NagyPapa írta:

Ez a CIGS engem is érdekelne. Tudsz adni linket a bolthoz? Milyen töltésvezérlő tud fogadni ekkor feszültséget?

Üdv

Pocsaji írta:

Kezdeném azzal, hogy ezt a beírást én nem olvastam,-eddig nem görgettem vissza-, csak a későbbiekre reagáltam!.
Első észrevételem, -amit ugyan már később korrigáltál- a 100 Watt szolár panel nagyon kevés! Jó indulattal is a penelek teljesítményének 40 - 50 %-val szabad csak számolni, mert messze nem ideálisak egy lakó tetején a panelek dőlése, árnyékoltságra is számítani kell, nincs mindig 100,000.-lux sem...
Az MPPT töltésvezérlők jók, de közöttük is jelentős szórás van, fogadó feszültségben maximális panel teljesítményben, hatásfokban. Az Epever-nek is két fő típusát találod meg a web-site-kon, az egyik 80-130 Euró közötti a másik a jobbik 200 Euro! Itt is érvényesül az én aranyköpésem, miszerint -idézet tőlem:" mindig a szegény ember pocsékol"!
Az MPPT töltésvezérlők csak annyi panelteljesítményt tudnak fogadni, amennyit átengednek! Azaz egy 10 Amperes csak 100 Wattot tud fogadni, egy 40 Amperes 500-600 wattot!
Továbbá: meg kell nézni, hogy mennyi a bemenenő maximális feszültsége, mert az egyszerűbbek csak 50 Voltot tudnak fogadni, amire pl nem lehet rákötni egyetlen darab CIGS modult sem, mert az 75 Voltot ad le!!
A 70 Ah akku nagyon karcsú, még arra is amit írtál, ugyanis, ha nem akarsz évente akkut venni, akkor a töltésének maximum az 50%-t szabad csak kivenni minden ólomakkuból!!! Az akkut ahogy elhoztad a boltból, egy-két hónapos raktárban-üzletben tárolást követően- már boldog lehetsz, ha még tudja az eredeti kapacitásának 90 %-t!
Ha a rendszert szakszerűen összeraktad, -villamos ember segítségét ne szégyelld kérni- utána nem kell szétkapcsolgatni, ezek a rendszerek nem fognak "összebeszélni"!! Mehet minden akár külön-külön, de együtt is a 230 Voltos köldökzsinórra kötésnél is!
Akkumulátor mindenképpen kell a rendszerben, mert ez kell, hogy végezze a feszültség simítását, a kialakulható lökések ellen! Ha nem lát az MPPT, vagy a fedélzeti táp töltendő puffert, akkut, akkor a maximum feszültségekre fog ugrálni ami nem tesz jót, nem nyerő a járgányban semminek! Nem szeretik a LED világítások sem, a szivattyú sem....
Villamos- elektromos szempontból tök mindegy, hogy lakókocsiról, vagy lakóautóról beszélünk!
Remélem kielégítő voltam! A hétvégén csak futólag néztem a telefonra, -tudod jó idő van és a víz az nagyon sokat tud ilyenkor javítani a közérzetemen..
Már itthon vagyok, írtam ahogy észrevettem Srychy barátom írását!
Abban azért neki, hidd el igaza van, hogy amit te kérdeztél most, amire válaszoltam már sokszor-sokszor kérdezték mások, -akkor is válaszolt valamelyikünk!
Ezek már mind-mind itt vannak a topikokban, ha gondolod olvasgass, van mit..

Pocsaji írta:

Kedves Pocsaji!
3 kérdésed volt.
Leírtál egy elképzelt szettet, amire Döme válaszolt, hogy szerinte az aksi teljesítménye kevés.

Kérdeztél a "perc" technológiáról. Leírta Nagypapi, hogy nem éri meg. meg is nevezte azt a típust amit az LG gyárt. Ajánlott helyette jobbat, olcsóbbat.
A harmadik kérdésed kissé érthetetlen, hogy mi van akkor, ha kihúzom a kábelt, vagy kihagyom a töltésvezérlőt, vagy bedugom töltésre a lakót...
Ha ezt a harmadik kérdésed kifejtenéd, megfogalmaznád érthetően akkor szívesen válaszolok.

Itt a fórumon szerintem már majdnem minden kérdésre fent van a válasz.
Én anno kb hat éve amikor először beregisztráltam ide, azzal kezdtem, hogy átolvastam a fórumot. Ez több napig eltartott.
Már ne is haragudj, de badarság lenne azt hinni egy ilyen fórumról, egy ilyen közösségtől, hogy minden kérdésre azonnal választ kapsz.
Nyár van! a csavargások és a nyaralások ideje. Ilyenkor kevesebben olvassuk a fórumot, mint máskor.
Üdv
Srychy

Mernők úr
3 kérdésem volt
Jo bonyolultak.
1 kérdésre kaptam tanácsot.
Valaszt egyre sem.
Itt egy csomó auton van a tetőn fixen a panel, had tegyem már a tetőre, szeretek a napon állni.
Mindent köszönök.
Nem sértődőt, inkább csalódott , is a normál segítőkész magatartas az alap...

