Üdvözlünk téged Vándor,

egy Önszerveződő, Szabad és Nyitott, Baráti társaságban, a Magyar Lakóautó Klub-ban!

Regisztráció
Emlékezz rám

emo Olaszország

Több
2018 júl. 17 08:52 #53069

"Annyi biztos csak, hogy majd aznap reggel döntjük el, merre megyünk. Ez a legjobb az egészben."
Akit a mozdony füstje megcsapott.........;):)

Tényleg jól ír a fiú! Jó volt olvasni, mintha ott lettem volna.


A legjobb lakóautó az enyém!
Megköszönte: jordanf

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2018 júl. 16 22:59 #53067

jordanf írta:

Ennyi. Alig várjuk a folytatást. Annyi biztos csak, hogy majd aznap reggel döntjük el, merre megyünk. Ez a legjobb az egészben.

Akit a mozdony füstje megcsapott.........;):)


"Utad értelme nem a cél, hanem a vándorlás."
Megköszönte: jordanf

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2018 júl. 16 22:06 #53066

Először ültünk lakóautóba. Béreltünk a Suwenortól egy majdnem vadiúj FIAT Ducatót és minden percet élveztünk vele. 5 fős család, 9 éjszaka. A cél Olaszország. Kellett másfél nap, amíg beleszoktunk, mindenki megérezte, hol a helye és mi a dolga. De utána minden szuper volt.

Éjszakák (mindegyik LEG volt):
1 a fánkos parkolója (Troiane, Szlovénia) - a legnagyobb fánk reggelire
2 Gostilna Zatrnik fogadó parkolója (Krnica, Szlovénia) - a legjobb hegyi levegő
3 Portoroz, Lucija kemping (Szlovénia) - a legközelebb a tengerhez
4 Bibione szélén egy csatorna partján, egy kanyarban (Olaszország) - a legtöbb béka és sirály
5 Adige kemping (Chioggia, Olaszország) - a legolcsóbb....
6 Adige kemping (Chioggia, Olaszország) - ...a legcsaládiasabb....
7 GEP benzínkút parkolója (San Mauro Pascoli, Olaszország) - a legjobb regeli kávézó
8 Adige kemping (Chioggia, Olaszország) - ...és a legjobb zuhanyozás.
9 Videm falu széle (Lukovica, Szlovénia) - a legillatosabb rét

9 napból 4 kemping, 5 nomád. Jó arány. Néha kell a kemping, de csak ha már ragad az ember.

Én a magam részéről szeretek száguldani, úgyhogy rettegtem a lassú cammogástól. Nem is gondoltam, hogy mennyire meg lehet szokni. Autópályán 100-105, lejtőn 110, előzéskor 120. De akkor már fogyaszt, mint egy dinoszaurusz.

Chioggia mellett szuper retro kemping (Camping Adige), nyolcvanas-kilencvenes évek óta szerintem változatlan. Itt folyik az Adige a tengerbe. Családias, minden tiszta, strand 100 méter. És a lényeg: autó plusz 5 fő 35 euró, aztán már baráti alapon 20 euró. Ez azért nem sok. Nem összetévesztentő a mellette lévő Isola Verde kempingvárossal, ahol több tízezer ember unatkozik, külön gamer terem van a gyerekeknek és az emberek nagyobb része azt sem tudja, tenger van mellette.

Ferrara belvárosába elegánsan bevezettem. Két litert izzadtam. Ne tegyétek. A csúcsmomentum az volt, amikor balra parkoló autók, jobbra pedig balesetben eldőlt motor hever a földön. Önkéntes gyalogos terelget. Balról 9 milit hagytam tükörtől tükörig, jobbra pedig kerékkel megpörgettem a fekvő motor kerekét. Szóval pár nap után érzi az ember :-). De első nap még leizzadtam minden hídtól :-).

Apropó magasságkorlátozás. Két helyzet volt. A Bledi tó mellett egy falu szélén 2,5 (vagy 2,8?) az átjáró, de jó előre szólnak, semmi gond. Rimini fölött, Gatteo a Mare, 3,2 a híd, de átmentünk símán a hivatalos 3,3-mal. Szerintem van az 3,5 is.

Portoroz-tól Rimini-ig autópálya nélkül mentünk végig. Semmi gond nem lett volna, ha nem dugul MINDEN. Visszafelé viszont autópálya volt (Cesena-Budapest), de ott is dugult szinte minden. Velence és Palmanova között konkrétan majdnem végig betonfalas elterelés, kb. 90 km.

