azt a drága jóembert, aki idáig eljutott eme rettenet olvasásában, hogy amennyiben interneten sikerül valamely nevezett kempinget megtekinteni, a képeknek semmiképp ne higgyen.

Ha már Tekirovában voltunk bevetettük magunkat a főutcai üzletekbe, ami – mint kiderült- szinte kizárólag Orosz volt olyannyira, hogy az árak euróban és dollárban voltak kizárólag megadva.

Ezt követően újfent tovább indultunk kempinget keresni ezúttal Demrébe. Az itt fellelhető erősen hajazott az előzőre, így aztán tovább mentünk immáron bármilyen éjszakai hálásra alkalmas hely keresésére. Ezúttal is egy előzetesen ajánlott hely felé indultunk, ami jelesül egy étterem volt a parton, mely mellett lehet biwakolni. Késő délutánra értünk ide a Sülüklü Beachre és mint kiderült ez lett az egész túránk leg kellemesebb helye és egyben itt töltöttük el a leg rövidebb időt is. A miértekre csak erős tudatmódosító szerek hatására vagyok hajlandó válaszolni, mivel az orvosom eltiltott még attól is, hogy csak reá gondoljak.

Hogy a képzavar teljes legyen, itt a Sülüklün este kiültünk a lakók elé a székeinket a homokba téve és a tenger hullámainak morajlása, valamint a csillagos ég alatt, ezen elképesztő hangulatban fogyasztottuk el pálinkáinkat, igy hatványozva meg az élvezeteinket. Itt mindösszesen egy éjszakát töltöttünk annak ellenére, hogy az egész miliő és a tenger is szenzációs volt, melyért kb 1500 ft ot kértek.                                                                    Itt szintén az jelentett problémát, hogy nem volt árnyék a parti homokban. (mert, hogy konkrétan a parton volt a placc). Mi viszont mi nem adtuk fel, tovább üldöztük a kempingeket (azok meg ügyesen elmenekültek)

Fethiye volt a cél a reménybeli kempingekkel. Az odavezető út egy csoda. Kiváló minőségű út a hegyoldalban, és végig a tengerparton, hajtűkanyarokkal tarkítva, végül a már megszokott brutális lejtővel, mely levisz a tengerszinten levő településre.                                                          Azért rendkívül veszélyes ez az út, mert az kedves sofőr hajlamossá válhat belefeledkezni a látványba ezen panoráma úton. Itt újfent keresésbe kezdtük a vélt kempingeket, melyekről feltételeztük, hogy a belvárosban, pláne a tengerparton vannak.

Na, ott esmeg nem voltak.

Így szintén az otthonról hozott info jött be és Fethiye melletti félszigeten találtunk kempinget, mely a szociális létesítményeket (ami lényegileg nem volt) leszámítva jónak volt mondható. Tulajdonképpen egy fenyvesben, egy szabadidőparkban helyezkedett el. Itt két nap és egy török lakodalom után indultunk immár deklarálva hazafelé.

A visszaút megegyezett az odafelével vezető úttal, kivéve, hogy a kicsit jó megéléseink miatt Izmíren keresztül másik úton mentünk. Itt viszont dugóba kerültünk, így aztán végképp nem tudnék jó tanáccsal szolgálni a városon történő gyors áthaladást illetően.                                                                                                                                    

Két további pihenőhelyünk (egy kemping és egy biwak) szintén megegyezett az odaúttal. Majd Bulgária felé vettük az útirányt. Az út minőségére történő figyelmeztetés ellenére ezt a rövidebb utat választottuk.

A Bolgár határ előtt még megálltunk Edirnében ami jó ötlet volt, mivel a város nagyon nyüzsgő sok látnivalóval. Az egész belváros egy nagy bazár, ami áraiban legalább harminc százalékkal olcsóbb az eddig tapasztaltaknál.

A határátkelés erre lényegesen gyorsabb és egyszerűbb volt, mint a Görög határ felé. Az út is rövidebb, azonban minden okosodásunk miszerint végig autópálya, meg nem lehet olyan rossz stb. a dugájába dőlt. De! Lehetett.                                                                                                                                                            

Az autópályáról leterelve gyakorlatilag járhatatlan az út, különösen, ha autópályához hasonlítjuk. Néhány helyen a 20 km/h sebesség is gyorshajtásnak volt tekinthető kb 8-10 km en keresztül. Ezen akadályt leküzdve valahol Plovdiv lehajtó környékén addig szívóztunk, míg csak találtunk egy restaurantot. Ez egy Shell kút melletti parkolóban volt, ahol számomra meglepő és eléggé el nem ítélhető módon 5 eurót volt po.. képük elkérni. (pedig tengerpart sem volt) Innen erős felindulásból a Szófia, Nis, Belgrád, Újvidék, Baja útvonalon már hazajöttünk, ami pl nekem Pécset jelentette.

Próbáltam (kevés sikerrel) arra törekedni, hogy viszonylag személyes és részletesebb információkkal szolgáljak  azoknak, akik szintén egy Török túrára szeretnék adni a fejüket. azért, hogy ne kövessék el az én hibáimat és ezáltal minél jobban sikerüljön egy ilyen szép körút.

Allora! – Mire számítsatok. Először is, Törökországban – minden ellenkező híresztelés ellenére – nincsenek kempingek! Amik vannak azok a mi fogalmaink szerint nem azok. Az utak döntő többségében kiválóak. Szinte mindenhova el lehet jutni osztott pályás négysávos úton. Több helyre pluszban még autópálya is vezet – ócsón!  A török emberek rendkívül kedvesek, egyszerűek és nagyon segítőkészek.

Sok sávszűkítéses ellenőrzéssel találkoztunk az utakon, de sehol nem állítottak meg bennünket, komolyabban egyik határátkelőn sem inzultáltak, még átvizsgálás okán sem. Dióhéjban ennyi jutott az eszembe.                                                                                                               

Elnézést a csúnya írásért, attól aki ezen rettenetet- isten ne adja – elolvasta.                                                          

 Annak külön üdvözlettel:

Keresztes József – ápolt  alias: Jamm.

MACEDÓNIA-ALBÁNIA LAKÓAUTÓS TÚRA 2019. 05. 26 – 06. 10.

MACEDÓNIA-ALBÁNIA LAKÓAUTÓS TÚRA 2019. 05. 26 – 06. 10.

A LEVANTER LAKÓAUTÓ KFT SZERVEZÉSÉBEN 14 LAKÓBUSZ KÜLÖN-KÜLÖN UTAZOTT MEGADOTT KOORDINÁTA CÍMEKRE.

 

Általános információk:

 

 Autópálya díjak: Szerbia: kapus fizetés, 2. kategória, EUR-ban összesen kb. 40 EUR, Macedóniában kapus fizetés EUR vagy MKD kb. 5 EUR.  

 

Üzemanyag árak: a legkedvezőbb az ár kb. 0,95 EUR Macedóniában, visszafelé érdemes tele tankolni Montenegróban (kb. 1,20 EUR/liter). Albánia kifejezetten drága: 1,40 EUR/l körül van a diesel ára.

 

Pénzhasználat: Készpénzt EUR-ban célszerű vinni, de a Change office-k váltanak USD-t, GBP-t, és CHF-t is.  Kártya használat korlátozott, ATM-ek vannak. Szerbia: nem érdemes dinárt váltani, csak ha átutazóban hosszabb ideig tartózkodik valaki.

Az autópályákon lehet EUR-ban fizetni. Macedónia: 1 EUR = 65 MKD, pénzváltást Skopjében az óvárosban Change office-ban érdemes elintézni, addig az autópálya EUR-ban fizethető. Albánia: pénzváltás lehetséges a határon, 1 EUR = 125 ALL. Montenegró: EUR a hivatalos pénznem.

 

Az utak állapota: egy szóval jellemezve: vegyes.

 

Telefonálás, internet: Néhol előfordulhat olyan hely, ahol nincs térerő. A kempingekben többnyire van ingyenes WI-FI hozzáférés, de általában gyenge jelerősséggel.

 

Nyelvhasználat: főképpen angolul lehet boldogulni, de az ex-jugoszláv államokban jól jön a valaha tanult orosz nyelv és a cirill betűk ismerete.

 

Helyi idő: közép-európai időzóna, ugyanaz, mint itthon.

 

Szükséges dokumentumok: az utazáshoz a Külügyminisztérium szerint a kártya típusú személyi igazolvány elegendő, fontos, hogy legalább 6 hónapig érvényes legyen. Célszerű az ingyenes EU egészségbiztosítási kártyát kiváltani, baleset- és poggyászbiztosítást is kötni. Az autó nemzetközi biztosítási kártyáját (zöld kártya) feltétlenül ki kell váltani, mert a határon előfordulhat, hogy anélkül nem engednek  át.

 

Térkép: a Freytag&Berndt 2018-as Dél-Balkán atlasza részletes és jól használható, én megvettem, egyszer használtam, az alábbi útvonal van bejelölve rajta, és most eladó!

 

1.   nap, 2019. május 26. vasárnap

 

Útvonal: Röszke (határátkelő) – Skopje  640 km E75-ös úton: Röszke – Novi Sad – Beograd – Nis – Kumanovo – Miladinovci-nél az M4-es autópályán Skopje-ig. Szerbiában kb. 80 km nem autópálya.

 

Lehet két részre osztani a távot, pl. megállni a  Camping Zemun, Beograd Cara Dušana 49, 11 080 Zemun, Szerbia    GPS: 44.87867, 20.35508 címen, ez egy nagyon jól felszerelt kemping, jó közlekedéssel Belgrád központjához.

Mi nem álltunk itt meg, délebbre kinéztem még itthon egy kempinget, a web lapjáról kiírtam a koordinátákat, megérdeklődtem mail-ban, hogy nyitva lesznek-e, és mivel minden O.K. volt, Belgrádon átmentünk és ezt akartuk megtalálni, ami nem sikerült. Nis előtt volt elvileg, és amikor a koordináta szerinti címre érkeztünk, az egy faluvégi utca volt elegáns házakkal, kemping sehol. Viszont nagyon kedves Svájcban dolgozott tulajdonosok voltak, akik ebben az utcában felvásárolták az üres telkeket, és gyönyörű házakat építettek rá. Volt még egy üres telek, beintettek oda, hogy nyugodtan éjszakázzunk ott és egyébként kérünk-e kávét a hosszú út után! 🙂 🙂  Így is történt, csendes, nyugodt éjszakánk volt.

 

Reggel haladtunk tovább, találkozási pont volt a lakóbuszok részére:  Bellevue Camping, Street 32 No. 24, 1000 Skopje, Macedonia (a Bellevue Hotel mellett) GPS: 41.99613, 21.55088

Kemping jellemzők: a kemping a hotel kertjével szomszédos, szép környezet, rendben tartott kemping, jó vizesblokkok, töltés-ürítési lehetőség, ingyenes Wi-Fi a hotel kertjében, ahol egy szép kis tó is volt vadkacsákkal, szaletlikkel, kerthelyiséges étteremmel, nyugodt, csendes hely, a kemping ebben az időben negyedéig sem volt elfoglalva.

 

 

2. nap, 2019. május 27. hétfő

  

Maradtunk a Camping Bellevue-ben, Skopje-ban.

Közös program volt: Skopje városnézés. 13.00-ig idegenvezetővel bejártuk a város nevezetességeit, utána szabad program volt 18.00 h-ig.

Skopje nagy meglepetés volt számomra, 25 évvel ezelőtt voltam utoljára itt, és akkor a város erősen hasonlított egy nagy karavánszerájra, most viszont egy látványosan kiépített belváros és szépen megőrzött óváros fogadott bennünket. Annyi a látnivaló, hogy folyamatosan mentünk a szabad program végéig, a lábunkban volt estére 7 km.

Délelőtt az óvárosban kávéztunk, egy fennmaradt karavánszeráj épületében lévő kávézóban igazi török kávét kaptunk. Délben egy étterem teraszán ebédelt a csapat együtt, igazi macedón ételeket kaptunk, előételként salátát, kecskesajtot, padlizsános lecsó-szerűséget, főételként grillezett húsokat, kolbászokat.

Esténként a csapat összeült kis közös beszélgetésre, koccintásra, ismerkedésre a kempingben. Számunkra már voltak ismerősök a csapatban.

 

 

3. nap, 2019. május 28. kedd

 

Maradtunk a Camping Bellevue-ben, Skopje-ban, innen volt  egész napos buszos kirándulás idegenvezetővel. Kokino: túra a 3800 éves csillagvizsgálóhoz, Kuklica, „Kőbabák” megnézése, Kratovo városnézés, hagyományos macedón ebéd Kratovo-ban. 17.00h-ig.

A Kokino túra erősen igénybe vette energiánkat, gyakorlatilag kb. 4-5 km-t kellett felmászni egy hegy tetejére, ahol a Stonehenge-hez hasonló csillagvizsgáló van, a sziklacsúcsok elhelyezkedését és réseit használták anno arra, hogy meghatározzák a tavaszi és őszi napfordulókat. Viszont ami kárpótolt, a csodálatos panoráma körben.

Kuklica, a kőbabák ehhez képest egy laza séta volt, aranyos mese társult hozzájuk a csalfa vőlegényről, amit ülve végighallgattunk és megmosolyogtunk.

 

Kratovo helység házai, lakosai és önkényuralkodója  itt maradt a múltból. Egy diktatórikus módszereket alkalmazó vezetőjük van, aki kitalálta, hogy csak nála lehet dolgozni,mivel minden munkahely az ő tulajdonában van, és cserébe zsetonokkal fizet, amit viszont csak az ő boltjaiban lehet beváltani. Szóval a kör bezárult….Mi meg körbesétáltuk a régi utcácskákat, hidakat a folyón, majd beültünk ennek a jóembernek az éttermébe, ahol viszont katonás rend, fegyelem volt. A szokásos sült padlizsán, lecsó, saláta előételek után macedón pizzát kaptunk, ami egy csónak alakú pizzatésztán sűrűn elhelyezett füstölt csülök kockák voltak savanyú paprikával.  Bár az olasz pizzához egyáltalán nem hasonlított, de nagyon jóízű volt, és hatalmas adag. Utána csapatunk még több napig azt vacsorázta a lakóbuszban.

 

        4. nap, 2019. május 29. szerda

 

Tovább álltunk a skopjei kempingből, a következő útvonalon: Skopje – Struga 190 km M4 – E-65 úton Skopje – Tetovo – Gostivar – Kicevo – Struga,  

Találkozási pont: Camping AS, Ezerski Lozja bb 6330 Struga GPS: 41.17233, 20.71595

 

Az útitervben szereplő látnivalók erre a napra, ha valaki útközben letér ezekhez:

 út  közben:

 _Pantelejmon kolostor (Skopje), GPS: 41.97651, 21.374441

– Matka szurdok, GPS: 41.95901, 21.29559  (kb. 3 óra)

– Tetovo: festett mecset, GPS: 42.00603, 20.96641  dervis kolostor,

    GPS: 42.00279, 20.95769

 – Jovan Bigorski kolostor, GPS: 41.62005, 20.60925

 – Mavrovo Nemzeti Park

 

Mi ezekből a tetovoi festett mecsetet néztük meg, és Tetovo-ban sétáltunk. A mecset gyönyörű, szép kis kerttel, a város közepén. Parkolóhelyet elég nehezen lehet találni, főként lakóbusznak, kb. 1 km-rel arrébb egy mellékutcában találtunk nagy nehezen.

Viszont a mecset meglátogatása után Tetovo-ban sétáltunk, nagyon kellemes főutcája van, tele üzletekkel és étkezési lehetőséggel. Visszafelé vettünk egy grillcsirkét, friss kenyeret, hatalmas jóízű paradicsomot, gyümölcsöt és a lakóbuszban gyorsan ezeket el is tüntettük….

 

A camping AS egy tó parti régi kemping, nagy fák alatt, nagy, hagyományos vizesblokk,  fizetős Wi-Fi-vel, a hátsó részen fixen telepített nagy lakósátrakkal, amiknek a felét már elhagyták a tulajdonosaik és lassan mentek tönkre, az Ohrid tó partján lévő szabad területeket adják ki, mi is ott telepedtünk le a kerítés mellett, panorámával a tóra.  A kerítésen túl bicikliút húzódik, ahova a kempingből kapu nyílik, a bringaút másik oldalán vízparti kifekvő plázs van, éppen rakták ki a napágyakat, bár még a víz hideg volt.

 A vizesblokk 'csöppet' elhanyagolt, de működőképes.

 

 

5.    nap, 2019. május 30. csütörtök

 

 Maradtunk az AS Campingben, Strugaban. Délelőtt szabadidő, vagy Struga városnézés, 14.00h-kor hajó kirándulás az Ohrid tavon találkozó Ohridban, odautazás lakóautókkal (kb. 11 km) parkolás GPS: 41.11333, 20.80035 (fizető, 50 MKD/óra)

 

Mi egy korai lakóbuszban elköltött saját ebéd után taxival bementünk Ohridba, és körbe sétáltuk. Felmentünk a tó partján lévő domb tetejére, a St. John at Kaneo templomhoz, ahonnan körpanoráma volt a tóra, majd lejöttünk a partra, ahol a vízbe épített fajárdákon elsétáltunk a hajókikötőbe, ami a központban van. A tó partján sok étterem, bár terasza van kiépítve a vízre, kifejezetten romantikus volt.

A csapattal a központba érve találkoztunk, éppen gyülekeztek a hajózáshoz.

Két kisebb hajóval mentünk, olyanok voltak, mint a felfújt nagy gumicsónakok, kényelmes puha ülésekkel a két oldalán, tettek velünk egy kört Ohrid városa és a Kaneo hegy előtt.

Utána besétáltuk a belvárost, ahol hosszabb időt is el lehet tölteni shoppingolással, és megállapítottuk, hogy ez a hely kifejezetten kellemes üdülésre, nyaralásra.

Miután megint sikerült teljesíteni a napi átlagos 5-6 km-es távunkat, beestünk egy taxiba és vissza a kempingbe.

 

       6. nap, 2019. május 31. péntek

 

Maradtunk ebben a kempingben, egész napos kirándulás volt a Prespa-tóhoz autóbusszal, idegenvezetéssel.                                 

Első megállónk a 'Csontok öble' múzeum, majd megnéztük a St. Naum ortodox székesegyházat és kolostort. Utána átkeltünk a Livada-hágón. Ebéd és borkóstoló a Prespa-tó partján.

 

A Csontok öble egy vízre épült cölöpfalu. Pontosabban az időszámításunk előtt itt állt falu rekonstrukciója. Maga a látvány lenyűgöző: a víz türkizes árnyalatú és hihetetlenül átlátszó. A fölé magasodó kunyhók szinte Zanzibárra emlékeztetnek. A mesterséges sziget minden zuga látogatható.

A St.Naum ortodox székesegyház nagyon látványos, már a bevezető kert is csodálatos, benne hosszú bazársorral, éttermekkel a víz partján, majd pedig a székesegyház aminek belseje csoda szép, az udvarát is körbe lehet sétálni, kinézni a tóra és barátkozni a kék-zöld tollú pávákkal, akik mintha modellek lennének úgy illegetik magukat a fotókhoz.

 

 Az út a hágón át a hegyek között lenyűgöző volt ebben az időszakban, mindenhol virágzott a sárga koronafürt a cserjéken, egész hegyoldalakat beleptek a virágok.

Megérkeztünk a Prespa tó partjára, egy étterem nagy teraszán volt megterítve ebédhez, ami a környezethez képest nem volt kiemelkedő. Ez egy hotel étterme volt, egyike azon helyeknek, ami a világ egyik eldugott szegletében egy jó kis pihenőhely.

 

       7. nap, 2019. június 1. szombat

 

Megint továbbálltunk ezen az útvonalon: Struga – Ksamil 350 km M4-en átlépve az albán határt az E852-n (SH3) irány Elbasan-ig majd az SH7-en Rrogozhine-ig.

Az SH4 autópályán délre Gjirokaster-en túl kb. 30 km-t, ahol jobbra fordulva az irány Saranda. A várostól tovább délre, a tengerparton fekszik Ksamil.

Találkozási pont: Ksamil Caravan Camping, a városban a KÉK kemping táblákat kell követni! GPS: 39.77806, 20,00571

 

Ha valaki meg akarja találni ezt a kempinget, akkor nagyon figyeljen, mert kemping több is van ezen az útvonalon, több táblával, a kék tábla meg az után kis földút után van kirakva, ahol már jobbra kellett volna fordulni. A GPS is hosszasan gondolkodott, végül aztán egy másik lakóbusz után mentünk, aki már ismerte a járást.

Ksamil-ban több privát kempinget létesítettek a tengerparton, a falu szélétől kb. hármat is találtunk, ezekhez mind földutak vezetnek, kettőbe be is hajtottunk, majd továbbálltunk…..:)

 

A Ksamil Caravan Camping egy domb tetején van, egy magánház udvarán és a szembeni telken. Elég szűk a behajtás és a terület is, a tengerpartra lépcsőkön lehet lesétálni, viszont családias kis kemping, barátságos háziak, szép, új, de kicsi vizesblokkok, amik inkább különálló fürdőszobák az udvaron, ingyen Wi-Fi, elektromos csatlakozási és töltés-ürítési lehetőség.

Itt már a görögországi Korfu szigetével szemben voltunk a szárazföldön, indulnak is kompok oda.

 

        8. nap, 2019. június 2. vasárnap

 

Maradtunk a Ksamil Kempingben, és innen egész napos autóbuszos kirándulás Gjirokaster-be (UNESCO Világörökség része), idegenvezetővel. Gjirokaster-ben városnézés, ebéd, múzeum látogatás, majd rövid szabad program. Végül a Kék Szem forrás megnézése.

Elindultunk visszafelé a hegyen át, amerről ide jöttünk Ksamil-ba. Útközben rövid szünetre megálltunk egy benzinkútnál, ahol ki volt írva, hogy éjszakai leállóhely is, zuhanyozóval és kis konyhával.

Az út másik oldalán a hegyoldalban vegyesen tehenek, bocik, lovak, kecskék legeltek, arra lettem figyelmes, hogy időnként valamelyik eltűnik egy mélyedésben. Felmentem megnézni és kiderült, hogy egy kis hegyi tó van ott, amiben fürödtek ezek az állatok, vagy ittak belőle.

Megérkezve Gjirokasterbe körbe sétáltuk a városkát, van pár utcája az óvárosi részben, ami sétálóutca üzletekkel, jobbára a saját népművészeti áruk vannak, illetve kávézók, büfék. A házaikat megtartották eredeti formájukban, sokat fel is újítottak és most újítják fel az utcákat is.

Egy hotel legfelső emeletének éttermében ebédeltünk, a szokásos előételek voltak, majd nagyon finom sült pisztráng. Saját sörüket szolgálták fel, ami szintén jóízű volt.

Ebéd után elsétáltunk megnézni Enver Hodzsa házát, most múzeum, az eredeti berendezéssel.

Hazafelé bekanyarodott buszunk a Kékszem forráshoz, azonban az előző napi nagy eső miatt a bevezető úton nem lehetett teljesen megközelíteni, csak gyalog egy 500 m-es saras, dágványos úton. Mire visszaértünk a cipőnk majdnem teljesen saras volt. De ezzel együtt érdemes volt megnézni, mert csodálatos!

 

A Kék szem vízforrás különleges természeti jelenség Albániában, a Vlora megyei Muzina  közelében. A forrás tiszta, kék vize egy több mint ötven méter mély medencéből tör fel – a búvárok ötven méterig ereszkedtek le, de a karszt lyuk pontos mélysége még nem ismert.

Innen ered a Bistrica folyó, amely 25 km hosszú és Sarandától délre torkollik a Ión-tengerbe.

A forrás a tengerszint fölött 152 méterre fekszik és környezete természetvédelmi terület. A víz olyan tiszta, hogy iható, a forrásnál a feljövő víz feldomborodik, úgy néz ki, mint egy kék szem, erről nevezték el.

 

      9. nap, 2019. június 3. hétfő

Megint továbbálltunk,  útvonal: Ksamil – Butrint – Himara 85 km

Volt aki először délnek indult Butrintba, majd az ásatások megnézése után indult észak felé. Mi reggel elindultunk a parttal párhuzamosan Himara-ig.

Találkozási pont:  Camping Kranea, Livadh, Himara Ehez Himara-n túl kellett menni, a benzinkutat is el kellett hagyni, majd a tábla szerint balra fordulni. Az út végén ismét balra és a tengerparttal párhuzamosan a kerítés mellett kb. 500 m a kemping. GPS: 40.10746, 19.72717

Himara-n áthajtva több modern hotelt láttunk a tengerparton, ez egy üdülővároska, a domboldalban az alsó út a parton halad, a felső valamivel feljebb, mi ezen mentünk, majd a célpont előtt megálltunk kis vásárlásra. Egy kis privát vegyesboltban szép kenyeret, tojásokat, gyümölcsöt vettünk, a kempingbe könnyen odataláltunk, ahol étterem is volt, közvetlenül a tengerparton, olajfák alatt, kavicsos strand, kulturált, új vizesblokk, dús virágú leánderekkel elválasztott parcellák.

 Itt ebédeltünk és a délutánt kis sétának és pihenésnek áldoztuk, kifeküdtünk a kemping előtti tengerpartra napozni.

 

10. nap, 2019. június 4. kedd

 

 

Maradtunk a Kranea kempingben, Himara-ban, nem volt szervezett program, mi sétáltunk, pihentünk, majd pedig este az egész csapat beült az étterembe egy halas grillvacsorára és némi sörözésre.

 

               

                11. nap, 2019. június 5. szerda

 

Megint arrébb tettük magunkat a Himara – Karpen  útvonalon, 180 km. a tengerparti úton, majd Vlore után az autópályán észak felé haladunk Kavaje-ig.

Találkozási pont: Camping Pa Emer, Karpen 1, Golem, Albania (Letérés a Kavaje-t elkerülő autópályáról: 41°12.148', 19°32.336' követni a barna táblát! Innen kb. 10 km, a világ végén!) Rossz út! GPS: 41.18209, 19.47801

 

Hát ezen az úton nem csak a kempinghez vezető út volt szánalmas, hanem útközben kb. 60 km is földes, köves, zötyögős út volt, amin max. 30 km-re lehetett haladni, így is majdnem szétesett a lakó.

És az úton volt egy kis bökkenő….vagy bukkanó….a Llogara hágón át.

Az átkelés a hágón megér egy misét. Az utakról annyit, hogy aki nem bírja a szakadékokat, a szűk utakat és még szűkebb kanyarokat, annak javasoljuk, hogy vigyen szemtakarót. (Szemfedőt még ne vigyen, lehet, hogy megússza….:):):)  A sofőrök meg vigyenek ködvágót, mert a hágó fenn van a ködben, és bár ott van két kilátóhely is, de semmi nem lehet látni lefelé.

 

De a végcél után úgy gondoltuk, hogy megérte! Ez egy csodálatos kemping, egy domboldalon, a parti sávban vannak a leállóhelyek, a lakóból akár két lépésre be lehet rongyolni a tengerbe. A kemping közepén a vízen keresztülvezet egy magas, fából ácsolt út egy szigethez, amin étterem van. Ciprusok, cédrusok, leánderek, olajfák, és homokos part. Csodás naplementék a tenger felett.

 

A vizesblokk a domboldalban volt, fel lehetett kapaszkodni egy kis ösvényen keresztül, viszont normális volt és a wifi jel is elfogadható volt a teljes parton.

 

Útközben ide aki akarta, megnézhette az Apollonia, ókori romokat GPS 40.720937, 19.471264  vagy Bashtoves várát GPS: 41.08850, 19.61193. Mi ezeket kihagytuk, mert a skóciai körutunk után már eléggé untuk a romokat és várakat.

 

       12. nap, 2019. június 6. csütörtök

 

Maradtunk a Pa Emer kempingben és innen volt  közös program, egész napos autóbuszos kirándulás Berat-ba,  idegenvezetővel. Berat-ban közös városnézés majd tradicionális albán  ebéd.

Berat, a sokablakos város Albánia egyik legősibb települése .Először a fölé magasodó várat néztük meg, ami elég  nagy kiterjedésű volt, gyakorlatilag egy városfal és bástyák közé épült város egy kisebb hegy tetején, sok megmaradt épülettel, múzeummal, templommal, panorámás presszóval és teraszával. Lenézve a városra alattunk kanyargott a folyó, aminek túlpartján volt éttermünk. Innen lesétáltunk a városba, át a hídon és felgyalogoltunk az étterembe, mivel az is dombon volt, több szintes terasszal, mi a legfelsőn kaptunk helyet. Kiváló ebéd után megnéztük a várost és miután begyűjtöttük megint a kilométereket a lábunkba, a buszon visszafelé kialudtuk magunkat….

                                                                     

13.  nap, 2019. június 7. péntek

 

Karpen – Omaraj útvonalon 140 km,  folyamatosan északnak tartottunk az autópályán, majd az SH1-es főúton: Durres-Vore-Lezhe-Shkodra az útvonal. Shkodra-ból a montenegrói határ felé a tó keleti partján a kemping jelzésig.

Találkozási pont: Lake Shkodra Resort Camping, Rruga E Liqenit, Omare/Grile, Albánia. (a főútról a tó felé balra a letérést tábla jelzi) GPS: 42.13871, 19.46692

 

 A kemping közvetlenül a tó parton fekszik, fű-fa-virág, ágyak, napernyők, szép tiszta, angol tulajdonossal, étterem van,  jó vizesblokk de nem túl nagy, víz vételezés, WC ürítési lehetőség van, ingyen wi-fi, ingyenes horgászási lehetőség, kajak, kerékpár bérelhető.

 

Ez volt az utunkon a legmodernebb és legjobban felszerelt kemping. Füves, fás, a tóparton plázs, teljesen felszerelve hintaágyakkal és napágyakkal, a tóba bevezető faléces híddal a stégig, ahonnan már a mély vízbe lehet csobbanni.

A tó partján nagy étterem, terasszal, választékos étlappal.

 

 

Idefelé látnivalók útközben:

– ottomán kori, bakhátú híd megnézése Mes-ben, GPS: 42.11412, 19.57434

– Kruje: Skander Bég vár és falumúzeum, 11 km-re a főúttól  parkolás GPS: 41.51082, 19.79237

–      Lezhe: Skander Bég mauzóleum, parkolás: 41.78233, 19.64381

–      – séta Shkodrában és a Rozafa vár megnézése  parkolás a városban: 42.06737, 19.51325, a várnál: 42.04781, 19.49783

–      – Durres amfiteátrum.

 

Mi megnéztük a bakhátú hídat, ami egy türkizkék színű folyó felett ível át, utoljára ilyen színt a Neretva folyón láttam: Maga a híd  Mes falu közelében áll.  A terméskőből emelt átkelő körülbelül 110 méter hosszú, és a Kir folyó medrét íveli át,a Skhodrát és az északi albán településeket Koszovóval  összekötő, évszázadok óta fontos kereskedelmi útvonalon áll.

  

14. nap, 2019. június 8. szombat

 

Egész napos kirándulás innen és túrázás Theth-be, az Albán Alpok szívébe, autóbusszal, vezetővel. Közös ebéd egy helyi vendégházban.

 

Reggel megérkeztek idegenvezetőink erre az útvonalra alkalmas két kis busszal, erre a területre csak képzett vezetővel lehet bemenni. Az út Theth felé borzalmas volt. Hegyi kanyargós keskeny sziklás utak, sokszor szilaomlásokkal, a max. sebesség 30-40 km lehet. Tény viszont, hogy a theth-i Alpok gyönyörű. Amennyiben lenne befektető, itt csodálatos sí és túraterepet, üdülőhelyeket lehetne kialakítani. Télen jelenleg megközelíthetetlen, a theth-i lakosok bespájzolnak ősszel és tavasszal jönnek le csak a hegyről.

A lakosok egyik bevételi forrása az idegenforgalom, a családok ifjai képzik ki magukat idegenvezetőnek, akiknek megfelelő járgányaik vannak és sofőrök is egyben. Ezeken a rettenetes utakon ők azok, akik behunyt szemmel is végigmennek.

Theth egy kis falu, amiben van egy pár ház, iskola és templom és a szintén türkiz színű Theth hegyi folyócska.

Az egyik magánház legnagyobb szobájában volt megterítve csapatunknak és a ház népe szolgált fel, szintén a szokásos salátát, sült padlizsánt, főtt húst főtt krumplival.      A  menü nem volt valami fenomenális, de a friss levegő megtette a hatását, jóízűen ettünk.

Elsétáltunk a falu másik végére megtekinteni egy lakótornyot, ahova anno a népesség bezárkózott támadások esetén, itt a folyó partján egy deszkákból ácsolt teraszon söröket lehetett rendelni, amivel éltünk is.

Visszafelé az út talán még borzalmasabb volt, mint oda, alig vártuk, hogy megérkezzünk a kempingbe.

 

15. nap, 2019. június 9. vasárnap

 

Ebből a kempingből egész napos kirándulás idegenvezetővel, a Koman tóhoz. Oda- és  visszautazás „rosszúttűrő” autóbusszal, majd két hajóval felmentünk a kanyonban a folyón, a tóhoz.

 Útközben  megebédeltünk egy öbölben álló fogadó teraszán..

Ha nem lett volna az oda és visszaút nagyon hosszú, ez egyébként egy gyönyörű hely!

Csodálatos tiszta viz, két oldalán hatalmas sziklákkal, közben igény esetén kitettek társaságokat a folyó partján lévő homokos padokon, öblökben, akik ott fürödtek, bár a víz hideg volt.