Ciganykereket vethetunk egesz nap ha elerjuk a 25-30 %os hatasfokot,.....30??????,hat nem mostanaban lesz ,legalabbiz nem megfizetheto

Pocsaji írta:

Már ne is haragudj, de mi ez a sértődős hangnem?


Feltettél egy kérdést, amire ketten is rákérdeztünk. hogy az meg milyen!
Egyik társunk rákeresett, majd belinkelte a site-t.
Jó magam a szolár témában -az átlag embernél sokkal-sokkal többet tudóként szakirányú végzettséggel oklevéllel rendelkezőként, (bár szolár mérnöki szak még nincs) - válaszoltam!
Megírtam, hogy ez a cikk -magyarra fordítva: a kamu cikkek, félinformáltak, félrevezetésnek szántak- kategóriáját gyarapítják!
A cikk szerinti panelek valóban, -már nagyon rég óta, de nem ilyen "hangzatos" elnevezéssel- már léteznek, nem 6%-al hanem közel 30 %-al tudnak többet, csak drágák!
Az a része sem igaz, hogy a szórt fényt, szürkületet jobban szeretik, mint régi társaik...
Írtam egy másik típusról, amelyik még olcsóbb is , mint amit Te láttál -korábban ebben a topikban sok szó esett róla, sőt többen is vásároltak belőle- amely az igényeidnek jobban megfelelhet.
Mi a további, a sértődés kiváltó gondod??
Mit tegyünk még érted??

Félreértések elkerülése végett, nen állítottam, kérdeztem megéri a PERC technológiás panel, vafy akkor a CIGS panel?

Ez ahigy nézem nem fog tisztázódni, majd veszek amit jónak látok, köszönöm szépen a segítséget.

jocibacsi írta:

Üdv Néked Jocibácsi!

Nem volt véletlen amit kérdeztem!
Ez a cikk amire hivatkozol, csak egy a sok-sok olyan hír között amiben csak a szakemberek veszik észre a turpisságot..Tudom, nem te dobtad be a témát...
Ez a technológia mármint az alulról visszavert fény hasznosítása már több éves, az LG már hosszú évek óta gyártja, már nálunk is elérhető LGNeON2 néven ha jól emlékszem!
Addig, amíg egy Sharp szabványos méretű 7x5 kockás panelje tud 275 wattot átlagban az LG panelje 340 Wattos!!!
Ez némileg ugye több, mint 6 %?
Sajnos egyáltalán nem olcsóbb, hanem drágább.
Alig hasznosítja jobban a szürkületi fényeket, sőt... A nappali csúcsoknál teljesít csak többet...
Megmaradt ezeknek is azon hátrány, hogy amikor valami árnyékhatás miatt -pl hó van az alsó szélén a peneleknél- az egész panel letérdel szinte semmit sem teljesít!!

Amiket én most telepítettem (CIGS) az egész panel egyetlen cellából áll, 70 - 76 Voltos darabonkénti cellafeszültséggel, ha az egész panel kétharmadát hó takarja be, akkor is termel egyharmadnyi szuflát!!
Rosszul írtam korábban ezeknek a peneleknek 100 watt a darabonkénti teljesítménye, 1234 x 652 mm méretben azaz a szabványos panelméretnél kisebbek, de a fajlagos területigényük nagyobb, mint a sokcellásoké...
Ezek tehát azok a panelek amelyek sokkal jobban hasznosítják az alacsonyabb luxot is!
Ezek darabja 16 ezer pénz + FA!
Elérhető áru csoda teljesítményű szolárpanelekre még egy kicsit várni kell, bár tudom, hogy létezik már 40 % körüli hatásfokú panel is, egyenlőre csak a laborokban...

Bocs, hogy bele szólok.
www.solarkonstrukt.hu/2018/02/06/a-leguj...nologia-megjelenese/
Itt eléggé részletesen leírják.
Tulajdonképpen 6 százalékkal tud többet a hagyományosnál, ami nem elhanyagolható.

gattila írta:

Üdv nálunk, Neked!
Az előttem írókkal nagyjából egyet értve, én is szeretném tudni milyen az a P.E.R.C. technológia, engem is érdekel, ha írnál többet róla, hol lehet kapni....
A CIGS technológiát ismerem az nem árnyék érzékeny, most telepítettem belőle 30 db 10 wattosat, azaz 3000 Wattot, igaz nem pontosan a lakóautóra, hanem az fölé, ez lett a beállóm is!
Bár ha az árát nézem nem is izgat annyira, mert én 20 ezer Huf ÁFÁS áron vettem darabját az enyémeknek..

Szerintem igen. Mondjuk szerek fa alatt árnyékban állni.... Mi s az a PERC?

Pocsaji írta:

Igen egy 200W os "gyári" mobilsett árából , egy jó minőségű ~280w-os napelem és egy jó átalakító mosolyogva kijön .

Mért fogyasztást írtam nem tippelgettem du 17 órától reggel 8-ig 12Ah fogyott összesen, a mérőt közvetlenül az akku után tettem .

Nem szeretnék panelt pakolgatni ...
Inkább egyszer szépen felszerelem és pont jó helyen van.