Velence után az Adige és a Po deltáján végigmenni nagy élmény. Gyönyörű táj.

Bologna előtt nem sokkal (Cesena felől) nagy benzínkút, zuhanyozóval. Nem próbáltuk, de tisztának tűnt. Sok WC, nagy étterem. Kaje kivételesen nem túl jó, de egy nagy pihenésre alkalmas. 30 km dugó után mint egy oázis.

Legjobb "reggeli start" típusú élmény: Gatteo a Mare mellett egy benzínkút parkolójában aludtunk. Kamionoknak hatalmas hely, de üres. Előttünk salátaföld. Kora reggel, amíg a család alszik, a benzínkút bárjában capuccio / brioche kombó, majd gyors egymásutánban két espresso ráküldve. Utána tiszta WC. Közben a TV-ben Queen és 'I want to break free'. Nem kell több.

Az első út fő tanulsága: kis porszívó kellett volna. A tenger körül a homokot napi tízszer kell seperni, pedig cipővel be sem mentünk. Ha nem, akkor azonnal megjelenik az ágyakban. Ezt nem érdemes megvárni. Rohadt homok.

Ennyi. Alig várjuk a folytatást. Annyi biztos csak, hogy majd aznap reggel döntjük el, merre megyünk. Ez a legjobb az egészben.

Megköszönte: Brigi, Kerti, nemo25, ismani, NagyPapa, Nyomi, Srychy, gattila, apóka, Laccci, Csavargo

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2018 júl. 09 13:12 #53026

Sziasztok,
lassan indulnánk Toszkánába. Milyen ár színvonalra készüljünk, mondjuk Horvátországhoz viszonyítva?

A segítségeket előre is köszönöm.

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2018 jan. 15 23:28 #52096

adamdenes írta:

A 2017 évi őszi szünetbe mi is voltunk Olaszországban, de csak dél Toscanaban. 4-5 napot voltunk de jól sikerült a kirándulás. Tudok róla bővebben is írni ha érdekel valakit.

Írjál!
Sokunkat érdekel!
hurrá :mlk_lako

Megköszönte: Kerti

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2018 jan. 15 15:45 #52086

A 2017 évi őszi szünetbe mi is voltunk Olaszországban, de csak dél Toscanaban. 4-5 napot voltunk de jól sikerült a kirándulás. Tudok róla bővebben is írni ha érdekel valakit.

Megköszönte: Kerti, becs, Srychy, gattila, Jamm

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2018 jan. 14 21:14 #52084

Srychy írta:

Pompei-ből San Marínóba merre mentetek? Ha pályán az mennyibe volt?

Pompeinél felmentünk az A3 autópályára, ott néhány eurót be kellett dobni az automatába, csak akkor nyílt fel a kapu. Gondolom ez lehet az utolsó felhajtó, az ingyenes körgyűrű előtt, azért kellett előre fizetni.

Volt egy olyan tervünk, hogy Nápolyt északról megkerülve elmegyünk a Solfatara kráterhez, de az ss162 út nem volt kitáblázva, és túlmentünk a lehajtón. Utána az A56-ra akartunk átmenni, de valamit megint benéztünk, és egy keskeny 2x2 sávos útra keveredtünk. Akkor stornóztuk Solfatarát, és valami kerülő úton visszavergődtünk a Róma felé vezető autópályára valahol Caserta előtt. Amúgy nem volt rossz a kerülőút sem több sávos volt az is, de a kereszteződések miatt azért jóval lassabban lehet haladni, mint az autópályán. De ha nem kell sietni simán bevállalható.
Ha jól emlékszem Róma előtt volt egy fizető kapu, utána az elkerülő ingyenes, aztán megint fizetős lett a pálya, amin Ortéig mentünk, ott fordultunk le Terni és Peruggia felé. Orte után is autópálya van, de az ingyenes volt. Pompeitől Ortéig kb. 20 eurót fizethettünk összesen.

Többször is ingyenes autópályákon meg alsóbbrendű utakon mentünk, így összesen 103 eurót költöttünk autópálya díjra. A 3800 km-es úton kb. 130e Ft-ért tankoltunk, ahhoz képest kicsit soknak tűnik a bő 30e Ft autópályadíj.

