Hátha érdekel valakit:
Egyszer kétszer beszoptam a buszommal a hegyekben. Még jó ,hogy volt nálunk szőnyeg. Aztán meg gőzborotva Miután lecseeréltem a négy gumit nemrégiben(Kumho 195/80R15 S AT61 Road Venture XL-re ,havon elég szépen mozgott) most megérkezett No.-ból(idehaza mocskos derága!!!) az indulássegítő is Még nem próbáltam Túrkevén pár éve jó lett volna

Talán még annyit, hogy némely C-s gumi max 4,75 bar, viszont némely lakóautó hátsó kerekeire a gyár 5,2 atm javasol.

Nekem is "C" jelzésű van fent, de az enyém egy furgon Dukatóból van építve. Télen nem használjuk, most felemelve négy tönkőn pihen. Azt vettem észre, hogy ha egy hónapig nem megyek vele, akkor döcög vagy 100km-en át a gumi deformálódása miatt.

Köszi de van pirelli 40 ért

www.autogumibolt.hu/autogumi/continental/VANCO%20CAMPER a neked szükséges méretbe van gumi

Köszi. Hát a Rollerem 3450 elvileg de 215 70 r 15 c 109 amit vettem. Ha sikerül , visszavitetem 12 ezer a különbség darabonként. Majd meglátjuk. Köszi

Valoszinü mindenkinek igaza van a Camper gumikkaĺ,de. Nekem 14 colos a felnim és nem kaptam rá camper gumit. Évek óta járok Yokohama 185 R14 C gumival, minden hiba nélkül. 4 évente cserélem. Knausz traveller 630 alkovos az autó. Feltöltötten 2670 kg. Ja a négy év alatt 50000 km-t megye k.

Köszi ez is egy vélemény . Sokan használnak sima c 109 gumit de ebben a mérteben csak ez van vagy camper. Értem az állásban deformálàst de azon kívül rengeteg túlsúlyos teherautó rohangal ilyen gumival. Elbizonytalanodtam. Továbbra is fenn áll dilemma visszaküldjem e. Köszi

Szegikite írta:

Bizony-bizony igaza volt/van a gumisnak, minden tekintetben!
A legjobb lenne/lett volna, ha CP jelzésű -azaz Camper- gumit veszel, mert ezek oldalfala többszörösen erősített kivitelű, amely kibírja a téli időszakokban való egy helyben állást is nem deformálódik el. Ha ez nem elérhető valamiért akkor is legalább a 114/112 terhelési indexü gumit kell(ett) volna venni "C" -s változatban. A CONTINENTAL CampoFourSeason gumik között van 121/120 terhelési indexü is, az újabb járgányokat igaz, tizenhat colos méretben, már ezzel szállítják a gyárak, nem véletlenül!!

Köszönöm szépen a gyors választ Én is erre gondoltam hiszen a teherautók ugyanúgy túlsúllyal közlekednek ezekkel a cég gumikkal az állás persze más tészta legfeljebb felbakolom

Tudtommal

A C az specialis Camper gumi, erositett szovettel, igy kevesbe hajlamos kockasodasra, ha sokat all egyhelyben. Ha a terhelesindex megfelelo, jot vettel.

Szerinten

Sziasztok Egy olyan témában szeretném segítséget kérni ami elég sürgős lenne . Roller Team lakóautómra rendeltem Négy darab C s gumit. A gumis nál rögtön rám szóltak miért nem camper gumit vettem nagyon elbizonytalanítottak hogy szét fog robbanni 109 teherbírása és Tudtommal a camper guminak is, kérlek erősítse meg vagy cáfoljatok hogy vissza küldjem e. Köszi

Parejgabi írta:

.

Szia,
Nekem 2 potkerekem is van ,Viszem mindig, Sajnos szemelyautoval mar jartam ugy hogy szukseg lett volna 2 re. Szerintem vegyel egy motorkerekparhoz valo javito keszletet kb 2000ft es egy kis kompresszort

Irj a trumanak, majdnem azonnal válaszolnak!

remélem segítettem (seholse találtam fehlercode listát, valszeg csak belsős van


apóka írta:

Gondolom az 5x118 verziónak kellően utánanéztél ezért inkább csak az alternatíván gondolkoztam. Több autónak van 5x120 (pl. BMW) kereke, mozgókúpos csavarral - szerintem - gond nélkül feltehetnéd a szükséges időre. Anno a Ladára a furfangos csavar nélkül is használták sokan a 4x100 kereket a gyári 4x98 helyett.
A problémát inkább a kocsi súlyában és kerék teherbírásában látom, de ez a gumin feltüntetett adatokból kiolvasható.
Nekem ennyi ötletem van

Nem hiszem hogy tul sokat nyernel! Nekem a Fordom-nak volt mankokereke es nagyon csodalkoztam amikor egyszer kivettem a helyerol. Sulya van jol annak is. De: husz eve csigazok...egyetlenegy durdefektem se volt! Ugyhogy mar evek ota a pinceben van a potkerek. Ugy "nyugtatonak" van egy defekt javito sprayom...Isten tudja hogy jo e valamire

Talán kinevettek. El bírom.
A nehéz pótkerekemet szeretném könnyebre cserélni.
Az okát nem ragozom mindenki tisztában van vele.
Harc a súlyok ellen! Otthon hagyni nem merem.
A defekt javító sprében nem igazán hiszek ebben a kategóriában.
Valaki találkozott már 5x118 15 coll Mankó kerékkel?
Fiat Ducatóra keresnék megoldást. Én nem találok
Az osztókör átalakító esetleg talán erre a kis távolságra az első gumiszervizig talán segítene, de ehhez nem értek.
Megköszönném ha valakinek van rá ötlete. Ferri

Öreg harcsák és fittek egyaránt ! Truma combi CB 603 sorozat 7 éves kombikazán problémám :Fűtés és /vagy m.vízbojler kapcsolására .... balról jobbra 1-es led folyamatos zöld : áram van ventillátor hang elindul .
A 2-es led folyamatos okker : gáz van rendben . A 3-as led nem ég pirosan !!! majd kattanás és leállítja a rendszert ! A 3-as led "szikra" begyujtás elmarad . A 3-as led hiba üzenete: hosszú hosszú rövid , hosszú rövid hosszú rövid rövid . pirosban . Mit mond ez truma nyelven ?!

Tisztelt Hölgyeim és uraim!

Azzal a nagyon fontos kéréssel fordulok hozzátok,hogy van lassan már három éve egy lakóautónk amit belülről folyamatosan javítjuk és fejlesztjük (Diesel fűtés,napelem,bojler,munkaakksik, TVK,LED világítás, inverteres stb)
Próbálom praktikussá varázsolni de viszont a külseje és a szigetelesek 1998 óta kicsit elöregedtek.

Ezen szigetelesek valamint az enyhén ilyen röcskös karosszériát szeretném teljesen felújítani fényezni (kb kettő réteg festék van rajta azt homokszorni és fenyezni, matrica szett egyedi lesz rajta). Lökhárítók teljes fényezése és karosszéria is.

Ilyen felújító személyt keresnék aki ezt szépen megcsinálja.

Tudom nem éri meg de nekem fontos mert szeretjük az autót elvitt már sok sok kmt sok országban és itthon is és még használni szeretnénk és nem beázni stb.

Köszönöm szépen előre is a segítséget!