Én is ezt tettem. Vettem egy bontott - hibátlan - "fürdőszobát" egy lakókocsiból, és azt építem be. (120x70 cm) A WC napközben bent lesz, ha útban van, kiemelem. (elég nehéz, ha tele van )
nemo25 írta:

Vityó írta:

Bármerre mész, mindenhol mások a díjfizetési szabályok, erre nem lehet egyértelmű választ adni. Többnyire a kompokon, a jármű hossza adja a tarifa mértékét.

A wc-zuhanyzó mérete minimálisan 90 x 80 cm, de ebben a méretben, együtt fürdesz a wc-vel, aminek vannak hátulütői. Amennyiben szeretnéd elválasztani a wc-t a zuhanytól, a 120 x 80 cm, már kényelmesen használható vizesblokkot ad. Ez beépített wc-re értendő. Léteznek a hordozható változatok is. Az is megoldás lehet, hogy a zuhanyzót megépíted 60 x 80 cm-esre, és használati módtól függően ki-, illetve berakod a wc-t.

2,4m hosszú belül az első ülések támlájáig. Az ágy kb. 115cm széles, és 190 hosszú. A hűtőt lenyitott ágynál nem biztos, hogy ki tudod nyitni :-)
Arra jó, hogy két 30 alatti vékony felnőtt pár napos csillagtúrákat megtegyen vele.
Az összkerék totál felesleges Európában. A keleti részeken tudsz elmenni olyan helyekre ahol hasznát tudnád venni, de ott meg vagy az emberek, vagy az állatok miatt nem fogsz merni a szabadban aludni.
A korábban említett alkatrészek sajnos benne vannak az újabb kocsikban mind, ezt nem tudod kikerülni.
Nagyon szép kocsi amúgy...

Sziasztok,
Kopasz vagyok itt, és mondhatni teljesen járatlan, ezért mielőtt vásárolnék, szeretnék néhány információt megszerezni, bízom benne, hogy van aki tud segíteni.
Egy furgonból átalakított camping autó meddig számít furgonnak ha díjfizetésről (autópályák, kompok, parkolóhelyek, stb.) van szó? Mérethatárok vannak vagy ránézésre megy, vagyis; "ez ránézésre lakóautó, így abba a kategóriába esik"? Ha mégis a méretek döntenek, mik a határértékek?
Ha egy furgonba akarok egy zuhanyzó wc kombinációt, mi a minimális alapterület követelmény?

Nagynyomású adagoló, kettős tömegű lendkerék, viszko kuplungok: csak akkor, ha valóban szükség van ezekre - szerintem. Egyébként klassz autó.
abacs írta:

www.hasznaltauto.hu/lakokocsi/volkswagen...o_osszkerek-10945179

Erről vélemény?

Jó választás ! A hosszabb kényelmesebb, a rövid meg hamar rövid lesz. Nekem is ezt mondták mások. Két főre pedig fejedelmi. Itthoni lesz vagy import ?

Köszönöm a hasznos tanácsokat !

Úgy döntöttünk , hogy Carado T 448 lesz , mert az ágyak elhelyezkedése meg a nyagy garázs fontos volt számunkra !
Ez is Ducató motoros 130 Le , azt gondolom ,hogy ki fogja az igényeinket elégiteni , főleg , hogy egyenlőre ketten használjuk .
Ami hátránya talán a hossz 7.4 m .
Boldog karácsonyt !
Üdv

Szeki

Van még egy szempont amiről eddig nem esett szó. Néhány helyen, pl. németországban a 6m. alatti lakók személyautó áron , az a felettiek dupla tarifáért utazhatnak a kompokon.