Október végén voltunk Rómában, az első nap borult volt az ég, néha még szemerkélt is az eső. De másnap már kisütött a nap, és melegünk volt, hamar elfogyott a víz, amit magunkkal vittünk. Nyáron eléggé durva lehet ott a klíma...

Megköszönte: MaMi, Srychy, gattila, Döme

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2018 jan. 14 11:03 #52082

Pompei-ből San Marínóba merre mentetek? Ha pályán az mennyibe volt?

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2018 jan. 14 10:16 #52081

Az osztrák autópálya matrica árát rosszul írtam, de már nem tudom kijavítani. Természetesen nem 3 euró, hanem kb. 3000 Ft volt a 10 napos matrica, ami az olasz útdíjakhoz képest nagyon olcsó. Csak a Tarvisio-Firenze szakaszért közel 40 eurót fizettünk.

Olaszországban a fizetős autópályák nagyon jó minőségűek, és sok pihenőhelynél láttunk ingyenes lakóautó szervízpontot is. Az éttermek és az üzemanyag nagyon drága, kb. 50 centtel olcsóbban tudtunk tankolni a kisebb kutaknál. A benzinkutak nagy része önkiszolgáló rendszerű, lehet kp-val is fizetni, de vissza nem adnak.
Az autópálya fizető kapuk többségében sincs személyzet, lehet készpénzzel és kártyával is fizetni. Van olyan kapu, ahol nincs külön nyílás a bankkártyának, ugyan abba a nyílásba kell bedugni, ahova a jegyet. Erre nem jöttem rá magamtól, de a mögöttem álló olasz srác segített, miután látta, hogy nem boldogulok. Az operátor is magyarázott valamit a hangszóróból, de azt nem értettem.

A nem fizetős autópályák már nagyon változó minőségűek, vannak újszerűek is, de vannak régi keskeny utak is, ahol az aszfalt hullámos, kátyús, és van hogy egyszercsak elfogy a 2x2 sáv, és hirtelen egy olyan úton találjuk magunkat, mint itthon egy 2 számjegyű főút. Az a gond, hogy a térkép ugyan úgy jelöli a jó utat, és a rosszat is, a számozásból nem lehet kitalálni, hogy mire számíthatunk.
Az autópályákon rohan mindenki, de az alsóbbrendű utakon teljesen nyugis a tempó. Ott nem száguldoznak, nem előzgetnek idegesen, egyszer sem dudáltak ránk azért, mert lassan mentünk.

Megköszönte: MaMi, Srychy, Döme

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2018 jan. 13 22:45 #52079

Srychy írta:

]

Írhatnál egy beszámolót.
Mi is hasonló útra mennénk, nyár elején.
Előre is köszi

Tervbe volt véve, csak nehéz belekezdeni, azóta meg biztosan sokat felejtettem. Útközben kellett volna esténként írogatni, de megpróbálom összeszedni a fontosabbakat, legfeljebb majd hozzáírom, ha eszembe jut még valami. Bár elég hosszú lett ez így is, de majd valamelyik admin átteszi ahova való.

Az őszi szünetben akartunk melegebb éghajlatra elutazni, mivel a gyerek nemrég tanult a római birodalomról, Róma és Pompei volt az elsődleges cél. A szünetet megfejeltük még pár nappal, és kedden délután 5 órakor, a matek verseny eredményhirdetése után indultunk. Úgy terveztük, hogy az osztrák-magyar határig elmegyünk estig, azzal az 500 km-rel is előrébb vagyunk. Végül is némi késéssel tartottuk is a tervet, nagyon rossz volt az idő, erős volt a szél, pont hallottuk a rádióban, hogy 4 kamion is felborult a 8-as úton, amerre mi is tartottunk. Éjfél után értünk Rábafüzesre, a MOL kút mögötti parkolóban aludtunk, nem volt zajos, és be van kamerázva.

