Sziasztok,

Egy régebbi típusú (-2006) teherautót szeretnénk átalakítani lakóautóvá. A szigeteléssel kapcsolatos információim kissé zavarosak (ez a zavar minden mással kapcsolatban is hasonló szinten áll.. )
Először merészkedünk ilyen ismeretlen vizekre, nincs tapasztalatunk semmi építésében, így az alapfogalmak is foghíjasak. Az autó még nincs meg, de igyekszünk előre gondolkodni , kiszámolni a várható költségeket, tervezni.

Sok ajánlás érkezik a Pa-Flex öntapadós kaucsukhab lemezre. 6 m2 ára (32 mm) 49.793 Ft.
Korábban írtátok, hogy 18 m2 elégnek kell lennie az oldalfalak és a tető szigetelésére.

Kérdéseim:

1. Ha Pa-Flexel szigeteljük az autót (32mm) szükséges e pluszban bármi más szigetelő anyaggal bevonni a falakat, tetőt? Ha igen, mivel?

2. Raknátok plusz ragasztót az anyag alá? Ha igen, milyet?

3. Találtam már számos felhelyezést bemutató videót, tudnátok ajánlani ti is szakszerű felhelyezést mutató videót ? (hova, hova ne, hogyan ..)

4. A padló alá milyen szigetelő anyagot ajánlatok? Mit kerüljünk?

Utunk főleg meleg éghajlatokra fog vezetni, így fontos, hogy a szigetelés kint tartsa a meleget, ugyanakkor merészkedünk majd olykor hidegebb területekre is.
Huszonévesek vagyunk, igyekszünk mindent a lehető legegyszerűbben és legolcsóbban megoldani, mivel véges a keretünk.

Előre is köszi,

A kalyhasbolt.hu-rol rendelted a Pa-flexet?
Az alsó/padló szigetelésre mit kell használni,ami aránylag vékony és jól is szigetel?
Köszönöm.

gattila írta:

Én vásárlás előtt kértem a helyi klímás cégtől 1-1db Kaiflex-et és Paflex-et, felragasztottam egy lemezre és hőlégfúvóval melegítettem hátulról.
Mindkettő bírta a megpróbáltatást.
Azért esett a választás a Paflex-re mert kb 10%-al könnyebb (mértem), olcsóbb és a felülete sokkal szívósabb a Kaiflexénél, (kevésbé sérülékeny).

Jól hangzik. Az öntapadós nem tudom, hogy birja majd a felforrósodott lemezeket. (60-70 fok is lehet)
Én ezt használtam Tubigum ragasztóval: www.isolier-daemmtechnik.hu/termek/kaiflex-ef

Nemo ajánlotta itt a Fórumon. Bevált.
P.Krisz írta:

Sziasztok!

Új vagyok köztetek,és örülök ,hogy itt lehetek:)

Vw T5-öt építek be,és szigetelni szeretném a lehető legjobb anyaggal.

Ezt ajánljátok?:Pa-Flex öntapadós elasztometrikus kaucsukhab lemez 32 mm x 1m x 6 m tekercs

Köszönöm szépen.

Laccci írta:

Bocsi de a gyáriban 10 mm-es polifom van.

fefemotor írta:

Szuper, bár nem tudom mekkora autót csinálsz de szerintem bőven elég 18m2 az oldalfalra és a tetőre.
A 32-es biztosan jó lesz (én is azzal csináltam), a gyáriakban max. 19mm-es van...

Már meg is érkezett 4 tekercs (24m2) 32mm -es .
Remélem jól fel fog ragadni és szuperül fog szigetelni mert nem szeretném újra csinálni.

fefemotor írta:

Nincs mit.
Csak arra figyelj, hogy felragasztàs előtt a felületet alaposan tisztítsd meg és zsírtalanítsd alkohollal vagy foltbenzinnel.

Köszönöm szépen.

fefemotor írta:

Szia!

www.kalyhasbolt.hu/Pa-Flex-19mm-ontapado...ometrikus-kaucsukhab

Sziasztok.
Lakóautó szigeteléshet keresek zártcellás (szintetikus) kaucsuk lapot elfogadható áron .
Nem e van valami jó forrás ahol van is raktáron és elfogadható az ára.
Előre is köszönöm a válaszokat.

Ilyen igény esetén én egy szigetelt dobozos felépítményű járművet választanék.

Sziasztok! Van egy lakókocsim amit szeretnék szigetelni. Vannak dolgok amiket átalakítanék benne, mert nem tudják megcsinálni a hűtőt és a fűtést is nagyon drágán. Melyik az a szigetelés ami után szállítható? Igaz az, hogy megtörik a szigetelés ha szállítom. Ki is van vonva a forgalomból, ezért nem tudom, hogy melyik vállalkozás tudná elszállítani?