Szuper ebédet kaptunk, majd visszafelé kiderült, hogy az egyik hajómotor lerobbant, ezért a mi hajónk vitt vissza egy másik csoportot. Páran befértünk még, és minket pár száz méterrel arrébb kirakott egy part menti barlang öblében. Ott vártuk meg a következő hajót, ami a saját csapatunkat vitte vissza.

 

 

Este búcsú vacsora volt a kemping éttermében, a tó partján, szintén minőségi ételekkel.

 

16. nap, 2019. június 10. hétfő

 

 

Indulás hazafelé, Omaraj – Röszke 650 km Az SH1-en Montenegró felé átléptük a határt, majd Podgorica után északnak fordultunk a hegyek közé és az E65-E80-ast követve megyünk át az országon. Montenegróban sokáig a Lim folyó partján kanyarog az út, ami nagyon szép útvonal. Szerbiába érve Uzice – Cacak – Belgrad  felé jöttünk, Belgrádban megálltunk a  Camping Zemun, Beograd Cara Dušana 49, 11 080 Zemun, Szerbia    GPS: 44.87867, 20.35508 címen 1 éjszakára, majd hazafelé a szegedi Öreg Kiskőrössy halászcsárdát, illetve halászlevét nem feledve betértünk ebédelni.

 

Az út jól szervezett volt, ennek a fajta utazásnak nagy előnye, hogy nem kell előre  tervezni, minden hely le van foglalva, a kempingekből buszokkal visznek bennünket, idegenvezetőkkel, az étkezések is le vannak foglalva, szóval nincs gondja az embernek azzal, ami egy magánútnál felmerül. És könnyen előfordulhat, hogy már ismerőssel, vagy lakóbuszos barátokkal utazol együtt.

 

Mi nagyon jól éreztük magunkat, és örülünk, hogy megnéztük Albániának egy részét ezen a körúton, amit önállóan egy magánúton nem valósítottunk volna meg. Meglepődtünk Albánia fejlettségén, a népe szorgalmán, a megművelt földeken, az ápolt tájakon és városokon, a jó ételeken, a tiszta tengerpartokon és a csodás természeti tájakon.

 

 

Lengyelország – Dánia – Németország 2019 július – augusztus

Barátaink idén béreltek egy lakóautót és felvetették, hogy közösen utazhatnánk egyet Lengyelországban.

Összeállítottam egy útitervet két útikönyv, a térkép és még egy kis internetes keresés alapján, illetve barátnőm Lengyelországban élő ismerőse is adott néhány tippet.

Július 7-én, vasárnap Laci elhozta a lakót, nagyjából bepakoltunk, az utolsó szükséges dolgokat is beszereztük.

Július 8-án, hétfőn reggel hozták el barátaink a bérelt lakóautót, ők is bepakoltak és telefonáltak, amikor elindultak Gárdonyból. Ekkor mi is szedelőzködtünk és indultunk. Az M3-on találkoztunk.

Már sok jót hallottam az Anyukám mondta étteremről Encsben, de csak azért, hogy kipróbáljuk nem tettem volna meg a hosszú utat, most viszont útba esett. Útközben telefonáltam, hogy asztalt foglaljak, mondtam, hogy várhatóan este 9 körül fogunk odaérni. Mivel 10-ig vannak nyitva és ½ 10-ig van konyha elég necces volt. 9 előtt pár perccel érkeztünk meg Encsbe, és behajtottunk ugyan az udvarba, ahonnan az étterem nyílik, de nem vettük észre a feliratot, valami gyorsbüfének feltűnőbb volt a kiírása. Laci elindult megkeresni, aztán jött vissza, hogy ott állunk előtte. Nagyon finomakat ettünk, bár én kicsit mellélőttem a sült császárszalonnával, ami nagyon zsíros volt, másnap meg is lett a böjtje. Persze 10-ig nem tudtuk befejezni a vacsorát, majdnem egy órával később tudtak zárni aznap miattunk. Javasolták, hogy álljunk át az épület háta mögötti parkolójukba, mert az csendesebb hely lesz éjszaka. Meg is fogadtuk a tanácsukat és nagyon kellemes éjszakát töltöttünk a parkolóban. Csak kora reggel jött egy teherautó, aki kicsit nehezen tudott beállni a gazdasági bejáraton a két nagy lakóautótól.

Július 9. kedd

Reggeli után már 9 óra előtt útra keltünk. Szlovákiába átérve vettünk autópálya matricát, majd Kassa – Eperjes útvonalon haladva először néhány világörökség lengyel fatemplomot céloztunk meg.

Előző este a két kutyának, Gingernek és Vitéznek (az 5 éves magyar vizslának) nem nagyon volt alkalma haverkodni, amit ezen a napon bepótoltak. Szívesen sétáltak, játszottak egymással és bár eleinte Vitéz féltékeny volt Gingerre, amikor az bement az ő lakóautójukba, hamarosan elválaszthatatlan barátok lettek, mindketten ki-be mászkáltak mindkét lakóautóban, sőt néhány nap múlva Ginger megvédte Vitézt néhány támadó kedvű macskával szemben.

Az első Világörökség fatemplomot Kwiatonban láttuk. Nagyon szép, nagy, három részből álló templom, fazsindellyel borítva. Sajnos dél után értünk oda, már nem volt nyitva a templom, így belülről nem tudtuk megnézni. A következő faluban egy körforgalomnál egy újabb fatemplomra bukkantunk. Ennek fém kupolái voltak. Aztán tovább mentünk Brunary felé. A faluban egyszer csak egy útépítés miatti útlezárás állta utunkat, pedig már majdnem odaértünk a templomhoz. Félreálltunk, aztán láttuk, hogy elég nagy teherautókkal is átkelnek az ideiglenes kerülő földúton, ezért mi is továbbmentünk. Az előzetesen táblákon kiírt távolságnál közelebb találtunk rá a fatemplomra. Laci úgy gondolta, hogy biztos van egy másik is kicsit odébb, de amikor továbbindultunk nem láttunk a faluban több fatemplomot.

A településeken sok új házat láttunk, de a régebbiek is mind jó állapotban voltak. Sekowaban találtunk egy remek lakóautó parkolót a sportpályánál és játszótérnél (N 49.6264; E 21.194201).

5 lakóautó hely volt, árammal, egy fedett helyen mosogató, a zárt étterem épületében WC, víz csatlakozási lehetőség, szemetes, tökéletes hely volt éjszakára. Ami a pláne, hogy minden ingyen volt. Rajtunk kívül egy svéd lakóautós érkezett még, aztán este egy lengyel lakókocsis, majd kora reggel egy lengyel lakóautós. Ezzel meg is telt a kijelölt parkoló, de körülötte még többen elfértek volna.

Kellemes, csendes éjszakát töltöttünk itt.

Július 10. szerda

Reggel még töltöttünk, ürítettünk, aztán útra keltünk a Bieszczadzki Nemzeti Park felé, amiről azt olvastam, hogy ott is élnek bölények és nagyon szép út vezet a park felé, majd keresztül rajta.

Ahogy elindultunk nemsokára útépítés miatti teljes útzárba futottunk. Keresgéltük a GPS-ben, hogy merre mehetnénk tovább, István egy idő után egy másik útépítésnél dolgozóktól érdeklődött az útirányról. Szerencsére útba tudtak igazítani minket, így aztán megfordultunk és egy elég nagy kerülőt téve autóztunk tovább. Tényleg nagyon szép tájon haladtunk, fenyőerdőkben, nyírfák között, a Kárpátok nyúlvány hegyei közé is felmerészkedtünk. Időnként annyira közel voltunk az ukrán határhoz, hogy a telefon átkapcsolt ukrán csatornára. Sok helyen találkoztunk kirándulókkal az úton.

Premysl előtt néhány km-el álltunk meg Krasiczynben, ahol a kastélyt és parkját szerettük volna megnézni. Már elég későn értünk oda, a kastélypark nem volt nyitva. Először megálltunk a (N 49.777519; E 22.652007)-nél levő parkolóban, de ott a kutyáknak nem lett volna lehetőségük rohangálni, játszani, ezért a közeli híd lábánál levő parkolóban telepedtünk le. A folyóparton kicsit odébb sátrakkal táboroztak.

Éjjel megjött az eső, szakaszosan dobolt a lakó tetején.

Július 11. csütörtök

Reggel átálltunk a kastélyhoz közelebb levő parkolóba, majd felfedező útra indultunk. Sütött a nap, de helyenként nagy felhők is voltak. Csak a kastélyparkba vettünk belépőt, a kutyákkal nem tudtunk volna bemenni a kastélyba és a vezetett nézelődéshez se volt kedvünk. A hatalmas parkból több helyről, különböző oldalról lehet látni a szépen helyreállított reneszánsz kastély részleteit. Egy idő után elkezdett csöpögni az eső. Ez a kutyákat egyáltalán nem zavarta a rohangálásban, játékban. Mi elkezdtük keresni a fák lombkoronájának védelmét, mert nem vittünk magunkkal esernyőt. Így is eléggé eláztunk, mire visszaértünk a kocsikhoz, első dolgunk volt megszabadulni a vizes holmitól és átöltözni szárazba. Przemyslbe az esőben nem mentünk be, mire pedig Zamoscba értünk szerencsére elállt az eső. A városközponthoz közeli nagy parkolóba alig fértünk be. Nóráék több kört is tettek eredménytelenül. Ekkor mi átengedtük nekik a helyünket és mi átálltunk a parkolóba vezető út szélére. Zamosc világörökség városka, a II. világháborút nagyobb sérülések nélkül vészelte át. Megmaradtak a fallal körülvett óváros szép, díszes homlokzatú reneszánsz épületei, a városháza kettős lépcsősora. A katedrálist éppen tatarozták, de a már elkészült részletekből is látszik, hogy szép épület. Sétáltunk egyet a belvárosban. Az egyik téren egy árusnál többféle sajtot kóstoltunk és néhányból vettünk is egy keveset.

Szerettem volna, ha estére a Bialowieski Nemzeti Park közelébe érünk, ezért hosszú autózás vette kezdetét. Lublin felé vezetett minket a GPS, majd onnan északnak vettük az irányt. Már csak 40-50 km volt a célig, amikor az út mellett egy jó parkolót találtunk és megálltunk éjszakázni.

Július 12. péntek

Reggel megtettük még a hátralevő km-eket Bialowieskáig, ahol a másodiknak megnézett kemping nyerte el a tetszésünket (N 52.697597; E 23.841463), Pod Bocianem kemping. Itt a kempingek általában egy, vagy két összenyitott hosszú telken kapnak helyet a lakóház mögött. Itt 80 Pln-be került egy éjszaka 2 főnek árammal, kutyával.

Miután letelepedtünk elindultunk megkeresni az idegenforgalmi irodát, hogy a környékbeli túrákról érdeklődjünk. Gyakorlatilag ugyanazoknak a programoknak a felsorolásával kaptunk egy lapot, mint amiket otthon is megtaláltam az interneten. Beültünk egy étterembe enni pár falatot és tanulmányozni a program lehetőségeket. Egy lovaskocsis körút tetszett a legjobban, de oda nem tudtuk, hogy tudjuk-e vinni a kutyákat. Leginkább a bölény parkot szerettük volna megnézni. Úgy döntöttünk, hogy másnap teszünk egy próbát, hátha sikerül találkozni néhány élő bölénnyel is a mindenféle műalkotásokon és a bazár plüssállatain kívül.

Július 13. szombat

Este még próbáltuk kinyomozni, hogy merre található az a vadaspark, ahol bölények is élnek. Nem volt egyértelmű, Laci az előző délután bejárt területen túl sejtette, én az egyik útikönyvben azt találtam, hogy amerre tovább indulunk ott lesz az út mellett. A Mazuri tóvidéken, Mikolajki volt az aznapi cél. Laci nem is lassított, amikor mondtam, hogy az út mellett láttam kiírva a vadasparkot. Így aztán nem találkoztunk ezekkel a nagy állatokkal.

Mikolajkiban egy tóparti kis kempingbe álltunk be, néhány telepített lakókocsi volt a területen és sátoroztak is. Motorcsónakok és jetskik is álltak a kis kikötőben. Az N 53.8097; E 21.568399 koordinátáknál levő kempingben 50 Pln volt egy éjszaka árammal, vízzel, a WC és zuhany használatért külön 2 Pln-t kellett bedobni.

Sajnos nem volt igazán jó idő, amikor megérkeztünk, nem volt kedvünk nagyobb felfedező útra indulni.

Július 14. vasárnap

Szép napsütésre ébredtünk, ki is ültünk a fűbe, onnan figyeltük a vízi életet a tavon. Sok vitorlás, kishajó, néhány nagyobb hajó jöttek – mentek előttünk. A hűvös szélben nem volt melegünk, ezért a fiúkat küldtük be a városba körülnézni, hogy milyen nagyobb hajós kalandozási lehetőség van, mert kenuzáshoz, kishajózáshoz véleményünk szerint hideg volt.

Amikor a fiúk visszaértek kicsit törtük a fejünket, hogy a kutyákkal induljunk-e hajózni, vagy őket hagyjuk a lakóautókban, végül velük együtt keltünk útra. A kikötőben megvettük a hajójegyeket, majd beültünk ebédelni. Nagyon finom volt minden fogás és gyors a kiszolgálás.

Éppen időben sikerült befejeznünk az ebédet, pont befutott a hajónk, de még elég sokáig tartott a kiszállás. Nagyon sokan vártunk a hajóra, mire felértünk a fedélzetre a padoknál már nem volt hely, középen tudtunk leülni fém székekre. Amikor elindultunk a széllel azonos irányba haladtunk, így a fedélzeten nem fújt a szél, viszont nagyon erősen sütött a nap. Nóra hamarosan árnyékba vonult, majd István követte, nemsokára mi is átköltöztünk az árnyékba. A tavon másik irányba indultunk el a hajóval, mint ahol táboroztunk, sok vízi járművel találkoztunk, változatos volt a part, szép utunk volt. Onnan vettük észre, hogy visszafordultunk, hogy ettől kezdve szembeszélben haladtunk, hirtelen nagyon huzatos lett a fedélzet és mindent magunkra húztunk a hideg ellen. Amikor visszaértünk kifigyeltük még a közeli élelmiszerboltot, hogy majd másnap ott töltjük fel a készleteinket, majd sötétedésig figyeltük a hajók manővereit az előttünk húzódó tószakaszon.

Július 15. hétfő

Reggel még töltöttünk, ürítettünk, majd útra keltünk. Először megálltunk a boltnál és bevásároltunk, majd haladtunk Olsztyn felé. Mi a 2016-os utunkon már jártunk Olsztynban, akkor a várat és a körülötte levő parkot fedeztük fel, most a belvárosban sétáltunk és megcsodáltuk a bazilikát, valamint a szép régi házakat. Felkerestük a Mendelssohn házat is, majd némi gyümölcs beszerzés után a parkolóban ebédeltünk.

Morag közelében nem tetszett a jelzett parkoló, egyrészt mert nagyon szemetes volt, a szemetes edények mind túlcsordultak és a szél szanaszét fújta a papírokat, másrészt elég nagy volt a forgalom, sokan érkeztek kicsit üldögélni, beszélgetni, körülnézni.

Találtam egy parkolót az Elblag csatorna partján a Katy nevű átemelőnél, ami egy az öt átemelő közül. Ezeken a helyeken vasúti szerelvény szerű alvázra úsztatják fel a hajókat, majd csigás szerkezettel leeresztik, vagy felemelik a csatorna következő szintjére. Roppant érdekes a szerkezet, állítólag az egész világon csak itt alkalmazzák ezt a megoldást, amit az 1870-es években építettek.

Az N 53.99464; E 19.614338 parkolóban rajtunk kívül nem volt autó, csak később érkezett egy német pár, akik hajózni szerettek volna, ezért elirányítottuk őket az első átemelőhöz, mert valószínűleg onnan indultak a hajók a csatornán. Este még egy német lakóautó érkezett, akik szintén ott töltötték az éjszakát a parkolóban. Szerencsénk volt, mert amikor megérkeztünk éppen várakozott egy hajó, hogy lemehessen az átemelőn és lentről is érkezett egy hajó, a kettő egyszerre utazott a síneken, az egyik le, a másik fel. Később még egy hajó érkezett, volt hát néznivaló, nem úgy, ahogy az interneten panaszolta valaki, hogy órákig vártak, amíg meg tudták nézni az átemelőt működés közben.

Éjszaka kellemesen csendes volt a hely, a gépészek csak másnap reggel érkeztek munkába és indították be a vízikereket, ami a drótokat meghajtotta. Nagyon örültünk neki, hogy nem maradtunk a szemetes parkolóban, mert az átemelő igazi nagy élmény és ráadásul nagyon jó volt az éjszakázó hely is.

Július 16. kedd

Reggel Malborkba indultunk a világörökség erődrendszert megtekinteni. Eléggé esőre állt az idő, időnként csöpögött, esett. Nagyon sok turista volt Malborkban, ezért úgy döntöttünk, hogy csak kívülről járjuk körbe az épületegyüttest, most nem megyünk be. Nagyon érdekes a téglából épült hatalmas vár, aminek egyik oldalát folyó határolja. Érdekes a nagy Szűz Mária dombormű a templom külső oldalfalán. Ahogy tovább indultunk Gdansk felé egyre jobban nekieredt az eső. Gdanskban a Historical Gdansk Shipyardnál néztem ki egy parkolót, ami egy füves területen volt az út szélén. (N 54.361295; E 18.652473). Az oda vezető úton körbejártuk Gdansk óvárosát, láttuk a kocsiból a templomtornyokat, a régi darut, raktárakat.

Amikor a lakóautós városnézés után megérkeztünk a parkolóba özönvízszerű eső vette kezdetét. A telefonom szerint délután 3-kor volt várható, hogy eláll az eső és napos – felsős idő váltja fel. Amikor csillapodott az eső Laci Gingerrel felfedező útra indult. A parkoló előtti úton többször láttunk több személyes nyitott kisbuszokat, úgy tűnt, hogy a régi hajógyári terület is részét képezi a várost bemutató útvonalnak.

Amikor Laci visszaért átálltunk a parkolónak a belvároshoz legközelebbi végébe, majd amikor elállt az eső elindultunk várost nézni. Egy parkon keresztül vezetett az utunk, ahol egy kutyafuttató látogatói érdeklődéssel figyelték a mi két kutyánkat. A rakparton indultunk el, szemben egy nagy múzeum hajó állt, régi raktárépületek és a régihez hasonló stílusban épült új lakóházak kísérték a kikötőt. A Gdansk daru régi épülete a rakpart fölé nyúlt, majd megcsodáltunk egy nagy turista kalózhajót. Az egyik átjárónál a főtér felé indultunk, az árkádok alatt jazz zenekar játszott, szívesen hallgattam volna még, de Gingernek túl nagy volt a zaj. Nagyon szép házak szegélyezik mindkét oldalon a főutcát. Elsétáltunk a városházáig, majd egy kicsit más útvonalon tértünk vissza a rakpartra, majd onnan a lakóautókhoz. Jó nagyot sétáltunk ezen a délutánon.

Éjszakára egy P+R parkolót néztem ki egy Gdansk külvárosából bevezető vonat állomásnál. Amikor odaértünk már nem voltak sokan, de látszott, hogy reggel valószínűleg megtelik, mert még mindig álltak autók fél kerékkel a járdán is. Tartottunk tőle, hogy a zsúfolt parkolóból nehéz lesz kiállni, ezért Laci Gingerrel elment körülnézni. A közelben volt egy tó, kicsit távolabb nagy építkezés, a vasút fölött átvezető híd túloldalán pedig egy zsákutca végén néhány parkolóhely. Jöttek – mentek az autók a hídon, esti kutyasétáltatásra, futásra érkeztek látogatók a parkba, de egy következő esőhullám távozásra bírta őket. Mi átálltunk a megürült parkolóba és kellemes, csendes éjszakát töltöttünk ott, a közeli repülőtér forgalma se volt zavaró. (N 54.35490; E 18.55062)

Július 17. szerda

Sopotról Istvánnak szép emlékei voltak, ezért keresztül haladva a városon az opera parkolójában megálltunk egy kicsit. Erdős területen volt a parkoló, csak Laci ment el körülnézni, fel is fedezte távolabb az operaházat, de mentünk tovább a tengerparton, vagy annak közelében vezető úton a homokdűnék felé. Bialogórában találtam egy lakóautó parkolót a park4night adatbázisában, ezt céloztuk meg (N 54.819137; E 17.956236). Gyönyörű fenyőerdőben kialakított korszerű lakóautó szervizhelyek fogadtak vízvételi, szennyvíz leeresztési, WC ürítési, pénzbedobós áramvételi lehetőséggel. Egy srác jött és mondta, hogy hova álljunk be, majd segített, hogy a szomszédos tábor recepcióján bejelentkezzünk. Ez 3,50 Pln-be került lakóautónként és kaptunk egy külön fürdőszobához (zuhany, mosdó, WC) is kulcsot. Az erdős területen volt egy automata, ahol kártyával lehetett fizetni 50 Pln-t az éjszakázásért.

Miután letelepedtünk Laci elment az elektromos biciklijével kicsit körülnézni és mondta, hogy nincs túl messze a tengerpart. Nóra térdének nem tett jót az előző napi nagy séta, ezért ő az elektromos biciklivel indult útnak, mi meg a kutyákkal elsétáltunk a tengerhez. A sétaút mellett aszfaltos út is vezetett, amin biciklis riksákkal, elektromos járgányokkal hordták a tengerpartra a látogatókat.

Az erdő szélén áfonya bokrokat fedeztünk fel, aminek nagyon megörültünk, mert hallottuk ugyan, hogy Lengyelország áfonya nagyhatalom, de eddig hiába meresztgettük a szemünket a fenyőerdők környékén, sehol nem láttunk áfonyát. Pedig Laci még a Finnországban beszerzett áfonyafésűt is betette, hogy ne szemenként kelljen szedni a gyümölcsöt.

A tengerpart közelében a sétaúton tábla tudatta, hogy nem szabad kutyával továbbmenni. Így aztán felváltva mentünk le a partra (ahol persze találkoztunk néhány kutyával). Nagy, habos fehér hullámok ostromolták a partot, a víz szélére is csak a legbátrabbak merészkedtek be, a többiek a homokban napoztak szélárnyékolók védelmében.

Július 18. csütörtök

Reggel Lacival és Gingerrel az erdőbe indultunk áfonyát gyűjteni. Elég sok, de kis gyümölcs volt a bokrokon. Azért egy doboznyit sikerült összegyűjteni. A kezem szép lila színben pompázott, ahogy az áfonya szemek közé keveredett leveleket, szárakat kiszedegettem.

Indulás előtt még szervizeltünk, aztán útra keltünk a következő fürdőhely felé a balti tenger partján.

Jaroslawiec tengerpartját egy homokdűne soron erdősáv választotta el az úttól, aminek a szélén lehetett parkolni. Lakóautóval csak nap közben volt engedélyezett a parkolás, amikor délután odaértünk nem találtunk helyet az út végén egy gokart pálya mellett a fordulónak kiszélesedett aszfalton. Itt megtűrték, hogy lakóautókkal éjszakázzanak. (N 54.510856; E 16.473021) Megvártuk, amíg felszabadult egy-egy hely, akkor átálltunk oda, majd amikor még többen elmentek beálltunk egymás mellé. Lesétáltunk a tengerpartra – itt nem tiltották a kutyák jelenlétét – ahol nem voltak olyan nagyok a hullámok, mint előző napon. Azért itt se volt tele a tenger fürdőzőkkel, de azért voltak néhányan. Többen neoprén ruhát viseltek, így aztán nem csoda, hogy nem fáztak.

A parkoló mellett egy gokart pálya üzemelt, de ahogy besötétedett, befejeződött a móka.

Mobil WC-k voltak az út végén, a vizet kannával messzebbről hozták mopeddel, biciklivel, akik hosszabb ideig táboroztak ezen a helyen.

Július 19. péntek

Reggel ismét tovább indultunk. A keskeny, sok helyen útépítéssel, terelésekkel, időnként hosszú szakaszon földúton zötyögéssel nem haladtunk gyorsan. Már csaknem beesteledett, mire Miedzyzdrojebe értünk.  (N 53.92426; E 14.44457) 40 Pln volt egy éjszakára a Lidl melletti parkolóban. 10 Pln-ért lehetett áramra is csatlakozni. A parkoló végében cirkuszosok telepedtek le, mellénk egy kis öreg, beteg kutyával Németországban élő lengyelek érkeztek, akiknek a szomszédságában még két lengyel lakóautóval éjszakáztak. Csak Laci ment le a kutyákkal a tengerpartra, ami a tudósítása szerint hasonló volt az előző napihoz.

Július 20. szombat

Reggel Laci felment a városban magasodó dombra is, ahonnan szép kilátás nyílt a városra és a tengerpartra.

Ezen a napon Szczecin volt a fő célpontunk, a belváros közelében álltunk meg egy parkolóban, de nem tudtuk eldönteni, hogy kell-e szombaton parkolójegyet venni. Amikor másokat láttunk, hogy vásárolnak parkolójegyet, akkor mi is vettünk két órára, de mint később rájöttünk hétfő reggelig volt érvényes. A rakpartról egy zenélő szökőkútnál lépcsőkön jutottunk fel az óvárosba, ahol először egy árnyas sétányon indultunk el, aztán már igyekeztünk a nap elől az árnyékos oldalra, mert egyre melegebben sütött a nap. Nóráék beültek egy árnyas kertvendéglő teraszára, mi pedig igyekeztünk végigjárni a legfontosabb nevezetességeket. Esküvőkre, keresztelőkre is készültek, sok ünneplőbe öltözött családdal, pici babával találkoztunk. Általában is feltűnt, hogy Lengyelországban járva mindenfelé sok kisgyereket, pici babát láttunk.  Szczecinben nincs egy olyan egységes óváros, mint Gdanskban, de sokfelé sok szép épületet láttunk. Kicsit ront az összképen, hogy a régi városrészeket több sávos utak vágják keresztül. A nézelődés után mi is csatlakoztunk Nóráékhoz egy finom fagyira.

Amikor elindultunk a kinézett kemping felé idővel rájöttem, hogy valamit félrenéztem és az már Németországban van. Ezért aztán kerestem egy másikat a Torun felé vezető út mentén.

A Camping Hania tóparton helyezkedett el, régi Balaton feelinget sugároztak a sátrak, lakókocsik, faházak, néhány lakóautó, büfé. A (N 53.352219; E 14.922321) koordinátáknál 70 Pln volt két fővel egy napra, víz vételért, áramért külön kellett fizetni. A kerítés túloldalán egy sétány húzódott a tóparton. Grilleztünk vacsorára, majd a mosogatásnál kiderült, hogy előttünk már elhasználták a kis bojler meleg vizét. Másnap reggel a zuhanyozásnál is értek minket meglepetések, nem volt egyértelműen jelezve, hogy melyik a férfi, illetve női fürdő, így amikor egy pasi elfoglalta előttem az egyiket én a másik felé vettem az irányt. Később kiderült, hogy sikerült felcserélnünk a két zuhanyozót. Laci meg úgy járt, hogy a mellette levő zuhanyban kihasználták a meleg vizet és hideg vízben kellett befejeznie a zuhanyozást. Távozáskor barátnőmtől is el akarták kérni a kemping díját, amit előző nap már kifizettünk. Sikerült tisztáznunk a helyzetet, így végül visszakapta a pénzt.

 

Július 21. vasárnap

Torunban a Visztula partján néztem ki egy parkolót közel az óvároshoz, de egyrészt úgy láttuk, hogy tele van, másrészt nem találtuk, hogy hol lehetne bemenni, ezért a parttal párhuzamos úton tovább mentünk. Egy idő után elkeskenyedett az út, mi megálltunk megfordulni. Barátaink mondták, hogy nem sokkal előbb láttak egy utcát a part felé, aminek a végében egy lakóautó állt. Visszafordultunk és lementünk a parti füves részhez vezető úton a parkolóig. Az tele volt, de meg tudtunk állni az ott parkoló lakóautó előtt. Egy csónak rámpa is volt a parkolóban, ahol le tudták vinni a csónakokat, kenukat a vízre. Kicsit gyanús tábla volt az utca elején, ezért nekiálltunk kérdezősködni, hogy alhatunk-e a parkolóban. Az első ember azt mondta, hogy ő nem toruni, nem tudja. De nagyon kedvesen segített nekünk tovább kérdezősködni. Jött egy fiatalember két kutyával, ő is bizonytalan volt. Ekkor a sarkon levő épületből jött egy vöröskeresztes kitűzőt viselő férfi, aki azt mondta, hogy ott a vízisport központ udvarán kis fizetség ellenében parkolhatunk és még áramot is kapunk. István elment érdeklődni a portán és örömmel jött vissza, hogy ott éjszakázhatunk. 30 Pln volt egy éjszakára, + fejenként 10 Pln a WC, zuhany használatáért, aminek az ajtajához kártyát is kaptunk 50 Pln letét ellenében. A portás srác megmutatta, hogy hova állhatunk, a kertben még tűzrakó, grillező hely is volt. (N 53.00722; E 18.59539)

Laci elment biciklivel feltérképezni, hogy mennyire van messze az óváros és azzal jött vissza, hogy nincs messzebb, mint Szczecinben volt.

Így aztán elindultunk várost nézni. Egy idő után beültünk a főtéren egy étterem teraszára vacsorázni. Nagyon finomakat ettünk, ittunk. Barátaink még maradtak egy kis desszertre, mi pedig még járkáltunk egy kicsit megkeresni a nevezetes épületeket. Megtaláltuk Kopernikusz szülőházát is, majd visszafelé az egyik sarkon egy fényes réz szamár állt, aminek a fülébe kellett súgni egy kívánságot, hogy valóra váljon. Ginger nagyon megijedt a szamártól, talán még jobban, mint a lengyel óvárosokban a turistákat szállító fogatok nagy patájú, a kockaköves utakon kopogó óriás lovaitól.

Július 22. hétfő

Reggel szedelőzködtünk és Varsóba indultunk tovább. Ez volt az utolsó közös város barátainkkal, mert ők innen Krakkót és környékét barangolták be, majd hazautaztak, mi pedig Németországon keresztül Dániát vettük célba.

Kora délután értünk Varsóba, ahol az óvároshoz közeli parkolóban éppenhogy találtunk két helyet egy kicsit lejtősen egy sarokban, de gondoltuk, hogy egy gyors városnézés után továbbmegyünk éjszakai helyet keresni, vagy ha maradunk estére biztos sok személyautó elmegy és találunk másik, megfelelőbb helyet.

Felmentünk az óvárosba és jót járkáltunk, aztán kiültünk egy étterem teraszára fagyizni és sörözni, majd visszamentünk egy ékszerboltba, ahol Nóra egy szép gyűrűt nézett ki magának.

Mire visszaértünk a parkolóba már sok hely volt, egy lapos részen beálltunk egymás mellé és ott töltöttük az éjszakát. A közeli úttól időnként kicsit hangos volt, de azért elég jól tudtunk aludni. (N 52.24413; E 21.02024)

Július 23. kedd

Reggel Laci még egy nagyot sétált a két kutyával, utána Vitéz szokása szerint bevette magát a mi lakóautónkba az asztal alá, Ginger pedig rendszeresen bejárt hozzájuk egy kis falat reményében.

Búcsúzás után mi indultunk el elsőnek, a kijáratnál 50 Pln-t fizettünk a parkolásért, majd még felkerestük a Lazienki parkot, amit szerettem volna megnézni. Megcsodáltuk a nagy területen fekvő parkot és az épületeket a parkban, majd dél körül elindultunk Poznan felé.

Elég hosszú út volt, autópálya, mellékutak, az útépítéseket itt se úsztuk meg, úgyhogy kis ebédszünettel és vásárlással késő délután értünk Poznan közelébe. Nem sajnáltuk, hogy úton töltöttük a napot, mert az előző napokhoz képest lehűlt az idő és beborult.

Mivel csak eddig terveztem meg az utat, úgy gondoltam, hogy jó lenne egy nap pihenő, amikor megírom az élménybeszámoló hiányzó részeit, megtervezem az út következő szakaszát, hogy merre menjünk, hol és mit nézzünk meg.

A parkoló Poznantól kb. 25 km-re egy kis falu végén földúton megközelíthető rét volt a folyóparton padokkal, játszótérrel, fedett pihenőhelyekkel, sütögető helyekkel, egy helyen homokos téglalap alakú területtel.

Este többen érkeztek kisgyerekekkel, reggelre csak két vízitúrázó lány maradt sátrakkal és egy kis furgon lakóautó. (N 52.580275; E 16.955104)

Július 24. szerda

Először azt szedtem össze, hogy az útirányunkban milyen helyeket lenne jó még megnézni Lengyelországban, majd Travellina észak-németországi beszámolójából válogattam ki néhány helyet, amit felkereshetünk. Végül nekiláttam a régi Panoráma Dánia útikönyvnek, de elég nehéz volt a minden falu minden templomának felsorolásából és a mi útvonalunktól eléggé eltérő itinerekből összeszedni, hogy mit keressünk fel, milyen sorrendben és mik legyenek azok a helyek, amik most kimaradnak a célpontok közül.

Közben Laci Gingerrel a folyóparton pihent, Ginger többször is bement a vízbe a nap során. Ezen a napon megint kisütött a nap és délutánra erősen felmelegedett a levegő. Dél körül fűnyíró traktorral és fűkaszával emberek érkeztek, akik hatalmas porfelhőt kavarva néhányszor körbejárták a területet.

Délután még kicsit belenéztem a számítógépen levő Lonely Planet Dánia útikönyvbe, ami ugyan nem írta le részletesen az összes kis falu templomát, de rendszerezettebb és áttekinthetőbb a Panoráma útikönyvnél. Végül úgy döntöttem, hogy ahogy haladunk úgy tervezem meg csak 1-2 napra előre azt, hogy merre menjünk, mit nézzünk meg.