Szerda reggel gyönyörű napos időben indultunk tovább, bár sok helyen volt útépítés az osztrák szakaszon, de torlódás nem volt sehol. Az első nem tervezett megállónk Villachnál volt, amikor gyanús hangokat hallottunk a motortérből. Nem sokat kellett keresgélni a hibát, a generátor szíj teljesen belazult. Ütközésig állítottam a szíjfeszítőt, de még akkor is elég laza volt a szíj, viszont a zaj megszűnt, így tovább mentünk. Azt terveztük, hogy Ferrarában éjszakázunk, de olyan hamar odaértünk, hogy inkább tovább mentünk Firenze felé. Az olasz autópályákon addig nem volt vészes a forgalom, Velencénél volt csak torlódás az útépítés miatt. De a Bologna -Firenze szakasz nem volt valami kellemes, jobbról-balról előzgettek a kamionok, közben be is esteledett, ezért megcéloztuk a Poggibonsi meletti ingyenes lakóautó parkolót. Amint lejöttünk az A1 autópályáról, az ékszíj elkezdett rettentő hangosan csikorogni, de megállni nem tudtunk sehol, a gps már rá is navigált az SR2 autópályára. Ez egy nagyon keskeny út, leállósáv nincs, a belső sávban éppen elfér egy személyautó, de legalább fizetni nem kell érte. Az ékszíjat meg akartam nézni, meg a gázolaj is kezdett kifogyni, ezért Poggibonsinál a bevásárlóközpontnál hajtottunk le az autópályáról, gondoltam ott csak lesz valami bolt, ha alkatrészre van szükség. De mindefelé környezetvédelmi zónák voltak, csak a busz állomás melletti parkolóban tudtunk megállni, ami reggel elég zajos volt. Másnap láttam, hogy öregebb lakóautók is álltak a bevásárlóközpont parkolójában, úgy látszik az olaszok annyira nem veszik komolyan a behajtási tilalmat.
A szíj belazulás oka hamar kiderült, kiesett a csavar, ami a blokkhoz rögzíti a szíjfeszítőt, csak a vezérműszíj burkolatnak támaszkodott a vége. Gondoltam veszek valahol egy új csavart, de sehol sem találtam egy műszaki boltot, a szervizek meg 10 körül nyitottak. Végül egy jelzőtáblájából vettem ki egy 8-as csavart, és azt szereltem be. A négyszögletű csavarfej miatt kellett kicsit kínlódni, de végül sikerült rendesen megspanolni a szíjat.

A szerdai közel 800 km-es etap után, csütörtökre egy lazább városnézős napot terveztünk, Siena csak bő 30 km-re volt, hamar oda is értünk. A város mellett van egy nagy lakóautó/busz parkoló, de ott a 20 eurós napi díjat akkor is ki kell fizetni, ha csak pár órára állunk meg. Ezért egy kicsit feljebb álltunk meg a kutyafuttató melletti ingyenes parkolóban, ott napközben meg lehet állni lakóautóval, csak este van tiltva. A parkolótól a városba egy gyaloghídon jutottunk be, a liftek és a mozgólépcsők nem működtek, mászni kellett a lépcsőket. Siena nagyon szép város, csak kicsit zsúfolt a turistáktól. A teraszok mindehol tele voltak, de sokan ettek-ittak a szép napos időben a kagyló alakú főtéren, így mi is ott telepedtünk le pizzázni. Délután indultunk tovább a terv az volt, hogy este már Rómában alszunk, de útközben megálltunk Orvietónál megnézni a lemenő nap fényében csillogó katedrálist. A Funicolare-val mentünk fel a városba, a jegy érvényes a helyi buszra is. Mivel este lett, mire lejöttünk a városból, nem mentünk tovább, a vasútállomás melletti tágas, jól felszerelt lakóautó parkolóban aludtunk. 18 euró naponta, ebben benne van a villany is, bár nekünk nem volt rá szükségünk. A vasút sajnos kicsit közel van, és még 10 óra után is jártak a vonatok, bár a recepciós azt mondta este nincs forgalom.
Orvieto nekem jobban tetszett mint Siena, sokkal barátságosabb kisváros, és a kilátás is nagyon szép a városfalakról.

Mivel kicsit elmaradtunk a tervtől, péntek reggel korán indultunk Rómába, ami már csak 150 km-re volt.
Lakóautó parkolóból nagyon sok van Rómában, mi a Park Colombo-t választottuk, mert ez csak 3 km-re van a Colosseumtól, és addig kerékpár út vezet. A placc amúgy egy nagy leaszfaltozott parkoló, a lakóautók helye sövényekkel van leválasztva. Nem egy szép hely, árnyék nincs sehol, de nekünk az volt a fontos, hogy közel legyen a belvároshoz, de még kívül a környezetvédelmi zónán (fascia verde).
www.sostacamperroma.com/dove-siamo
A napi díj 20 euró, a villany benne van, de wc és zuhanyzó nincs. Bolt és étterem van a közelben.
Rómában rollerekkel közlekedtünk, biciklit nem vittünk, mert tartottunk tőle, hogy nem boldogulnánk velük a tömegben. A rollerekkel 30 perc alatt kényelmesen beértünk a belvárosba, nagyon jól tudtunk velük haladni mindenhol. Péntek délután megnéztük a Colosseumot, nagy mázlink volt, mert viszonylag kevés időt kellett sorban állással töltenünk. Sétálgattunk még a Piazza Venezia környékén, eléggé el nem ítélhető módon a gyerek kedvéért egy mekiben még kajáltunk is. :)