Nehéz tanácsot adni az első vásárláshoz. Mi is hónapokon keresztül kerestünk megfelelőt. Szintén szempont volt a viszonylag fiatal kor, a felszereltség, és a kivitel.Nálunk fontos volt a legalább 5 fő szállítható utas, illetve a félintegráltság miatti ülőrészek használhatósága., így az alkovos mellett döntöttem. Mivel unokák is vannak, egy dupla fekvőhely is szempont volt. Sokat megnéztünk és egy Giottiline T-45 mellett döntöttünk annak ellenére hogy ritka beépítés. Idáig nem bántuk meg, kezes járgány a Ducato 250-es, mondjuk a motorja lehetne erősebb is, de azért nem vágtatunk ekkora batárral. Jó nagy a garázs hátul, és az előző tulaja már szereltetett be légrugókat, ettől nagyon stabil menet közben. A tetőn a szolárpanel szintén jól jött. Mi már csak tetőklímát szereltettünk be, sokan mondják hogy nem kell annyira,,pedig dehogy nem. Az ismeretlensége miatt mérsékelt az áruk, a berendezése szinvonalas, a technológia ( víz, fűtés, szaniter stb.) pedig ismert nagy gyártóktól van beszerezve. Nézd meg a mobile .de oldalon is, a márkásabb társainál ( Adria, chausson, Knaus, detleffs ) olcsóbb.Ha további információra lenne szükséged keress nyugodtan. Sok szerencsét a vásárláshoz !

Szeki írta:

Egy 448-ast hajt egy jó barátom, már 4.éve. Pár apróság kivételével, elmondható, hogy egészen jól megépített szekér. Tágas, kényelmes, és hatalmas garázs van hátul. Viszont jelentős a túlnyúlása, ami gyakran problémát okozhat, ezért érdemes segédlégrugót építeni a hátsó futóműbe. Azzal 8-9 cm-t lehet emelni, és ha kétkörös rendszert alkalmazol, még a stabilitásán is sokat javít.
Ami kellemetlen hiba volt, az a bejárati ajtó állandó vetemedése, olyan mértékbe, hogy sokszor becsukni sem volt egyszerű művelet. Gariban cserélték, de az új ajtó is ugyan azt művelte, ami egyértelműsítette, hogy a gyári ajtó minősége nem volt megfelelő, mivel egy merevítések nélküli habbetétes cucc, így vagy merevítéseket kell beépíteni, vagy jobb minőségű ajtóra kell cserélni.
Mindenképpen nézesd meg szakemberrel a vétel előtt a kiszemelt paripát!!!!!!! Ne abból indulj ki, hogy egy 3-4 éves lakónak nem lehet baja!!!!

Milyen infó kéne? Itt is olvashatsz róla adatokat, láthatsz képeket:

www.caraworld.de/Wohnmobile/carado/t/447
Szeki írta:

Kösz a hasznos infókat !

Esetleg a Carado T447 ill 448 tipusról nincs véletlen infód.
Üdv
Imre

Szia Szeki,

itt van pl. egy egész jó, a leírt igényeidnek is megfelel.

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...geNumber=1&fnai=prev

vagy itt egy másik, ennek a garázsa is jó:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...3-01-01&pageNumber=1

Ha tudsz egy kicsi németül, ezen az oldalon érdemes nézelődni.

Kellemes böngészést!

Sziasztok !

Most vagyunk lakóautó vásárlás előtt és pár hasznos infó kellene ,
amit szertnénk ,hogy nagy garázsos legyen , ne legyen 7 méternél
hosszab , fél integrált , min 130 le motor , 4 felnőtt részére ágyak ,nagy
hűtő, 2-3 évesnél nem öregebb.
Azt nem tudom milyen tipust nem szabad megvenni ,vagy mire kell nagyon
odafigyelni.
Jövő héten lesz Lipcsében kiállitás ,esetleg érdemes-e megnézni , vannak-e
használt autók is ?

Hát várok infókat

Üdv
Szeki

KakaóRocker írta:

Ez pont olyan mint az enyem
Meg a km is stimmel:
Kreos 7010

ekatona írta:

Természetesen az előző Neked ment.

Add már el azt a lakódat, meddig várjak rá??? ))

A T4 műszakilag talán az egyik legjobb választás, de nagyon kicsi, max. kempingautónak jó. Az öreg furgonok rákfenéje a rozsda, mi egyszer kilakatoltattunk egy Sprintert, de néhány év múlva elkezdett újra rohadni. Egy sok pénzért átalakított lakóautónál nem merném bevállalni ezt a kockázatot.
Szerintem a műanyag bódé a tuti megoldás, pont azon agyalok most, hogy rá lehetne-e faragni egy ex BT boxot egy platós T4 alvázra.

www.ebay.co.uk/itm/262692038562?_trksid=...e=STRK%3AMEBIDX%3AIT