Még összeszedtem, hogy Poznanban mik azok az érdekességek, amiket másnap felkeresünk.

Július 25. csütörtök

Reggel, amikor már szedelőzködtünk jött egy ember, aki óvott minket tőle, hogy ott maradjunk, mert a rendőrök meg fognak büntetni (előző este jártak arra, de nem szóltak semmit), neki viszont van egy helye, ahol parkolhatunk. Kicsit nehezen értettük meg, mert persze csak lengyelül beszélt, de nagyjából ezt tudtuk kihámozni a mutogatásából. A „lengyel – magyar két jóbarát” mondókát ő is ismerte, mint szinte mindenki, akivel Lengyelországban szóba elegyedtünk.

Poznanban a belvároshoz közel néztem ki egy parkolót, ami ugyan a bejegyzés óta fizetős lett, de még találtunk helyet és kicsit még árnyékba is tudtunk állni, ami nem jött rosszul, mert még az előző napnál is gyorsabban melegedett az idő. Amikor parkolójegyet vettem éppen jött a parkolóőr, vett egy jegyet, majd a mellettünk álló autóhoz ment, lefényképezte és az ablaktörlő alatt már sorakozó legalább tucatnyi parkolójegy kupac tetejére helyezte a jegyet.

Poznanban a főteret szerettem volna felkeresni a városházával, valamint a közelben levő Chopin parkot. Találomra indultunk el, a környék, ahol parkoltunk még nem volt rajta az útikönyvből kifényképezett térképen. Egy idő után gyanús lett, hogy nem a központhoz közeledünk és Google map-et követve haladtunk a főtér irányába. Rátaláltunk a Chopin parkra is, de sajnos kutyával nem volt szabad bemenni, így csak bekukucskáltunk a szép parkba. A főtér felé tartó utcából először a városháza tornya és a tér közepén két ocsmány modern épület került a szemünk elé. Nem tudom, hogy azokat miért emelték, mert különben az egész tér egységes stílusú, nagyon szép házak keretezik és középen a városháza épülete is rendkívül szép. Másfél órára vettem parkolójegyet, de az út elején a keresgéléssel elég sok idő elment, úgyhogy igyekeznünk kellett visszafelé. Szerencsére Laci kinézett egy utcát, amin nyílegyenesen visszaértünk a főtérről a lakóautóhoz. Ha odafelé is arra mentünk volna, több időnk lett volna nézelődni.

Szerettem volna még felkeresni egy 1695-ben épült fatemplomot ezen a vidéken is, ahol az útikönyv szerint belül nagyon szép népi díszítés és szobrok kaptak helyet. Sajnos a templomot itt is zárva találtuk, a kiírásokból kisilabizáltuk, hogy este ½ 7-kor lesz egy gyászmise, de addig nem akartunk maradni, így aztán bár sok fatemplomot láttunk Lengyelországban, belülről sajnos egyiket se tudtuk megtekinteni.

Miedzichodban nem találtuk meg az állítólag szép pártás házakkal körülvett főteret, a város elég lepukkadt benyomást keltett. Megálltunk ugyan egy parkolóban, de 33 fokos hőségben kellemesebb volt klímával autózni, úgyhogy tovább mentünk és egy tó partján álltunk meg éjszakára (N 53.119374; E 14.885586). Itt mozgott a levegő, piknik helyek voltak a tó körül, Ginger tudott labdázni is, estére pedig kellemesen lehűlt a levegő, kilenckor már csak 23 fok volt kint.

Július 26. péntek

Eredetileg azt terveztem, hogy Németországban is megnézzük a Balti tengert Stralsundnál és esetleg Rügen szigetére is átmegyünk, de végül ezeket kihagytuk és Rostockkal kezdtük az észak-németországi ismerkedést. Az óvároshoz közeli lakóparkolóba álltunk be, onnan elsétáltunk az óváros központjába, majd a Lange strasse sétálóutcáján tértünk vissza a lakóautóhoz.

Ezután Güstrowba indultunk, ahol a kastélyparkkal szemközti parkoló három lakóautó parkoló helyéből egy még szabad volt, amikor látták, hogy be szeretnénk állni, az ott kávézgató holland lakóautósok összepakolták a kitett kempingasztalukat és székeiket és kicsit odébb tették.  (N 53.791; E 12.1813)

Nagyon meleg volt még, de a kastélyparkban kellemes szellő fújdogált és körben lugas adott árnyékot a sétaútra, ahonnan a növényzetben kihagyott ablakokon lehetett gyönyörködni a kastélyban.

Vacsora után sétára indultunk a városban. A sarkon egy fehérre festett tégla gótikus kisebb templom állt, amiről kiderült, hogy a XIII. században kórháznak épült. A főtéren és az oda vezető utcán is sok szépen felújított polgárház állt. A főtér két meghatározó épülete a városháza, illetve a templom. Sajnos a templom már nem volt nyitva, belülről nem tudtuk szemügyre venni. A téren az egyik ház előtt két bronz oroszlán feküdt. Ginger először eléggé megrémült tőlük, de aztán sikerült annyira összebarátkoznia velük, hogy tudtam róla készíteni egy képet az egyik oroszlánnal.

Hazafelé a parkoló előtti kis utcából nyíló nagy parkot fedeztünk fel, Laci vissza is ment a lakóhoz, hogy labdát hozzon Gingernek, hadd játsszon egy kicsit.

 

 

Július 27. szombat

Ezt a napot néhány kastély begyűjtésével kezdtük. Először Ludwigslust vadászkastélyát kerestük fel. Itt, miután megváltottuk a jegyeket betereltek minket a gyönyörűen díszített aranyterembe, ahol hamarosan kezdődött egy előadás a kastély történetéről. Sajnos a szövegből nem tudva németül nem sokat értettünk, de a zenei bejátszások tetszettek. Körbejártuk a kastély bemutatott termeit. Sok mindent gyűjtöttek a világot járva a volt tulajdonosok, festmények, terrakotta szobrok, viasz életképek, miniatúrák, stb.

Innen Schwerinbe indultunk tovább, ahol egy kicsit nehezen találtunk parkolóhelyet, de végül a kastélyhoz közel tudtunk megállni. A kastély első homlokzatát éppen tatarozzák, egy leplet feszítettek ki előtte, rajta a homlokzat képével. Ami már messziről szembetűnő a nagy kerek aranykupola, ami csillog-villog a ráeső napfényben. A kastély a sok tornyával, tagolt homlokzatával, mind a külső, mind pedig az udvari homlokzatán a sok domborművel, szoborral olyan, mintha valami meséből lépett volna elő. Egy kis szigeten áll, körbe lehet járni. Az igazi nagy parkja egy következő szigeten található, oda már nem mentünk át.

Schwerin után Wismar következett. Közben megkaptam a magamét Lacitól, mert szerinte nem jó sorrendben fűztem fel a meglátogatandó városokat, biztos lett volna rövidebb út is (nesze neked boldog 42. házassági évforduló). Persze mindezt anélkül, hogy a térképre egy pillantást is vetett volna, csak volt olyan része az útnak, ahol a továbbhaladáshoz egy szakaszon ugyanazon az úton haladtunk, mint valamikor korábban.

Nagyon megfájdult a fejem, valószínűleg ez is közrejátszott, hogy Wismar nem lett a kedvencem. Megállni is elég messze tudtunk az óvárostól, a nagy melegben sokat kellett gyalogolnunk érdektelen városrészekben. Aztán azért rátaláltunk néhány érdekes templomra, épületre, a főtérre a szép régi házakkal és egy érdekes pavilonnal, ami a város régi vízművét rejtette.

Wismarból Lübeckbe indultunk tovább. Ott a (N 53.870499; E 10.6958) parkoló megtalálása előtt a híd végénél sok lakóautót láttunk parkolni, ezért mi is oda álltunk. 10 EUR volt egy napra, automatánál fémpénzzel lehetett fizetni. Összeszedtem az aprópénzt, de amikor bedobtam 8 EUR után leállt, azzal, hogy arra a napra fizettem. Azt hittük, hogy éjféltől másik napra újra kell fizetni. Aztán szerencsére jöttek segíteni és kiderült, hogy vasárnap nem kell fizetni, így hétfő 0.01 óráig kaptunk parkolójegyet a 8 EUR-ért.

Este bementünk még a városba sétálni egy kicsit, megnéztük a Mária templomot, néhány másik templomot, a városházát.

Július 28. vasárnap

Reggel nem volt jól a gyomrom, ezért a sétáról már a híd túloldaláról visszafordultam. Laci Gingerrel bejárta Lübecket, szép fotókkal érkezett vissza.

Schleswikbe indultunk tovább. A N 54.520307; E 9.595557 koordinátánál levő parkoló a várostól néhány km-re egy valamikori ipari terület mellett, erdős részen, a lakott területtől néhány száz méterre található. Tetszett a nyugis hely, ahol csak néha jött egy-egy autó, az út végén megfordult és már ment is vissza. Laci biciklivel bement a városba, hogy feltérképezze, hol tudnánk parkolni, amíg megnézzük a városkát. Amikor visszaért már elég késő volt, így vacsora után, de még világosban indultunk útra. Ahol leparkoltunk az út szélén onnan nem messze egy nagyon aranyos mézeskalács házikókból álló lakónegyed kezdődött. A házak többsége az 1700-as évek első felében épült, de voltak köztük az 1600-as évek második feléből származók is. Keskeny utcák, a házak falához simulva illatozó rózsabokrok, aranyos díszek az ablakokban. A régi házak utcácskái egy kör alakú térbe torkolltak, aminek a közepén egy kis kápolna és temető kapott helyet, ami a házakkal egykorú volt. Bóklásztunk egy darabig a bájos házacskák között, némelyiket szívesen elfogadnám. Ezután a templomot jártuk körbe, ami szinte teljesen állványzat mögé bújt. A tengerparton megtaláltuk a lakóautó parkolót is, ahol sűrűn egymás mellett álltak a lakóautók, egyáltalán nem volt hely. Örültünk neki, hogy mi egy sokkal békésebb helyet találtunk éjszakára. Ahogy hazafelé tartottunk, egy őzike kelt át előttünk az úton. Egyáltalán nem rohant, kényelmesen lépegetett.

Július 29. hétfő

Reggel nem indultunk korán, a kastélyt szerettük volna megnézni kívülről, meg a parkjában sétálni kicsit és Hedeby viking emlékeit felkeresni. Ahogy sétáltam Gingerrel az úton tőlünk talán 50 méterre egy nyuszi nézelődött, de Gingert meglátva inkább behúzódott az erdőbe.

Később egy motoros tanuló vezető érkezett az oktatójával, aki bójákat állított fel, azok között kellett szlalomoznia.

A kastély parkolójában sok hely volt, Laci válogathatott, hogy hova, hogyan álljon be. A kastélyparkban szoborparkot alakítottak ki. Mivel a szobrok embereket ábrázoltak Ginger nem ijedt meg tőlük, csak az állat szobrokra allergiás.

A kastélytól nem messze a vízparton áll egy nagyon magas (85 m) lakóház. Valamiért ezt a vikingekhez kötik. Én azt hittem, hogy ott valami viking kori emlék van, de nem erről volt szó.

Előző este Laci sokat bújta az internetet, hogy megtalálja, hol lehet Hedeby. Eleve gyanús volt a neve, inkább angolos, mint német jellegű. Itt egy világörökség rekonstruált viking falu található. Végül sikerült rájönni, hogy Haithabu a német megfelelője. Először kicsit túlmentünk a leágazáson, visszafordulás után bementünk a zsákutcaként jelölt utcába. Ahol a betáplált GPS koordináták felé elkanyarodott az út, megálltunk a sarkon az út szélén, mert ott már tábla jelezte, hogy 1,2 km-re van a hely, amit keresünk. A sarkon két munkás éppen újabb tájékoztató táblákat szerelt az oszlopra. Gyalog indultunk tovább és kb. 1 km múlva egy parkolóra találtunk, ahol már állt néhány autó. Két helyen is lépcsők vezettek fel a kb. 3 m magas földsáncokra. Az egyik tetejéről látszottak a viking falu házai. Még néhány száz méter után megérkeztünk a faluhoz. Kutyát nem volt szabad bevinni, ezért felváltva néztük meg az érdekes skanzent. Különböző iparosok házai voltak az adott mesterségeknek megfelelően berendezve. A zsúptetők alatt fecskék cikáztak.

Glücksburgba indultunk tovább, ahol a vitorláskikötő melletti parkolóba álltunk be (N 54.837302; E 9.52158) Nagyon meleg volt, ezért a közeli erdőben telepedtünk le egy padra, ahonnan jó kilátás nyílt a vízre és a vitorlásokra a kikötőben és a vízen, valamint kellemesen mozgott a levegő.

Később bementünk a városba, ahol egy útépítés miatt csak a vízivár parkolójáig lehetett kocsival menni. Este 6-ig fizetős a parkoló, 2 EUR-ért 3 órára ad jegyet az automata. Mivel hétfő szünnap a kastélyban, elindultunk körbejárni. Érdekes látvány a kastély a tó különböző pontjairól. Gingert nagyon izgatták a vadkacsák és egyéb vízimadarak, volt, hogy annyira megközelítette a partot, hogy fejjel előre belecsúszott a vízbe. Szerencsére ki tudott mászni belőle. Amikor visszaértünk a lakóhoz Laci még egy kis sétára indult Gingerrel, én inkább az autóban pihentem.

Végül visszatértünk a kikötőhöz éjszakára.

Július 30. kedd

Ezen a napon átléptünk Dániába. Előtte még Németországban betértünk egy Aldiba, hogy ne bevásárlással kelljen kezdenünk a várhatóan magasabb árakon Dániában. Tonder volt az első város, amit meglátogattunk. Az óvároshoz és a víztoronyhoz közeli nagy parkolót kerestük fel. Kicsit szűk utcán lehet megközelíteni, de azért be tudott kanyarodni Laci. A nagy aszfaltos parkolóban is volt még néhány hely, de felfedeztem, hogy néhány lakóautó a parkolóból nyíló másik nagy, gyeptéglás parkolóban áll, az egyikben éppen kipakolták a kemping székeket, hogy élvezzék a kellemes napsütést. A parkoló egyik oldala házak kertjeire nézett, a távolabbi végén valószínűleg a vasúthoz tartozó üzemi terület nyílt, másik oldalon pedig egy nagy rét kapcsolódott hozzá. Csak leparkoltunk és máris városnézésre indultunk.

Közel volt a parkolóhoz az óváros, ahol végigsétáltunk a főutcán, ami egyébként sétálóutca. A kávézók előtt sokan ültek kint, többnyire szendvicseket fogyasztottak. Találkoztunk több kisebb-nagyobb, pórázon sétáló kutyával és egy kis kölyök csoki labival, ami annyira pici volt, hogy talán még nem is kellett volna sétálni vele a többi kutya között. Visszafelé nézegettük a szép kerteket, az egyikben vadvirágok nyíltak, nagyon tetszett.

Ebéd után Mogeltonderbe indultunk, bár eléggé befelhősödött az ég. Szerettük volna megnézni a kastélyt, de éppen zárva volt, kedden volt szünnapja. Csak a kerítésen tudtunk bekukucskálni, de így se sokat láttunk belőle. Sétáltunk viszont az út másik oldalán levő parkjában, aztán a mesébe illő házikókat csodálva végigmentünk a főutcán a templomig. A templomkert egyben temetőként is funkcionált, ezért először Laci ment be megnézni a templomot, én Gingerrel a kapu előtt vártam. Közben eleredt az eső, de szerencsére inkább csak szitált, nem zuhogott. Amikor Laci visszajött én mentem templom nézőbe. A templom ajtaja elég rafinált volt, ezért amikor bementem nem is zártam be magam után. Lenyűgözött a templombelső festése, csak járkáltam fel-alá és tátott szájjal csodáltam. Közben mások is érkeztek és amikor ki akartam menni, nem sikerült kinyitnom belülről az ajtót. Szerencsére akik utánam érkeztek nemsokára szintén távoztak és nekik sikerült kinyitni az ajtót, pedig már éppen azon gondolkodtam, hogy felhívom Lacit, szabadítson ki.

Úgy döntöttünk, hogy Tonderben éjszakázunk, de visszafelé valahol elvétettük az irányt és elég sokat keveregtünk, mire visszataláltunk a parkolóba. A lakóautók elmentek, de nemsokára érkezett egy másik lakóautó, fiatal pár két kisgyerekkel. Amíg vacsorát készítettem Laci sétált Gingerrel. A szomszéd lakóautó gyerekei összebarátkoztak a parkoló túloldalán levő házhoz tartozó macskával, Ginger viszont megkergette a cicát, ami kissé felháborította a gazdáját. A macska később is odajött a lakóautónkhoz, szerencsére Gingert sikerült megnyugtatni, hogy nem kell a cicát üldöznie. A késő délutáni napsütésben jót játszottak a szomszédos házak gyerekei a kertjükben. Aztán este eleredt az eső és csaknem egész éjjel kopogott a lakó tetején.

Július 31. szerda

Reggel tovább indultunk a közeli Visby kisvárosa felé. Néhány szép zsúptetős ház, gondozott kertek, vörös téglából épült földszintes, vagy kis tetőtéri ablakos házak mellett haladtunk el a templom felé.

A házak előtt nagy terméskövekre festették fel a házszámot, néha a ház nevét is. Az egyik helyen egy gólya álldogált a kapuban, csőrében rózsaszín batyut tartott, így adva tudtul az arra járóknak, hogy a házban nemrég kislány született.

Itt is elég koros volt már a templom, nekem mégis a körülötte elterülő temető tetszett a legjobban. Egyszerű, nagyjából egyforma méretű, de különböző kövekből vágott vékony, nagyjából ellipszis alakú sírkövek kicsit ferdén a földbe süllyesztve, rajta az ott nyugvó(k) nevével, születési és halálozási dátumukkal. Örökzöld sövények választják el a sírokat egymástól, néhány kis élő virág, de semmi cicoma, egymás túllicitálása. Tényleg nyugodt, békés hely. Egészen más, mint a Lengyelországban látott temetők, ahol a művirág áradat alatt szinte eltűntek a sírok.

Következő megállónk Logumkloster volt, ahol az ősi cisztercita apátság feltárt részei megtekinthetők a templomban, illetve mellette. A mindenfelé alkalmazott mozgásérzékelős ajtónyitás időnként kissé meglepett (pl. amikor a WC hirtelen kivágódó ajtaja csaknem elsodort) Amíg bementünk körülnézni Gingert biztonsági főnöknek léptettük elő, ő pedig kötelességtudóan őrizte a lakót a vezető ülésből.

Délután értünk Ribe-be, ahol egy bevásárlóközpont melletti lakóautó parkolóban utolsók között találtunk helyet. Nagy zuhé volt odafelé úton, még esett, amikor megérkeztünk, a parkolóban levő körforgalomban több centi víz állt. Aztán kiderült az idő, a körforgalomból is eltűnt a víz, mi pedig egy gyalogösvényen sétára indultunk a városba. Néhány kis csatornán átkelve az óvárosba érkeztünk. Ribe Dánia legrégebbi városa. Bájos, több évszázados favázas házak mindenfelé, az egyik utcában egy ház előtt porcelán étkészlet kitéve, rajta árcédulával. A főtéren nagy és régi katedrális, felváltva néztük meg Lacival, majd szereztem egy térképet a turista irodából, ahol ugyan nem volt senki, de az ajtaja nyitva állt, hogy ha valaki információhoz szeretne jutni a városról, az választhasson a prospektusok, térkép közül. Sokfelé vannak kis csatornák a városban, egy vízimalom is, vadkacsák Ginger örömére, mindenfelé cukrászdák, éttermek.

A beszerzett prospektusból nagyon megtetszett a night watchman túra, ami nyári estéken 7 és 9 órakor indul, amikor az összejött csoport a wachman vezetésével végigjárja a város nevezetes épületeit, amikről ismertetést is kapnak. A night watchman fontos foglalkozás volt a középkorban, az ő dolga volt azt biztosítani, hogy a város lakói sötétedés után is biztonságban közlekedhessenek a város utcáin.

Sajnos este ismét eleredt az eső, szakadó esőben pedig nem volt kedvünk az esti városnézéshez, ezért úgy döntöttünk, hogy még egy napot maradunk. (N 55.3246; E 8.7576) max 48 óráig szabad maradni, van ingyenes szerviz lehetőség (vízvétel, szennyvíz leeresztés), WC is van a parkolóban.

Augusztus 1. csütörtök

Még reggel se volt igazán jó idő, de már csak időnként szitált az eső. Megint sétáltunk egy nagyot, felkerestük azt a dombot, ahol régen vár állt, most már csak egy föld alatti kis pince rész emlékeztet rá és egy szobor, amit a vár helyén emeltek. Reménykedve vártuk az estét és vacsora után elindultunk, hogy részt vegyünk a night watchman sétán. A katedrális előtt egyre többen gyűltek össze, aztán megérkezett hosszú fekete kabátban, fekete sapkában, kezében lámpást lóbálva a watchman. Lassan haladtunk az utcákon, sokszor megálltunk, ilyenkor előbb részletesen dánul, majd röviden összefoglalva angolul ismertette a fontosabb épületek történetét. Elég nagy létszámú volt a csoport sok kisgyerekkel, kutyával. Persze útakadályt képeztünk a szűk utcákban, néhány autós nem vette jónéven, hogy nem, vagy csak nagyon lassan tud áthaladni. Egy idő után úgy döntöttem, hogy érdekes volt, kipróbáltuk, de ennyi elég is volt belőle és visszamentünk a lakóhoz.

Augusztus 2. péntek

Reggel még szervizeltünk, aztán útra keltünk. ezen a napon Esbjerg volt az első megállónk. A tengerparti városban először a régi, kis bástyákkal díszített víztornyot néztük meg, ami egy kis magaslaton emelkedik. Innen a tengerpartra mentünk, ahol az „Ember a tengernél” szoborcsoportnál parkoltunk le és jót sétáltunk a parton. Ginger nagyon élvezte a rohangálást. Ezután még bementünk a tengerészeti és halászati múzeumba, ahol egy óceanarium is van sokféle hallal és mindenféle tengeri élőlénnyel, valamint egy kinti medencében 4 fóka is él. Bár én már inkább a szabadban, normál életkörülményeik között szeretem megfigyelni az állatokat, nem rabságban, de a fókáknak így se tudtam ellenállni. Szinte mindig ugyanazon az útvonalon úszkáltak, biztos szívesebben lettek volna a tengerben. A legnagyobb közülük lemerült a medence fenekére és ott mozdulatlanul heverészett hosszú időn keresztül. Már aggódni kezdtem érte, amikor feljött a felszínre és hangosan szuszogva töltötte meg a tüdejét ismét levegővel, mielőtt újra lemerült volna.

Érdekes volt a halászati kiállításrész is, egy helyen tablókon halászok fényképe és az ő elbeszéléseik kaptak helyet. Ezekből kiderült, hogy mennyire nehéz, emberpróbáló foglalkozás is az övék. Kívülről nem is látszott, hogy mekkora területen helyezkedik el a múzeum. A zárt tereken kívül nagy udvara is van, ahol szintén izgalmas látnivalók és gyerekeknek mindenféle játékok kaptak helyet. Dániában azt figyeltük meg, hogy bár a múzeumi belépők nem olcsók és nyugdíjas kedvezmény se jellemző, de a gyerekeknek legtöbb helyen 17 (helyenként 14) éves korig ingyenes a belépés.

A tengerparton haladtunk tovább, nagy homokdűnék kísérték a tengert. Hvide Sandenál le is mentünk a homokos tengerpartra és nagyot sétáltunk. Ginger barátkozott volna más kutyákkal, de mivel csak pórázon szabad a kutyákat sétáltatni a parton nem volt lehetősége igazán nagy játékra.

Ringkobingba már este érkeztünk meg. Végigmentünk a főutcán és felfedeztük a homokszobrász kiállítás bejáratát, a kerítés fölött néhány szobrot is megpillantottunk, de aznapra már bezárt a kiállítás. Még amikor tavaly télen Portugáliában jártunk ott is felfedeztük egy homokszobrász verseny bezárt kiállítását és akkor olvastuk, hogy még Dániában és Japánban szoktak jelentősebb versenyeket rendezni. A kiállítástól nem messze találtunk egy parkolót éjszakára (N 56.12005; E 8.117851).

Augusztus 3. szombat

Reggel elindultunk, hogy megnézzük a homokszobrász kiállítást. Már csak 3-4 háznyira voltunk tőle, amikor valamiben megbotlottam és kinyúltam, mint egy béka. Úgy tűnik, az utóbbi időben fejnehéz lettem, mert leginkább a fejemet, a jobb halántékomat ütöttem be. Laci felsegített és egy arra járó férfi is egyből a segítségemre sietett. Pillanatok alatt hatalmas púp nőtt a homlokomon, a jóember elrohant és a közeli uszoda büféjéből szerzett egy jégpalackot konyharuhába tekerve. Én leültem egy lépcsőre, amíg Laci visszament, hogy közelebb hozza a lakót.  A segítőm, aki nyaralni volt ott még egyszer visszajött, hogy megnézze hogy vagyok és mondta, hogy mutassam meg orvosnak is a fejemet (ami persze elmaradt). Laci elég sokára ért vissza, akkor köszönettel visszavittem a jeget az uszodába, a büfés nő kedvesen adott egy flakon jéghideg vizet, hogy még tudjam borogatni a búbomat, meg még Gingernek is hozott vizet.

Borzasztóan fájt a fejem, a mélyhűtőben volt fagyasztott borsó, azzal hűtöttem tovább. Laci kénytelen volt egyedül megnézni a kiállítást, de jó sok fényképet készített, így én is láthattam belőle valamennyit.

Haladtunk tovább észak felé. Én nem voltam a topon, nem sikerült megtalálnunk egy templomot, ahol különleges aranyozott rézlemezekből készült oltárt lehetett volna megnézni, amiből csak néhány van az országban, többségük Koppenhágában múzeumban.

Vembnél kívülről megnéztünk egy udvarházat, ahol éppen valami eseményre készültek – valószínűleg esküvőre – a kertben látott széksorokból erre gondoltam.

Az éjszakát Lemvigben töltöttük (N 56.56342; E8.29655)

Augusztus 4. vasárnap

Amikor reggel a tükörbe néztem meglepetéssel láttam, hogy hatalmas monoklim nőtt, a szemem körül alul – felül sötét lila színben pompázott az arcom. A homlokomon a lila púpot még csak-csak el tudtam takarni a hajammal, a monoklival viszont nem tudtam mit kezdeni. Csak remélni tudtam, hogy gyorsan felszívódik a nagy véraláfutás. Valószínűleg a szedett vérhígító is hozzájárult ahhoz, hogy úgy néztem ki, mintha jól helybenhagytak volna, átmenetileg be is szüntettem a szedését, nehogy még nagyobbra nőjön a lila foltom. Laci tréfálkozott is, hogy csak nehogy letartóztassák családon belüli erőszak vádjával.

Aalborg felé haladva megálltunk Sahlban, ahol a templomban az előző napon nem talált oltárhoz hasonlóra bukkantunk. Tényleg nagyon egyedi és szép az arany domborművekkel.

Következő megállónk Viborgban volt, ahol nagyon tetszettek a templom élénk színű alakokkal ábrázolt freskói és néhány szép régi épület.

Már esteledett, amikor Aalborgba értünk. Először a park4night-on talált parkolóban álltunk meg a vitorlás kikötőnél (N 57.0592, E 9.89394), de végül nem ott aludtunk, hanem Laci az esti kutyasétáltatásnál felfedezett a vasúti hídhoz közel egy park melletti úton, a fizetős zóna előtt nem sokkal egy jó kis helyet, ahol kevésbé fújt a szél, mint a kikötőben és még az óvároshoz is közelebb volt. (Sajnos a koordinátákat elfelejtettem felírni.)

Augusztus 5. hétfő

Éjjel esett az eső, de reggelre szerencsére elállt. Sétára indultunk a vízparton, Laci már előző nap feltérképezte a terepet, amíg én pihentem, mert nagyon fájt a fejem. Tartottam tőle, hogy a kórházat is meg kell látogatnunk, de Laci mondta, hogy nem lehet agyrázkódásom, mert nem ájultam el, amikor elestem.

Este láttuk, hogy a vasúti hidat felnyitják, amikor nagyobb hajó akar átmenni alatta. Reggel pedig azt láttuk, hogy a közúti hidat is felnyitják, mert a magas árbocokkal a vitorlások különben nem férnének el. Ráadásul úgy tűnt, hogy a hídon valami útépítés is van, elég hosszú kocsisor jött össze, mire ismét leeresztették a hidat és megint megindulhatott rajta a forgalom. A vízparton sétáltunk el az óvárosig, majd ott tekeregtünk egyet a szép régi épületeket csodálva. Egy helyen egy hatalmas plakát dino kiállítást reklámozott és dino lábnyomok vezettek a látványosság felé.

Úgy tűnt, hogy egész órakor nyitják fel a hidat, visszafelé is láttuk, amikor éppen átengedték a híd előtt várakozó vitorlásokat.

Hjorring volt a következő megállónk, ahol több középkori templom is található. Megkeresgéltük őket és közben egy roppant érdekes homlokzatra bukkantunk. Egy földszintes épület hosszú, ablaktalan utcai homlokzatát különböző hétköznapi emberek fejét ábrázoló domborművek díszítették.

Közeledtünk a Jütland félsziget észak-keleti csücskéhez. Nagyon érdekelt Skagenben a tengerparti futóhomok által eltemetett templom. Csak a fehér templomtorony áll ki a földből. Nem teljesen a tengerparton áll, egy viszonylag széles homokdűne sor választja el a víztől. A torony emeletén nyitottak egy ajtót, amin be lehet menni a toronyba. lefelé nem vezet lépcső, csak felfelé lehet kapaszkodni a nagyon keskeny és kikopott csigalépcsőn, egy kötélbe kapaszkodva. Egy szinttel magasabban egy deszkapadlót építettek be, ahonnan még egy szintet lehet fa lépcsőn felmenni. Ahogy lenéz az ember egy boltozatra lehet rálátni, de a templomba nem lehet bepillantani, azt elvágta a külvilágtól a betelepült homok. Azt olvastam, hogy várhatóan idővel a torony leomlik a tengerbe, de szerintem ehhez túl messze van a víztől.

Volt még néhány érdekesség errefelé, például Grenen, ahol Dánia két tengere, az Északi és a Keleti találkoznak. Az út mellett sok autó állt, mi is így álltunk meg, aztán két helyen is felkapaszkodtunk a homokdűnékre, hogy megcsodáljuk a tengert. Ami feltűnt, hogy az északi oldalon tarajos hullámok borították a vizet, míg a keleti oldal sima volt.  Egy világítótoronyhoz is elmentünk, sokan gyönyörködtek velünk együtt az alkonyati fényekben, a tengerben. Erős szél fújt, de ez nem volt meglepetés, a tenger közelében szinte mindenhol szanaszét fújta a hajamat a szél.

Frederikshavnben éjszakáztunk (N 57.460098; E 10.5384) egy pálmafás strand parkolójában. (Azért ezek a pálmafák nagy dézsákban álltak, nem ott nőttek ki a talajból.) Éjjel megint többször hallottuk az eső hangját.

Augusztus 6. kedd

Reggel a városban néztünk szét egy kicsit, itt is találtunk egy szép udvarházat.

Sebybe indultunk tovább, ahol a középkori, de szépen felújított favázas házak és a régi templom, valamint a tengerparton a szép fa hajók keltették fel a figyelmünket.

Következő megállónk Hobroban egy viking emlékhely volt. A skanzenbe nem mentünk be, hasonlót láttunk már az út során Németországban. Viszont nagyon érdekelt a viking erődítmény. Ez egy kör alakú terület körüli földsáv, amit három sorban fa cölöpök és közöttük palánkok védtek. A körön belül volt a viking falu a hosszú házakkal, kézművesek műhelyeivel.

A viking múzeum két helyen volt, a skanzen a főút mellett, az erődítmény és a hozzá tartozó kiállítás egy kicsit távolabb, nyugodt, csendes helyen, egy vizes élőhely közelében. Mi ennek a parkolójában aludtunk (N 56.62527; E 9.77291).

Augusztus 7. szerda

Reggeli kutyasétáltatásnál még felmentünk az erődhöz, a körön belül egy birkacsorda legelészett, Ginger közeledtére szétrebbentek, aztán tisztes távolban ismét összeálltak egy csoportba. Sajnos az erődről leginkább drónról lehetne jó felvételt készíteni, mivel nagy a területe és csak 3-4 m magas, a földről nem sikerült elég jó képeket készteni róla.

Grenaaban a vizesárokkal körülvett kastélyt álltunk meg megnézni. a vörös téglából épült, három szintes, szimmetrikus elrendezésű kastély érdekes látvány. Ahogy tovább haladtunk, az út mellett egy szélmalom keltette fel a figyelmünket.

Ebeltoft közelében egy kisebb kastélyt és melléképületeit néztünk meg, a kikötőben a 71 m hosszú Jylland fa vitorlás hajót csodáltuk meg (állítólag ez a leghosszabb fából épült vitorlás), majd egy kis megalit kori emléket kerestünk fel Knebelben. Nagyon szeretem a régi idők emlékeit, amerre járunk igyekszem útba ejteni a különös kő építményeket és elmerengeni azon, hogyan is élhettek azok az emberek, akik ezeket állították. Két eső között sétáltunk el a dolmenhez és az azt körülvevő menhirekhez, Ginger próbált barátkozni a szomszédos legelőn sétálgató lovakkal, de azok nem törődtek vele. Szerencsére az elektromos kerítéshez nem ért hozzá, mert az biztos nagyon megijesztette volna.