Szombaton a Fórum Románumnál kezdtük a napot, mivel pénteken kombinált jegyet vettünk, így nem kellett sorba állnunk a pénztárnál. Hatalmas ez a terület, bőven elmúlt dél, mire a Palatinust is bejártuk. Utána elrollereztünk a Trevi kúthoz, ücsörögtünk a Spanyol lépcsőn, ahol rendőrök figyelmeztették azt, aki esetleg enni merészelt. Még a fagylaltért is szóltak. Innen hazafelé vettük az irányt, csak bolyongtunk a kisebb nagyobb utcákban. A Pantheont is útba ejtettük, de hosszú volt a sor, és senki sem ment se ki, se be. Legurultunk a Tevere partjához is, de sajnos sok látványosság zárva volt. Már egészen besötétedett amikor a Piramide metró megálló környékén egy gyanús alakoktól hemzsegő környékre tévedtünk, de szerencsére mire felocsúdtak, mi már tovagurultunk.
Vasárnapi programnak az Angyalvár és a Vatikán volt betervezve. Az Angyalvárnál elég hosszú volt a sor, de kb 40 perc alatt bejutottunk. Jó sok idő volt, mire végigjártuk, de megéri az időt és a pénzt. A Szent Péter téren viszont hihetetlen hosszú sor állt, és nem haladt sehova, így csak sétáltunk egyet a téren. A Vatikáni múzeum is kimaradt, legközelebb majd ott kezdünk, akkor nem kell végig állni a sort a Szent Péter téren. Ma is elmentünk a Pantheonhoz, ezúttal sokkal kisebb volt a sor, és szemmel láthatóan jól haladt, így azt is meg tudtuk nézni.
Ez a szűk 3 nap nagyon kevés volt Rómára, annyi itt a látnivaló, hogy több hetet is simán el lehetne tölteni, anélkül hogy unatkoznánk...
Ami kicsit negatív élmény, a mosdók hiánya. Ahol belépőjegyet kell venni, ott vannak WC-k, de a városban nem láttunk sehol. Be kell ülni egy étterembe vagy kávézóba...