Szerencsére mindenkinek más és más a fő szempont.

Még egy kérdés megérné beruházni egy P.E.R.C. technológiás 300W-os panelba (~75.000ft) ezek elvileg a Szűrt fenyben is jól teljesítenek?

Lehet kapni ,rendszeresen hirdetnek is 100/200 w mobilpanelt .Ez ketté hajtható és csipesz végű . Azaz napra vihető /oldható / csak akkor töltesz ha nem vagy hálózaton /jár hozzá saját 10 amp. digit kijelző./ olcsó. Az akkú min 90-100 munka jellegű ?! apóka

Nem vagyok ebben szaki, de szerintem kevés ez kicsit akku oldalról. (Kb. A teljesítménye felét tudod kivenni )

Udv mindenkinek.
Most tervezek egy napelem "rendszert" kiépíteni .
Először is energia igényem elég kevés napi 12V 10-15ah .(néhány 8w led lámpa néhány órán at, egy 40w-os laptop szintén nehany óra, viz szivattyú)
Ehez tervezek egy 100w panel , EPever MPPT, 70ah akku.

Ez így reális?

Ill még kérdés, ha a MPPT-ről leválasztom az akkut de a napelem marad gondot jelent?
Vagy először a napelem leválaszt majd az akku , csak így marad életben minden ?

Ha hálózatra kötöm a felépítményt így 2 helyről fog betáplálást kapni , az eredeti "12V-ról " és az utólag beépített MPPT -től ( eredetileg csak hálózatról (trafó graetz )ment minden nem volt akku sem a rendszerben.

Nem lakóautóm van , "csak" egy lakókocsi, de lattam itt sok a segítőkész ember.
Előre is köszönöm szépen a segítséget.

További szép hétvégét mindenkinek

Előzőleg nem volt solar rendszerem. Biwakoláshoz akartam felkészülni. Az itt olvasottak alapján próbáltam kigondolni a rendszert. Minden panel és vezérlő akkor került kicsomagolásra. Május végére telepítésre is kerültek a dolgok. Azóta már ,megjártam Görögországot részben vadazva működik. A vezérlő fejlett, a napelem és az akkura nézve is mutatja a pillanatnyi volt és amper értékeket, de még az akku töltöttségét is százalékban. Így az MT50 már felesleges számomra. apóka

Nekem van hozzá MT 50, teljesen jól nyomonkövethető a töltés ha van éppen illetve minden fontosabb info látható. A képen épp 12.4 A-rel tölt..

quote="apóka" post=54874]Tervezet: 2x100watt flexi a tetőre ragasztva plussz 2x100watt mobilpanel 20m x 6mm tyúkbélen ehhez 40 A -es
mppt kielzővel .Minden panel 5,4 amper,18 volt monokr.,párhuzamos kötésben . Mindenütt oldható mc4 és Y a fotó szerint. Varta 2 x 90 Ah-ra dolgozva. Kell még ehhez valami ?Mit csinál az MT 50 ? Vagy ez már önálló?

[/quote]

Először is minden elektromos csatlakozást ellenőrizz! Ahol csavaros, ott szétkötni, megtisztítani, visszakötni. A forrasztásos kötéseket megmozgatni, és ahol nem tűnik fixnek, azt újraforrasztani. Az ilyen hibakeresésnek az adja az ízét, hogy végigcsinálom, fogalmam sincs, mikor sikerült a hibát megtalálni és elhárítani, de a végén jónak kell lennie.
És még valamit: néha a rézvezetékek a szigetelésen belül oxidálódnak. Az ilyen vezeték cserés.
Sok kitartást a munkához!

1992 Knaus Travellert használunk 12 éve.
200 W napelem van fent, MPPT30 szabályozóval ( panelectron-shop.hu/spd/MPPT30/Napelemes-szabalyozo-30A )
A fedélzeti töltő Ladegerät Cramer CBC-Kn 3-v1 tipusú.

Minden tökéletesen működött eddig.
A fedélzeti töltő kezdi megadni magát. A fedélzeti vezérlő panelen levő főkapcsoló felkapcsolása után nem indul a töltő, nincs 12 V a fedélzeten. Ha rá van a rendszerre kötve a 220V, akkor a töltő felkapcsolása után azonnal indul a rendszer és bekapcsolva is marad, ha a 220 V-ot kikapcsolom, akkor is van 12 volt a lakóba és minden tökéletesen működik.
Mivel eddig nem biztatott igazán senki a töltő javításával kapcsolatba, (sajnos ezt a típust újonnan eddig nem tudtam beszerezni), ezért az alábbiak után érdeklődnék.
Az MPPT30 vezérlőn van fogyasztói kimenet 30 A-ig. Eddig kevés dolgot kötöttem ide, mert minden működött az eredeti felszerelésekből.

Mi a véleményetek, ha a legszükségesebb fogyasztót (WC, vízmelegítő, szivattyú) leválasztanám a régi rendszerről és átkötném a napelem vezérlőre.
Ebben kérnék tanácsot.

Találtam a neten ezt a számítást, közzé teszem gondolom hasznát lehet venni.
Ákos