A parkolóban töltöttük az éjszakát egy holland lakóautó és egy személyautóban alvó fiatalember társaságában (N 56.217871; E 10.501668).

Augusztus 8. csütörtök

Reggel először Hornslet Rosenholm kastélyát kerestük fel, ahol éppen akkor tették ki a „nyitva” táblát, amikor a kastélyt körülvevő park kapujához értünk. Sétáltunk a kastélyparkban, ahol több robot fűnyíró is tevékenykedett.  Hangtalanul siklottak a fűben, időnként, amikor akadályhoz értek megálltak, majd másik irányba fordulva folytatták a munkát. Gingert nagyon érdekelték a robotfűnyírók. Először bizalmatlanul közelítette meg az egyiket, távolról, a nyakát nyújtogatva vizsgálta. Később rájött, hogy nincs semmi érdekes illata, ezzel el is veszített az érdeklődését iránta. Azért később is az út során ahol robot fűnyíróval találkoztunk először szemrevételezte őket, de már nem jelentettek számára igazán újdonságot. A kastély maga a Dániában másfelé is látott vörös téglás, erőd szerű építmény volt, körülötte vizes árokkal.

Következő megállónk Aarhusban volt, ahol a skanzenben a XVIII. századtól  kezdődően vannak épületek, különböző mesterségek szerinti berendezéssel. Először tettünk egy kört, mert nem találtunk parkolóhelyet, aztán egy kicsit távolabbi utcában meg tudtunk állni. Tetszett, hogy Dániában a legszűkebb belvároson kívül néhány órára lehetett ingyenesen, az érkezési időt a szélvédő mögé kitett órára beállítva parkolni. Általában 1, vagy 3 óra volt megengedett, a központhoz közeledve csökkent az idő akár ¼ órára is. Ahol meg tudtunk állni 3 óra volt a megengedett parkolási idő, gondoltuk, hogy az elég lesz a skanzen megtekintésére.

Amikor elindultunk felhős volt az ég, de nem volt hideg. A biztonság kedvéért Laci betette a hátizsákjába az esernyőket. A bejáratnál kiderült, hogy Ginger is bejöhet, csak a házakba nem volt szabad kutyával bemenni. Így aztán felváltva néztük meg belülről a házakat. Nagyon érdekesek volt a favázas házak berendezése. Volt ott polgárház, kereskedő háza, kovács, szabó, kalapos, órás, gyertyaöntő, a múlt századi részen régi benzinkút, autószerelő műhely, meg még mindenféle egyéb épület. Egy idő után eleredt az eső, először csak beálltunk egy kapualjba, de később az esernyőket is előszedtük.

Estére Horsensben néztem ki egy parkolót (N 55.862801; E 9.88812), ami egy lakóövezet szélén a tengerparton volt. Egy nagy kör alakú placc, ahol meg tudtak fordulni az autók, a szélén pedig sugár irányban lehetett parkolni.  A parkban volt WC, sétaút a tengerpart fölött.

Miután leparkoltunk Laci egy kis játékra indult Gingerrel a parkba, majd úgy döntöttünk, hogy bemegyünk a városba. Mivel gyalog messze lett volna a belváros kocsival mentünk. 5 óra után már nem kellett fizetni a belvárosi parkolóban.  Éppen vége lett egy showernek, amikor sétálni indultunk. Sajnos a belváros eléggé fel volt túrva, úgy tűnt, hogy a sétáló utcát hosszabbítják meg, de egyéb építkezések is voltak. Miután ismét eleredt az eső viszonylag gyorsan visszafordultunk. A tenger nézegetés Dániában is divat, miután elállt az eső viszonylag sokáig jöttek még autókkal, megálltak, beszélgettek a parkolóban.

Augusztus 9. péntek

Még a 2016-os utunkon Norvégiában és a mostani út elején Németországban is jártunk viking emlékek nyomában. Dániában is sok helyen vannak halomsírok a viking időkből, de az egyik legjelentősebb viking kori lelet együttest Jellingben tárták fel, ráadásul ez volt az a hely, ahonnan a kereszténység útjára léptek a dánok. Jellingben egy kis templom előtt áll üveg kalitkákban két rúnakő. A templom két oldalán két magas domb emelkedik, a mellette levő réten ferdén a földbe állított kövekkel egy nagy hajót formáztak. Az emlékhellyel szemközt, az utca másik oldalán található az ingyenesen látogatható Viking múzeum. Számomra a legérdekesebb a dán királyi család családfája volt. Egészen a viking időkig vissza tudják vezetni a családfájukat. Azért az nem semmi, több, mint ezer évre visszatekinteni a szerteágazó családfán, annak ágain, gallyain, levelein. Ez olyan, mintha Magyarországon valaki a honfoglalás idejéig ismerné a felmenőit. (Na az mondhatná magáról, hogy ő igazi magyar.)

Délután Federiciába indultunk tovább, érdekelt az óvárost a szárazföld felől körülvevő erőd, amit még az 1600-as években emeltek. Az óváros nyüzsgő sétálóutcáival, régi favázas és újabb középületeivel nagyon jó benyomást keltett. Az óváros szélén álltunk meg, majd lesétáltunk a tengerpartig. Amikor leparkoltunk már nem kellett fizetni. Sokan sétáltak az utcákon, többen odajöttek Gingerrel barátkozni, gyerekek és felnőttek egyaránt. A tengerparton egy töltés fogadott minket, azon túl pedig homokos strand, majd a tenger. A töltésen helyenként szobrok álltak, a töltés aljában pedig egy nagy parkolót láttunk, benne egy lakóautóval. Laci lement megnézni a parkolót, kiderült, hogy 8-17 óra között fizetős, azon kívül nem. El is döntöttük, hogy vissza fogunk térni lakóautóval éjszakára (N 55.56773; E 9.76915)

A kinézett parkoló közelében található az erődrendszer egyik vége, így hát felmentünk a tetejére és ott sétáltunk egy darabig, időnként egyik, majd másik oldalon letekintve. Ginger próbált haverkodni a helyi kutyákkal, de azok legtöbbször pórázon sétáltak. Néhány helyen jó kis játszótereket is láttunk. Nem mentünk teljesen végig a töltésen, egy idő után visszatértünk az óváros utcáira, majd a magára hagyott lakóautó felé vettük az irányt.

Villámmal aztán visszafelé indultunk a parton talált parkolóba. Ahogy elhaladtunk egy templom mellett – éppen egész órakor – aranyos harangjáték hangjait élvezhettük. Sajnos nem tudtunk megállni, haladni kellett a forgalomban, de elhatároztuk, hogy ide még visszatérünk.

Ahogy letelepedtünk a parkolóban Laci kedvet kapott hozzá, hogy kipróbálja a tengerben fürdőzést. Az egyik mólóról létrán lehetett a vízbe ereszkedni, nem kellett a kavicsokon beóvakodni a mély vízbe. Ginger csak a mólóról figyelte a gazdáját, esze ágában se volt követni. Már elég késő délután volt és bár még sütött a nap, Lacin kívül más nem fürdött a tengerben.

Vacsora után még egy esti városnézése visszasétáltunk, még mindig elég sokan jártak az utcákon.

Augusztus 10. szombat

Reggel ½ 6-kor zene hangjaira ébredtünk. Nem volt kellemetlen, csak egy kicsit korai. Mint kiderült fiatalok egy csoportja gyakorolt a strand padjain. Egy ideig hallgattuk őket, aztán reggeli után rövid sétára mentünk a közelben. Éppen visszaértünk, amikortól a parkolóért fizetni kellett, néhányan már jöttek strandolni, kezdett megtelni a parkoló.

Mi Funen szigetére, annak fővárosába, Odense-be indultunk tovább, ahol az óvárosban álltunk meg és sétát tettünk a régi favázas házak között.  Odense Andersen szülővárosa. Igyekeztünk az óváros központjának közelében leparkolni, majd Andersen nyomába eredtünk. A járdán lábnyomok vezettek a szülőházához, a múzeumhoz és életének fontosabb helyszíneihez. A dómot és környékét éppen tatarozták, ott egy kicsit elveszítettük a fonalat, de később ismét feltűntek a lábnyomok, amiket tovább követtünk. Egy idő után eleredt az eső, igyekeztünk vissza a lakóhoz. Nagyon erős szél fújt és száguldoztak a fekete felhők, ezért egy nyugis helyet kerestünk. Odense közelében egy tengerhez kapcsolódó vízparti parkolóban telepedtünk le. Előtte egy erőmű mellett haladtunk el. A parkolóban sok autó állt, először csak ideiglenesen helyezkedtünk el. A területen volt egy nagy fedett rész, ahol egymást váltották a piknikező csoportok. Cipelték a nagy hűtőtáskákat, a sok sört, gyerekek játszottak, a közeli büféből hatalmas fagyikkal jöttek ki. Nem volt igazán meleg, nekem legalábbis nem eléggé a fagyizáshoz. Akkor még azt gondoltam, hogy majd jobb időben megkóstoljuk a dán fagylaltot, ami valószínűleg nagyon finom, mert mindenfelé torony magas fagylaltokat nyalogattak a dánok.

A parkolóból oda lehetett látni egy edzőpályára, ahol elég bonyolult és nehéz gyakorlatokhoz voltak felszerelések. Laci arra tippelt, hogy katonai kiképzésre szolgál a pálya, de láttuk, ahogy az arra kirándulók is kipróbáltak néhány eszközt. Időnként záporok jöttek, ilyenkor csapatok rohantak a kocsikhoz és távoztak, aztán megint kisütött a nap és újabb látogatók érkeztek. Az egyik esőrohamnál egy fiatal pár igyekezett a kocsijához, műanyag vödröcskékben hoztak valami bogyós gyümölcsöt. A következő esőszünetnél Laci és Ginger felfedező útra indultak és kicsit távolabb nagy területen szeder bokrokat találtak, szúrós tüskékkel, de finom érett szederrel. Laci is szedett egy jó nagy adaggal, nagyon finom csemege volt.

Lefényképezte a közeli dombon a táblát, amiből a Google segítségével azt silabizáltam ki, hogy ott szemétből állítanak elő gázt, majd azzal fűtik a közeli erőművet. Érdekes és környezetkímélő megoldás.

Már kezdett sötétedni, amikor néhány autóval több muzulmán család érkezett, barna bőrű férfiak, nők hosszú ruhában és kendővel a fejükön, gyerekek. A férfiak és a nők csoportja külön indult sétára, bár voltak olyanok is, akik a szűk családjukkal sétáltak. Rajtuk kívül már csak mi voltunk a parkolóban, amikor végül nagy nehezen mindenki helyet talált az autókban és hazafelé indultak.

Laci beállt a parkoló szélére, ahol a bokrok adtak egy kis szélárnyékot és kellemes éjszakát töltöttünk ezen a helyen (N 55.448597; E 10.425734)

Augusztus 11. vasárnap                                        

Ezen a napon először Kerteminde bájos régi városkájában barangoltunk, majd Ladby felé vettük az irányt, ahol egy remek viking múzeum mutatja be, hogyan éltek, hogyan temetkeztek a vikingek. A kikötőben meg lehet nézni egy viking hajót is. Amikor mi arra jártunk nem indítottak csoportot, így kipróbálni nem tudtuk, de alaposan megnéztük a hosszú hajót. Innen a viking sírdombhoz mentünk, ahol meg lehet nézni a dombban feltárt hajó sírt. Persze üvegfallal van kerítve, de az előzőleg a múzeumban látott magyarázatok sokat segítettek abban, hogy értelmezni tudjuk, mit is látunk.

Mielőtt távoztunk még beszereztünk ajándékokat az otthon maradtaknak.

Már odafelé láttam, hogy egy ház előtt eper, meg mindenféle zöldségek, gyümölcsök voltak kitéve. Visszafelé megálltunk és vettem egy kis kosárka epret. Becsületkasszával működött az árusítás, senki nem volt a pultnál. Az epernek isteni volt az illata, az ölemben tartottam és időről időre szagolgattam, ahogy tovább mentünk.

Kvandrupban az Egeskov kastélyt néztem ki következő megállónak. Meglehetősen borsos áron volt látogatható a kastély egy része, ezért mi csak a parkba és a kiállításikra váltottunk belépőt (ez is 390 dán koronába került, ami felemésztette szinte az összes maradék dán koronánkat).

Nagyon tetszett a park, egy részen ahogy a magas sövénnyel elválasztott egyik kertben sétáltunk kellemes zene kísért minket a sövényen túlról. Roppant hangulatos volt, mindenféle dallamok csendültek fel. Aztán kibukkantunk a kastélyt övező tó partján. A tornyokkal, pártás részekkel díszített kastély mesebeli benyomást keltett, a bejárat felőli oldalon a rózsakertet kedves kis szobrok díszítették. Körbejártuk a tó partját, volt ahol mindenféle állat mintára nyírt bokrok színesítették a parkot, voltak ott mókusok, csigák, kakas, páva. Ahogy tovább mentünk vadkacsák és hattyúk úszkáltak a tóban Ginger nagy örömére. Egyik oldalon a parkban keskeny csatorna vezetett, közepén egy nagy női fej szoborral.

A kiállítások nagy része járművekkel foglalkozott. Egy épületben a lovaskocsik és az első automobilok kaptak helyet, egy nagy csarnokban rengeteg veterán autó, a mennyezetről repülők lógtak, egy külön helyiségben lakókocsik és lakóautók is voltak. Külön épületben mutatták be a veterán motorbicikliket, de voltak tűzoltó autók is. Elég sokáig elnézelődtünk itt sok más látogatóval.

Innen a szoborparkot céloztuk meg és egy helyen rábukkantunk a zene kertjére, ahol különféle zeneszerszámok voltak kitéve, amiken játszani is lehetett. Persze nem tudtam ellenállni, ki kellett próbálni mindegyiket. Ekkor értettük meg, hogy nem valami automata szolgáltatta a zenét az út elején, hanem a zene park látogatói próbálgatták a kiállított hangszereket. Ezért nem voltak ismerősek a dallamok, de nagyon kellemesek voltak a hallott harmóniák. Már zárórához közeledett az idő, amikor végül elszakadtunk a sok látnivalótól. A sok érdekesség mellett játszóterek, dodzsem is segítik, hogy gyerekekkel is akár egész napos kellemes program lehessen a park és a kastély meglátogatása.

A hatalmas parkoló lassan kiürült, csak néhány lakóautó érkezett még éjszakára. Nagyon kellemes, csendes éjszakát töltöttünk a parkolóban. (N 55.172107; E 10.48892)

Augusztus 12. hétfő

Funen déli része, a Langeland szigetre vezető híd felé indultunk tovább. Délelőtt nagy sétát tettünk Svendborg hangulatos városában.

Következő megállónk a Valdemarsslot-nál volt Tasinge szigetén. Persze nekem is Harry Pottert jutatta eszembe a hasonló név.  A kastély és környezete egyáltalán nem volt félelmetes, nem éreztem Voldemort jelenlétét.

Még egy sziget volt hátra, Langeland. A hosszúkás szigeten Rudkobingot kerestük fel, az óvárosban bóklásztunk egy jót. Időnként csepegett az eső, szerettem volna becserkészni a nagy szélmalmot, amit a sziget felé haladva a hídról láttunk. Kimentünk a kikötőbe, onnan sikerült megpillantani a szélmalmot, belőttük az irányt és végül sikerrel jártunk. Egy dombon állt a szélmalom, teljesen nem lehetett megközelíteni, mert be volt kerítve, előtte néhány szép régi ház állt.

Éjszakára visszatértünk az előző napi csendes parkolóba Egeskov kastélyhoz. Nem messze tőlünk egy olasz család táborozott le három gyerekkel. A két fiú nagyon ügyesen focizott, a papájuk is beszállt a játékba, a kislány a röplabdázást próbálgatta a mamájával.

Augusztus 13. kedd

Ringeben egy kedves öreg fehérre festett templom fogadott minket, sok hasonló egyszerű templomot láttunk Dániában a tornyán és az oldalában levő bejáratnál is szép lépcsős oromdísszel. körülötte a gondozott, visszafogott temetővel.

Faaborgról azt olvastam, hogy nagyon szép a katedrális harangjátéka. Igyekeztünk egész órakor a közelébe kerülni a zegzugos óvárosban. Sikerült is dél előtt néhány perccel odaérnünk. Kicsit járkáltunk körülötte, vártuk a harangjátékot. 12 órakor csak a szokásos bim-bam hangzott fel, semmi extra. Kicsit csalódottan sétáltunk tovább a városban, aminek sok érdekes, kedves részlete ragadott meg minket. Már eléggé eltávolodtunk, amikor elkezdődött az igazi harangjáték. Egyből megfordultunk és rohantunk vissza, hogy minél többet elcsípjünk a szép dallamokból. Ginger nem volt annyira lelkes a hangzavartól, de a leginkább az egész órakor a templom mellől teljes hangerővel élvezett harangozás zavarta.

Búcsút vettünk Funentől, visszatértünk Dél-Jyllandra, ahol Koldingot céloztuk meg. Az óvároshoz közel álltunk meg egy parkolóban (N 55.50147; E 9.53183). Innen elsétáltunk a városházához, megcsodáltuk a közelében levő középkori épületeket (nekem a vörös tégla mellett zöld színben pompázó favázas, különböző arckifejezésű kis angyalfejekkel díszített Borchs Gaard XVI. századi kereskedő háza tetszett a legjobban), felmásztunk a várhoz, körbejártuk, majd indultunk vissza a lakóhoz. A parkoló nagyon zajosnak tűnt a vasúthoz és városi főúthoz közel, ezért úgy döntöttünk, hogy megkeressük a Trapholt múzeumot, hátha van parkolója. Egy kicsit kerengtünk, mire megtaláltuk a múzeumot egy csendes utca végén. A múzeum parkolóját este bezárták, de az utcában voltak az útra merőlegesen parkoló öblök. A másik oldal egy nagy kertre nézett, ahol almafák álltak teli almával. A (N 65.50147;  E 9.53183) parkolóban nagyon jól aludtunk.

 

Augusztus 14. szerda

Másnap reggel a múzeumban kezdtük a napot. Elsősorban Arne Jacobsens elemekből összeállított „Kubeflex” nyári háza érdekelt, amiről még főiskolás koromban hallottam és akkoriban nagy kedvencem volt.

Nagyon tetszettek Nanna Ditzel belsőépítész berendezési tárgyai is, valamint az éppen kiállító festőművész nagy alakú képei.

Christiansfeld világörökség kisváros, ezért mindenképpen szerettem volna felkeresni. Számomra kicsit csalódás volt, bár valóban egységes stílusú a város, amely nagyrészt 1773 és 1800 között épült szigorú várostervezés alapján, de kevésbé izgalmas és változatos, mint az organikusan fejlődő, hosszabb idő alatt létrejött, több stílust ötvöző települések. VII. Christian 10 éves adómentesség ígéretével és az építési költségek 10%-ának vállalásával ösztönözte a város felépülését.

Amikor megérkeztünk két lakóautó állt a nagy központi parkolóban, aztán a többiek elmentek, éjszakára csak egy kis van csatlakozott hozzánk. (N 55.356201; E 9.49034)

Augusztus 15. csütörtök

Utolsó napunk Dániában. A kicsit több, mint két hét alatt viszonylag kényelmesen bejártuk Jyllandot, Funent és kis kitérőt tettünk Tasinge és Langeland szigetére.

Utolsó városként Sonderborgot néztük meg. A vár alatti parkolóban álltunk meg, ahol a parton vitorlásokkal kötöttek ki. A hűvös, szeles időben körbejártuk a várat, kicsit felmentünk a szomszédos dombra, minden irányból megnéztük az ott levő szélmalmot, majd Gingert a lakóban hagyva bementünk és bejártuk a várat. Nagyon tetszett a díszes várkápolna, ahol éppen az orgonán játszott egy fiatalember, a vár és az ország történelmét bemutató tárlatok. A csigalépcsős lépcsőházban óra tiktakolását hallottuk, de a legfelső szint le volt zárva. Aztán ahogy kimentünk a belső udvarra felfedeztük a lépcsőház tornyának udvarra néző falán a nagy órát, az tikk-takkolt.

Amikor a lakóhoz tértünk vissza megszólított egy közvélemény kutató, aki a város és a vár turisztikai értékelésére volt kíváncsi. Elég pozitív válaszokat adtam a kérdéseire, mert nagyon tetszett a város és a vár is.

Ebéd után Németországba indultunk tovább, rátértünk az autópályára és fogyasztottuk a km-eket Bréma felé.

Brémában az óvároshoz közel, a folyó másik partjának közelében egy uszodánál javasolt éjszakázó helyet a park4night. Sajnos a parkoló dugig tele volt, a környező útépítés miatt még kijönni se volt egyszerű a parkolóból. Az út másik oldalán egy park kezdődött, az utcában pedig egy iskola előtt voltak végig parkolók, ahol helyet is találtunk. (N 53.0702; E 8.79707) Úgy döntöttünk, hogy itt maradunk egy éjszakára.

Augusztus 16. péntek

Nem volt teljesen csendes az éjszaka, de a közeli parkban sokan sétáltattak kutyát, Gingernek is megfelelt, viszont másnap reggel meglepetésünkre sok gyerek érkezett a középiskolába, ami előtt parkoltunk. Viszonylag korán indultunk felfedezni Bréma óvárosát. Nem volt nehéz megtalálni a Főteret és ott a brémai muzsikusok szobrát. Már az utazás előtt kiokosodtam, hogy két kézzel kell megfogni a csacsi két mellső lábát és úgy kívánni, hogy a kívánság valóra váljon.

Tetszett a Piactér a Roland oszloppal, az UNESCO világörökség részét képező városházával és a Szent Péter dómmal. A dómba sajnos nem tudtunk bemenni, éppen szertartás zajlott bent. Bóklásztunk a Piactér körüli utcákban, majd a folyó közelében levő, legrégibb városnegyed XV. – XVI- században épült házai között sétáltunk. Innen visszatértünk a lakóhoz, aminek közelében néhány épületet falfestmények díszítettek.

A folyó mentén indultunk tovább Cellébe.

Cellében a kastélyhoz közel tudtunk megállni egy parkolóban. Ragyogó napsütésben indultunk az óváros felfedezésére. Utcák sora hangulatos régi, favázas házakkal, számos sétálóutca, ahol szinte minden ház előtt elidőztem a változatos részleteket csodálva. Az épületeken itt-ott fel lehetett fedezni az építésük és felújításuk évét. Ahogy sétáltunk egyszer csak harangjáték hangjait hallottuk. Kiderült, hogy egy sarokház oldalában (aminek a földsz9ntjét egy nagy Müllet drogéria foglalta el) az emelet magasságában figurák jönnek ki és sétálnak körbe szépen egymás után a zenére. Sajnos már a vége felé értünk oda, de reméltük, hogy máskor is élvezhető a bábuk zenés felvonulása. Nem messze onnan rátaláltunk a turista információra, bementem hát megkérdezni, hogy mikor lesz legközelebb ilyen harangjáték. Mondták, hogy ez nincs minden órában, majd két óra múlva lesz a következő. Így aztán volt bőven időnk, hogy alaposan körbejárjuk az óvárost, minden épületet szemügyre vegyünk, elvegyüljünk a helyiek és a látogatók között. Időnként nagy felhők jöttek, de szerencsére az eső megkímélt bennünket. A sok hasonló stílusú ház mindegyike más volt mégis, más színek, díszítések, nyílászárók, portálok. Sok esetben a földszinti bejáratok, kirakatok stílusukban illeszkedtek a több évszázados, az 1500-1600-as évekből származó muzeális épületekhez, néhány esetben azonban erősen elütöttek a korabeli homlokzattól. Igyekeztünk bekukucskálni is néhány házba, meredek, keskeny lépcsők vezettek fel az emeletre. Már egy ideje a harangjáték utcájában nézelődtünk, amikor ismét felcsendültek az örömóda hangjai és megjelentek a körbe járó bábuk. Megvártuk az előadás cégét, aztán indultunk vissza a lakóhoz, hogy a közelben helyet keressünk éjszakára.

Celléhez közel, Nienhagenben találtunk egy ingyenes lakóautó parkolót egy nagyobb parkoló részeként, szervizzel (N 52.556599; E 10.1065). Csendes, parkkal körülvett terület, a közelben bevásárlási lehetőséggel.

Augusztus 17. szombat

Tovább haladva Hildesheim volt a következő megállónk. Sétánk során a hangulatos utcákon kívül elsősorban a világörökség egyházi épületeket kerestük fel. A több, mint 1000 éves katedrális a kerengőjével, a kapcsolódó múzeummal, előtte a tágas térrel, ahol éppen valami eseményre készülődtek, a kis magaslatra épült Szent Mihály templom festett fa mennyezete magával ragadtak minket.

Következőnek Goslarban álltunk meg, Itt is favázas házak jellemezték az óvárost, érdekes volt a két eltérő tornyú templom, a piactér régi épületei, a homlokzatán szobrokkal díszített. 1494-ben épült céh ház.

Quedlinburg az egyik nagy kedvencünk lett. Először egy körforgalom közelében levő parkolóban álltunk meg, de a mellette haladó utat túl forgalmasnak és hangosnak találtuk éjszakára. A körforgalom közelében felfedeztünk egy parkolót, ahol lakóautóknak is voltak helyek. Ahogy beálltunk a sorompóhoz az csak nem akart kinyílni. Az instrukcióknak megfelelően a közeli bárban kértünk segítséget. Kiderült, hogy már az összes lakóautó hely foglalt, bár félig üres volt a parkoló. A bárból kijött a pultos és beengedett minket, majd amikor bementem és kifizettem a parkolást kaptam tőle egy előre érvényesített parkoló kártyát, amivel már nem kellett az automatánál fizetni, másnap amikor kiálltunk a kártyát bedobva kinyílt a sorompó. (N 51.910747; E 10.417561)

Ahogy letelepedtünk rögtön városnézésre indultunk. Quedlinburg óvárosa és vára szintén világörökség helyszín. Jártunk már a környéken néhány szép középkori óvárossal büszkélkedő városban, de Quedlinburg különleges atmoszférájával kitűnik közülük. Lehet, hogy ez annak köszönhető, hogy 800 éven át (936-1802 között) asszonyok voltak a város irányítói? Annyira tetszett a városka, hogy vacsora után még egyszer visszamentünk, hogy esti fényeknél is láthassuk. A lágy sárgás fények még inkább visszarepítettek a múltba.

Augusztus 18. vasárnap

Egyszer régebben jártunk már Bambergben, akkor a városközponthoz meglepően közel levő lakóautó parkolóban éjszakáztunk. Késő ősszel jártunk arra, este sétáltunk be a városba, ahol kevéssé kivilágított utcák és épületek fogadtak minket. Most csak egy kis délelőtti városnézésre álltunk meg rekkenő hőségben. Természetesen Bamberg is szerepel az Unesco Világörökség listáján, nem véletlenül.  Az óváros, a folyó közepén, kis szigeten épült régi városháza, aminek a homlokzatait gyönyörű freskók borítják, a város feletti dombon a dóm, helyenként modern szobrok, a folyón élénk vízi élet és akkor még messze nem láttunk mindent, a város közvetlen környékét nem is fedeztük fel, az majd legközelebbre marad.

Bayreuthba mentünk tovább, ahol a folyópart melletti ingyenes lakóparkolóban álltunk meg éjszakára. (N 49.944901; E 11.5933) Ginger élvezte a folyót, ahol vadkacsák is voltak.

Augusztus 19. hétfő

Bayreuth operaháza szerepel a Világörökség listán, így ezzel kezdtük a napot. A városközpont nem volt messze a lakóparkolótól, ezért gyalog indultunk várost nézni. Az operaház előtt már gyülekeztek, mert belépővel vezetett túra keretében lehetett megtekinteni. Mi csak a prospektust gyűjtöttük be róla. Jót sétáltunk a városban, időnként csepergő esőben megnéztük a szép parkokat, kastélyokat, a Wagner múzeumot, Liszt Ferenc házát, majd visszamentünk a lakóért és a kicsit távolabb levő Wagner féle operaházat és a körülötte levő parkot kocsival közelítettük meg. Én nem rajongok Wagner zenéjéért és az antiszemitizmusáról olvasottak se tették szimpatikussá.

 Regensburgot néztük ki az út során utolsó megtekintendő német városnak. Ott is jártunk már egyszer nagyon régen, de csak egy estét töltöttünk a városban, emlékeztem rá, hogy tetszett, de akkor nem volt alkalmuk alaposabban bejárni. Természetesen Regensburg óvárosa is Világörökség.

Regensburgban kicsit szövevényesek a Duna helyenként egymás melletti, máshol egymás utáni szigetei. Az egyik szigeten egy nagy ingyenes parkoló lakóautó parkoló részén álltunk meg. (N 49.0201; E 11.5933) Amikor megérkeztünk esett az eső, amint elállt elindultunk az óvárosba.

Toronyiránt indultunk el a hídon át, de mielőtt a Szent Péter dómhoz értünk volna több más tornyot is szemügyre vettünk. Nagyon tetszett a régi városháza és környéke, valamint a régi kőhíd. A Dunán sok hajót láttunk, volt múzeum gőzös, kisebb – nagyobb kiránduló és üdülő hajók.

A lakóautó parkoló rész közel van a hídhoz, a forgalom zaja behallatszik, de azért elég jól aludtunk.

Augusztus 20. kedd

Kedveljük a Regensburg – Passau – Melk közötti Duna menti utat, ezért úgy döntöttünk, hogy nem megyünk autópályára, hanem a szép kilátásban gyönyörködve csurgunk lefelé. Időnként ugyan útépítés, terelések lassított minket, de estére Melkbe értünk. Még pont sikerült találnunk egy beállót az új, az apátság alatt a parton helyet kapott lakóautó parkolóban.  (N 48.230099; E 15.3304) 5 EUR-t fizettünk automatánál az éjszakázásért.

Meleg délután volt, elsétáltunk a Duna-szigetre, aminek a másik oldalán a Duna mellett jó néhány folyami szállodahajó állt a kikötőkben. Hozták – vitték az utasokat buszokkal, kisbuszokkal, de sokan gyalog igyekeztek a hajójukhoz. Volt ott távol-keleti csoport, de angol nyugdíjasok csoportjával is találkoztunk. Ahogy a parkolóba tartottunk visszafelé már a szigetre vezető hídnál egy idősebb hölgy kért angolul segítséget. Kiderült, hogy teljesen eltévedt, nem tudott kiigazodni, hogy hol is van éppen a kezében tartott térkép alapján. Megmutattam neki, hogy hol van, merre induljon a hajókhoz. Nagyon hálás volt a segítségért. Remélem, hogy elérte szegény a hajóját, mert a többi angol utassal már jóval korábban találkoztunk, még elég sokat kellett mennie a kikötőig és nem tudott nagyon gyorsan haladni.

Augusztus 21. szerda

Erre a napra is kijutott a terelésekből. Egyszer csak jelezték, hogy a Duna menti út le van zárva, de kitáblázták a kerülő utat. Csakhogy egy idő után 2,40 m szélességre figyelmeztetett a tábla, majd földúton haladva egy kanyarhoz értünk, ahol az ott dolgozó útépítők nem engedtek tovább, mutatták, hogy merre menjünk. Láttuk, hogy nem messze előttünk egy másik lakóautó halad, hát igyekeztünk követni. Zötyögtünk a buckás földúton, de egy idő után ugyanarra az útra akartak a táblák visszaterelni, ahonnan előzőleg eltanácsoltak minket. Ezért a másik irányt próbáltuk meg, majd amikor találtunk egy parkolót félreálltunk, hogy a GPS-eket, térképet, google-t bevetve valami kiutat találjunk. Nemsokára beállt mellénk az a lakóautó, amit korábban egy ideig követtünk, ők is teljesen tanácstalanok voltak, hogy merre lehetne tovább menni. Mi végül valami sokadrangú úton a Fertő tó körüli utat közelítettük meg (talán nem is mindig járható az az út, mert egy nyitott kapun jöttünk ki végül róla).

Ha már eddig elkerültük az autópályákat továbbra se azon haladtunk, de késő délutánra így is sikerült hazaérnünk. Még maradt egy napunk kipakolni, az első adagokat betölteni a mosógépbe és időben otthon voltunk, hogy Balu fiunk diploma átadásán részt tudjunk venni augusztus 23-án.

 

 

 

 

 

 

Ligúria-Riviera di Levante

Ligúria mindig is vágyott célpont volt az életünkben, de mivel ez nem a tipikus „gyerekekkelnyaralós” hely, sokáig a „majdegyszer” dobozban várt felfedezésre. Amikor eldöntöttük, hogy belekóstolunk a lakóautózásba, rögtön egyértelmű volt, hogy Ligúriát vesszük célba, annak is a Genovától keletre eső partvidékét, a Riviera di Levantét. Hónapokkal előre tervezgettünk az 1 hetes kiránduláshoz a megállóhelyeket, látnivalókat, menetrendeket. Persze már a 2. napon borult a terv, de hát pont attól szép a lakóautózás, hogy spontán is lehet. Az ötleteket a városnézéshez főleg a cinqueterre.hu oldalról loptuk. Közel 15 évig lakókocsiztuk és a kempingezés iránti szerelem ma is él. Mivel a gyerekek megnőttek és már ritkábban jönnek velünk, egyre többet megyünk kettesben városnézős, „sokatmenős”, túrázós vagy biciklizős kirándulásra. Ehhez pedig ideálisabbnak tűnt a lakóautó. Így hát béreltünk egyet és hivatalosan is megkezdtük a lakóautós életünket.