Hétfőn reggel indultunk Pompeibe, a tengerhez közeli ss148-as úton mentünk mert a recepciós azt ajánlotta, hogy nézzük meg Sperlongánál a tengerpartot. Mivel kezdett befelhősödni az ég, már Sabaudiánál lementünk a tengerpartra. Egy lagúnán keresztül vezetett az út, a végén van egy nagy parkoló, közel a parthoz. Ez egy fizetős a parkoló, de azt mondta az egyik szörfös srác, hogy nem szokták ellenőrizni. Éppen ebédeltünk, amikor megjelent egy parkolóőr, de csak ment egy kört a kocsival, tényleg nem nézte, hogy van-e jegyünk. Amúgy nem lett volna drága, 6 euró naponta, igaz semmilyen szolgáltatást nem adnak, és rengeteg volt a légy, még most oktber végén is. A part viszont szép homokos, jó nagy hullámok voltak, a víz hideg volt, de néhányan még fürödtek. A mai napra a Solfatara kráter volt még betervezve, de annyira lassan haladtunk a kis utakon, hogy inkább visszamentünk az autópályára, és Pompei felé vettük az irányt. Már sötét volt, mire Pompeibe értünk, itt az Area Sosta Campert választottuk, mert nagyon jó értékeléseket kapott.
www.park4night.com/lieu/59140//10-via-gi...-napoli#.WlpAz6jibIU
A tulajdonosok valóban nagyon kedvesek, kaptunk welcome drinket, reggel kérés nélkül hozták a friss kávét és a süteményt. 20 eurót fizettünk naponta, bár villanyt nem kértünk, azt mondták az is benne van az árban. A wc a zuhany és a konyha eléggé barkács jellegű volt, de szerintem arra felé ez teljesen elfogadott. A tisztasággal nem volt gond. A környék nagyon lepukkant, sok kóbor kutya van, de az emberek kedvesek. Éttermet nem találtunk a közelben, viszont életemben nem ettem még olyan finom pizzát, mint amit ott csináltak egy szocreál kocsma stílusú pizzériában.
Szerdán, november 1-én zárva volt minden üzlet, szerencsére maradt még pár szelet pizza tegnapról, ami még felmelegítve is jobb volt, mint amit itthon szoktunk enni. Múzeumok szerencsére nyitva voltak, egész nap a romok között sétáltunk, teljesen besötétedett, mire hazavánszorogtunk.
Csütörtök reggel elindultunk hazafelé, bár eredetileg szerettünk volna még átmenni Capri szigetére, meg Sorrentó környékét is meg akartuk nézni, de sajnos hétfőtől kezdődik az iskola. Szicíliába úgy is vissza fogunk még jönni, majd akkor bepótoljuk.
Reggel, amikor álltunk kifelé a parkolóból a lökhárító vége beleakadt a tolókapu sínbe, és kiszakította. A 100x100-as zártszelvény lökhárító is kihajlott, jobb híjján addig hajtogattam, amíg letört teljesen. A tulaj nagyon sajnálkozott, amiért túl magas volt a küszöb...:)
Az autópályán jól haladtunk, úgy terveztem, hogy megnézzük Monte Cassinoban az apátságot, de a feleségem megnézte a google steet viewen az utat, és nem akart lakóautóval felmenni. Így aztán csak Terni után álltunk meg a Marmore vízesésnél. A vízeséshez csak belépőjeggyel lehet felmenni, ami többe kerül, mint amennyit a Colosseumért és a Forum Romanumért kértek, ezt kicsit lehúzásnak éreztük, így kihagytuk. Mi gyakran járunk Erdélyben, mert az közel van, ott is sok a vízesés, és egyikért sem kell fizetni...
A csütörtök esti cél Peruggia volt, sikerült is időben odaérni, de elkövettük azt a hibát, hogy nem állítottuk be a park4night-on kinézett lakóautó parkolót a gps-ben, így sikerült benavigálnunk magunkat a belvárosba. Ott aztán mindenfelé tiltó táblákat láttunk, vagy lakóautóval nem lehetett behajtani, vagy környezetvédelmi zóna határ volt. Mivel csak egy irányba mehettünk, kicsit kezdtünk bepánikolni, amikor egyre keskenyebb lett az út, de végül sikerült kijutnunk egy szélesebb útra. A városfal alatt találtunk egy ingyenes parkolót, ami tele volt, de meg tudam állni a kocsik mögött. Nem kellett sokat várnunk, jött egy pár, és elkezdtek bepakolni az egyik kocsi csomagtartójába. Abban a pillanatban meg is állt mögöttük egy autó, de kiszálltam, és mondtam a sofőrnek, hogy én is arra várok, hogy a helyükre álhassak. Udvarias volt a vezető, elnézést kért, és elment. Másnap kiderült, hogy pár száz méterrel arrébb van az a nagy parkoló, amit korábban kinéztünk, de akkor már nem mertünk a sötétben tovább menni. Amúgy kellemes helyet sikerült találnunk, egy lépcsö vezetett fel a városba a parkolóból, egyből a központba jutottunk. Valami nagy vásár volt a központban, rengeteg standdal, nagy tömeggel. Az éttermek is fullon voltak, ahol lett volna szabad asztal, az meg nem volt szimpatikus. De végül találtunk egy pizzériát, ahol kg-ra adták a szeleteket, így aztán egy templom lépcsőjén ücsörögve végigkóstolhattuk mindet, egészen jók voltak. Estére eléggé hűvös lett, most először kellett bekapcsolnunk a fűtést. Reggel újból felsétáltunk a városba, ami teljesen kihalt volt az előző napi tömeghez képest.