Sziasztok
1. Egy 2008 Boxert (új kasznis) akarok beépíteni saját magam, viszont benne laknék azaz télen is használnám folyamatosan. így szigetelésre nagy hangsúlyt fektetnék. Én arra gondoltam 4-5 cm xps lappal szigetelnék. A merevítőket téglalap formájába körbeszigetelném, így viszonylag sok helyet foglal, de mindenhol stabilan 4-5 cm falvastagság lenne. Így a merevítőkbe nyugodtan áramolhat a levegő is, láttam azt nem ajánlatos eltömni.
Ez így jó megoldás lenne? Azért kérdem mert így elég sok levegő lenne a furgon külső fala és az xps között.
2. Mit érdemes csinálni a merevítőkbe? Láttam pl műkaucsukot kellene belehúzni, de azt hogy? Félig tömöd csak ki, hogy még legyen hely a levegő áramlásának? Esetleg a henger alakúval kitömni ahol középen lyuk van?
3. A merevítőknél hogy kéne megoldani a szellőztetést néhol hagysz rést a szigetelésen, burkolaton? Ezt azért kérdezem mert ugye kifelé semmilyen rés nincs, csak egy minimális ha nyitva van a két hátsó ajtó.

Köszönöm a válaszokat, sajnos utóbbi két kérdésre nem találtam választ csak célzásokat hogy nem kellene eltömni a merevítőket.

Brenko írta:

Nem lenne szerencsés a purhab. Az teljesen kitölti a teret, nem hagyva a szellőzésnek csatornákat. A falkonból kinyomott purhab, megvágás után már nem tud ellenállni a nedvességnek sem. Számtalan esetben találkoztam már berohadt, elgombásodott vágott felülettel. Ha berohad az épületekben, akkor ugyan úgy fog tenni a kocsiban is. Mindenképpen felejtős!!!!
Valóban kicsit jobb a poliuretán hab lemez hőszigetelése, de a merev lemezeket nem tudod behúzni a merevítőkbe, míg a kaucsukhabot igen, azáltal a hőhidak kiküszöbölésével sokkal jobb eredményt tudsz elérni. A kaucsukhab tényezője közel azonos a polisztirol hab értékével.
A kaucsuk habot többnyire ipari felhasználásban szokták alkalmazni, ezért kiskereskedelemben nem lehet kapni. Privátban írtam neked, ha emelet döntesz tudok segíteni a beszerzésében.

nemo25 írta:

ja még egy gondolat. Egy légcsatornával foglalkozó oldalon úgy reklámozzák a purhab lemezt, h a 12mm-es egy 20mm-es kaucsuk szigetelésnek felell meg. Házszigetelésnél láttam, h kétkomponensű purhabot fújtak a falra, szinte azonnal (kb. 5mp) térhálósodott aztán a feleslehet egy nagy késsel levágták. Ezt nem lehet autóban alkalmazni? Résmentes lenne, nem lenne semmilyen ragasztási illesztési probléma. Szerinted? Ez az: http://www.youtube.com/watch?v=K4xHlZCA ... ata_player

nemo25 írta:

Köszönöm ez nagyon hasznos volt! A párát kihagytam a számításból. :( Mivel jó esetben csak egyszer kell megvenni így a kaucsuk lemez hangzik a legjobb megoldásnak. Azt lehet 40mm vastagon rakni? Egyelőre a gugli nem túl jó barátom mert konkrétat még nem találtam. Tudsz márkanevet vagy boltot mondani ahol lehet kapni? Jól értem, hogy ebből a 40mm megoldja a hő és hangszigetelést egyben, más nem is kell?

Brenko írta:

Üdv Brenko!
A filc és az STP használata nem szerencsés kempingautóba. A filc felszívja a pára formájában jelentkező és lecsapódó vizet, ezzel jelentősen romlik a szigetelőképessége, és mivel nagyon nehezen szárad ki, ezért egy rothadásra, és gombásodásra hajlamos, bűzös massza lehet az egészből. Csak zárt cellás szigetelő anyagot szabad használni, ügyelve arra, hogy megmaradjon a kaszni átszellőztetésére egy légrés. A zárt cellás cucc nagyon kis mértékű vizet tud csak magába szívni, ezáltal az esetlegesen lecsapódó pára a légréseken könnyedén el tud párologni.
A vastagsága a szigetelő lemezeknek minimum 20mm. Ennyit használnak jó esetben a gyári beépítésű furgonokban. Én átlagosan 40 mm-t alkalmaztam az enyémben. Ez jelentősen jobb szigetelést jelent az átlaghoz képest. A szigetelés anyaga lehet poliuretán hab lemez, Polifoam lemez, vagy kaucsuk hab lemez. Az első olcsóbb, de nehéz befaragni, és brutálisan sok ragasztót igényel, a második drágább és aránylag merev, ezért a bordákba nem lehet alkalmazni, és ragasztani is macerás a harmadik is drága, de jól alakítható, behúzható szűk helyekre, könnyen ragasztható a felületekre, és a hangszigetelése is kiváló, továbbá nagyon jól csillapítja a lemezek puffogását, és hőhídmentes szigetelés kialakítására is lehetőséget ad.

Második lehetőség
Edilfibra 40mm + STP Gold 2,3mm
Ennél vastagabbat nem nagyon szeretnék mert erre még jön egy vékony rétegelt lemez és kárpit.
Szóval?