0.nap Délben vettük át a Suwenornál a bérelt járgányunkat. Bár a lakókocsiból minden ismerősnek tűnt, de mégis picit másképp működött, úgyhogy nagyon jó volt, hogy részletesen mindent elmagyaráztak. A péntek délutáni Budapesti forgalom elől gyorsan elslisszantunk, Atti a lakóval és pedig kocsival hazáig. Már előre összepakoltunk mindent, csak be kellett tárolni a lakóba, de a vártnál sokkal tovább tartott, nem volt meg mindennek a kialakult helye. 5 óra után aztán kigördültünk az udvarból és Szlovénia felé vettük az irányt. A határ után elkezdett esni az eső. Megemlékeztünk Forrest Gumpról, mert bennünket is elárasztott mindenféle eső, ami csak van: apró szemű szurkálós, nagy, vastagon ömlő, oldalról zuhogó…. Fél 10 felé úgy döntöttük, befejezzük a napot. Egy Zalec nevű kisváros parkolójában álltunk meg, néhány km-re az autópálya lejárótól. Bár ingyenes szervizre, áramra lett volna lehetőség, a szakadó esőben inkább ki sem dugtuk az orrunkat, csak leparkoltunk. A vihar és néhány péntek esti buliból hazafelé tartó kölyök hangjától eltekintve nyugodt éjszakánk volt, biztonságban éreztük magunkat.         

1.nap Reggel még mindig eső. Szlovénián gyorsan átértünk és az esőt is magunk mögött hagytuk. Velence előtt autópálya építés (az elmúlt 20 évben akárhányszor arra jártam, valamelyik szakaszát mindig építették). Bologna-ig nagyon lassú és unalmas volt az út. A Pó végeláthatatlan síkságának egyhangúságát semmi nem törte meg. A hegyek szerelmeseinek ez a szakasz mindig nyüglődés. Kora délután érkeztünk meg Luccába. A következő 1 órában folyamatosan bénáztunk, a megérkezés elég stresszesre sikeredett. Az 1.számú kinézett lakóautó parkoló a kiírás szerint aug. 25-től okt.30-ig zárva van. A 2.számút, rögtön mellette, nem egészen pontos GPS koordinátákkal egyszerűen nem vettük észre, pedig nagyon kerestük.  A 3. számú egy betonplacc volt, ami ontotta a meleget és egyáltalán nem tetszett, úgyhogy csak bementünk és megfordulva jöttünk is kifele. A 4. pedig nagyon kicsi volt, az 5-6 helyet elfoglalták, tele volt. Elindultunk tehát ismét megkeresni a 2. számút. A Google -egyemaszívét- behajtani tilos táblákon, parkon keresztül, töltésen vezető keskeny úton (de jó, hogy nem jött szembe semmi) visszanavigált bennünket oda, ahol a kálváriánkat megkezdtük. Kiszálltam és gyalog sikerült meglelni a parkolót, ami inkább kemping volt. Sövénnyel félig elválasztott beállók árammal, felejthető minőségű mosdóval, de legalább a belváros 1km-re, gyalogosan elérhető volt. A hely pedig kellemes és biztonságos. Hogyan jön a toszkán Lucca képbe egy Ligúriai útnál? Amikor Toszkánában jártunk, sajnos Lucca kimaradt. És mivel éppen útba esett, nem bírtunk ellenállni a kísértésnek, hogy ezt is bevegyük a programba. Az óváros tele volt élettel. Feltűnően kiöltözött olasz férfiak (szigorúan zokni nélkül cipőbe bújtatott lábakkal) és erősen sminkelt olasz nők hangosan beszélgetve, nevetve, karattyolva élték az utcán a mindennapi életüket a sok bóklászó turista között. Az utcán a vendéglőkből áradó ínycsiklandó illatok keveredtek a harsány parfümökkel és a táskaboltból diszkréten áramló bőrszaggal. Végigsétáltuk az utcákat, sikátorokat, megcsodáltuk a régi épületeket. Nagyon tetszett, de mégsem varázsolt el a város.       

2.nap Sikerült lelassulnuk a mediterrán élethez, igy elég későn indultunk el Luccából. Emiatt úgy döntöttünk, hogy a mai napra tervezett Költők Öbléből Lericit és Tollero-t kihagyjuk (legalább lesz okunk visszatérni). La Speziában a hadikikötő mögötti parkolóban tettük le a lakót. Csak két autó helyet elfoglalva sikerült nem kilógni az útra. Mivel vasárnap volt, és emiatt ingyenes a parkolás, arra számítottunk, hogy senki nem fog bennünket zaklatni ott. Lesétáltunk a kikötőbe, megvettük a hajójegyet Portovenerébe. A Cinque terrére aznap nem indult hajó, mert a tenger viharos volt. A hajónk indulásáig átsétáltunk a gyalogos hídon a kis szigetre a yacht-kikötőbe és végigmustráltuk a hajókat. Portovenere a tenger felől közelítve lenyűgöző, a Szent Péter templomot pillantottuk meg először. A legnagyobb élmény Byron barlangja volt, ahol a költő szeretett fürödni. A tenger mérgesen, méteres hullámokkal csapkodta a partot, így mindenki a bámészkodást választotta a fürdés helyett. Visszafelé a fő sikátorban elcsábultunk egy pestós focacciára. A focacciát „kötelező” megkóstolni. 2 órás séta után hajóval visszamentünk La Speziába. A tegnapi bénázás után a navigációt buszra állítottuk, mondván így nem érhet meglepetés, és elindultunk Rio Maggiore felé. Egy elvétett balra(nem) kanyarodás után egy szerpentinen találtuk magunkat. Az út keskeny volt, alig egy sáv, megfordulni sehol nem tudtunk és minden kanyarban buzgón imádkoztam, hogy ne jöjjön szembe semmi, különösen a helyközi járatos busz ne. Helyenként 1-es sebességben küzdöttük fel magunkat. Az SP370-es főutat elérve megkönnyebbültünk, de korai volt az öröm. Bár a Google street view-n végigjártuk egy részét, és úgy tűnt, nem túl széles, de 2 sávos út. A valóságban egyszer csak eltűnt a felező vonal és egysávosra szűkült. Ízelítőt kaptunk az igazi olasz vezetési virtusból. Nem húzódik le, nem lassít a szembe jövő akkor se, ha te már a sziklát súrolod, akkor sem, ha felfelé alig tudsz kuplungot gyilkolva elindulni, akkor sem, ha nekiütközik a tükrödnek. Akkor is megelőz a motorral, ha 500 méter múlva az árokban landol. Bár a kilátás a szerpentinről helyenként lélegzetelállító volt, nem tudtuk igazán élvezni, csak túl akartunk lenni rajta mihamarabb. Az éjszakát a főút melletti parkolóban terveztük tölteni, Riomaggiore felett, a viadukt mellett. Meg is álltunk, megcsodáltuk a kilátást, a mélyben, lent a tengerpari színes házakat. Vihar közeledett és erős széllökések rázták a lakóautót. Nagyon rossz érzésem volt, a biztonságérzetem sikítozva dörömbölt belül, hogy el innen. Attival összenéztünk és már mentünk is tovább Levanto felé. Levanto-ban két kempingben is teltház volt, a harmadikban kaptunk helyet. Lesétáltunk a vasútállomást felderíteni, láttuk, hogy az állomás mellett volt ugyan egy parkoló, de mivel 36€ /24 h díj volt kiírva a lakóautóknak, a kemping 2 főre olcsóbb és komfortosabb volt. Alig értünk vissza, lecsapott a vihar és kitartott egész éjszakán át. Végig gondolva a napot, a végigizgult szerpentin utat, azzal aludtam el, hogy egy kicsit könnyedebben kellene vennem a dolgokat.       

3.nap Az éjszakai eső után reggel nagyon hideg volt, még a kávéfőzéshez is erőt kellett vennem. A mai napra a Cinque Terre, azaz „Ötfölde” bejárást ütemeztük be. Ez hajóval vagy vonattal lehetséges, az utóbbi mellett döntöttünk.  Vonatos Cinque Terre kártyát vettünk az állomáson, ezzel szabadon vonatozhattunk, túrázhattunk és pisilhettünk (igen, ezzel a WC is ingyenes) egész nap. Riomaggiore-ban kezdtük a színes falvak látogatását, ahol reggel még kevés volt a turista, gyönyörűek a fények és a haragos tenger hullámcsapásai biztosították a zenei aláfestést. Alulról is megnéztük, hogy tegnap hol nem maradtunk éjszakára a parkolóban. Meg sem kísérelem leírni, hogy milyen volt az öt falu. Ezt inkább látni kell. Manarola hangulata nagyon megfogott. Isteni illatok jöttek minden felől. Papírtölcsérben árulták a frissen sütött kalamárit. Nem okozott csalódást, nagyon finom volt. Cornigliába  a vasútállomástól 384 lépcső vitt fel. Kilométerhiányom a másik 2 falu után már nem volt, felküzdöttem magam a lépcsőkön. Fent vettem észre, hogy busszal is lehetett volna jönni ?. Az öt falu közül nekem ez volt a legbájosabb, leghangulatosabb. A kilátó teraszról nézve a tengert annyira belefeledkeztem a látványba, hogy még fényképezni is elfelejtettem. A mindennapi betevő focacciát egy ház lépcsőjén ülve ettük meg. A tengerparti falvakban, városokban mindenhol szép számmal lehet ivókutat találni, így aki beéri friss, hideg vízzel, annak elég csak egy kulacsot magával vinni a kirándulásra és időnként újratölteni. Vernazzába érve már jól benne jártunk a délutánban, nagyon nagy volt a tömeg.  A 2011-es sárlavina képein elhűlve gyorsan néztük meg a várost és álltunk is tovább. Az utolsó állomás Monterosso al Mare. Ez inkább egy tengerparti üdülőváros, kissé kilóg a többi falu közül. Az óvárosa bájos, szépen felújított házakkal. Szeptember közepén, hétfő délután tele a strand, bár gyerekes családok helyett inkább párokat látni. Levanto-ba visszaérve még elsétáltunk a szupermarketbe bevásárolni, plusz 1 km az aznapi sok mellé. Kár, hogy a lépésszámlálót nem kapcsoltam be, biztosan megvolt a 20 km. 

4.nap Reggel elhagytuk Levanto-t, de nem mentünk túl messzire, az alig 40km-re fekvő Sestri Levante volt az úti cél, így aztán délelőtt 10-kor meg is érkeztünk. Bár nem szokványos időpont bejelentkezéshez egy kempingbe, de megpróbáltuk. Szerencsére pont akkor indult el valaki, mert az amúgy pici Santanna kemping teljesen tele volt. Előre ki kellett fizetni a 2 éjszakát (26€/nap kettőnknek). A recepciós (vagy tulaj?) nagyon kedves volt, megmutatta hová álljunk, benavigált, mindent megmutatott. A kemping szaniter helyiségei nagyon tiszták és rendben tartottak voltak, de a beton ruhamosók, guggolós WC-k, lekopott zománcú mosogatók körül mintha 30 éve megállt volna az idő. A „parcellák” kicsik voltak, nem is igazán volt határuk, csupán ahogy éppen álltak a lakóautók, kellemes összevisszaságban a sziklafal árnyékában. Az áram kevés volt, a klímát nem is tudtuk elindítani. Az elhaladó vonatok pedig, ha nem is zavaróan, de behallatszottak. És mégis, valamiért beleszerettem ebbe a helybe. Kb olyan volt, mint amikor a gimiben a legjobb pasi az osztályban beleszeret a csúnya lányba. Senki sem érti, még ő maga sem, hogy miért. De mégis beleszeret! Megérkezésünk után rögtön elindultunk a városba (csakhogy ma se legyen kilométerhiányunk) Végigjártuk a tengerparti sétányt, ahol a fizetős strandok sorát egy-egy keskeny szabad sáv törte meg, a Mesék öblét (Andersen tiszteletére elnevezve) és a kikötőt. A színes házakkal körülvett, homokos strandon, a híres Csend Öblében olasz családok élvezték a szélvédett öböl melegét, strandoltak, ettek-ittak a parton. Végigjártuk az óváros szűk utcáit, finom olasz kenyérre vadászva. Délután még kimentünk a kempingtől 100m-re lévő standra, de a szél és a napot eltakaró felhők nem csábítottak fürdésre, így csak a hullámok morajlását hallgatva játszottunk a partot borító fekete, csíkos kavicsokkal. Tökéletes relaxálás! 

5.nap Másnap reggel ismét vonatra szálltunk (az állomás a kempingtől 15 perc sétára volt) és Santa Margherita Ligure-ig mentünk. Gyönyörűen felújított épületekben elegáns luxusszállodák, a hozzájuk tartozó strandokkal. Úgy döntöttünk, hogy Portofino-ba gyalog megyünk végig a tengerparton. A drága fizetős strandokat elhagyva több helyen lépcsőkön le lehetett menni eldugott kis partrészekre, ahol csupán néhányan fürödtek a kristálytiszta tengerben. Több helyen halrajokat és hatalmas medúzákat is láttunk. A tengerparti sétány végén áttértünk a Csókok ösvényére, ahol a fák árnyékában sétáltunk tovább Portofino-ba. A városban a színes házak mellett gyönyörűen felújított villákban tengetik életüket a gazdagok vagy éppen az öbölben kikötött yachtokból csodálják a várost Felmásztunk a várba és a világítótornyhoz is kimentünk. Visszafelé buszra szálltunk és jó ideig álltunk a busszal, mert egy lakóautó jött szembe (teljesen figyelmen kívül hagyva a behajtani tilos táblát, szélesség és hosszúság korlátozást, valamint azt a tényt, hogy Portofinoban majdnem lehetetlen parkolni bármivel is) és természetesen nem fértünk el egymás mellett, csak hosszas manőverezés után ☹ Délután a kemping melletti strandon múlattuk az időt, hűtöttük magunkat a habokban és valahogy nem akarózott másnap tovább menni. Atti kitalálta, hogy ha már így belejöttünk a vonatozásba, Genovába is menjünk azzal, így egy nappal tovább maradnánk Sestri Levante-ban. Nem kellett rábeszélnie. Genova amúgy sem a közbiztonságáról híres, a lakónk itt nagyobb biztonságban van, meg aztán másnap délután is kijöhetünk a strandra.

6. nap A reggeli vonattal bementünk Genovába, útközben volt idő bámészkodni. Genovában a Porto Antico-t (régi kikötőt) néztük meg. Az Akváriumot kihagytuk, helyette végigsétáltunk a kikötőben és a Londoni és George Town-i luxus yachtok mellett csorgattuk a nyálunkat. Elsétáltunk a Piazza de Ferrari-ra és a világörökség részeként nyilvántartott reneszánsz palotákat is megcsodáltuk a Via Garibaldin. Fél nap elég volt Genovából, visszafelé megnéztük Camogli kisvárost, ahová pont szieszta idején értünk oda. A 7-8 emeletes sokszázéves színes házak tövében strandoltak az olaszok (külföldi turista csak elvétve), néhányan a munkából jöttek ki felfrissülni, néhányan pici babával pihentek a parton, ettek, söröztek, kávéztak az emberek, vagy csak beszélgettek, kártyáztak. A gyerekek sikítozva játszottak a hullámokban. Mindenki vidám volt, béke és nyugalom áradt mindenhonnan. Igazi mediterrán idill. Szívesen megállítottam volna az időt. A helyi focacceriában mi is megvettük az ebédünket és a napernyő alatt a tengerparti életképet bámulva komótosan elfogyasztottuk. Vonattal mentünk vissza a kempingbe. Egyetemista korom óta nem vonatoztam ennyit, de nagyon élveztem. Tiszta volt a vonat, klímás,  kényelmes, praktikus és csak néha késett.   Sestri Levante-ban még délután megmártóztunk a kristálytiszta tengerben, búcsúzóul. Ahogy a sziklapart meredeken emelkedik a tenger fölé, ugyanolyan hirtelen mélyül a víz is, csak jó úszóknak! 

7.nap Búcsút intettünk Sestri Levante-nak és a Ligúr tengernek, hazafelé vettük az irányt. Bolognánál volt egy olyan kósza ötletünk, hogy meg kellene lovasítani a bérelt lakóautót és végigjárni Toszkánát majd meg sem állni Szicíliáig. De aztán győzött a józan ész ☹. Átküzdöttük magunkat a Pó síkságon (visszafelé is ugyanolyan egyhangú volt) és a Velencei útépítésen. Grado-ban megálltunk. Mivel a 4€-s parkoló tele volt és a klíma miatt jól jött az áram, ezért szemben álltunk meg. Kis pihenés után besétáltunk a városba. Végigjártuk a kiépített sétáló utcákat, a parti sétányt csakúgy, minta az óváros szűk utcácskáit. Nagyon szerettünk volna enni egy igazi olasz pizzát. Utólag kár volt, itthon a helyi vendéglő pizzája sokkal finomabb és lényegesen olcsóbb. De a város elvarázsolt, sötétedés után jóval keveredtünk csak vissza a lakóhoz. 

8.nap Grado-ból reggel elindultunk, de csak Postojnáig mentünk. Többször is meg akartuk nézni hazafelé a cseppkő barlangot, de mindig lebeszéltük magunkat, mondván a lakókocsival macerás. Mivel az éjszakát is itt akartuk tölteni, beálltunk a lakóautó parkolóba. Nagyon kellemes, komfortos volt. Megnéztük a cseppkőbarlangot és a hozzá kapcsolódó kiállításokat audioguide vezetéssel. Lenyűgöző! Fénykép nem készült a barlangról, minden pillanatot arra használtam fel, hogy elraktározzam a látványt. A barlangtúra után összeütöttünk egy késői ebédet majd a szieszta után kora este még sétáltunk egyet a városban. Nagyon tetszett a város történetének fontosabb eseményeit bemutató „kígyó”. 

9. nap Hűvös a reggel, harapni lehet a friss hegyi levegőt. Imádom! Nem akarunk hazamenni! De persze várnak a gyerekek, meg a munka, meg vissza kell adni a lakóautót. De akkor sem akarunk hazamenni! Postojnától egy ülésben hazajöttünk. Fájó szívvel pakoltunk ki. Eldőlt! Végérvényesen és visszavonhatatlanul beleszerettünk a lakóautózásba. Megválunk szeretett lakókocsinktól, beletoljuk a „családi ezüstöt”, eladósodunk, de akkor is fogunk venni egy lakóautót! És annyi időt fogunk vele utazni, amennyit csak tudunk. Amíg a világ világ, meg két nap!

21 nap lakóbusszal Itáliában

21 nap lakóbusszal Itáliában

Általános adatok, információk: Utazók, házaspár két 14-15 éves fiúval. Jármű, FIAT Dukato alvázon Chausson Flash 26, 4 személyes lakóbusz. Utazási időszak június 25-től, július 16-ig. Útvonal: Budapest – Villach – Punta Sabioni – Lago di Trasimeno – Nerano (Sorrento, Capri) – Roma – Livorno (Pisa) – Sanremo (Monako) – Cremona – Ankaran (Slo.) – Zalakaros – Budapest. Átlag üza. fogyasztás 11-12 l/100 km.

Olaszországban a bankkártyát nem mindenhol fogadják el, kisebb kempingek, kis boltok, vendéglők, autópálya kapu és utcai kiszolgálás estén kp-re kell felkészülni. Nekünk esetenként a benzinkutas fizetés is gondot okozott, mert több rendszer is működik eltérő módon, szinte minden kút önkiszolgáló.

A vezetékes víz, ahol jártunk iható és jó minőségű. A kempingekben az áramszolgáltatás eltérő teljesítményű, volt, ahol csak 5-6 ampert kaptunk, a klíma és a mikró egyszerre nem mehetett, a mosógép használat 4-6€.

Az autópályákon sokkal kevesebb a tájékoztatás, mint nálunk, a sok útjavítást azonban előre jelzik. Angolul már mindenhol beszélnek, ahol turisták megfordulnak. A civil olaszok kedvesek, segítőkészek, és nálunk türelmesebbek, de a kemping kiszolgáló személyzetre nem mindig jellemző.

1. nap: Indulás 5.30-kor (hárman), első megálló Felsőőr (Ausztria) tankolás (fogyasztás 12l/100 km.) jó osztrák kávé, tovább az A2-en Villach felé, találkozás Gergőékkel 12.30-kor, felvettük Benit (negyedik utas). Újabb tankolás (osztrák gázolajjal csak 11l/100 km. ára, mint nálunk) Fél óra pihenő, tovább Punta Sabioni Marina di Venezia kemping, érkezés 16.30. Jót futottunk, összesen 751 km-t mentünk. A lakóbusz ok. de a klíma ventilátor csak 4. fokozaton dolgozik. A kempingbe hamar bejelentkezünk, kb 80%-os a telítettség. A tenger a busztól kb. 350-400 m, 28 fokos, tiszta, bődületes meleg van. Megnézzük a medencéket is, van öt és több jakuzzi. Jó vásárlási lehetőség a kempingben egy nagy Spar, jó árak, kész ételek, nem kell főzni.  Korán takarodó, megpróbáljuk klíma nélkül, 10 percig bírjuk. Klímával alszunk.  

2. nap: Reggel 6.30-kor tenger, teteje hűvös, lejjebb langyos, rendkívül tiszta, vissza reggeli, lecuccolunk a tengerpartra, 11-ig bírjuk, aztán fel a hűvösbe. Medencézünk kicsit, de perzsel a nap és a fiúk már pirosak, vissza a buszba szieszta klímával. Délután tenger és medence, kezdünk hozzászokni a párás meleghez.

3. nap: 7 kor busz Punta Sabionéra (2 km/2€/fő), pár perc múlva indult a hajó (30 perces út, retúr 15€/fő) Velencébe, a város még üres és meleg sincs, kb. 3 órás séta, kezd megtelni a város. Egy jó kávé a Rialto-híd lábánál, és vissza a kempingbe, hajók pontosak, menetrend szerint közlekednek.

4. nap: lötyögés a tengerparton és a medencéknél (16 nyak-dögönyözőt számoltam) felkészülés a holnapi útra.  

5. nap: Indulnánk, 7 kor, de fizetni csak 8-kor lehet, hiába működik a recepció, kis késés (3 éjszaka 192€), irány dél, a Trasimenó –tó, Kursaal kemping 440 km, (A1 autópálya) de a fiuk kérésére kis kitérő a Ferrari múzeumba Modenába, Bologna körül a pályán kisebb dugó, de délben már ott vagyunk. A fiúkat, mivel csak 15 évesek kísérővel engedik be, a két diák 14€, a felnőtt 17€ a kiállítás megtekintése kb 30 perc volt. A látottak nem álltak arányban a ráfordított idővel és pénzzel. Kempingbe érkezés kora délután, kellemes (viszonylag) olcsó hely. A tó és látképe kicsit balatoni, vize kellemes, turista nem sok, kis medence és jakuzzi is használható, fürdő, WC tiszta. (Egy éjszaka 41€)

6. nap: Irány Nerano (tovább A1 autópálya, Nápoly dél, Sorrento félsziget déli oldala) kitérő Perugia városa, amelynek fő látványossága, maga az óváros több száz méterre emelkedik ki a parkolótól, de innen siklószerű felvonóval (1,5 €, 7 megálló 10 perc) lehet feljutni a városba, ami nagyon ütős. A jó állapotban lévő több százéves épületek és az utcák különleges turistalátványosság. A többit az útikönyvekből olvassátok el. Aki erre jár, ne hagyja ki! Tovább az A1-en, a forgalom közepesnél kicsit erősebb sok a kamion, a három sávos sztrádán előznek is a középsőben, néha 100-nál is többel. De nincs rohanás, valószínűleg a drága üzemanyag miatt (a gázolaj 1,50€ körül, a benzin drágább) a jó autókkal is 110-120-al „ődöngenek”. Sorrento után 40 km-es hegyi út, több mint egy óra alatt tettük meg, sok helyen nem fért el két jármű egymás mellett, és a belógó ágakra is figyelni kell. Viccelődtünk, hogy mi lenne, ha szemben egy busz jönne, a vicc valóra vált, tolatás cipőkanál, kb öt perces manőverezés, nők ne nézzenek oda. 6-7 óra körül érkezés a Nettuno kempingbe, ami egy gyönyörű terasz a tenger fölött kb. 20-30 m-re. A megtett km 450.  A legszerényebb szállásunk eddig, de tiszta, a szolgáltatások működnek, de vásárlás kicsit drágább az eddiginél, pl. ásványvíz 30-60 cent helyett 1,5€, ide mindent messziről és bonyolultan kell hozni. Jót alszunk, nem kell klíma.

7. nap: felfedezzük a partot, a tenger kristálytiszta, búvárkodás, tele élőlénnyel, Balázs látta a medúzát, de mégis valahogy találkoztak. Kis ijedség, antihisztamin, két 4 cm-es csípésnyom a karján, büszke rá. Estére lehűl a levegő, éjjel be kell takaródzni. Isteni!   

8. nap: 10 órakor indulás Caprira, kb 80 személyes kishajóval megyünk, a személyzet rendkívül segítőkész egész nap. Amíg át nem érünk (40 perc) angol és olasz nyelven idegenvezetés, majd a szigeten szervezik a programjainkat, ami részben kötött csak, mindenki azon vesz részt, amin akar. Mi rátapadunk az idegenvezetőre, buszokat szervez, sétál velünk a legszebb helyekre és kilátó pontokra. Kétszer szálluk buszra, a végpont a székes felvonó a sziget legmagasabb csúcsára. A lejtmenetben lehet jó videót és fotót készíteni. A végén a kikötő melletti strandon lehűthettük magunkat a tiszta tengerben. 16 órakor visszaindulás, de előbb körbe hajózzuk a szigetet, amit fentről láttunk megnézzük a tengerről is, csúcs. Az egész napos kirándulás összköltsége 67€/fő volt, még egyszer elmennék. A látvány és a klíma csodálatos, a kikötőben és egyes frekventált helyeken sokan voltunk turisták, de viselhető volt. Tanulva az előzőekből este kifizetjük a kempinget (4 éjszaka 230€), mert reggel indulás lesz. Éjfélkor 20 perces tűzijáték valakinek, de mi is élveztük.

9.  nap: Ma van Beni 15. szülinapja, megköszöntjük (tegnap este tűzijáték). A hegyi utat már séróból letudjuk, irány Pompei. Drága parkoló a lakóbusznak, busz napi jegyet kell venni 30€-ért. Kis sorban állás a pénztárnál (kb. 40 perc) egy kassza működik, és a csoportokat előre veszik. Ma a 18 év alattiak ingyen mehetnek be a, két felnőttjegy sem drága 30€, két órát töltünk itt, mert nagyon meleg van, irány Roma Kemping, Róma kb. 300 km. Érkezés 13 óra körül, két éjszakát tervezünk itt lenni. Mártózás a medencében (a napozó ágyért nem kell fizetni) jakuzzi, délután érzünk még annyi erőt magunkban, hogy egy esti városnézést bevállaljunk. 7€ a 24 órás tömegközlekedésre a jegy, nekünk pont ez kell, a recepción megvehettük. Az első utazáson egyszer kell kezelni, ekkor indul a 24 óra, a metrón kell csak bedugni, visszaadja, kapu nyílik. A Colosseumig megyünk, ahol ingyen ásványvíz vételezhető, de amúgy is Rómában sok helyen folyik ivóvíz a nyilvános kutakból. Séta a Capitoliumig, Piaza Venezia, rátekintünk a romkertre, séta a Trevi kúthoz. Már sötétedik, de rengeteg a turista és elég meleg van. Este 11-re vissza a kempingbe.

10. nap: Reggel korai indulás tervezve, de a csapat nem bír felkelni, így csak 10-re jutunk be a városba, a Vatikán bejáratánál több ezren állnak sorba a bebocsátásra, meleg van, körbe sétáljuk a Vatikánt, Angyalvár, Pantheon, vissza a kempingbe, a fiúknak ennyi is elég, mi meg már láttuk a többit. Az öt évvel ezelőtti római állapotok ma mintha romlottak volna. A közlekedés pontatlan, kényelmetlen (járatkimaradás, zárt busz és nem működő klíma, darabos vezetési stílus, két kézzel kell kapaszkodni, stb.) A legnagyobb baj a szeméthegyek, amin látszik, hogy több hete gyűlnek, konténerekben és mellette. Feltűnő, hogy sok autó rettenetesen koszos. Összességében rossz benyomás a fiúknak, nem tudom, visszajönnek e még ide, pedig volna még látnivaló. Délután medencézés. Este fizetünk a két éjszaka 160€.

11. nap: Reggel 7 órakor indulás irány Livorno észak, Mare e Sole kemping, megállás félúton Grosettoban, NATO vadászgépek köröznek, fotózzuk őket, a Lidlben feltöltjük a készleteinket, az árak jók, nem sokkal drágább, mint otthon. Érkezés 12 óra körül. A tengerpart az igazi homokos, a tenger tiszta és meleg. Délutánra 6€-t elkérnek a két ágyért és a napernyőért, de szükséges. Jó a medence is, úszósapka kötelező. A zuhanyzáshoz 1/2€-ért (4 perc) érmét kell venni, a mosogatáshoz csak hideg víz van.  Este 11-12 óráig zajlik az élet, aztán lehűl a levegő és elcsendesedik a kemping. Délután 6-tól, 9-ig sok a légy, ez zavaró, eddig a szúnyogokat is elkerültük. 

12. nap: Egész nap lötyögés a tengerben és a medencében. 

13. nap: Kirándulás Pisa-ba, helyi járat a campingtől, Pisa centrumig 5,60€/fő oda-vissza, kb 15 km, menetrend szerint közlekedik, aránylag pontosan félóránként. A belvárosból kellemes 15 perces séta a ferdetoronyig (leírás az útikönyvekben) 15€-ért fel lehet menni a toronyba. Monszun csap le ránk, részben fenn a toronyban és lenn is, nagy élmény, az esernyőnek semmi értelme. Kis utcában jó kávé (a macchiátót szeretem, abban van egy kis tej, mert tisztán nekem erős). A városfalon kívül bazársor, lehet szuveníreket venni. Vissza a kempingbe, útközben extra hot dog, és még extrább hamburger. Tengerpart, medence, este pakolás, reggel indulás SAN REMO- ba, tervezett út 330 km, de Genova is benne van, ez meg olyan, mint nálunk az Élessarok nyári csúcsban. Számla rendezése 3 éjszaka 165€.

14. nap: 6.30-kor sikerül indulni, fogyóban a gázunk, mert a hűtő jobbára arról ment, mert úgy jobban hűtött. Több benzinkútnál is megállunk, de nincs töltési lehetőség. Genovában dugó, a leszakadt híd is hiányzik, kevés a tábla és el is kavarunk kb. 30 km-t. 13 óra körül érkezés, Villaggio dei Fiori kempingbe, jó helyet kapunk, panoráma a tengerre, a strand alattunk 10 m-el, nagy sziklás, teraszos (ez egy kicsi sportos) illetve 60, méterre apró kavicsos. A víz tiszta, de csak kb. 22 fokos, ettől már elszoktunk. A medence 30 fokos, sós vizű, 1/3-a különféle jakuzzival és persze animáció, mint minden medencés kempingben. Este a parton disco, jó zene 11-ig.

15. nap: Kissé felhős, langyos reggelre ébredtünk, ma éjjel sem kellett klíma, csak enyhe szellőzés ment. Medencézünk, tenger, a gázpalackot feltöltetjük, viszik, hozzák 45€-ért, de nincs más megoldás. A tengerben megjelentek a medúzák, néhány franciát megcsípnek, úgy döntünk, hogy holnap tovább megyünk, este kifizetjük a 2 éjszakát 145€.  

16. nap: Reggel indulás Monakoba, részben a tengerparti úton, majd a sztrádán, kb 1 óra az út, lakóbusszal nem találunk parkolót, már elindulunk visszafele, amikor sikerül leparkolni, és még fizetni sem kell. Két óra városnézés, gyönyörű, és az autócsodák sokasága… Délben indulunk kelet felé egy éjszakát Cremonában tervezünk tölteni. Érkezés a Paco al Po kempingbe 16 óra körül. Letáborozunk, irány a város kb 20 perc gyalog, ez is szép város (többi az útikönyvben) jó pizzéria egy kedves téren, az eddigi legfinomabbat ettük (american, napoli és capiccoza) mindegyik ízlett. Éjjel takaróval alszunk, falusi illatok (tehén, széna) rock fesztivál a közelben, de nem zavaró.

17. nap: Kellemes ébredés, friss a reggel, a kemping úgy működik, mint egy automata parkoló, fizetünk (egy éjszaka 17€) és kinyílik a kapu. Tankolás, nincs személyzet, aki segítsen megint más rendszer, nagy nehezen sikerül tankolni és fizetni, vagy fordítva. Unalmas tájon haladunk Brescia, Velence, Szlovén határ irányába, még egy utolsó vásárlás Palmanovában, átlépjük a határt érkezés 4 óra körül Ankaran kemping Ankaran település. Levegő kb 25, a tenger 22 fokos, kicsit sportos, sós, minta a tenger. Estére lehűl a levegő és pár csepp eső is esik. nap:

18. nap: Verőfényes napsütés, séta a tengerparton, bele is megyünk, a hőmérséklete viselhető, kicsit füves az alja. Nézzük a medencét, két ágyat bérlünk, azon el vagyunk egész nap. Megnézzük a helyi boltot, mintha drágább lenne egy kicsit, mint Olaszország. Délután tervezzük a továbbiakat, esőt mond holnapra, tovább kellene menni.