Péntekre San Marió volt a terv, sima utunk lett volna, ha a gps nem navigál be a hegyek közé. Az ember eleinte reménykedik, hogy hamarosan jobb lesz, de amikor már csak egy sáv van, kétoldalt szakadék, korlát meg sehol, az azért eléggé feszültté teszi a viszonyt a vezetőfülkében. :) Szerintem Monte Cassinora sétagalopp lett volna ehhez képest az út. Ez jó tanulság volt, egy ekkora batárral jobb ha a hosszabb utat választjuk az autópályán, időben ugyan annyi, de sok idegeskedést meg lehet spórolni.
San Marinoban a Funivia alatti ingyenes lakóautó parkolóban álltunk meg, 13 euróért vitt fel hármónkat a kabinos felvonó. San Marinó nekem nagyon művi volt, mintha díszletek között sétálgattunk volna. Minden fal szinte új, patika tisztaság mindefelé, de legjobban talán a kínai cuccokkal tele tömött boltok zavartak. A kilátás viszont nagyon szép, amiatt mindenképpen megérte felmenni.
A P13-as lakóautó parkoló hatalmas, de csak egyirányban lehet menni, le kellett gurulnunk egészen a hegy lábáig, és újra vissza kellett kapaszkodnunk a városba, visssza a Rimini felé vezető útra. Gondoltam, hogy San Marinóban olcsóbb lehet az üzemanyag, ami úgy is volt, de csak automata kutak voltak nyitva, és csak kp-val lehetett fizetni. Csak egy 50 eurósunk volt már de, azt nem akartuk elkölteni. Ahol végre tudtunk volna kártyával fizetni, ott meg nem volt gázolaj. Bár a mutató szerint még negyedig volt a tank, annyira lejtett az út, hogy az egyik kútnál elkezdett akadozni a motor. Gyorsan leállítottam, és óvatosan tovább gurultam, amíg közel vízszintesen meg tudtam állni. Akkor nagy nehezen beindult a motor, de ezek után kénytelenek voltunk eltankolni a következő kútnál az utolsó 50 eurónkat.
Bár már besötétedett, de még korán volt, ezért tovább mentünk a 150 km-re lévő Ferrarába. A városközponthoz közel van egy nagy ingyenes parkoló, ahol ki van jelölve néhány hely a lakóautóknak is. Érdekes módon több lakóautó is parkolt ott, de egyik sem a kijelölt területen, így a biztonság miatt én is közéjük álltam. Az ingyenes parkoló mellett van egy fizetős lakóautó parkoló is, de csak sorompók vannak, nem tűnt biztonságosabbnak, mint az ingyenes.

Reggel egy csomó színesbőrű ember futkározott a parkolóban, először kicsit tartottunk tőlük, mert nem értettük, hogy miért szaladgálnak céltalanul. De rájöttünk, hogy az autósoknak segítenek parkolóhelyet találni, mert reggelre a hatalmas placc dugig lett kocsikkal. Ferrarát gyorsan be tudtuk barangolni a rollerekkel, mert teljesen sík terület. Nekem nagyon tetszett ez a kis reneszánsz város, leginkább a hangulatos sikátorok. Nagy nyüzsgés volt mindefelé, valami kirakodóvásár lehetett, de szinte csak ruhákat láttunk. Ez is egy olyan város, ahol viszonylag kevés a turista. Dél körül indultunk tovább, péntek éjfélig volt még érvényes az osztrák autópálya matrica, bár az a 3 euró elenyésző költség az olasz autópálya díjakhoz képest.
A nap éppen kezdett eltűnni a hegyek között, amikor az osztrák határra értünk, aztán feljött a hold, tisztára olyan volt a táj, mint valami vámpírfilmben. Este Fürstenledben a Spar parkolóban aludtunk, szombaton pedig kényelmesen hazagurultunk Debrecenbe.

Mindig is szerettem Olaszországot, szerintem az idén is menni fogunk, de most Toszkána lesz az uticél.
A közlekedéssel nem volt semmi gond, megy mindenki látszólag ész nélkül, de figyelnek egymásra, balesetet csak 1x láttam. Egyszer sem akartak letolni az útról, nem udvariaskodnak ugyan, de amikor kicsit betoltam a Transit orrát a kereszteződésbe, anyázás nélkül beengedtek. Angolul mindenki beszél, az emberek segítőkészek, és a lakóautósokat sem üldözik. Láttam néhány tiltó táblát, meg a környezetvédelmi zónákba sem lehet az öreg vasakkal bemenni, de egyébként szerintem elég szabadon lehet biwakolni is. Az olasz ismerősök azt mondták, Rómában és délebbre ne álljak meg csak őrzött helyen, de északon sokkal jobb a közbiztonság.

Megköszönte: rlacika, challenger, MaMi, Hooliboy, Srychy, IBRAHIM, gattila, Döme, Kudela, Jamm

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2018 jan. 13 08:15 #52076

woodoopilot írta:

Megcsináltuk az olasz körutat, 3800 km-t utaztunk 13 nap alatt, de akár már holnap visszamennék... :)

Siena-Orvieto-Róma-Sabaudia-Pompei-Terni-Perugia-San Marino-Ferrara voltak a főbb megállóhelyek.