19. nap: Reggel fizetünk, kellemetlen meglepetés, a legdrágább kempingben voltunk (2 éjszaka 192€) minden legalább 30%-al többe került, mint Olaszországban, pedig a hely nem volt a legjobb. Irány Zalakaros, megállunk Posztojnán, a fiúk még nem látták a cseppkőbarlangot. Beleférünk az első csoportba (9-kor indul,   10.45-kor vége) tovább Karos felé. Tankolás, legalább a szlovén üzemanya kicsit olcsóbb (1,24€), érkezés 4 óra körül a Thermál kempingbe. Kissé lerobbant, de kellemes hely, és az árak töredéke az előző kempingekének. Séta a városban, szépen parkosítva, tetszik. Remek vacsora a kemping házias éttermében (csúcs!). Jót alszunk a kellemes hűvös éjjelen.

20. nap: Másnap irány a fürdő, friss az idő, kis szél is van, nincsenek sokan. Remek a gyógyvíz, ázalgunk . Zalai rétes, felvásároljuk a készletet, ezt a fajtát csak itt lehet kapni. Este séta a városba, vacsora a tegnapi étteremben, megint nagyon tetszik a házias kiszolgálás a jó és bőséges ételek, ajánlom mindenkinek.  

21.nap: Reggel fizetünk (2 éjszaka 55€) irány haza, délután még rendbe kell hozni a buszt, hogy reggel vissza tudjuk adni. Érkezés 13 óra körül kipakolás, takarítás, kívül belül, este 7 óra fele végzünk. Reggel visszaadjuk a busz, minden rendben, az összes futott km 4200.   

United Kingdom – Írország 2017 nyár

Selymike betegeskedése, valamint Laci orvoshoz június 21-re kapott időpontja miatt csak június végén tudtunk elindulni, sajnos már Selymi nélkül. Előző hétvégén még találkoztunk néhány lakóautós barátunkkal a libafarmon. Pénteken bepakoltunk és elvittük lemérni a lakót, hogy ne legyünk túlsúlyosak (Laci megijedt a magyar autópályákon üzembe állított új mérlegektől). A motorral együtt pont megközelítettük a 3,5 tonnát (tele víz- és üzemanyag tartállyal). Mivel a kaját még be kellett pakolni, úgy döntöttünk, hogy leszereljük az omnisztort (amit jóformán soha nem használunk, eredetileg nem is vettünk, Laci tavaly szerezte be, hogy csöpörgő esőben Selymi ne legyen vizes a lakó előtt).

 

Június 24. Szombat Reggel még begyömöszöltük a mélyhűtőbe, ami befért, instrukciókkal láttuk el Balut, majd 10 óra körül elindultunk. Budakeszin még néhány dolgot vásároltunk, aztán nekivágtunk a nagy útnak. Első estére a kényelmesen egy napi utazásra levő Passau lakóparkolóját néztem ki, ahol már többször éjszakáztunk (N 48° 34' 26", E 13° 25'29"). Szerviz nincs, de elég nagy parkoló, sok lakó elfér a vízparton és rendszeresen járőröznek a rendőrök. Kánikulában, 32-34 fokos külső hőmérsékletben utaztunk, a motorklímának köszönhetően belül kellemes hőmérsékletben. Szerencsére az autópályán nem voltak dugók, jól haladtunk. Linznél lementünk a Duna partján, illetve annak közelében vezető útra. Amikor megérkeztünk Passauba vacsora után motorral bementünk még kicsit az óvárosba. A váron, városházán, régi házakon kívül megcsodáltunk egy veterán versenyautót is.

 

Június 25. Vasárnap Eredetileg kis lépésekben terveztem a haladást, de aztán nem álltunk meg Würzburgban, hanem egész nap autóztunk és estére Kölnbe értünk. Előző nap a Duna partján éjszakáztunk, most a Rajna partján. A lakóparkoló 12 EUR volt egy napra, max. 5 napig szabad maradni (N 50° 57' 45" E 6° 59' 9"). Fák alatt, orral a Rajna felé álltunk meg, előttünk a parti sétányon futók, biciklisek, nordic walkingosok jöttek – mentek, a vízen pedig nagy uszályok és folyami kirándulóhajók. Eleinte csak lefelé haladó hajókat láttunk, Laci fel is vetette, hogy merre járhatnak a folyón felfelé haladó hajók, de aztán megnyugodott, mert jöttek az ellenkező irányba is hajók. A sok ücsörgés után egy kis sétára indultunk, én nordic walking botokkal. A GPS 3,5 km-re jelezte a dómot, amit szerettem volna megnézni. Első nekifutásra csak kb. félútig mentünk el, nézegettük a rakparton parkoló lakóautókat, az egyik híd fölött vezető drótkötélpályát, amin nem voltak gondolák, a folyón a forgalmat, aztán visszafordultunk. Amíg vacsorát készítettem Laci sétált egy kicsit a környéken, a szomszédos parkban nyuszikat látott. Engem a sétány túlfelén egy kőoszlopon tanyázó rigó szórakoztatott az énekével. Sötétedés után a parkban fiatalok mulattak egy kicsit, de nyitott ablaknál se volt túl zavaró. Időnként a fölöttünk levő hársfa ágakról a virágok nyílása után keletkező kis bogyók koppantak a lakó tetején.

 

Június 26. Hétfő Reggel elég felhős volt az ég és nem volt meleg se, ezért vékony esődzsekiben indultunk el a folyóparton a dóm felé. Eleinte néha kicsit szemerkélt az eső, de aztán elállt és a nap is kisütött. A dómot megközelíteni nem könnyű gyalogosan, vasútállomás, alagutak vannak a környékén. Úgy körbeépítették ezt a kőbe álmodott csodát, hogy kívülről nehéz teljes pompájában élvezni. Belül az égig érő középső hajó láttán el lehet képzelni, milyen magasztos érzés töltötte el a középkori embereket, amikor beléptek a falai közé. A dóm közelében van még egy templom, aminek a fiatornyokkal díszített tornya messziről felhívja a figyelmet. Laci elment ezt is közelebbről szemügyre venni, én közben erőt gyűjtöttem a visszaútra. Több, mint 8 km volt az oda – vissza út. 10 éve ez meg se kottyant volna, csak egy kis séta, de sajnos az idő múlásával rohamosan csökken a teherbíró képességem. Visszaérve a lakó kontroll panelja karácsonyfaként villogott. A víz visszajelzés csak a szokásos ok miatt gondolta, hogy elfogyott a víz, az otthoni rendkívül kemény víz miatt vízkő réteg rakódik le az érzékelőn. Ez egy gyors pucolással orvosolható volt. Az már jobban aggasztotta Lacit, hogy az akku töltöttsége is alacsony volt, pedig előző nap elég sokat autóztunk. Kiderült, hogy az egyik fedélzeti akku tönkrement. Van ugyan tartalék, de azért tartottunk tőle így továbbmenni. A GPS POI-k kózött kerestünk egy OBI-t. Volt is a közelben, de elég kicsi és Laci nem volt elégedett az akku választékukkal. Kerestünk egy másikat a Gent felé vezető út mentén. Össze- vissza tekeregtünk egy nagy bevásárló központban, mire sikerült megtalálni az OBI-t. Ez nagy áruház volt, de akkuból ugyanaz a választék, mint az előzőben. A cseréhez ki kellett emelni a 60 kg-os első ülést, mert az alatt vannak az akkuk. Szegény Laci megküzdött vele, de végül sikerült kicserélni. A régi akkut visszavették, még valamennyit fizettek is érte és nem kellett azon problémáznunk, hogy hogyan szabaduljunk meg tőle. Ahogy haladtunk tovább az autópályán egyszer csak nagy sötét füstöt láttunk az út szélén. Közelebb érve kiderült, hogy a szemközti oldalon a leállósávban egy furgon motorháza égett nagy lánggal. A mi oldalunkon is érezni lehetett a hőt. Nem tudjuk mi történt, balesetnek semmi nyoma nem látszott.

Gentbruggeben néztem ki parkolót éjszakára (N 51° 2'16" E 3° 45'59"). A parkoló az autópálya hídja alatt volt, nagyon zajos a folyamatos forgalomtól. Néhány utcával arrébb felfedeztünk egy spanyol lakót egy parkolóban, oda álltunk mi is. Egy gyermekintézmény elvette a zaj nagy részét, mellettünk egy park kezdődött. Később még egy belga lakóautó csatlakozott hozzánk egy idős házaspárral és egy kutyával.

 

Június 27. kedd Gentet már régen szerettem volna megnézni, az óváros csak 5 km-re volt, ezért motorral elindultunk felfedezni. Nagyon szép középkori város, a gótikus dómban a háló boltozat tetszett különösen, meg a freskók, festmények. A régi vár, sok érdekesnél érdekesebb díszítésű épület, mindenfelé csatornák, sok-sok kis kiülős bisztró roppant hangulatossá teszik a várost. Igaz, hogy élelmiszerboltot nem találtunk, ahol egy kis kenyeret és belga sört vehettünk volna. Láttunk viszont sok csokiboltot, de hősiesen ellenálltunk a kísértésnek.

Nem messze a francia határtól néztem ki egy lakóparkolót, de a koordináták nem voltak pontosak. Egyirányú utcákban, zsilip hidakon való cikázás után megálltunk egy út melletti parkolóban és Laci elment felfedezőútra, majd együtt is próbáltuk a táblára kiírt instrukciókat értelmezni. Szerviz 5 EUR, a vízért külön kell fizetni, 11 órára a parkolás 10 EUR, utána óránként 50 cent. Túl bonyolultnak találtuk, ezért amíg Laci elment valami boltot keresni én újabb parkolót keresgéltem. Mindketten sikerrel jártunk. Laci sörrel és kenyérrel tért vissza, én meg találtam a határ túloldalán egy Carrefournál ingyenes lakó szervizt és parkolót. Franciaországban ismét működött az internet is, Belgiumban az iPhone nem talált olyan szolgáltatót, ahol működött volna. Este még főztem egy kis lecsót hazai alapanyagból, TV paprikát valószínűleg nem fogunk találni az úton, legközelebb igazi lecsót majd otthon tudunk enni.

 

Június 28. Szerda Szürke égre, csöpörgő esőre ébredtünk. Csak a kompkikötő felfedezése és szervizelés volt a napi program, úgyhogy az álmosító időben kényelmesen eltötyörögtük a délelőttöt. Vásároltunk, szervizeltünk, aztán a Denquerkben levő lakóautó parkolóba hajtottunk. Ott ebédeltünk, majd mivel hol erősebben, hol gyengébben, de folyamatosan esett, nem motorral, hanem a lakóval indultunk megkeresni, honnan indul másnap reggel a komp. Laci a GPS-en próbálta megkeresni a foglaláson szereplő címet, de nem járt szerencsével. Valamit azért beütött és elindultunk. Mentünk városban és autópályán, aztán egy elhagyatott kikötői portához értünk. Innen visszafordulva a Car Ferry táblákat követtük és még vagy 10 km-t autózva oda is értünk s komphoz. Olyannyira, hogy onnan már csak tolatva tudtunk kijönni, hiszen egyelőre nem akartunk kompra szállni. Azt is megtalálni véltük, hogy másnap indulás előtt hol kell átvenni a foglalást bemutatva a jegyeket. Beütöttük a koordinátákat és indultunk vissza a dűnéknél levő parkolóba, ami már 27 km-re volt. Útközben megálltunk egy Match-nál tortát venni Laci másnapi névnapjára. Visszaérve még kipróbáltam a telefon internetjének megosztását personal hotspoton az iPaddal, azon csak kényelmesebb pl. lakóautó parkolót keresni. Persze kell hozzá internet. Remélem, hogy Angliában és Írországban legalább a városokban tudok majd internetre csatlakozni.

 

Június 29. Csütörtök  ¾ 6-kor csörgött az ébresztő (kettőt is beállítottunk, nehogy lekéssük a kompot). Szitáló ködben autóztunk a kikötőbe. Útközben tankoltunk még – jól tettük, mert Angliában magasabb üzemanyag árak vártak. A kompnál megreggeliztünk, aztán bejelentkeztünk.  Nem kellett a külön épületben bejelentkezni, csak beállni a sorba és az első kapunál bemutatva a foglalást és az útleveleinket megkaptuk a jegyet, illetve egy cetlit, amin az volt, hogy melyik sorba álljunk és ezt kellett a lakó visszapillantó tükrére belül felakasztani. Rengeteg kamion várt a sorára, személyautó nem volt sok. Kérték az útleveleket és két helyen is benéztek a lakóba és a garázsba. A komp 8 óra helyett már ¾ 8-kor elindult. Sajnos a ködszitálásban csak akkor látszottak Dover fehér sziklái, amikor a kikötőben melléjük értünk.

Még indulás előtt beírtunk a GPS-ekbe a túlparton egy célpontot, de szegények elég sokáig nem voltak a helyzet magaslatán. Hastingsban a tengerparti sétányon álltunk meg, kilátással a csatornára (St. Leonards – on – sea N 50.850426 W 0.539149). Délre kicsit kiderült az idő, motorra váltottunk, hogy megnézzük Battle apátságát és Bodiam várát. Battlet elég nehezen találtuk meg, Bodiam már könnyebben ment. A 10 GBP körüli belépő árak megerősítették azt az előzetes feltételezésünket, hogy ha nem válogatunk, hanem mindenhova bemegyünk, akkor a költségvetésünk nem lesz elég a belépőkre. A vizesárokkal körülvett várrom megérte a belépő árát, egy lovagi ruhába öltözött öregúr sok érdekességet mesélt a vár korabeli életéről. Este sétáltunk még egy nagyot Hastings tengerpartján, aztán pihenni tértünk. Csak másnap reggel hívta fel a figyelmünket a szomszédos furgonban éjszakázó férfi, hogy motorhome-al nem szabad éjszakázni a parti parkolóban. (Szerencsére senki nem szólt előbb, így jót aludtunk a helyen, amit a searchforsites adatbázisában találtam és úgy jellemezték, hogy tolerálják a lakóautóval éjszakázást.)

 

Június 30. Péntek Reggel megint felhős volt az ég és ahogy elindultunk, az eső is elkezdett szemerkélni. Brighton volt az első megálló. A kinézett parkolóban nem volt hely, de a parton sok parkolóhely van. Az eső miatt igyekeztünk a központhoz közel megállni. A keleties stílusú Királyi Pavilont szerettük volna megnézni. A parkolójegy 3 GBP volt egy órára és csak kártyával, vagy telefonnal lehetett fizetni. Az egy óra éppen elég volt rá, hogy megtaláljuk a hatalmas, kínai stílusjegyeket viselő épületet, körbejárjuk a parkját. Mire visszafelé mentünk az eső is elállt. Chichester volt az első angliai katedrális, amit utunk során megnéztünk. Elég nehezen találtunk parkolóhelyet, ahova befértünk. Amikor távoztunk, akkor fedeztünk fel egy nagy, szinte üres parkolót az épület mögött, ahol parkoltunk. A közeli iskola egyenruhás gyerekei éppen hazafelé tartottak, amikor egy nagy réten átvágva toronyiránt indultunk a katedrális felé. A gyönyörű növényekkel teli püspöki kerten átvágva, egy keskeny utcácskán jutottunk el a katedrális kerengőjéhez, majd a főbejáraton át a templomba. Bent kedves papoktól kaptunk egy térképet a templom érdekes pontjainak bemutatásával. Éppen időben értünk vissza a parkolóba, itt is elég volt egy óra körülnézni. A nem túl távoli Winchesterbe autóztunk tovább. Itt a St. Catherine Park and Ride parkolóban álltunk meg (N 51.051247 W 1.305132). 4 óra után érkeztünk, ezért jegyet vettünk, de már nem kellett fizetni érte. Laci felfedezte a direkt lakóautóknak kijelölt parkoló területet, ahova átálltunk. Az egész hatalmas parkolóban egyedül voltunk éjszaka (a fizető automatáknál levő kiírások szerint ugyan nem szabad a parkolóban éjszakázni, de senki nem zavart minket).

 

Július 1. Szombat Reggel vettünk parkolójegyet (3GBP egész napra és az egyik felével 2 főnek ingyenes a nap folyamán a P+R busz használata). Reggeli után bebuszoztunk a városközpontba, ahol a hétvégén egy „hat fair” nevű eseményt szerveztek. A lényegére nem sikerült rájönnünk, mindenesetre a főutca le volt zárva a forgalom elől, mindenféle street food standokat állítottak fel, néhány jelmezes emberke járta az utcákat, helyenként kis kalapokat tettek ki díszítésként, színpadokat állítottak, gyerekprogramokat szerveztek. Először végigsétáltunk a főutcán, a felső végénél megkerestük az egykori várat, aminek megmaradt nagytermének a falán a legenda szerint Arthur király kerekasztala függ. Igazából a környező épületek hasonló stílusban épültek, mint a nagytermet befoglaló épület, nehéz lenne azonosítani, hogy melyik kő melyik században került a helyére. A XIII. században épült Nyugati kapu és kiállítása ingyenesen látogatható. Érdekes a festett kazettás fa mennyezete, a hatalmas kő kandalló. Egy keskeny lépcsőn a tetőteraszra is fel lehet menni. A kilátást kicsit rontotta, hogy a szomszédos épületet éppen renoválják, állványokba és fehér műanyag lepelbe burkolózik. Visszafelé kanyarodtunk el a katedrális felé. Nagyon nagy épület, a román és a gótikus stílus idejében épült, de a szélessége kicsit terebélyessé teszi, zömök, sisak nélküli tornya, az épület tömege az üvegablakok ellenére kicsit nehézkes benyomást kelt, nem a szárnyalás, égbe nyúlás érzetét. A GPS szerint csak 1,5 km-re voltunk a parkolótól, ezért aztán visszafelé nem vártuk meg a buszt, gyalog vágtunk neki.

Ismét a tengerpart felé vettük az irányt, Lyme Regis fossziliákban gazdag világörökségi helyszíne felé. Kisütött a nap, ezért kevéssé zavartak minket az autópályák dugói. Az utakról sajnos legtöbbször nem látni a környezetet, mert magasra nőtt bokrok, fák, vagy éppen tégla kerítések határolják a földeket. Mivel nem siettünk, egy kellemes parkolóban megálltunk és ott maradtunk éjszakára is. (N 50.72659 W 2.77859)

 

Július 2. Vasárnap Csodálatos napsütésre ébredtünk és rohamosan melegedett az idő. Lyme Regisbe indultunk, ahol a parkolóban külön helyek vannak kijelölve a lakóautóknak. Még volt egy üres hely, ahova beálltunk, aztán elindultam megfejteni a parkoló automata rejtelmeit. Az kiderült, hogy 3 GBP egy napra, éppen az aprókat kezdtem bogarászni, amikor a szomszédos lakóautóban üldögélő férfi a segítségemre sietett. Beírtam a rendszámot, elkezdtem bedobálni a pénzt, amit az automata rendre visszaköpött. Csak 1 GBP-s érmét fogadott el, abból viszont már csak egy utolsó darab volt. Ismét a szomszéd segített, egy 5 fontos papírpénzt felváltott 5 db új font érmére. Így már tudtam fizetni és elindultunk a partra. A vasárnap délelőtti napsütésben megtelt a strand napozókkal és jó néhányan a vízbe is bemerészkedtek. A parton sokan kutyát sétáltattak, tele voltak a kávéházak teraszai. A vízben néhányan evezős szörffel (SUK) ügyeskedtek, egy pasi pedig egy nagy szörfdeszkába épített lépcsőzőgépet taposva és egy roller kormányba kapaszkodva sorra hagyta le az evezős szörfösöket. Olyan gyorsan haladt, hogy a sima vízen csíkot húzott maga után. Egy család férfi tagjai élénken érdeklődtek a szerkezet iránt, egyikük ki is próbálta és némi kezdeti bizonytalankodás után ügyesen közlekedett vele. A feltaláló – gondolom értékesítési céllal reklám zászlót szúrt le a parti kavicsok közé, egy másik zászlót pedig a hátizsákjába téve szorgalmasan taposva a pedált, fel- alá körözött az öbölben.

Mi egy kis parti séta után visszamentünk a lakóhoz és tovább indultunk Exeterbe. Hiába nézegettük séta közben a köveket, egyetlen őslény maradványt se fedeztünk fel bennük, pedig ezt a partszakaszt Jurrasic partnak is szokták nevezni, mert sok őslény csontot és fossziliát találtak a part menti kövekben. Exeterben a parkolóban lehetett kártyával fizetni, így nem kellett fogyasztanom az aprópénz készletünket. A katedrálist megnéztük belülről is, nagyon tetszett. Annak ellenére, hogy a toronynak itt sincs csúcsa – ami egyébként jellemző az angliai gótikus templomokra – mégis a homlokzatát díszítő, bár az évszázadok alatt azért már megkopott homokkő szobrok, az üvegablakok és az arányai könnyedebb benyomást keltenek, mint a winchesteri katedrálisé. Belül is sok szép részlet jellemzi a katedrálist, ráadásul éppen gyakorolt egy orgonista, így az orgona hangját is meg tudtuk hallgatni. Nagy élmény volt. Közel egy órát eltöltöttünk a templomban, aztán kis nézelődéssel igyekeztünk vissza a parkolóba.

Ismét a part felé vettük az irányt. Torbay tengerpartját csak a kocsiból vettük szemügyre, sehol nem találtunk parkolóhelyet. Fowey közelében jelzett a searchforsites egy parkolót, ahol éjszakázni is lehet.  A Brownstone National Trust parkolóját (N 50.348654 W 3.541065) keskeny, egy sávos, kanyargós úton lehet megközelíteni, szerencsére kitérők segítenek, ha esetleg valakivel szembe találkozunk. Becsületkasszába kell bedobni 2 GBP-t a parkolásért. Az így összegyűlt pénzt a környezet rendben tartására fordítják. Túl sok pénz nem gyűlhet, rajtunk kívül csak egyvalakit láttam, hogy pénzt dobott a ládikába. Néhány személyautó állt a parkolóban, főleg kutyákat jöttek sétáltatni, de néhány kiránduló családdal is találkoztunk.  Elsétáltunk a parti szirtekhez. Út közben egy bekerített területen láttunk egy tornyot, mint kiderült ez volt a Nap torony. Elvileg nem volt szabad bemenni a kerítésen túlra, de másokat is láttunk ott sétálni, hát mi is bementünk.  Időnként lövéseket hallottunk, reméltük, hogy nem ránk vadásznak, mint illetéktelen betolakodóra. A part felé vezető úton egy vállapos zubbonyt, sapkát viselő ember került el minket a part felé tartva, majd kisvártatva a másik irányból is érkezett egy hasonló uniformist viselő ember. Kiderült, hogy az út végén egy második világháborús megfigyelőhely található, ami mellett egy látogatóközpont kapott helyet. Ezen a helyen teljesítenek szolgálatot az egymást váltó őrök, akiket útközben láttunk. A szirtekről remek a kilátás, nem csoda, hogy őrhelyet emeltek oda.

Este még sütögettünk egy kicsit, éjszakára csak egy autó maradt ott, lehet, hogy az utasai a szirteken levő megfigyelőhelyen töltötték az éjszakát.

 

Július 3. Hétfő Ködszitálásra ébredtünk, jó, hogy előző este bejártuk a környéket, ezen a napon alig lehetett látni, még a nem túl messzi torony is szinte elveszett a homályban. Ez egy pihenős, autózós nap volt. 10-11 körül keltünk útra, aztán egész nap autóztunk keskeny utakon. Rájöttünk, hogy amikor eltűnik a sáv jelzése is, akkor még keskenyebb lesz az út, már nagy jóindulattal se lehet 2×1 sávosnak tekinteni. Nagyon szép helyeken jártunk, bár a ködtől és esőtől nem láttunk túl messzire, de olyan volt, mintha egy zöld alagútban autóznánk. Foweyben szerettem volna körülnézni, de kiszállni se tudtunk, úgy szakadt az eső. Valahol egy kis út mellett néztem ki egy parkolót Cornwall lankái között. Estére elállt az eső, jöttek kutyákat sétáltatni. Nekünk nagyon hiányzott Selymi, nem volt kit sétáltatnunk akármilyen időjárás is van. Este a Balu által letöltött filmek közül az Egy kutya négy életét néztük meg, aztán egymás vállán zokogtunk.

 

Július 4. Kedd Reggel felsétáltunk a szemközti dombtetőre, majd Tintagelbe mentünk tovább. Itt szép napsütéses idő volt, először körülnéztünk a városkában, majd nagyobb sétára indultunk Arthur király várának romjaihoz. Ahogy a parkolóhoz visszaértünk, egy magyar busz érkezett. Mint kiderült Debrecenből jött egy diák csoport és legalább ugyanannyi felnőtt.  Kicsit beszélgettünk velük, aztán jó utat kívántunk és mi tovább indultunk Salisbury felé. Az éjszakát egy nagy parkolóban töltöttük a vasút mellett egy bevásárlóközpontnál. Még este elmentünk körülnézni a városba.

Kicsit tartottam tőle, hogy a közeli vasút miatt zajos lesz éjszaka, de szerencsére éjjel nem jártak a vonatok, jól aludtunk.  

 

Július 5. Szerda Reggel 8-tól fizetős volt a parkoló, egy órára fizettünk és ismét indultunk a városba. Sajnos kiderült, hogy a katedrális valami ünnep miatt nem látogatható két napig, de az óvárosi rész nagyon aranyos, különösen tetszett egy óra egy oszlopon, valamint a régi városkapuk. Innen a közeli  Stonehengebe mentünk tovább. Körbejártuk a területet, megnéztük a látogatóközpontot. Ezen a napon nyárias meleg volt, még este is 26 fokot mutatott a hőmérő, amikor Bathban parkolót kerestünk éjszakára. Végül a krikett pálya parkolójában (É 51.38091; NY 2.35260) nagy nehezen találtunk helyet. Sok autó volt, mert a pályán meccset játszottak. Elmentünk körbejárni a belvárost, ami a folyó túlsó oldalán helyezkedett el.

 

Július 6. Csütörtök Ezen a napon Oxford volt az első célpont. A P+R parkolóban álltunk meg, onnan motorral indultunk a városba. Ezen a napon is nagyon meleg volt. Sétálgattunk a városban, mindenfelé diákokkal találkoztunk. A Magdalena college-et belülről is megnéztük, a többit csak kívülről és az udvarát. A folyón láttunk evezősöket készülődni. Visszafelé kis gondban voltunk, nem tudtuk az utat. A P+R parkoló nevére is csak tippem volt (ami végül bejött). Egy utcácskában vártam, amíg Laci előrement körülnézni, aztán szerencsére azzal jött vissza, hogy megtalálta azt az utcát, amin odafelé mentünk a városba.   Woodstock, Chipping Norton felé mentünk tovább, végül Chipping Campdenben a Dovers Hillen álltunk meg éjszakára (É 52.0536; NY 1.80233) Még délután értünk a parkolóba, nagyot sétáltunk és gyönyörködtünk a kilátásban.

 

Július 7. Péntek  Stradford upon Avon volt a napi programunk. Úgy döntöttünk, hogy motorral eredünk Shakespeare nyomába. Bejártuk az egész városkát, nézelődtünk a folyóparton, felkerestünk minden nevezetes látnivalót. Utána visszatértünk a táborhelyünkre és grilleztünk egy kicsit vacsorára.

 

Július 8. Szombat Ezen a napon első megállóként Warwickban néztünk körül, majd Tewkesburyban egy középkori fesztiválba botlottunk. Parkolóhelyet már csak a városka széléhez közel találtunk. Onnan visszamentünk, hogy megnézzük a sokadalmat. Mindenfelé középkori ruhákba öltözött emberek, mesterségek sátraiban mutatták be a hagyományos foglalkozásokat, egy kis csatát is imitáltak, meg persze lehetett enni, inni is. Ezen a napon is nagyon meleg volt, jól el is fáradtam, mert elég sokat kellett mennünk a lakóautótól az események helyszínéig, majd vissza.

Innen Glouchesterbe indultunk tovább, ahol a katedrálisban éppen zenekari és kórus próbába cseppentünk az esti hangversenyre. Fantasztikus akusztikája van a templomnak. Nagyon tetszett a katedrális kerengője is. Éjszakára Chepstowban álltunk meg, a vár tövében.

 

Július 9. Vasárnap ReggelmegnéztükChepstow középkori várát, ami tornyaival, bástyáival, pártás falával mesebeli látvány és a katedrálist, ami szintén felettébb impozáns. Majd motorra pattantunk, hogy felkeressük Tintern Abbey romjait, ami engem a toszkán Galganora emlékeztetett, állnak a falai, de hiányzik a teteje. Innen a Way völgyébe tartottunk egy kis kalandozásra, amikor visszaértünk alig tudtunk kiállni a lakóautóval az időközben full megtelt parkolóból. Következő megállónk Newport volt, egy újabb katedrális, Newport közelében jeleztek egy parkolót szervizzel – egy sávos kanyargós utakon tudtuk megközelíteni. Amikor odaértünk az út egyik oldalán egy inn, másikon a parkoló, teljesen tele volt személyautókkal. Mindenki kirajzott a szép nyári vasárnapon. Tovább mentünk Cardiffba, itt a szabadtéri színpad melletti park parkolójában találtunk helyet. Vacsora után elsétáltunk a várhoz, körbejártuk, megcsodáltuk az új városrész érdekes hídjait, lestük a parkban a mókusokat. Este a szabadtéri színpadon hangverseny volt, Hair és egyéb musicalek számai – a lakóból hallgattuk, jó kis előadás volt.

 

Július 10. Hétfő Kicsit problémás volt a parkoló elhagyása. Laci előbb a bejárat egyirányú utcájába hajtott be szemből, persze jöttek szembe. Aztán természetesen én voltam a hibás, velem veszekedett, pedig mondtam neki, hogy ott a másik irányba mutat a nyíl. Eléggé feldúltan kiszálltam a kocsiból, egy udvarias angol egyből jött segíteni, hogy hova tudnánk állni. Mondtam neki, hogy mi elmenni szeretnénk, abban is segített.

Kidwelly váránál álltunk meg. A XI. XII. századból származó vár harcos idők tanúja, romos, de jól követhetők a különböző funkciók, a tornyai is állnak. Kedves, kacskaringós utcákban jártunk, amiket régi, néhol romos épületek szegélyeznek. Mindenhol ismertető táblák mutatták be az épületek eredeti funkcióját. Találtunk egy parkolót éjszakára, amelyik mellett két területen színpompás vadvirágok nyíltak egy kísérleti projekt részeként.

 

Július 11. Kedd Bár esős időre ébredtünkegy kiránduló helyet kerestünk fel a Devils Bridge közelében. A parkolóban egy postaláda szerűségből térképet lehetett beszerezni a környékről. Szép dombok, erdők, sok zöld, birkák jellemezték a környéket. Esernyővel indultunk sétára az erdőben, virágzó málnabokrok között mentünk az első hídig, ahol bő vizű vízesés száguldott alattunk. A bokrokon találtunk néhány szem málnát, egy fa mellett pedig egy magányos, ázott madárfiókát. Reméltem, hogy később érte ment a mamája és biztonságos helyre vitte. Semmi térerő nem volt az erdőben és bár néhány kirándulóval találkoztunk éjszakára egyedül maradtunk.

 

Július 12. Szerda Napsütésre ébredtünk, kis túrát tettünk a folyó mellett, birkák között a zöld dombokon, egyik helyen láttunk egy szép kis kő nyaralót, helyenként kerítéseken kellett átmászni, majd sűrű erdőbe kerültünk magas fákkal, amiken érdekes, toboz jellegű, de puha, kívül zöld, belül rózsaszínes termés volt.

Tovább mentünk a turisztikai Devils Bridge-hez, ahol belépődíjat szedtek, bent hosszú lépcsősor indult, de mi csak lenéztünk, mi sokkal jobb helyen jártunk.

Következő megállónk az Iron Bridge-nél volt, ami 1797-ben épült és világörökség. Nem csak érdekes, hanem szép is, reklám céllal készült, hogy az alkotói a szakmai tudásukat bemutassák.

A Pontcysylite Aquaductot sokat kerestük, semmi jelzést nem találtunk, végül GPS koordináták alapján leltünk rá. Az út mentén volt egy parkoló, 2 m széles útra figyelmeztető tábla, de a csatorna partján is láttunk néhány helyet, egy francia lakóautó állt ott. Az aquaduct 1795-1805 között épült. Sokáig nézegettük a felkurblizható gyalogos hidat, ami a keskeny csatorna fölött vezet át. Sok keskeny lakóhajó, főleg nyaralók közlekedtek a csatornán. Ezt is el tudnám képzelni egy nyaralás programjának. Évával már beszéltünk róla, hogy el kellene menni Franciaországban kipróbálni a csatornahajózást –bár éppen lehetne Angliában is próbát tenni.

Mi a közösségi ház parkolójában éjszakáztunk (É 52.96537; NY 3.08875)

 

Július13. Csûtörtök Reggel 10 fok volt kint, 15 bent, kicsit befűtöttünk. Chester lett volna az első állomás, de az időközben létrejött internet kapcsolaton láttam, hogy a Powis kastély és kert, amiről szép képeket láttam az út tervezgetésekor, éppen az ellenkező irányban van (ahonnan előző nap jöttünk), úgyhogy először visszamentünk 44 km-t. Amikor megérkeztünk nem tudtuk, hogy hol van a parkoló, valami gazdasági épületeknél álltunk meg. Megérte a visszaút. Bár kicsit korán érkeztünk, ½ 10 körül, a kastély pedig csak 11 órától látogatható, addig körülnéztünk a kertben. Gyönyörű növények, pázsit, kedves eldugott pihenőhelyek. Folyamatos munkát igényel egy ekkora park, kert rendben tartása, láttunk is kertészeket tevékenykedni. Amikor kinyitották a kastélyt a belső udvarban jó néhány páva kapirgált, körülöttük pedig pávacsibék jöttek – mentek. Maga a kastély is szép és érdekes volt, jó, hogy nem tántorított el minket a korai érkezés.

Két eső között megnéztük Chestert is, a városfalon sétáltunk, onnan néztünk körbe. Nagyon tetszett egy óra, amit a városfalba építettek.

Coel Llangwyfan regionális parkban éjszakáztunk (É 53.19168, NY 3.28986), ahol bronzkori település, körházak nyomait találták a közeli fennsíkon, hétvégére plakátokon önkéntes régészeket toboroztak a feltárás folytatásához.

 

Július 14. Péntek Reggel érkeztek kutya sétáltatók, aztán egy nagy utcaseprő gép. Megörültünk neki, hogy majd követjük a szűk úton kifelé. Elég sokáig sziesztáztak a parkolóban, közben az eső is elállt. Amikor elindultak, mi is a nyomukba eredtünk.

Conwy vára a nyolc bástyájával igazán impozáns. A tájékoztató tábla szerint I. Edward több várat is elkezdett építeni a nyugati parton, de csak ezt fejezte be.

Llanrwst kisvárosban láttunk egy remek ingyenes parkolót, WC-vel, a kisvasút megállójánál. (E 53.13955; Ny3.80132) Mivel mi délben értük ide, itt ebédeltünk, aztán sétáltunk a környéken és megnéztünk egy pompás vízesést.

Az éjszakára először kinézett farm kemping felé vezető út (már amerre a GPS vitt minket) szép, hegy-völgyes tájon vezetett, végig egy sávon, időnként birkák ácsorogtak az úton, nem is nagyon akartak odébb állni. Helyenként, néhány kitérőnél a szembejövők félreálltak, hogy elengedjenek minket és mosolyogva, felemelt ujjal jelezték elismerésüket, hogy ilyen utakon mászkálunk a keskeny úton épphogy elférő lakóautóval. Amikor már csak néhány km-re voltunk a céltól a korábbiaknál is keskenyebb és meredeken emelkedő útra irányított minket a GPS. Lacinak itt lett elege, ezért a közelben jelzett másik farm felé vettük az irányt. Ez könnyen megközelíthető volt, sík terepen, egy folyó partján. A zöld réten láttunk néhány lakókocsit és lakóautót. Az út túloldalán volt a farm épülete, a kutyák jelezték, ahogy beléptem a kapun. Előkerült az idős gazda is, nála fizettem 7 GBP-t egy éjszakára. Igazán jutányos ár volt szervizzel együtt. (Harlock, Merthyr Farm Campsite N52.866746; W4.079293)

 

Július 15. Szombat Egész éjjel kis megszakításokkal esett az eső, ami reggel folytatódott. Feltöltöttük vízkészleteinket, ürítettük a szennyvizeket, aztán indultunk. Caernafonban is van egy I. Edward idejéből származó vár és az eredeti városfal is nagyrészt áll még. A városba vezető út kicsit fel volt túrva, a nagy parkolóban az őr a buszok közé akart irányítani, ahol persze magasabb a parkolási díj, ezért inkább visszafordultunk, hogy egy közelben látott 2 GBP-s parkolóba álljunk be. Hely csak elég szűkösen volt két iskolabusz között, fizetni a szomszédos gumijavító műhelyben kellett. A vár felé a járda is az útépítés áldozata lett. Azt hittem, hogy a gyalogos felüljárót kell használni, csak amikor felértünk fentről láttuk, hogy merre is kell menni. A felüljáró egyébként a vasútállomáshoz vezetett, ott volt a végállomása a gőzös kisvonatnak. Kicsit járkáltunk a városban, kívülről körbejártuk a várat, ami nagyon hasonló volt, mint az előző nap Conwyban látott. Kb. félúton voltunk, amikor megint megeredt az eső, igyekeztünk hát vissza a lakóhoz. Én még kinéztem, hogy  Beaumarist is meg kellene nézni a Menai szigeten, a GPS viszont valahogyan eltüntette ezt a közbenső célpontot, egyenesen Holyheadbe navigált minket. Ott a kikötőnél levő Lidl parkolójának bejáratát keresve sikerült felfedezni egy jó kis parkolót egy sziklafal tövében. A kikötőben mindkét hajóstársaságnál megérdeklődtem, hogy másnap mikor és mennyiért vinnének át minket legkorábban Dublinba. Az Irish Ferry kora hajnali járata mellett döntöttünk, ami 2.20-kor indul. Kicsit korainak tűnt, hogy 0.30-ra kell menni becsekkolni, de azért beállítottam az ébresztőt erre az időpontra.

 

Július 16. Vasárnap Hajnali 5 óra után futott be a komp Dublinba. Howth parkolót néztem ki a város közelében a parton. A parkoló gyorsan megtelt, sok piknikező érkezett a városból a szép napos időben.

Motorral indultunk városnézésre. Én már egyszer korábban is jártam Dublinban, akkor nagyon megkedveltem a várost. Leállítottuk a motort a folyóparton, úgy indultunk a belváros bejárására. Amikor visszaértünk, furcsán állt az első villája a motornak, kiderült, hogy megpróbálták ellopni, de szerencsére nem voltak sikeresek. Visszamentünk Howthba a lakóhoz. Itt a part mentén és a mólón a street food soron sokféle ételt lehetett kapni. A két fish & chips-esnél hosszú sor állt, mi is ezt ebédeltünk. Összefutottunk egy erdélyi magyar-román házaspárral két kisfiúval, jót beszélgettünk velük, ők mondták, hogy a mólónál a soron van egy magyar lángosos és egy  „német” kolbászos  étterem. Estefelé második kör városnézésre indultunk, ekkor a katedrális, a vár, a Temple Bar volt a programon. Visszaérve még éppen elcsíptük a színpompás naplementét a parton, ahol álltunk.

 

Július 17. Hétfaő

Motoros kirándulásra indultunk  Malahide kastélyához – a parkban sok kisgyerek játszott, családok piknikeztek. Kerestük Portmarnockban a legrégibb templomot is, de azt nem sikerült megtalálnunk. Ebéd után lakóval indultunk tovább, nagy örömöt okozva az egyik autónak, amelyik már egy ideje sikertelenül körözött a parkolóban helyet keresve.

Ismét őskori leleteket kerestünk fel, Newgrangeben a neolit kori folyosósírokat. Már későn értünk oda, csak másnap indult csoportos vezetés, de a látogatóközpont remek kiállításából elég jól tudtunk tájékozódni és a távolból még a sírdombot is meg tudtuk nézni.

Slane – … Carlingfordba, az észak-ír határhoz közeli félsziget városkájába mentünk tovább, úgy terveztük, hogy ott éjszakázunk. A megadott koordinátáknál az út mentén táblák tudatták, hogy ott nem szabad éjszakázni. Egy magasságkorlátos parkoló közelében a parti út közeli pázsitos piknik terület mellett egy kellemes parkolót is felfedeztünk, csak ott még sok utó állt, nem volt éjszakára megfelelő (sík, elég hosszú) hely. Elmentünk sétálni, aztán este 11 körül felszabadult az ideális hely, átálltunk oda.

 

Július 18. Kedd

Reggel először Kellsben néztük meg a Szent Colncille kolostor maradványain épült templomot, a kör alakú, 30 méter magas tornyot, felfedeztük a kelta kereszteket a templomkertben.

Ezután Trimbe mentünk tovább, ahol egy angol – normann vár impozáns romjai találhatók.

Innen Castletown House – hoz mentünk tovább, ami korának legnagyobb magán kézben levő kastélya. A látogatók inkább a kastélykertben piknikeztek, mi voltunk az egyedüliek, akik végigjárták a magas emeleteket, a legfelső szinten a Grace Kelly emlékére rendezett fotókiállítás szép képeit is végignéztük.

A Dublintól délre fekvő Dalkey városkában nem találtunk parkolóhelyet, csak valahol több km-re a látnivalóktól, így végül feladtuk és Glendalough felé indultunk. Útközben vettem észre a táblát, ami

Powerscourt vízesését jelölte. Ez a 90 m magas vízesés Írországban a legnagyobb. Jó ideig tovább kellett haladnunk az úton, mire találtunk egy helyet, ahol meg lehetett fordulni. Keskeny utakon, időnként erős ellenirányú forgalomban araszolgattunk a vízesés felé, néha félreállva, hogy elférjenek a szemből jövők. Kapu fogadott a bejáratnál, 5 EUR/fő senior belépti díjat kértek, hogy megnézhessük a vízesést. A vízesés tényleg szép, körülötte sokan piknikeztek. A maradék leégett faszénnek külön tároló volt odakészítve, a fa asztalokon fém lapok, hogy a grillezés ne ártson az asztaloknak- azért némelyik kicsit megpörkölődött. Este 7 körül értünk a megadott koordinátáknál levő parkolóba, ami nem Glendaloughban volt, hanem attól 16 km-re a Ballinafunshoge Forest Car Parkban.

Éjfél körül kis személyautóval 4 fiatal érkezett, a parkoló fölötti tisztáson két kis sátrat vertek fel.

 

Július 19. Szerda Glendaloughot többnyire esőben tudtuk megnézni, elsétáltunk a felső tóhoz. Most is tetszettek a régi romos templomok, sok szerzetessel is találkoztunk, akik némelyik templomban énekeltek is.

Kilkennyben megnéztük a várat, sétáltunk az óvárosban, itt is sok csuhás szerzetest láttunk. Kilkennítől 10 km-re egy erdei parkolóban éjszakáztunk. (Ballyrafton Forest Car Park) Este ½ 9-re tényleg kisütött a nap, amit az időjárás előrejelzés ígért.

 

Július 20. Csütörtök A közeli Jerpoint apàtság felújítás alatti romjainál kezdtük a napot. A megmaradt falrészletekből következtetni lehet az apátság eredeti formájára és méreteire. A kerengőben több oszlop díszítő domborművei is részben, vagy egészben megmaradtak, valamint néhány gazdagon díszített kőkoporsó. Az apátság természeti környezete itt is lehetővé tette az elmélyülést. Lehet, hogy még korán volt, de itt nem találkoztunk szerzetesekkel.

Cahirba mentünk tovább, ahol a város közelében egy erdei parkolóból indultunk esőszünetben a Swiss Cottage felderítésére. Ez csak vezetővel látogatható. Érdekes, ahogy a XVIII. században az egyszerű falusi életet elképzelte az uralkodó osztály. A közeli Cahir várának ura építtette a mindössze 4 szobás házikót nyári laknak.

Az emeleti ablakából lehetett látni a várat is. A felhasznált drága anyagokat igyekeztek elrejteni, pl. a mahagóni lépcsőt és korlátját lefestették, de azért megnéztem volna azt a korabeli parasztházat, aminek a szobája falát egzotikus vidékek tájait ábrázoló selyemtapéta fedi. Azt megértem, hogy a vár méteres falai, zordon hangulata elől vágytak a természet közelségére, az emberibb léptékű környezetbe, az viszont furcsa, hogy hosszabb időt nem töltöttek a házban, csak 1-1 napra ruccantak ki. Persze Cahir várát is megnéztük és bár látszik, hogy megpróbálták otthonossá tenni az elsősorban védelmi célokat szolgáló épületet, azért a Swiss Cottage sokkal barátságosabb, bár valószínűleg nehezebben volt védhető.

Cashelben a vár már éppen zárt, amikor odaértünk, ezért benéztünk a parkoló melletti Brú Ború kulturális központba. Láttam, hogy hetente kétszer népművészeti előadást szoktak tartani a kulturális központban. Rákérdeztem és estére kaptunk jegyet az előadásra. Ajándékokat is vásároltunk, meg ír zene CD-ket és megnéztük a központban az éppen bemutatott kiállítást.

Később átálltunk a parkolóba, már nem volt fizetős. Vacsora készítés közben láttuk, hogy gyülekeznek az előadás résztvevői, mindenféle hangszerekkel. A közönség nem látszott, hogy gyűlne. Már azt hittük, hogy magán előadásban lesz részünk, de végül azért 23 fő csak összejött, amivel a nézőtérnek csak kis része telt meg és a nézők kevesebben voltak, mint az előadók.

Remek előadáson vehettünk részt ír zenével, táncokkal, igazi örömzene volt, az amatőr előadók, akik napközben a polgári foglalkozásukat űzik lelkesen játszottak, sőt az előadás után még meg is hívták a közönséget, hogy a pinceklubjukban ki lehet próbálni a hangszereket. Sajnos mindenki kihagyta ezt a lehetőséget, csak a társulat tagjai vonultak el még egy kis szabad beszélgetésre.

 

Július 21. Péntek Egész éjjel – rövid szünetekkel – esett, de reggelre kicsit biztatóbban nézett ki az ég. Éjszaka ingyenes a parkolás, reggel 7-kor kiálltunk, majd ismét be, hogy kapjunk jegyet. A sorompókat nem sokkal később leengedték, csak a napi 4,50 EUR parkolás kifizetésével lehetett távozni.  Rajtunk kívül csak egy német házaspár éjszakázott a parkolóban egy Westfaliával.

9 után pár perccel már felfelé tartottunk a sziklaplatóra, az elsők között nézhettük meg az impozáns romokat, csak egy olasz családdal osztoztunk a látványban. Előző nap, mivel a Bru Burúban 30 EUR fölött költöttünk ingyenes belépőt kaptunk a várba, csaknem az egyik előző napi előadás árát megspóroltuk.

Még a nap is előbújt, hogy néhány napsütéses képet is tudjunk készíteni.

Következő megállónk Blarney vára volt – szónoki képességeket segítő kő a vár tetején, amit csak faramuci kifacsart pózban lehet megcsókolni. Szép park tartozik a várhoz az útikönyv szerint, de szakadó esőben nem igazán tudtuk élvezni. Ezen a helyen különösen nagy tömeggel találkoztunk, buszokkal szállították a turistahadat.

Ebédeltünk a parkolóban, majd tovább indultunk. Fota vadaspark a rossz idő miatt szintén kimaradt, pedig szívesen simogattam volna megint wallabykat.

Drombeg kőkörhöz, szűk, kanyargós út vezet, szerencsére nem jöttek szembe. Hűvös, szeles volt az idő, permetezett az eső.

A part menti úton haladtunk tovább, szép kisvárosokon keresztül. Timoleagueban kívülről néztük meg a ferences apátság és lepra kórház romjait, egy bizarr olasz figura – hosszú göndör ősz haj, kalap -, lefeküdt a parti sétányra, hogy jó szögből készítsen fényképet, beszédbe elegyedtünk, „viszontlátásra” az egyetlen szó, amit magyarul tud.

Az út mentén egy templom előtt megláttunk egy parkolót, nem volt tábla, hogy nem szabad éjszakázni, így ott aludtunk (51.55995; 9.38982).

 

Július 22. Szombat Beara körre indultunk, reggel még voltak felhők, de később kisütött a nap és remek idő lett a csodás tájon autózáshoz, nézelődéshez. Glenngarrifban az út mentén ingyenesen tudtunk parkolni és elindultunk megkeresni, honnan mennek át hajók a Garinish szigetre. Megláttuk a komphoz jelzett parkolót, ahonnan hátsó ösvényeken jutottunk el a vízhez. Egy kishajó éppen indulni készült, kérdeztem a kapitányt, hogy még két fő felfér-e, megbeszélte a hajót vezető sráccal és még helyet csináltak nekünk. A szigetre vezető úton egészen közel mentünk a hajóval néhány sziklaszigethez, amiken a napos időben fókák sütkéreztek. A sziget egy nagy park, az Ilnacullin-parkot a múlt század elején hozta létre annak új tulajdonosa. Amikor visszafelé indult a hajó akkor kérték a jegyeket, ami persze nekünk nem volt. Mondtam a kapitánynak, hogy hogyan jöttünk át és hogy próbáltam az út előtt, meg a szigeten is jegyet venni, de nem sikerült, így tudtam nála fizetni. Amikor visszaértünk a szárazföldre másik úton indultunk el, mint ahonnan jöttünk és ott fel is fedeztük a jegypénztárat.

Haladtunk tovább, a félsziget végén megálltunk egy strandnál, ahol a gyerekek a vízben pancsoltak, egy nagy füves területen pedig sok lakókocsi állt. Az egyikben szorgoskodó nőtől megkérdeztem, hogy ez kemping-e és hogy működik? Mint kiderült a parton kicsit távolabb álló kék házhoz tartozik, bárhol meg lehet állni és este jön a tulaj beszedni a fejenként 7 EUR díjat. A területen volt vízcsap egy mosogatóval, a közelben pedig a strand WC-je. Mivel nem bíztunk benne, hogy másnap is szép idő lesz (az előrejelzés hol esőt, hol felhős időt ígért) ezért inkább tovább indultunk, meg- megállva gyönyörködni a tényleg lenyűgöző tájban.

A Beara félsziget után a híres Kerry Ringre indultunk tovább. Az út elején kevésbé volt látványos, mint a Beara félsziget. Egy idő után már nézegettük, hogy hol tudnánk megállni, de csak a Valencia szigeten, a Bray Head parkolóban találtunk helyet. Innen viszont varázslatos a kilátás a félsziget végének szabdalt partvonalára, a közeli és a távolabbi szigetekre, köztük a Skellig szigetekre. (N 51°53’31.52”; W 10°23’47,16”)

 

Július 23. Vasárnap Reggel még felhős volt az ég, de nem fújt a szél és a nap igyekezett áttörni a felhőkön. 9-re már nagyrészt sikerrel járt. Fentről néztük, ahogy a szemközti Portmagee kikötőjéből sorra húztak ki a kis hajók, fedélzetükön turistákkal a szigetek felé. Biztos érdekesek a Skellig Michael sziget kúpos szerzeteslakjai, de az oda vezető 500 lépcső eltántorított attól, hogy személyesen is meg akarjam nézni őket. Még nézelődtünk kicsit a lakóból a kiváló kilátóhelyünkről, aztán útra keltünk vissza a félszigetre befejezni a Kerry kört és felfedezni a Killarney Nemzeti Parkot. A Torc vízesésnél minden parkoló dugig tele volt. Végül sikerült éppen csak nem az útra belógva megállni egy parkolóban. Innen gyalog indultunk vissza a vízeséshez, majd a Muckross kastély parkjában és az arborétumban sétáltunk. Mire visszaértünk a lakóhoz már fogyatkoztak az autók a parkolóban, vacsora után megvártuk, amíg az utolsó autóval is elmennek és olyan pozíciót kerestünk, hogy egyenesen álljunk. (N52.05222; W9.513897)

 

Július 24. Hétfő Reggel mielőtt még a tömeg útrakelt volna tovább indultunk. Még a Ladies View kilátópont előtt egy régi templomnál leparkoltunk az út mellett és Laci leszedte a motort. Azzal indultunk szép napsütésben a Gap of Dunloe felfedezésére. Már jó ideje mentünk, de semmi utalást nem találtunk a Gap of Dunloe-ra. Eléggé elbizonytalanodtunk, ellenőriztem Travellina leírását, aszerint jó helyen voltunk. Aztán megláttam az első lovaskocsit és megnyugodtam, mert a szurdokban a kényelmes, vagy elfáradt turisták lovaskocsival utazhatnak. Ahogy haladtunk előre egyre több túrázóval találkoztunk. Egy részük felülről lefelé, más részük az ellenkező irányba haladt. Egy kicsit szélesebb részen leállítottuk a motort és egy darabot mi is gyalog tettünk meg a jégkorszaki gleccser által alakított völgyben. Amikor motorral visszafelé mentünk a lakóhoz egy helyen láttuk, ahogy tőzeget csomagolnak nagy műanyag zsákokba. A területen felszabdalt tőzeg-tégla kupacok vártak sorukra. Visszafelé úton még néhány helyen megálltunk a tavakra nyíló kilátásban gyönyörködni. A következő félsziget, a Dingle Peninsula felé haladtunk tovább. Dunmore Headnál a parkolóban már állt néhány lakóautó. Amikor a személyautós kirándulók hazaindultak be tudtunk állni a kilátás felé és ékre álltunk. Este még egy kis sétára mentünk. Egy nagyon érdekes formájú szigetet láttunk, a felhők és a sötétedés miatti félhomályban úgy tűnt, hogy ember alkotta hasábokból épült valamiféle építmény magasodik a szigeten. Filmesekkel is találkoztunk, akik ugyanazokon a dűlőutakon bóklásztak a kocsijukkal, mint mi, az operatőr a tetőablakon kibújva filmezte a tájat. Laci összebarátkozott a kerítés mögötti nagyon kíváncsi, de elég ijedős bikaborjakkal. Amikor az egyiknek véletlenül hozzáért az orra a kezemhez rémülten hátrált meg és a többiek is követték. Gyönyörű volt a kilátásunk a hálóhelyünkről, szemközt a távolban a Valentia sziget, előző napi szálláshelyünk látszott.

 

Július 25. Kedd

Askeatonban nem találtuk a jelölt lakóautó szervizt, sétáltunk egy kicsit Adareban, ami az egyik legszebb ír falu, hatalmas turistaáradattal. Limerick vára már bezárt, mire odaértünk, igyekeztünk körbejárni. Bunrattyban a látogatóközpont üzlete még nyitva volt. Este középkori vacsorát rendeztek a várban csoportoknak. Felfedeztem lakószervizt, ugyan nem volt jelölve, de voltak rácsok a szennyvíz leeresztéshez, egy rácsos csatornanyílás a WC ürítéshez és vízcsap. A buszok ½ 12 tájban a vacsora végeztével elmentek, egy lakó és egy kis busz csatlakozott hozzánk éjszakára. Egész éjjel esett.

 

Július 26. Szerda

Reggel csak csöpörgött, nyitáskor a vár és a skanzen felfedezésére indultunk. Nagyon érdekes volt mindkettő, szinte az egész napot ott töltöttük. Időnként bemutatókat is tartottak, pl. zenéltek, táncoltak, a kovácsműhelyben tevékenykedtek, a gyógyító mesélt a gyógyhatású füvekről.

Este Carrigaholt kishajó kikötő mellett a vízparton táboroztunk le. (N 52.603897; W 9.709547)

Azt olvastuk, hogy itt szoktak delfineket látni, de mi sajnos hiába lestük a hullámokat, a delfinek nem jöttek. Jöttek viszont jetskis fiatalok, bár nem volt nagy meleg, mindössze 13 fokban mókáztak a vízben. (Lehet, hogy a zajos tevékenységük riasztotta el a delfineket.)

                                                                          

Július 27. Csütörtök

Reggel a Cliffs of Moher- hez indultunk. Érdekesek ezek a tengerbe omló hatalmas sziklák és a fennsík is, ami a partot alkotja.  Ezen a napon volt a 40. házassági évfordulónk, amit Doolinban,  az O’Conell pubban vacsorával, sörözéssel, ír zene hallgatásával ünnepeltünk meg.

A pubbal szemben az út szélén éjszakáztunk több más lakautóval. Erős szél fújt, egész éjjel hintáztatta a lakóautót.

 

Július 28. Péntek

Ezen a napon először Kinvarrát néztük meg, majd a Dunquaire Castle-t kívülről.

Kylemonte Abbeynál a kerítéssel körbevett kerthez busszal mentünk felfelé és gyalog vissza. Érdekes volt az egész terület, az épületek és a történetük is. Érdekes lenne tudni, hogy az 1970 – 1990 közötti időszakban ki lehetett az a magyar leány, aki ebben az elit egyházi magániskolában tanult.

Következő célpontunkat, a Strokestown udvarházat este már nem tudtuk megnézni, ezért az udvarház előtt éjszakáztunk (N53.77703; W8.10193)

 

 

 

Július 29. Szombat

Reggel sétáltunk a kastély parkban, csak 10.30-kor nyit az udvarház. A korai napsütést eső követte és kiderült, hogy csak vezetéssel látogatható a kastély, az első vezetés 12.30-kor lesz. Addig nézelődhetnénk a bekerített kertben. Nem vártuk ki a vezetett kastélytúra időpontját, inkább továbbmentünk.

Következő megállónk Ballymote várkastély romja volt 6 őrbástyával, mellette ferences kolostor romjai.

Megint akadt egy kis őskori látnivaló is, Carrowmere kőkorszaki temető, kő körök és a Mebh’s Cairn.

Éjszakára Streedagh Beach-nél álltunk meg (nem riasztottak el minket a „this area is influenced by high tide” figyelmeztetések)

(N54.40439; W8.56012)

 

Július 30. Vasárnap

Reggel boci szopott előttünk az úton, volt aki vissza is fordult, inkább később ment a strandra.

Ezen a napon kicsit átruccantunk Észak- Írországba. A határt nem lehet észlelni, csak a sebességkorlát táblákon változik a km mérföldre.

A Marble Arch Caves-nél még üres volt a parkoló, amikor megérkeztünk. 10-kor az első hivatalosan induló kiscsoportos vezetett csapattal indultunk a mélybe. Nekem sajnos vissza kellett rohannom. Az előző napok sok esőzése miatt a csónakázás a föld alatti patakon kimaradt.

FlorenceCourt volt a következő megállónk.

Enniskillen – ben az esőben csak kocsiból néztünk várost.

White Islandot csak kerestük, de sajnos nem találtuk meg a Michelin útikönyvben jelzett kis szigetet.

Boa Islandon átmegy a főút, a temető jelzést is észrevettem. Megálltunk a temetőhöz vezető út elején, éppen jött szembe egy autó. Enyhe esőben mentünk le, volt parkoló, akár lakóval is lemehettünk volna, de a lényeg, hogy megtaláltuk a Janus fej ősi szobrot.

 

Július 31. Hétfő

Vár a tóban kirándulás erős szélben, néha esőben, végül nem találtuk meg. GPS simán elvezetett minket olyan helyekre, ahol nem volt út. Oda – vissza trappoltunk egy keskeny dűlőúton (ahová lakóval nem mertünk bemenni), utána egy nagyobb úton, aztán a GPS visszafordított, a birkák kiröhögtek minket. Még egy jelzés nyomán nekiindultunk, ami azt mutatta, hogy ott lehet csónakot bérelni, amivel át lehet evezni a szigetre. Elindultunk, de csak a susnyásban láttunk néhány rozzant csónakot, amik már nagyon régen ringhattak a vízen. Tanulmányoztuk a házakat, hogy miért vizesedik a faluk, én éppen kiszerettem Írországból. Amikor visszaértünk a lakóhoz megebédeltünk még az iskola előtti parkolóban, aztán egy hosszabb autózásra indultunk a szakadó esőben (kihagytunk néhány előzetesen kinézett szép strandot, nem volt igazán strandidő). Portrushban egy motorhome parkingban éjszakáztunk. (N 55.201282; W 6.652495)

Az automata szerint 0,50 GBP/ órát kell fizetni. Amikor odaértem a velünk szemben álló lakóautó német gazdasszonya éppen küzdött a parkoló automatával. Bankkártyával szeretett volna fizetni, de a szerkezet a kártya behelyezését követően először türelmet kért, majd közölte, hogy tranzakció befejezve. Ő néhány próbálkozás után feladta. Visszamentem a lakóhoz, összesen 4 GBP-t tudtam összeguberálni, az csak este 11-ig lett volna elég a parkolásra. Ezért aztán egy esőszünetben én is megpróbálkoztam bankkártyával fizetni, de ugyanazzal az eredménnyel jártam, mint korábban a német nő. Azért vacsora után még Lacival is visszatértünk, de fizetni nem tudtunk. Laci felvetette, hogy ha hajnalban felébredünk, ahogy szoktunk, akkor ki kellene menni legalább némi pénzzel néhány órára fizetni. Kikészítettem neki 2 GBP-t, ő hajnali 4-kor, miután kicserélte a persze, hogy az éjszaka közepén kifogyó gázpalackot (nem akarta, hogy leolvadjon a mélyhűtőben a még otthonról hozott kaja) próbálkozott fizetni, de az automata visszaköpködte a bedobott pénzt. Így aztán ingyen éjszakáztunk és másnap reggel is csak a szennyvizet és a WC-t ürítettük, mert a vízvételhez zseton kellett volna, arról azonban semmi tájékoztatást nem találtunk, hogy hol lehet zsetont venni.

 

Augusztus 1. Kedd

Jól imádkoztam az éjszaka, reggel a korai eső után többnyire kék ég és helyenként / időnként napsütés kerekedett. Dunluce kastélyromja útba esett, hát megnéztük. A nap fénypontja a Giants Causeway volt. Szerencsére még időben érkeztünk, találtunk helyet a parkolóban. Lementünk, megcsodáltuk a szabályos alakú bazalt oszlopokat, a kilátópontokat.

A Carrick-a Rede Rope Bridge-nél hatalmas tömeg várakozott, kb. 3 óra múlva mehettünk volna át, amit nem vártunk meg a közelgő esőben (nem lehet egész nap jó idő). Ahogy haladtunk tovább, mindenfelé megálltunk, de sehonnan nem lehetett rálátni. Végül mégiscsak láttuk, mert egy közeli szép kilátású parkolóban, ahol megálltunk ebédelni egy távcső a kis szigetre és a kötélhídra volt irányítva. Hoztak buszos turista csoportokat is, hogy onnan nézzék meg a kötélhidat.

A parti úton haladva meg- megálltunk, (ahol nem volt magasságkorlát a parkolókon) gyönyörködni a kilátásban.

(N54.92263, W5.88768) parkolóban aludtunk a parti út mellett Larne előtt. Már volt 2 másik lakóautó, egyikük ékre is állt. Este négyen voltunk, reggelre öten lettünk.

 

Augusztus 2. Szerda

 

Befutottunk Belfastba, először a kikötőbe mentünk és megvettem a kompjegyet csütörtök estére. Esőben indultunk kis városnézésre, kikötő közelében álltunk meg egy P+R parkolóban. A P+R jól működik, 11-től 2 GBP volt délután 4-ig. Végigjártuk a belváros néhány épületét, majd meglátogattuk a Belfast Castle-t – addigra szerencsére elállt az eső, kisütött a nap.  

Carrickfergus Harbour parkolóban álltunk meg az ottani vár mellett (N54.713014; W5.80827) ¾ 6-kor ismét leszakadt az ég.

 

Augusztus 3. Csütörtök

 

Nagy örömünkre kisütött a nap. Carrickfergusban nézelődtünk, megnéztük a várat, a XIII. századi templomot, a városfal maradványait, figyeltük a horgászokat, sétáltunk a parti sétányon. Laci tartott tőle, hogy Belfastra nem lesz elég egy nap, azért vettem kompjegyet csütörtökre. A rossz idő miatt azonban bőven elég volt egy nap Belfastban. Napsütésben érdekes lett volna egy hop-on hop-off busszal bejárni a várost, engem érdekelt volna egy taxis túra a falhoz is, így előző nap csak gyorsan megnéztünk néhány jellegzetességet. 19.30-kor indult a komp, mi már 5 előtt ott voltunk a kikötőben. Már sötétben értünk Skóciába, a kikötőtől kb. 20 km-re találtam az öböl túlsó partján egy parkolót Loch Ryanben (N 54.964703; W 5.074472). Útközben rájöttünk, hogy még nem is autóztunk sötétben az út során. A parkolóban fiatalok hangoskodtak még egy ideig, de aztán kellemes, csendes éjszakánk volt.

 

Augusztus 4. Péntek

Reggel kiderült, hogy nem is a parkoló részen éjszakáztunk, hanem egy ahhoz csatlakozó nagy betonplaccon. Egy emlékmű is volt a parkolóban, a környéken volt a bázisa a hidroplánoknak a második világháborúban, meg már előtte is. Dél felé indultunk tovább. Először Dumfriesben álltunk meg és Burns nyomába eredtünk. Innen Gretnába mentünk tovább, a határra. Az egykori kovácsműhely és környéke az idegenforgalom áldozata lett, futószalagon tartják az esküvőket.

Sokkal kellemesebb élmény volt a világörökség helyszín, New Lanark. A parkolóból meredek gyalogúton jutottunk le az épületig, ami a XVIII. században egy gyapot malom volt. Körbejártuk az épületet, megcsodáltuk a hatalmas vízimalom kereket, majd elindultunk a csatorna partján vezető gyalogúton. New Lenark egy utópisztikus elképzelés megvalósítása is volt, a gyárban dolgozóknak egy tervezett települést építettek, ami a várostervezés egyik korai mintája lett. A malom 1968-ig működött, 1974-ben pedig egy szervezetet hoztak létre a megmentésére. 2006-ra az épületek nagy részét újjáépítették és a falu világörökségi védelmet kapott.

Azon túlmenően, hogy érdekes ipari és építészeti műemlék csodálatos a környezete. A parkolóban, ami a völgy fölött kapott helyet az út mellett mókusok és nyuszik kergetőztek. Este jött még egy lakóautó, de aztán azzal tovább mentek.

 

Augusztus 5. Szombat

Reggel korán keltünk, még egy kis répát tettünk ki a nyusziknak és mogyorót a mókusoknak, aztán indultunk Edinburghba. Laci kinézett a belvároshoz viszonylag közel egy P+R parkolót. Ott motorra váltottunk, aminek lényegesen könnyebb volt parkolóhelyet találni a belvárosban, mint a lakóautónak lett volna. Mindenütt nagyon sokan voltak, pont akkor volt Edinboroughban a fesztivál. Nagyon tetszettek a Fringe Festival elődásai, a főúton szinte minden útkereszteződésben volt valami produkció, énekes gyerekcsapat, zenekarok, bűvészek, stand up comedy, meg mindenféle más is. Ezeken kívül minden színházi előadásra alkalmas épületben is voltak programok. Persze megnéztük a várat is és alaposan elfáradtunk, mire a kavargó tömegben a kinézett fontosabb látnivalókat be tudtuk cserkészni.

 

Az éjszakát Stirlingben töltöttük, másnap szerettük volna megnézni a kastélyt és egy Highland Games is nagyon érdekelt.