Írhatnál egy beszámolót.
Mi is hasonló útra mennénk, nyár elején.
Előre is köszi

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2018 jan. 06 21:55 #52019

Sziasztok,

Van ötletetek olyan kempingre az olasz Adrián, ahol főszezonban lehet 1 hétnél rövidebb időre is foglalni?

Augusztusban csinálunk egy hosszabb túrát Ausztria és a Dolomitok vonalán, de a végén legurulnánk még 4 napra az olasz tengerpartra, hogy az Asszonyok is teljesen elégedettek legyenek. Nem találok viszont olyan kempinget, ahol lehetne teljes hétnél rövidebb időre foglalni, pedig két kis gyerekkel ott kivételesen szeretnék biztosra menni. Az előtte lévő két hétben többnyire úgysem állunk be sehová, max 1-2 Stellplatzra.

Próbáltam a Pra delle Torrit, mert ott voltunk már korábban és a gyerekeknek egy álom, de náluk se lehet 4 éjszakára menni, meg nem is feltétlenül ragaszkodom ekkora hatalmas, csilli-villi kempinghez.

Minden ötletre nyitott vagyok!

Köszi,
Péter

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2017 nov. 27 16:15 #51680

Sziasztok.

Olaszországban vagyok és kifogyóban a gázpalack.
Benzinkúton itt nem láttam palackot. Hol lehet itt kapni? Vagy német palackot töltenek e esetleg? (San Remo környéke) Árra emlékszik valaki esetleg?
Ha veszek palackot visszaveszik az üreset, mert ugye Magyarországon nem szokás visszavenni (betétdíj)
Ha valakinek van tapasztalata megköszönném az információt.

Köszönöm.

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2017 nov. 14 14:40 #51583

Az olasz útra betettem a hóláncot a csomagtartóba, mivel Ausztrián keresztül mentünk, gondoltam novemberben a hegyekben esetleg szükség lehet rá. Sokkal délebre, Olaszországban több úton is láttam a hóláncot kitáblázva, de azt nem hittem volna, hogy ha egy héttel tovább maradunk, esetleg még ott is szükség lehet rá...

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2017 nov. 04 22:19 #51492

Megcsináltuk az olasz körutat, 3800 km-t utaztunk 13 nap alatt, de akár már holnap visszamennék... :)

Siena-Orvieto-Róma-Sabaudia-Pompei-Terni-Perugia-San Marino-Ferrara voltak a főbb megállóhelyek.

Megköszönte: Brigi, Kudela

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2017 okt. 29 20:24 #51421

Róma és Nápoly között ismertek olyan szép tengerpart szakaszt, ami megér egy kitérőt? Vagy valami érdekes természeti látnivalót a Solfatara kráteren kívül.

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2017 okt. 23 23:31 #51356

Köszi a tippeket, Orvietot az odaúton megnézzük, a vízesést meg majd inkább a hazaúton. A terv szerint San Marinóban megállunk éjszakára, előtte még megnézzük Perugiát is, a Marmore vízesés így csak 20 km kitérő lesz...

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2017 okt. 23 17:27 #51346

Rövid megállót Orvietban mindenképpen (ha még nem jártetok arra). Az autópálya mellett fekszik, a katedrális fő homlokzata délutáni napsütésben, amikor a nap megvilágítja az arany mozaikokat - egy csoda.
Terni közelében a Cascate della Marmore vízesés (Olaszország 2011 Húsvét élménybeszámoló)


Judit

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2017 okt. 23 17:21 #51345

Mondjuk Nápoly és környéke soha nem a tisztaságról és rendezettségről volt híres. Tavasszal Toscanában is sok fekete menekülttel találkoztunk, korábban ez nem volt jellemző.


Judit

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Több
2017 okt. 23 14:55 #51338

A Siena-Róma útvonalra mit ajánlanátok?
Aznapra a terv egy sienai városnézés, és kora délután tervezzük az indulást Rómába. Az időbe éppen beleférne a hosszabb tengerparti út is, de nem tudom megéri-e a kitérőt. Vagy menjünk inkább az autópályán?

Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez!

Moderátorok: MLK

Partnereink:

Egyedi lakóautók gyártása. Lakóautók szervizelése, átépítése, felújítása.