 

Augusztus 6. Vasárnap

Bridge of Allan-ban a Games Parkban ezen a napon rendezték a Highland Games helyi előadását. Korán reggel mentünk, még viszonylag kevesen voltak a füves mezőn kijelölt parkolóban, de már buszokkal érkeztek a dudás csapatok. Jó helyet foglaltunk a pálya szélén, ahonnan láttuk a dudás csapatok felvonulását és az egész előadásukat. A különböző klánok színeibe öltözött dobosok, dudások, a ceremóniamesterek csuda jó előadást tartottak. Ez persze verseny is volt, szigorú zsüri pontozta a vetélkedő résztvevőinek teljesítményét. A világ minden pontjáról érkeztek csapatok erre a versenyre, Kanadából, Ausztráliából, az USA-ból is a helyi csapatokon kívül. A nagy játéktérnek csak az egyik része volt a dudás csapatok bemutatójának szentelve, ezzel párhuzamosan máshol skót táncverseny, súlylökés, birkózás, meg más versenyszámok is zajlottak. A közönség vándorolt egyik helyről a másikra, ha valaki érintett volt valamely versenyszámban ott drukkolt a kedvencének. Közben a pálya szélén lehetett enni-, innivalót venni és fogyasztani. Nagy sikere volt a helyben füstölt pisztrángnak, mi is megkóstoltuk, finom volt.

Nem vártuk meg a teljes versenynap végét, de amit láttunk, az nagyon tetszett, el is határoztuk, hogy ha még valahol lehetőségünk lesz rá akkor másik versenybe is szívesen betekintünk.

Stirling Castle- nál nem tudtunk megállni, így ez a kastély kimaradt.

Dunblane-ben megnéztük a katedrálist, majd St. Andrewsbe indultunk tovább.

St. Andrewsban kicsit körülnéztünk, majd helyet kerestünk éjszakára. A golfpálya előtti partszakaszon álltunk meg, de elküldtek onnan, mert csak előzetes engedéllyel szabad ott éjszakázni.

Így aztán visszamentünk Cuparba éjszakára és este még sétáltunk kicsit a városban.

 

Augusztus 7. Hétfő

 

Reggel visszatértünk St. Andrewsbe és megnéztük a katedrális romjait, a vár romjait, valamint az egyetem épületeit.

Következő megállónk Dunnottar várjának festői romjainál volt.

Kis kitérőt tettünk nyugat felé, Crathes Castle egy erődített torony jellegű zömök kastély nagy parkkal, fallal körülvett virágoskerttel. A kiírás szerint az erdőben vörös mókusok laknak, de mi nem találkoztunk velük. A kertben viszont találkoztunk egy skót ruhás öregúrral, aki a családja körében ünnepelte a születésnapját és büszkén mutatta a színes, nyakba akasztható lapot, amit a 94. születésnapja alkalmából kapott.

Mivel már jócskán benne jártunk a délutánban megnéztem a neten, hogy meddig van nyitva a Balmoral Castle. Kiderült, hogy csak április1-től július 31-ig látogatható, mert az a királyi család nyári rezidenciája és az év többi részében ők használják.

A harmadik környékbeli kastély, a Craigievar Castle fényképek alapján nagyon hasonló, mint a Crathes Castle, úgyhogy úgy döntöttünk, hogy kihagyjuk.

Aberdeenben először bevásárlási lehetőséget kerestünk, de mindkét GPS olyan helyre irányított, ahol nem volt üzlet. Aztán ahogy tovább mentünk az éjszakára kinézett hely felé egy bevásárló központba botlottunk, ahol feltöltöttük a készleteinket. Éjszakára a kikötő közelében levő Esplanadan álltunk meg (N 57.146109; W 2.074086), ahol már több lakóautó állt. Egy esőt követően gyönyörűen kisütött a nap és szép szivárvány jelent meg előttünk a víz felett. A halászhajók sorra futottak ki a kikötőből. Más lakóautósokat követve Laci is felállt fél kerékkel a járdára, hogy nagyjából vízszintesen álljunk. Laci még elment körülnézni a kikötőben, megcsodálta a hatalmas horgonyokat és hajóláncokat.

 

Augusztus 8. Kedd

 

Reggel gyönyörű napsütésre ébredtünk, indultunk várost nézni Aberdeenbe. A GPS által ajánlott parkolók vagy nem léteztek a városközpontban zajló építkezések miatt, vagy már megteltek. Elindultunk kifelé a városközpontból és az első körforgalom után találtunk helyet az út szélén. Nagyon közel voltunk a központhoz. Séta közben igyekeztem a napos oldalon haladni, ahol kellemes meleg volt, míg az árnyékban a 14 fokot kicsit hűvösnek találtam.

Aberdeenből a parti utat követtük, időnként megálltunk nézelődni, ha láttunk valami érdekeset, azt megnéztük. Így pl. visszafordultunk, mert túlmentünk egy leágazáson, ami egy XVII. századi kikötőhöz mutatta az utat. Nagyon szép helyen volt a régi móló, meg néhány rom. Az öbölben gyerekek pancsoltak, miközben én pulóverben, dzsekiben, kapucniban próbáltam megkeresni a szélvédett zugokat. Igaz, hogy a nap ragyogóan sütött.

Invernessben egy parti parkolóban álltunk meg éjszakára. A körforgalomban fordult meg a helyi busz, de többnyire elektromos járművek jártak csendesen, éjszaka pedig nem volt forgalom. Miközben vacsorát főztem Laci jól szórakozott néhány horgászni induló férfin, akik sehogy se tudták beindítani a motorcsónakot. Már megvacsoráztunk, amikor végül feladták a próbálkozást és a kis gumicsónakkal visszatértek a partra (persze halak nélkül).

 

 

Augusztus 9. Szerda

 

Wick felé indultunk tovább. Golspienél egy tengerparti parkolóban lementünk a homokos beachre is, remélve, hogy találkozunk néhány fókával, de apály volt, elkerülték a partot.

Golspienél kerestük a Dunrobin kastélyt, de először egy magánházat találtunk, ami egy kis kastély volt. Aztán tovább haladva Brora felé felfedeztük a táblákat, amik a Dunrobin kastélyt jelezték. Még elég korán volt, de már telt a parkoló és buszok is érkeztek. Elég soká tartott a bejutás a Dunrobin kastélyba, ami egy nagy kastély szép parkkal és gyönyörű kilátással a tengerre. Sólymokkal és egyéb vadászmadarakkal is foglalkoznak, egy bemutatót is volt szerencsénk élvezni. Bár már máshol is voltunk ilyenen, mindig nagy élmény látni, hogy milyen ügyesek ezek a madarak (mondjuk nem szeretném, ha zsákmánynak néznének). Reggel Laci látott a közelben körözni egy nagy vadászó madarat, az összes többi madár (még a lármás és szemtelen sirályok is) eltűnt a környékről. Már reggel óta felhős volt az ég, a látogatás végére egy gyors zápor is érkezett.

Láttunk egy filmet Szabóki Józsefről és feleségéről, akik évek óta Gordonbushban dolgoznak egy kastélyban kertészként, illetve házvezetőként. Nagyon tetszett, amit a környékről mesélt, ezért ha már arra jártunk elindultunk felfedezni a völgyet. Egy sávos úton haladtunk, de gyakran voltak jelzett kitérők, ahol a gyér forgalomban a néhány szemből jövő járművel ki tudtuk kerülni egymást. Gordonbush nem egy nagy település, néhány ház a tó partján, másik oldalon erdő, egy kapubejáró, valószínűleg az vezet a kastélyhoz. Nem akartunk zavarni, ezért ahol lehetett megfordultunk és indultunk visszafelé a valóban nagyon szép felföldi völgyben. A tóban levő kis szigeten felfedeztük azt a keresztet is, aminek tövében az öreg grófnőt helyezték végső nyugalomba úgy, hogy akaratának megfelelően szemmel tudja tartani a nyughelyéről is a birtokot.

Tovább haladtunk a parti úton. Wicknél két várromot is szerettünk volna megnézni, de Wick öreg várát nem sikerült megtalálnunk. A Sinclair Clan kastélyához a GPS fura helyekre irányított minket, úgyhogy végül a térképet követve, majd a parkolótól a földeken át vezető gyalogúton jutottunk el a kastély romjához. Mindketten emlékeztünk Roger Moor Sinclair Lordja alakítására a Minden lében két kanál sorozatból, ahol Tony Curtissel alkottak remek párost.

Nagyon jó lett volna a parkoló is éjszakára, de fogytán volt a vizünk, ezért a közelben néztem ki egy kis kempinget (Stroma View N 58.641007; W 3.100753) Egy idős házaspár üzemelteti a kempinget, mindenkinek részletesen elmutogatja, hogy hova és hogyan álljon be. Mesélte, hogy Londonban született, ír származású, de még nem járt Írországban. Nagyon erős szél volt, de ő azt mondta, hogy ez semmi a téli szelekhez képet, amikor a ház falába kell kapaszkodnia, hogy el ne fújja a szél, ha ki kell mennie valamiért a melléképületbe, Egy nagy tartályból töltötte fel a víztartályunkat és csudára aggodalmaskodott, hogy milyen sok víz megy bele.

 

Augusztus 10. Csütörtök

 

Reggel az elsők között néztük meg Castle of May-t. Először a kertben sétáltunk, majd vezetővel megtekintettük a kastélyt is. Nagyon tetszett, roppant barátságos, el tudnám képzelni az életet ezen a helyen.

Ahogy tovább indultunk Dunnet Head kilátópont volt a következő megtekintendő hely. Ez is nagyon szuper, útközben őzikéket láttunk az úton.

Tongue-ben nem találtuk a Tongue House-t és a Castle Varrich-t, amik az útikönyvben szerepeltek.

Ahogy tovább haladtunk egy birkanyáj jött szembe az úton. meg kellett állnunk, mert az utat teljes szélességben elfoglalták. Egy pirospozsgás fiatal srác kísérte őket, segédei, a border colliek pedig lelkesen terelték a barikat.

Egy sávos, kanyargós, fel – le úton haladtunk szép napsütésben. Útközben gyönyörű kilátás nyílt a környező dombokra, hegyekre és a tengerre. Egy homokos parton sátrazók vertek tanyát. Mi az út túloldalán egy parkolóban álltunk meg éjszakára. Nagyon erős szél fújt, mozgatta az egész lakóautót. Igyekeztünk szélárnyékba húzódni, amennyire lehetett. Késő este az eső is eleredt.

 

Augusztus 11. Péntek

 

A viharos szél csak időnként csitult egy kicsit, hogy aztán újult erővel fújjon tovább. Nem csoda, hogy ezeken az északi, nyugati hegyoldalakon a füvön, hangán és némi szúrós, szívós bozóton kívül nem sok növény él meg. A vöröses, sötét- és világosabb szürke gránit nehezen ereszti át a vizet, a sok eső összegyűlik és mindenfelé kis tavak színesítik a terepet.  Néhány védettebb völgyben levő tavon kis szigeteken egy-egy facsoport összekapaszkodva képes életben maradni, különben elég kopárak a hegyek, az északi Norvégiára emlékeztet, csak rénszarvasok nem laknak errefelé. Az A 838-as, majd A 894-es úton haladtunk, követve a North and West Highland Rout útvonalát. Rhiconichtól ismét két sávos lett az út, nem kellett a szemből érkezőket kémlelni, hogy időben félre tudjunk állni egy „Passing place”-en. A viharos szembeszél miatt időnként vissza kellett váltania a sebességet Lacinak, mert teljesen lelassult a lakó. Néha megálltunk nézelődni, de a kilátást erősen korlátozták a felhők, amiben jártunk. Nem túl sűrűn lakott a vidék, helyenként 4-5 ház, ami már településnek számít, telefonfülke telefonnal. Nem próbáltuk, de valószínűleg működnek is a telefonok, mobil lefedettség ugyanis nem volt.

Körülöttünk 1000 – 2000 m magas hegyek magasodtak, de mi sokszor csak 100 méterrel a tengerszint felett haladtunk, mégis úgy tűnt, mintha az Alpok valamelyik fennsíkján autóznánk.

Ullapool után kezdett csendesedni a szél és a nap is megmutatta magát. Megálltunk a Corrieshalloch Gorge parkolójánál és a szurdokban jelölt úton elindultunk a 45 méter magasból aláömlő Measach vízesést megnézni. Egy függőhídon lehet átkelni a szurdok fölött és az ösvény végén a szurdok fölé nyúló kilátópontról remek a rálátás a vízesésre. A szurdok bejáratánál levő parkolójegy automata 2 GBP donáció bedobása ellenében jegyet ad, de mivel ezt senki nem ellenőrzi, mi a kivételek közé tartoztunk, akik hozzájárultak a hely fenntartásához és fejlesztéséhez. Egy másik dobozból 1 GBP-ért térképet lehetett venni, én egy hölgytől kaptam meg a térképüket, akik már visszafelé jöttek a vízesésnél tett sétáról. A felhős égből néha szitálni kezdett az eső, máskor meg előbújt a nap. Ezen a területen már erdő élt, a fák lombja esernyőül szolgált a szemerkélő esőben.

 

Az éjszakát egy remek erdei parkolóban töltöttük, patyolat tiszta WC-vel, nagy szemetessel, ráadásul ahogy este sétára indultunk  a   „Fekete víz” folyó partján  néhány száz méter után (N 57.63724; W 4.67870) a fenyők alatt áfonyásra bukkantunk, tele finom, érett gyümölccsel. Csak azt sajnáltuk, hogy nincs nálunk a tavaly Finnországban vett áfonyafésű. Így is jól belakmároztunk, kezünk, arcunk szép lila lett. Nem is mentünk tovább az esőtől nagyon sáros úton, amikor már eleget csipegettünk az áfonyából, visszafordultunk. A folyó valószínűleg azért kapta ezt a nevet, mert erősen tőzeges és ettől egészen sötét barna színű a vize.

Éjszaka még egy lakóautóval aludtak mellettünk és reggel láttuk, hogy a parkoló első öblében is két lakóautó töltötte az éjszakát.

 

Augusztus 12. Szombat

 

Korán reggel indultunk Strathpefferbe, ahol a Castle Leod mezején került megrendezésre a Strathpeffer Highland Gathering. 9-kor az elsők között érkeztünk. Itt is voltak skót dudás csapatok, de sokkal kevesebb, mint az előző Highland Gatheringen, amin részt vettünk. Itt a legnagyobb attrakció a skót tánc volt. Mindenféle korosztályban kislányok ropták, néhány fiú is volt közöttük. Volt futóverseny is, aminek csak a rajtja és a célja volt a játéktéren, a táv nagy részét a környező dombon futották a résztvevők.

Innen Skyle szigetére indultunk tovább. A kinézett parkolóhoz (Leitir Furo Historic Township)

vezető úton az utolsó néhány száz méter nem aszfaltos út volt, gödrök tarkították, a parkolóhoz egy elég meredek szakasz vezetett, visszafelé többeknek meggyűlt a baja vele. Volt akinek csak harmadik nekifutásra sikerült felmennie, a vizes kavicsokon kipörgött a kereke.(N 57.17808; W 5.80024)

Igazán nyugodt hely volt, rádió adás nem vehető, térerő nincs, voltak viszont ezerszám kis muslinca jellegű rovarok, amik az esőben is csak táncoltak, táncoltak a levegőben.

 

Augusztus 13. Vasárnap

 

Éjjel esett, reggel csöpörgött, a kis rovarok az esőben is vígan táncoltak. Nem indultunk el a 2 mérföldes kirándulásra, előző este láttuk, hogy az út meredeken, sárosan folytatódik, ráadásul időnként még jobban rázendített az eső. Dunveganba indultunk, ahol a MacLeod Clan várkastélya és kertje található. Útközben elmentünk egy nagy vízesés mellett, a parkolója az út túloldalán volt. Elhatároztuk, hogy majd visszafelé úton megállunk megnézni, mert ezen a szakaszon ugyanott térünk vissza. Szerencsére elállt az eső, bár az ég borult maradt. A vár kertje sok szépséget rejt, az egyik legszebb kert volt, amit az út során láttunk. A vízi kertben vízesések, kis patak hidakkal, nagy koreai fenyő tele kék tobozokkal, a kerek kertben kellemes pihenőpadok a gyepen, szép virágok, fák, körben magas sövény, a fallal körülvett kertben sokszáz különféle virág, gyönyörű és messziről illatozó liliomok, rózsák, kis medencében szökőkút és tavirózsák, az ágyás szélén mindenféle színű és típusú virágok. Régi vágyam egy ilyen virágágyás, kértem is Lacit, hogy néhány virágnak a névtábláját is fotózza le.

 

Kyle-ben éjszakáztunk (N 57.28007; W 5.71601) Kifigyeltük a vonatokat, a parkolóból néztük a szorosban közlekedő hajókat és az otthon maradottaknak az ajándékokat is beszereztük.

 

Augusztus 14. Hétfő

 

Reggel esett az eső, előrejelzés szerint az egész héten ilyen időt vártak, ezért nem mentünk el a hídig fókákat és vidrákat lesni.

Érdekes volt megfigyelni, hogy hogyan küzdenek a gyorshajtás ellen. SLOW – az útra felfestve, REDUCE SPEED NOW nagy piros táblán fehér betűkkel, hogy mindenki észrevegye.

Nessie vadászatra indultunk a Loch Ness környékére. Több helyen is lementünk a tóhoz, próbáltam hívogatni is Nessiet, de nem akart felbukkanni. Volt viszont több helyen is minden mennyiségben játék Nessie, kiállítás, étterem, szállás, meg még ki mit óhajt.

Nagyon kellemes helyen éjszakáztunk a Loch Eck Forestry Commission (N 56.13451; W 5.03995) területén.

 

Augusztus 15. Kedd

 

Reggel csak keresztülmentünk Glasgow-on, a nagyvárosban nem álltunk meg. Ettől kezdve kis városokat érintettünk –  Peebles – Melrose – Berwick- upon Tweed – ezen a napon.

 

 

Augusztus 16. Szerda

 

Ezen a napon Hadrianus fala volt a célpont. Hadrianus falát követve hullámvasút úton közlekedtünk jelentős lejtőkkel és emelkedőkkel.

A szemerkélő esőben sokan végigtúrázták a legelők között vezető mintegy 40 km-t, ahol kisebb megszakításokkal részben megmaradt a fal. Helyenként múzeumok vannak, amiknél mi is megálltunk.  

Cawfields-nél a fal melletti parkolóban éjszakáztunk (N 54.9933; W 2.45013) Este még elsétáltunk a falhoz és követtük is egy kis szakaszon, mielőtt nyugovóra tértünk. Azért már akkor is tudtak falat építeni.

 

Augusztus 17. Csütörtök

 

Szép időben a tóvidéken kalandoztunk. Megnéztük Lancaster várát, Skipton váránál szerettünk volna éjszakázni, de éjjelre bezárják a parkolót. Ezt tapasztaltuk Bolton Priorynál is, a folyó menti parkolót bezárják éjszakára. Végül Riponban tudtunk megállni (N 54.13632; W 1.51865). Este fiatalok jöttek motorokkal, kocsikkal, de aztán elmentek és éjjel békés volt az alvóhelyünk.

 

Augusztus 18. Péntek

 

Reggel kicsit körülnéztünk Riponban. Megnéztük a katedrálist, tetszettek a különböző arckifejezésű festett szobrok az elválasztó részen, interaktív kijelzőn is körül lehetett nézni az egyébként szűk, sötét és egyenetlen kriptában. Szintén érdekes volt a fémből készült szószék.

 

Keskeny utca vezetett a főtérre régi házakkal és szép fa portálokkal. A piactéren állt egy régi díszes kocsi, már kerekek nélkül, rajta felirat, hogy lovak és kocsi bérelhető.

 

Megnéztük Fountains Abbey –t és a Studley Royal water gardent, ami UNESCO World Heritage site.

 

Egy jó éjszakázó helyet találtunk keresztül a falun, az iskolánál balra, majd az erdő felé vezető egy sávos, kátyús úton Wheldrake woods (N 53.91652; W 0.98578) erdei parkolónál, ahol kutya sétáltatókkal találkoztunk, reggel két lovat is hoztak, sok futót is láttunk a környéken.

 

Augusztus 19. Szombat

 

Korán reggel tankolás, majd York következett. Nagyon tetszett a középkori fallal csaknem körülvett óváros az egymást támogató többszáz éves házakkal. Némelyik emeleti tartógerendája erősen behajlott, mások fala kidudorodott. Azért az kicsit zavart, amikor egy ilyen régi ház portálja kínai éttermet, vagy éppen kínai mosodát reklámozott harsányan, ami a falak között működött.

 

A GPS keresztül vezetett minket Sheffielden a Peak District National Park felé. Elég szürke iparvárosnak láttuk, kiterjedt muszlim negyeddel.  Bakewell közelében a Catsworth Househoz már elég késő délután értünk, hatalmas tömeg jött – ment a környezetében, a hétvégén valami családi eseményt tartottak.

 

 A searchforsite-on kinézett parkolóhoz roppant meredeken induló és nagyon keskeny út vezetett az utolsó kb. 1,5 km-en, ezért Laci gyalogosan felderítő útra indult. Szedret talált, de se a parkoló nem tetszett neki, se az oda vezető út, ezért megpróbáltunk egy másik parkolót megközelíteni. Monstal Head parkolójánál érdekes feliratokat találtunk. 2,5 tonna fölött elvileg nem szabad használni, max. 1 órát lehet ott tartózkodni, de éjszakázni szabad 1 GBP parkolási díjért. 150 férőhelyes parkolót jelöl egy tábla, amit mi találtunk, abban kb. 20 hely volt (igaz, hogy az úton lejjebb is mintha lettek volna parkolók). A legtöbb autó továbbment egy meredek, keskeny úton lefelé. Azt gondoltuk, biztos ott vannak további parkolók és mi is arra folytattuk az utunkat. Nem volt több parkoló, a keskeny út szalagként kacskaringózott a tájon, megfordulni se nagyon volt hely. Egy idő után megálltunk GPS-t tudományozni és arra jutottunk, hogy nemsokára egy faluba érünk, ahonnan már számozott úton megpróbálhatunk visszatérni a fura feliratos parkolóba. Az út mentén egy helyen parkoló, WC jelzést láttunk, hát megnéztük a helyet. Végül itt, a Tideswell dale parkolóban éjszakáztunk. Ki volt ugyan írva, hogy nem szabad éjszakázni, de senki nem zavart el minket.

 

Robin Hood telepûlés szerepelt a GPS-ben, a Sherwoodi erdőben járva gondoltuk, hogy felkeressük, de kiderült, hogy csak egy fogadó és egy B&B viseli ezt a nevet.

 

Augusztus 20. Vasárnap

 

Reggel 8-tól fizetős a parkoló, ezért reggeli után megpróbáltam jegyet venni. Úgy gondoltam, hogy egész napra veszek jegyet és kirándulgatunk a környéken. Az automata csak a régi 1 fontost fogadta el, így csak fél napra tudtam jegyet venni.

 

A Peak District Nemzeti Parkban sétára indultunk a sárga jelölésű úton, a patak partján vetetett, de mintegy 1,5 km után az országúthoz és egy közeli kávézóhoz vezetett. Visszamentünk, majd egy másik úton próbálkoztunk, de az is hamarosan az első útvonalra vezetett. Sokan jöttek, de elsősorban kutyát sétáltatni, akik komolyabb túrázók voltak azok pedig alaposan felszerelkeztek térképekkel. Térképek nélkül megelégedtünk a bejárt útvonallal, illetve Laci még elsétált a közeli faluba is.

 

2-kor lejárt a parkolójegyünk, a parkoló már dugig volt, a folyamatosan érkezők közül a szerencsés örült a felszabadult parkolóhelynek.

Mi Mansfield felé indultunk tovább, a Hardwick Hallt szerettük volna megnézni. Útközben még megálltunk egy parkolóban, ahol sok szeder érett az út mellett, a földeken pedig kombájn dolgozott.

A GPS elég fura útra vitt minket, a kastély hátsó bejáratához. Kutyasétáltatók parkoltak az útra merőlegesen. Kicsit belógtak egy vadgesztenyefa ágai, de egy részen éppen befértünk (7 méternél hosszabb lakónak nincs elég hely)

(N 53.17803, W 1.29622)

Bár nem a főbejárathoz érkeztünk elindultunk, hogy felfedezzük és legalább kívülről megnézzük a kastélyt (azt sejtettük, hogy este 6 után már nem lesz nyitva a látogatóknak).

 

Augusztus 21. Hétfő

Kellemes, csendes éjszakánk volt. Amikor reggeliztünk ½ 7 tájban egy lány érkezett autóval, de kutya nélkül. Csak üldögélt az autóban, kávét szürcsölt, kekszet rágcsált. Laci mondta is, hogy „Nincs jobb dolga?”, aztán amikor az első látogató megközelítette a kaput kipattant és kedvesen elmagyarázta neki, hogy zártkörű rendezvény miatt ma és holnap nem látogatható a kastély és a kertje. Ez volt a munkája és hamarosan elég sok dolga akadt, mert egymás után érkeztek gyalogosok, biciklis, autós kutyasétáltatók, mindenkinek kedvesen elmagyarázta, hogy nem mehetnek be.

 

Ahogy a keskeny utakon kacskaringóztunk az éjszakai szálláshelyünkről Lincoln felé azt reméltük, hogy megpillantjuk a kastélyt, ami a sok üvegablakáról híres, de nem volt szerencsénk. Túl nagy kiterjedésű a körülötte levő birtok, hogy csak úgy ki lehessen figyelni.

 

Lincolnba még a turisták rohama előtt érkeztünk, sétáltunk a várban, találkoztunk sok színes lovaggal, akiket a gyerekek gyűjtöttek a sétájuk során, körbejártuk a római erőd, majd normann templom alapjain épült katedrálist.

Granthamban megnéztük az Angel Innt, ami arról nevezetes, hogy III. Richard 1483-ban itt írta alá Buckingham hercegének halálos ítéletét. Micsoda történelmi helyszín!

 

Az éjszakát King’s Lynn-ben töltöttük (N 52.75711; E 0.40073)

 

Augusztus 22. Kedd

 

Sandringham House még nem nyitott ki, a hatalmas parkoló legtávolabbi sorában aludtak egy lakóautóval, mi előrébb álltunk meg. Elmentünk egy hosszabb sétára az erdőben, a kék és a sárga jelzést is követtük. Mire visszaértünk megtelt a parkoló, amíg a lakóban ebédeltünk sorra jöttek az autók, akik helyet keresgéltek.

Houghton Hall, az első brit miniszterelnök rezidenciája kedden nem látogatható, ezért kihagytuk. Viszont jó kis kísértet históriát olvastam Blicking Hallról, ezért mindenképpen szerettem volna látni. A kastélyban született Boleyn Anna. Mind a kastély, mind pedig a környezete érdekes látnivalókat kínált.

 

Éjszakai szállásunk Salhouse Broadban volt (N52.68315; E 1.42969)

 

Augusztus 23. Szerda

 

Norwichban a P+R parkolóban álltunk meg, onnan kiindulva jártuk be a várost.

A környéken még Ipswichet néztük meg.

 

Sizewell Beachen – no overnight felirat fogadott, végül Felixstowe Manor Terrace-nál (N 51.944214; W 1.330047) tudtunk megállni éjszakára.

 

Augusztus 24. Csütörtök

 

Cambridge elővárosában állunk meg egy lakóövezetben levő utcában. Innen gyalog sétáltunk be a nem túl messzi városba, ahol jó néhány egyetemi épületet és a körülöttük levő parkokat csodáltuk meg. Már elég fáradt voltam, mire visszafelé indultunk. A folyóparton levő füves területen, modern lakónegyed szomszédságában tehenek legelésztek, oda is jöttek hozzánk megszemlélni minket. Éjszakára egy kicsit odébb álltunk, mint ahol a városnézés alatt parkoltunk (N 52.24537; W 0.19302)

 

Augusztus 25. Péntek

 

Utolsó kastély és park látogatásnál Colchesterben a parkoló a fák alatt, kellemes helyen volt, valami rendezvény volt éppen gyerekeknek, sok kisgyerekkel jöttek, alig lehetett parkolóhelyet találni.

A második világháborúban lengyel ellenállók kiképzőbázisa volt a kastély, ejtőernyővel dobták le az itt kiképzett katonákat Lengyelországban. Körbejártuk a kastélyt és a parkját is.

 

Innen Canterburybe indultunk tovább. Nagyon szuper lakóautóknak leválasztott rész található a P+R parkolóban. Busszal mentünk be a városba, majd visszatértünk éjszakára (N 51.26188; W 1.10085)

 

 

Augusztus 26. szombat

 

Doverben kicsit körülnéztünk, aztán még egy kicsit nézelődtünk a környéken.

 

Ramsgate Royal Paradeban (N 51.327637;  W1.4028) az út mindkét oldalán lakóautók álltak.

Nagyot sétáltunk a parton és ettünk egy finom fagyit egy olasz fagyizóban.

 

Mivel Ramsgate messzebb volt Dovertől, mint Canterbury, visszamentünk a már ismert P+R-be éjszakára. Este tűzijáték hangjait hallottuk, de nem láttuk a fényeit.

 

Augusztus 27. Vasárnap

 

8-ra volt kompjegyünk, de odafelé úton 2,5 órával az indulás előtt már sokan voltak és előfordult, hogy a komp előbb indult, úgyhogy ½ 6-ra állítottuk be az ébresztőt, ¼ 7-kor jelentkeztünk be a kikötőben. Az előttünk álló román személyautó és utasai papírjait sokáig vizsgálgatták a francia határőrök, közben a másik sorban egymás után haladtak át az autók. Felkészültem rá, hogy a mi áthaladásunk is hosszadalmas lesz, de csak intettek, a papírjainkra se voltak kíváncsiak.  A komphoz álló sorba irányítottak minket. Azt gondoltam, hogy még megreggelizünk, amíg a kompunk indulására várunk, de alig szedtem elő a kávéfőzőt máris indult a sor a kompra és ½ 7-kor már ki is hajóztunk.

 

Amikor megérkeztünk Franciaországba üzletet, nagyobb bevásárló központot kerestünk egyrészt élelmiszer- készleteinket feltölteni, másrészt valahol elhagytuk útközben a motor mögötti csíkos táblát, ami pedig előírás.  Először egy Auchan parkolójában álltunk meg, ott meg is reggeliztünk, de bevásárolni nem tudtunk, mert vasárnap nem volt nyitva. A közelben egy sportbolt nyitva volt, biciklik, biciklitartók voltak, csíkos tábla nem. Egy SuperU is nyitva volt,  de se táblát, se raqulett sajtot nem találtunk, egy kis roqufort sajtot és cidert vettünk.

 

Ahogy tovább utaztunk megálltunk Reimsben, mert már régen láttam a katedrálist, pedig kedvencem. Ugyanolyan szép, ahogy emlékeztem rá, órákig tudnám csodálni minden kis részletét, de azért egy kicsit rövidebben tanulmányoztuk.

 

Saint Imogesben (N 49.106191; W 3.978857) találtunk egy ingyenes lakóparkolót, csak az áramért és vízért kell fizetni. Szép erdőkön mentünk keresztül odafelé. Az aszfalton kijelölt helyek már mind foglaltak voltak, ezért egy korábban érkezett lakóautóhoz hasonlóan a fűre álltunk. Még este is 30 fok körül volt a hőmérséklet – nem ehhez voltunk szokva. Nyitott ablakoknál nagyon jól aludtunk.

 

Augusztus 28. Hétfő

Reggelre – talán a közeli erdőnek és tónak köszönhetően – lehűlt az idő, kint 14 fok volt és bent se volt 18 foknál melegebb. Reggeli után sétálni indultunk az erdőben. Nagyon harmatos volt a fű, de kellemes volt a kis tó körüli út.

Nancy előtt jelzett a GPS egy Auchant és nem messze tőle egy másik nagyobb üzletet. Sajnos se piros-fehér csíkos táblát, se fondue sajtot nem találtunk egyikben sem. Vettem egy kis darált húst, hogy hazafelé egyik este még készítsek egy milánóit és megállapítottam, hogy a húsfélék Angliában olcsóbbak voltak.

Már Németországban néztem ki éjszakára egy parkolót, ahol 6 lakóautó parkolóhelyet is kialakítottak. Rothermalban a fürdő parkolója (N 48.808323; W 8.302951) ideális hely volt éjszakára. A parkolás ingyenes, csak az áramért és vízért kell fizetni. A parkolóban csak egy szuper 4 kerék meghajtású lakóautó állt, amikor megérkeztünk.

 

Augusztus 29. Kedd

Reggel még sétáltunk egy kicsit a környéken, aztán folytattuk az utunkat hazafelé.

Még egy helyen megálltunk éjszakára, egy farm kempingben Salzburg közelében. Elég nehezen találtuk meg, de jó hely volt. A domboldalról látni lehetett a közeli Salzburg városát, a farmon mindenféle állatokat tartottak, volt egy nagyon aranyok kis boci is.

 

Augusztus 30. Szerda

Hazafelé még bementünk Hellbrunnba, végigjártuk a vizes huncutságok parkját és a nagy parkban is sétáltunk egy jót. Utána a lovak közé csaptunk és meg se álltunk hazáig.

 

Nagyon tartalmas, változatos utunk volt, szívesen visszamennék még bármelyik részét újra bejárni és más helyeket is felfedezni.

Egy kis statisztika:

Több, mint 2 hónap alatt 12.653 km-t tettünk meg, az út teljes költsége 1.156 ezer Ft volt, ami a következők szerint oszlott meg:

  • Üzemanyag       460 eFt
  • Közlekedés        226 eFt (kompok, parkolás)
  • Belépők              198 eFt
  • Élelmiszer           192 eFt
  • Szállás                    16 eFt
  • Egyéb                     64 eFt (akkumulátor, ajándékok)